2015 OPEL MOKKA ESP

Přístroje a ovládací prvky95
vyšší. Současně je indikována
aktuální spotřeba paliva.
■ Hlav. Spotřebiče : V sestupném
pořadí se zobrazí seznam
momentálně zapojených
nejdůležitějších komfortních
spotřebičů. Zobrazuje se
potenciální úspora paliva. Pokud se
spotřebič vypne, ze seznamu zmizí a hodnota spotřeby se aktualizuje.
Za ojedinělých jízdních podmínek
se automaticky zapne vyhřívání
zadního okna, aby se zvýšilo
zatížení motoru. V tomto případě
se zadní vyhřívané okno zobrazí
jako jeden z hlavních spotřebičů
bez zapnutí řidičem.
■ Průběh spotřeby : Zobrazí se
průběh průměrné spotřeby na vzdálenosti 50 km. Zaplněné
segmenty označují spotřebu
s krokem 5 km. Zde je vidět vliv topografie resp. stylu jízdy na
spotřebu paliva.
Grafický informační
displej, barevný informační
displej V závislosti na konfiguraci vozidla má
vozidlo grafický nebo barevný
informační displej. Informační displej
se nachází na přístrojové desce nad informačním a zábavním systémem.
Grafický informační displej
Grafický informační displej ukazuje: ■ čas 3 78
■ venkovní teplotu 3 78
■ datum 3 78

Klimatizace121Ventilační otvoryNastavitelné větrací otvory
Pokud je zapnuté ochlazování,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor.
Otočením nastavovacího kolečka
doprava větrací otvor otevřete.
Otočením nastavovacího kolečka upravte množství vzduchu proudícího
větracím otvorem.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Otočením nastavovacího kolečka
doleva větrací otvor zavřete.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.

Řízení vozidla a jeho provoz127
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič jepřipoután bezpečnostním pásem
■ akumulátor je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
■ motor je zahřátý
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
■ teplota výfukových plynů z motoru není příliš vysoká, např. po jízdě
s velkým zatížením motoru
■ teplota okolí není příliš nízká
■ klimatizace umožní automatické vypnutí
■ podtlak brzd je dostačující ■ neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic
■ vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Okolní teplota blízká bodu mrazu
může zablokovat funkci Autostop.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace.Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 124.
Ochrana proti vybití akumulátoru
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Startování motoru poznáte podle
ručičky v poloze volnoběžných otáček
na otáčkoměru.Pokud páku voliče vyřadíte před
sešlápnutím spojky z polohy neutrálu, rozsvítí se kontrolka - nebo se na
informačním centru řidiče zobrazí
příslušná zpráva.
Kontrolka - 3 87.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v poloze neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
■ funkce stop-start se vypne manuálně
■ kapota je otevřená
■ řidič není připoután bezpečnostním
pásem a dveře řidiče jsou otevřené
■ teplota motoru je příliš nízká
■ akumulátor je vybitý
■ podtlak brzd není dostačující
■ vozidlo se začne pohybovat

130Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného vyčištění.
KatalyzátorKatalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 152,
3 211, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Automatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Displej převodovky
Na displeji převodovky vidíte režim
nebo právě zařazený převodový stupeň.

144Řízení vozidla a jeho provozParkovací asistent
Parkovací asistent usnadňuje
parkování tím, že měří vzdálenost
mezi vozidlem a překážkami
a informuje o ní akustickým signálem.
Za parkovací manévry je ale nadále
plně odpovědný řidič.
Systém se skládá ze čtyř
ultrazvukových parkovacích snímačů
upevněných v zadním nárazníku.
Pokud je vozidlo vybaveno předním
parkovacím asistentem, skládá se
systém ze čtyř dodatečných
ultrazvukových parkovacích snímačů
v předním nárazníku.
Kontrolka r 3 88.
Zapnutí
Při zařazení zpátečky se systém
automaticky zapne.
Přední parkovací asistent lze také
zapnout při malé rychlosti stlačením
tlačítka r.
Svítící dioda LED v tlačítku
parkovacího asistenta signalizuje, že
systém je provozuschopný.
Překážka je signalizována
prostřednictvím bzučivého tónu.
Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než 30 cm, bude bzučení
nepřerušované.
Pokud během cyklu zapalování
stisknete jednou tlačítko r, přední
parkovací asistent se vždy znovu
zapne, jakmile rychlost vozu klesne
pod určitou hodnotu.
Vypnutí
Deaktivuje systém stisknutím tlačítka
r .
Dioda LED v tlačítku zhasne a na
informačním centru řidiče se zobrazí Park.asistent Vypnuto .
Při určité rychlosti se systém
automaticky vypne.
Porucha
V případě poruchy systému se
rozsvítí r nebo informační centrum
řidiče zobrazí zprávu vozidla.
Navíc pokud je zjištěna nesprávná
funkce systému kvůli dočasným
okolnostem, jako je zakrytí čidel
sněhem, rozsvítí se r nebo nebo
informační centrum řidiče zobrazí
zprávu vozidla.

