2015 OPEL ZAFIRA C belt

Lygter137
BylysAktiveres automatisk ved hastigheder mellem ca. 40 og 55 km/t og når lys‐
føleren registrerer gadelygter. Lygter‐
nes rækkevidde reduceres og
lysfordelingen er bredere.
LandevejslysAktiveres automatisk ved hastighedermellem ca. 55 og 115 km/t. Lyskeglen
og lysstyrken er forskellig i venstre og
højre side.
Motorvejslys
Aktiveres automatisk ved hastigheder over ca. 115 km/t og meget små rat‐
bevægelser. Det aktiveres efter en
forsinkelse eller omgående ved kraf‐
tig acceleration. Lyskeglen er læn‐
gere og stærkere.
Dårligt-vejrs-lys
Aktiveres automatisk op til en hastig‐
hed på ca. 70 km/t, når regnsensoren
registrerer kondens, eller viskeren
går uafbrudt. Lygternes rækkevidde,
lysfordeling og lysstyrke reguleres va‐
riabelt alt efter sigtbarheden.Dynamisk kurvelys
Lysstrålen drejer afhængigt af sty‐
reudslaget og hastigheden, hvorved
belysningen i sving forbedres.
Kontrollampe f 3 114.
Drejelys
I snævre sving eller når man drejer fra - afhængigt af styreudslag eller brug
af blinklys - tændes der en ekstra
lygte i højre eller venstre side, der op‐
lyser vejbanen i en ret vinkel i forhold
til kørselsretningen. Det aktiveres ved hastigheder op til 40 km/t.
Kontrollampe f 3 114.
Bakfunktion
Hvis forlygterne er tændt, og der sæt‐ tes i bakgear, tændes begge dreje‐
lygter. De bliver ved med at lyse i
20 sekunder efter skift fra bakgear,
eller indtil hastigheden overstiger
17 km/t i et fremadgående gear.
Fjernlysassistent
Denne funktion gør det muligt at be‐
nytte fjernlyset som hovedkørelys om natten, og når bilens hastighed over‐
stiger 40 km/t.
Det skifter til nærlys, når: ■ kameraet i forruden registrerer ly‐ set fra modkørende eller forankø‐rende biler
■ bilens hastighed er mindre end 20 km/t
■ det er tåget og snevejr
■ kørsel i byområde
Hvis der ikke registreres begrænsnin‐
ger, skifter systemet tilbage til fjern‐
lys.

Kørsel og betjening173
■ Servostyringen er i standardpro‐gram.
■ Skiftepunkterne i automatgearkas‐ sen sker komfortabelt.
■ Instrumentbelysningen er hvid.
Normalprogram
Alle systemets indstillinger er stan‐ dardværdier.
Kørselsfunktioner
I alle de manuelt valgte kørselspro‐
grammer SPORT, TOUR og normal‐
programmet registrerer og analyserer
Drive Mode Control (DMC) løbende
de aktuelle kørselsforhold, førerens
reaktioner og bilens aktive dynamiske
tilstand. Om nødvendigt ændrer
DMC-styreenheden automatisk ind‐
stillingerne i det valgte kørselspro‐
gram, og hvis der registreres større
afvigelser, skiftes kørselsprogram, så længe afvigelsen foreligger.
Hvis føreren for eksempel har valgt
Normal-funktion, og DMC registrerer
en sportslig kørestil, ændrer DMC en
række indstillinger fra Normal-pro‐gram til sportslige indstillinger. DMC
skifter til SPORT program i tilfælde af
meget sportslig kørestil.
Hvis føreren for eksempel har valgt
TOUR programmet, og under kørsel
på en snoet vej pludselig skal bremse
kraftigt, vil DMC registrere de dyna‐
miske forhold og ændre indstillin‐
gerne for affjedringen til SPORT pro‐
gram for at forbedre bilens stabilitet.
Når kørselsforholdene eller bilens dy‐ namiske tilstand vender tilbage til den
tidligere status, ændrer DMC indstil‐
lingerne til det valgte kørselsprogram.
Individuelle indstillinger i sport-
program Føreren kan vælge funktionerne i
SPORT programmet, når der trykkes
på SPORT knappen. Disse indstil‐
linger kan ændres i Indstillinger-me‐
nuen på info-displayet. Individuelle
indstillinger 3 127.Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at er‐ statte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar un‐
der kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Med Cruise control-systemet kan
enhver hastighed mellem ca. 30 til
200 km/h lagres og holdes konstant.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel op eller
ned ad bakke.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise con‐
trol-systemet først aktiveres, efter at
der er blevet trådt én gang på fod‐
bremsen. Aktivering i første gear er
ikke muligt.

Kørsel og betjening189
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne eller
kraftig snavs, da radarsensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel ren‐
gøres.
I sjældne tilfælde kan det aktive nød‐
bremsningssystem give en kort auto‐
matisk opbremsning i situationer,
hvor det virker unødvendigt. F.eks. på grund af vejskilte i et sving eller på
grund af biler i en anden vognbane.
Dette er acceptabelt, bilen har ikke
brug for service. Tryk hårdt ned på
speederen for at udkoble automatisk
bremsning.
Indstillinger
Indstillinger kan ændres i menuen
Kollis.forberedelse i Individuelle ind‐
stillinger 3 127.
Fejl
I tilfælde af at der er et systemser‐
vicekrav, vises der en meddelelse i
førerinformationscentret.
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐
informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 121.
Parkeringsassistent
Forreste/bageste
parkeringsassistent9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.
Forreste/bageste parkeringsassi‐ stent måler afstanden mellem bilen
og forhindringerne foran og bag bilen. Systemet giver akustiske signaler og
viser meddelelser.