2015 OPEL MOVANO_B TPMS

Njega vozila159
Pogon na stražnje kotače, s
dvostrukim stražnjim kotačima
Prilikom pumpanja vanjske gume,
crijevo za pumpanje treba prolaziti
između dva kotača.
Sustav nadzora pritiska u
gumama
Sustav kontrole tlaka u gumama
(TPMS) koristi radijsku i senzorsku
tehnologiju za provjeru tlaka u
gumama.Oprez
Sustav kontrole tlaka u gumama
upozorava samo o stanju niskog
tlaka, a ne zamjenjuje redovito
održavanje guma, što je obveza
vozača.
Svi kotači moraju biti opremljeni
senzorima tlaka i gume moraju biti
pod propisanim tlakom.
Napomena
U zemljama u kojima je zakonski
obavezna upotreba sustava na
nadzor tlaka u gumama, upotreba
kotača bez senzora tlaka
onemogućit će homologaciju vrste
vozila.
Osjetnici TPMS sustava provjeravaju
tlak u gumama i prenose očitane vrijednosti do prijemnika u vozilu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu,
trebate svaki mjesec provjeriti dok je
hladna i napuhana do iznosa tlaka
navedenog na naljepnici za tlak u
gumama.
Tlak u gumama na zaslonu Trenutne vrijednosti tlaka u gumamamogu se prikazati u izborniku u
informacijskom centru vozača 3 85.
Dok je vozilo zaustavljeno, uzastopno
pritišćite tipku na kraju ručice brisača
sve dok se ne prikaže izbornik tlaka u gumama.

160Njega vozila
Stanje niskog tlaka u gumama
Otkriveno stanje niskog tlaka u
gumama označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w 3 83 i
odgovarajuće poruke na
informacijskom centru vozača.
Ako se upali w, čim prije zaustavite
vozilo i napušite gume na
preporučenu vrijednost tlaka 3 201.
Nakon napuhavanja za nastavak će
vožnje možda biti potrebno ažurirati
vrijednosti tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača. Za to
bi se vrijeme mogao upaliti w.
Ako se
w upali pri nižim
temperaturama i zatim isključi nakon
vožnje, to bi moglo upućivati na nizak
tlak. Provjerite tlak u gumama.
Ako je tlak u gumi potrebno smanjiti ili
povećati, isključite kontakt.
Postavljajte isključivo kotače sa
senzorima tlaka jer se u suprotnom
tlak u gumama neće prikazivati i w će
treperiti tijekom nekoliko sekundi, a
zatim će stalno svijetliti zajedno s
kontrolnim svjetlom A 3 81 i
prikazom odgovarajuće poruke na
informacijskom centru vozača.
Rezervni ili privremeni rezervni kotač
nije opremljen senzorima tlaka.
TPMS ne radi za te kotače. Za ostala tri kotača sustav TPMS i dalje radi.
Kontrolno svjetlo w i odgovarajuća
poruka javljaju se na kraju svakog
ciklusa paljenja sve dok se gume ne
napuhnu na ispravan tlak.
Informacijski centar vozača 3 85.
Poruke vozila 3 86.Probušena guma
Puknuće ili velika ispražnjenost gume
označava se uključivanjem
kontrolnog svjetla w zajedno s C
3 81 i prikazom odgovarajuće poruke
na informacijskom centru vozača.
Tlak u gumama 3 201, komplet za
popravak guma 3 163, rezervni
kotač 3 168, zamjena kotača 3 166.
Ovisnost o temperaturi
Pritisak guma ovisi o temperaturi
gume. Tijekom vožnje temperatura i
tlak u gumama se povećavaju. Stoga
je važno provjeriti tlak u gumama s
hladnim gumama.

Njega vozila161
Funkcija ponovnog usvajanja
Nakon zamjene kotača, TPMS treba
ponovno izračunati.
Dok je vozilo zaustavljeno, odaberite
izbornik tlaka u gumama na
informacijskom centru vozača
pritiskom na tipku na kraju ručice
brisača. Pritisnite i zadržite tipku
tijekom pribl. 3 sekunde kako bi se
ponovni izračun ponovno pokrenuo.
Odgovarajuća poruka pojavljuje se na vozačevom informacijskom centru.
Možda ćete morati voziti nekoliko
minuta kako bi se postupak ponovnog
usvajanja proveo do kraja.
Ako se tijekom postupka ponovnog
proučavanja-učitavanja pojavi
problem, prikazat će se poruka
upozorenja na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Informacijski centar vozača 3 85.
Poruke vozila 3 86.
Opće napomene Korištenje komercijalno dostupnih
kitova za popravak tekućinom može
utjecati na funkciju sustava. Mogu se
koristiti tvornički odobreni kompleti za
popravak guma.
Kit za popravak gume 3 163.
Vanjska radio oprema velike snage
može prekinuti sustav TPMS.
Pri svakoj zamjeni guma potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
TPMS u radionici.
Greška TPMS ne može ispravno funkcionirati ako jedan ili više osjetnika nedostaje
ili je neispravan. Kada sustav otkrije
neispravnost, w treperi približno
nekoliko sekundi, a zatim je stalnoupaljeno. Osim toga, i odgovarajuća
poruka pojavljuje se na vozačevom
informacijskom centru.
Kontrolno svjetlo w i odgovarajuća
poruka prikazuju se nakon svakog
ciklusa paljenja sve dok se problem
ne ispravi.
Neki od sljedećih uvjeta mogu to
uzrokovati:
■ Jedna guma zamijenjena je rezervnom gumom koja nema
TPMS osjetnik.
■ Postupak ponovnog usvajanja senzora TPMS nije uspješno
proveden. Kontrolno svjetlo w i
odgovarajuća poruka trebaju se
ukloniti nakon uspješnog
izvršavanja postupka ponovnog
usvajanja senzora.
■ Jedan ili više TPMS osjetnika nedostaju ili su neispravni.
Kontrolno svjetlo w i odgovarajuća
poruka trebaju se ukloniti nakon
ugradnje senzora TPMS i
uspješnog izvršavanja postupka
ponovnog usvajanja senzora.
Posavjetujte se u radionici radi servisa.

162Njega vozila
■ Zamjenske gume ili kotači nisu istikao i originalne gume i kotači.
Gume i kotači koji nisu preporučeni mogu spriječiti ispravno
funkcioniranje TPMS sustava.
■ Blizina aktivnih elektroničkih uređaja ili naprava koje koriste
slične frekvencije može uzrokovati
neispravnost TPMS osjetnika.
Ako TPMS sustav ne radi ispravno,
on ne može detektirati ni
signalizirati nizak tlak u gumi.
Posjetite radionicu radi servisa ako
kontrolno svjetlo w je uključeno i
ako se odgovarajuća poruka
prikazuje na informacijskom centru
vozača.
Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila. Kada dubina profila padne ispod2–3 mm (zimske gume: 4 mm), gume
trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina šare gume na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
2 mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do oznake
istrošenosti (TWI). Njihov položaj je
radi lakšeg uočavanja označen
oznakom s bočne strane gume.
Ako se prednje gume troše više nego stražnje, periodički mijenjajte prednje
i stražnje kotače. Osigurajte da su
smjer i rotacija kotača isti kao i prije.
Gume stare, čak i ako se ne koriste. Preporučujemo zamjenu gume
svakih 6 godina.
Promjena veličine guma i
kotača Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.9 Upozorenje
Uporaba neprikladnih guma ili
kotača može uzrokovati nesreću i
može imati za posljedicu
poništenje atesta vozila.