Řízení vozidla a jeho provoz145
Zprávy vozidla 3 97.
Důležité rady pro používání
systému parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku. Pokud takovéto
překážky během přibližování se
vozidla opustí senzory snímanou
oblast, bude znít nepřerušovaná
výstraha.
Výstraha
Výkonnost čidel může být
snížena, pokud jsou zakryty např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být snížena výkonnost systémů
parkovacího asistenta.
Zvláštní podmínky platí pokud
jsou zahrnuty vyšší vozidla (např.
terénní vozidla, malá dodávková
auta, dodávková auta). Zjištění
překážek v horní části těchto
vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, jako jsou
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Parkovacího asistent nebude
varovat před srážkou s předměty,
které jsou mimo dosah snímání
senzorů.
Poznámky
Systém parkovacího asistenta
automaticky rozpozná tažné
zařízení nainstalované ve výrobním závodě. Je vypnut, když je zapojena
přípojka.
Snímač mohl zaznamenat
neexistující překážku (rušivý odraz)
zapříčiněnou vnějším zvukovým
nebo mechanickým rušením.
Poznámky
Parkovací asistent se deaktivuje,
jakmile se vysune systém zadního
držáku.
Zadní kamera Zadní kamera pomáhá řidiči při
couvání tím, že zobrazí oblast za
vozidlem.
Pohled z kamery je zobrazován na
barevném informačním displeji.9 Varování
Zadní kamera nenahrazuje oči
řidiče. Uvědomte si, že předměty, které leží mimo zorné pole kamery a čidel progresivního brzdového

146Řízení vozidla a jeho provozasistenta, např. pod nárazníkem
nebo pod vozidlem, nejsou
zobrazovány.
Při couvání s vozidlem
nespoléhejte pouze na informační
displej a před zahájením couvání
zkontrolujte prostor za vozidlem
i okolo něho.
Zapnutí
Zadní kamera je aktivována
automaticky, když je zařazen zpětný
chod.
Funkčnost
Kamera je namontována v rukojeti
zadních výklopných dveří a má zorné
pole 130°.
Díky vysoké poloze kamery je na
displeji vidět zadní nárazník, takže se řidič může snadno orientovat.
Kamera zobrazuje pouze omezenou
oblast. Vzdálenost obrazu, která se
zobrazuje na displeji, se liší od
skutečné vzdálenosti.
Vodicí čáry
Dynamické vodicí čáry jsou
vodorovné čáry v intervalech 1 m
promítnuté na obrázek tak, aby byla
definována vzdálenost k zobrazeným
předmětům.
Trajektorie vozidla se zobrazuje
v souladu s úhlem natočení volantu.
Uvedené nastavení může být
deaktivováno v nabídce Nastavení na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 102.

150Řízení vozidla a jeho provoz
Jakmile se zobrazí stránka
s nastavením, vyberte Vyp pro
vypnutí funkce vyskakování.
Reaktivujte volbou Zap. Při zapnutí
zapalování je funkce vyskakování
zobrazení vypnuta.
Vyskakující zobrazení je informačním
centrem řidiče ukázáno po dobu
přibližně 8 sekund.
Porucha
Systém pomocníka na dopravní
značky nemusí správně fungovat,
když:
■ není čistá oblast čelního skla, kde je umístěna přední kamera
■ dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou obtížně
rozpoznatelné
■ jsou nepříznivé okolní podmínky, což je způsobeno např. hustýmdeštěm, sněhem, přímým
slunečním svitem nebo stíny.
V tomto případě se na displeji
zobrazí Detekce dopr. znač.
nemožná kvůli počasí■ dopravní značky jsou nesprávně nainstalovány nebo jsou
poškozeny
■ dopravní značky neodpovídají Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozpoznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozpozná žádné jiné
než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Vždy přizpůsobte rychlost
podmínkám vozovky.
Systémy pomáhající řidiči
nezbavují řidiče plné
zodpovědnosti za provozování
vozidla.
Varování o opuštění
jízdního pruhu Systém varování o opuštění jízdního
pruhu sleduje, pomocí přední
kamery, značení jízdního pruhu, mezi
kterými vozidlo jede. Systém detekuje změny jízdního pruhu a varuje řidiče
v případě nezamýšlené změny
vizuálním a zvukovým signálem.
Kritéria pro zjištění nezamýšlené
změny jízdního pruhu jsou:
■ nezapnutý ukazatel směru
■ nepoužívání brzdy
■ neměnící se poloha plynu a žádné zrychlování
■ žádná měna polohy volantu
Pokud je řidič aktivní, nebude vydáno
žádné varování.