2015 OPEL MERIVA TPMS

Műszerek és kezelőszervek111
SzámTájékoztató üzenet6Nyomja le a fékpedált az
elektromos rögzítőfék kioldá‐
sához7Forgassa el a kormányke‐
reket, kapcsolja ki majd be a
gyújtást9Forgassa el a kormányke‐
reket, indítsa be újra a motort12A gépkocsi túl van terhelve13A kompresszor túlmelegedett15A középső, harmadik
féklámpa meghibásodott16A féklámpa meghibásodott17A fényszóró szintszabályozás meghibásodott18Bal oldali tompított fényszóró
meghibásodott19Hátsó ködlámpa meghibáso‐
dott20Jobb oldali tompított fény‐
szóró meghibásodott21Bal oldali helyzetjelző meghi‐
básodottSzámTájékoztató üzenet22Jobb oldali helyzetjelző
meghibásodott23Tolatólámpa meghibásodott24Rendszámtábla-világítás
meghibásodott25Bal első irányjelző meghibá‐
sodott26Bal hátsó irányjelző meghibá‐
sodott27Jobb első irányjelző meghibá‐ sodott28Jobb hátsó irányjelző meghi‐
básodott29Ellenőrizze az utánfutó
féklámpáját30Ellenőrizze az utánfutó tola‐
tólámpáját31Ellenőrizze az utánfutó bal
oldali irányjelző lámpáját32Ellenőrizze az utánfutó jobb
oldali irányjelző lámpáját33Ellenőrizze az utánfutó
ködlámpájátSzámTájékoztató üzenet34Ellenőrizze az utánfutó hátsó
lámpáját35Cserélje ki a rádiófrekvenciás
távirányító elemét48Tisztítsa meg az oldalsó
holttér-figyelmeztető rend‐
szert53Húzza meg a tanksapkát54Víz van a dízel üzemanyag-
szűrőben55A dízel részecskeszűrő
megtelt 3 14856Gumiabroncs levegőnyomás
eltérés az első tengelyen57Gumiabroncs levegőnyomás
eltérés a hátsó tengelyen58A rendszer TPMS érzékelők
nélküli kereket észlelt59Nyissa ki majd zárja be a
vezetőoldali ablakot60Nyissa ki majd zárja be az
első utasoldali ablakot

Autóápolás205
1. Azonosítsa a motor azonosítókódot. Motoradatok 3 238.
2. Azonosítsa az adott gumiabroncsot.
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt 3 244.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd
a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Ha gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsin kell a levegőnyomást
csökkenteni vagy növelni, kapcsolja
ki a gyújtást.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) egy adott
sebesség fölött percenként ellenőrzi
mind a négy kerék levegőnyomását.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
Az aktuális levegőnyomás értékek
megjeleníthetők a Jármű-
információs menü -ben a Vezető
információs központban (DIC).
A menü az irányjelző karon lévő
gombokkal választható ki.

Autóápolás207
Külső nagyteljesítményű rádió-
berendezés zavarhatja a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer működését.
Valahányszor kerékcsere történik a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén: cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt.
Kapcsos érzékelő esetén: cserélje ki a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapotIgazítsa a gumiabroncs
levegőnyomást a terhelési
állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncslevegő-nyomás táblázat
alapján 3 244, és válassza ki a
vonatkozó beállítást a Abroncs
terhelés menüben, a vezető
információs központban, Jármű-
információs menü 3 104.
Válassza az alábbit:
■ Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén
■ Eco az Eco nyomáshoz, legfeljebb
3 személy esetén
■ Max. teljes terhelés esetén
TPMS érzékelő illesztési
művelet
Minden TPMS érzékelő egyedi
azonosító kóddal rendelkezik. Az
azonosító kódot illeszteni kell egy új
gumiabroncs/kerék helyzethez a
gumiabroncsok körbe cserélése vagy a teljes kerékkészlet cseréje után és
akkor, ha egy vagy több TPMS
érzékelőt kicseréltek. A TPMS
érzékelő illesztési műveletet akkor is
el kell végezni, ha egy pótkereket TPMS érzékelővel ellátott országútigumiabroncsra cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a
hibajelző lámpa kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a
gumiabroncsok/kerekek helyzetéhez a TPMS újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék,
jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék.
Az irányjelző az aktuális aktív
helyzetben világít, míg az érzékelő
illesztése megtörténik.
Átvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon a szervizhez. Az első
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére két perc, mind a négy
gumiabroncs-/kerék-helyzet
illesztésére öt perc áll rendelkezésre. Ha ez hosszabb időt vesz igénybe, az
illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.

208Autóápolás
A TPMS érzékelő illesztési művelet
az alábbi:
1. Húzza be a rögzítőféket; az automata sebességváltóval
felszerelt gépjárműveknél állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az irányjelző karon lévő MENU
gomb segítségével válassza ki a
vezető információs központban
(DIC) a Útvonal üzemanyag
információs menü menüpontot.
4. Forgassa el az állítógyűrűt a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgetéshez.
5. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR gombot. Megjelenik
egy, a művelet jóváhagyását kérő
üzenet.
6. Nyomja meg a ismét a SET/CLR
gombot a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, ezzel jelzi, hogy a
vevő újratanulási módban van.
7. Kezdje a bal oldali első gumiabronccsal.8. Nyomja hozzá az újrabetanulásiszerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután nyomja
meg a gombot, ezzel aktiválja a
TPMSZ érzékelőt. A kürt
hangjelzése visszaigazolja, hogy
a rendszer illesztette az érzékelő
azonosító kódját ehhez a
gumiabroncs és kerék
helyzethez.
9. Folytassa a jobb oldali első gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást.
10. Folytassa a jobb oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a bal oldali hátsó gumiabronccsal, és ismételje mega 8. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal
oldali hátsó gumiabroncshoz, és a
TPMS érzékelő illesztési folyamat
már nem aktív.
12. Kapcsolja ki a gyújtást.13. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a gumiabroncs
levegőnyomás címkén olvasható
levegőnyomás értékre.
14. Győződjön meg róla, hogy a gumiabroncs terhelési állapota a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 104.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik.
A vezető információs központban
megjelenített gumiabroncs-
levegőnyomás értékek az aktuális
levegőnyomást mutatják. Ezért
fontos a gumiabroncsok
levegőnyomását hideg állapotban
ellenőrizni.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.