2015 OPEL MERIVA TPMS

118Όργανα και χειριστήρια
Αρ.Μήνυμα οχήματος35Αντικαταστήστε τη μπαταρία
στο ασύρματο τηλεχειριστήριο48Τερματισμός του συστήματος
συναγερμού πλευρικής τυφλής
ζώνης53Σφίξτε το καπάκι του ρεζερ‐
βουάρ54Νερό στο φίλτρο καυσίμου
ντίζελ55Το φίλτρο σωματιδίων πετρε‐
λαίου είναι γεμάτο 3 15756Άνιση πίεση ελαστικών στο
μπροστινό άξονα57Άνιση πίεση ελαστικών στον
πίσω άξονα58Ανιχνεύθηκαν ελαστικά χωρίς
αισθητήρες TPMS59Ανοίξτε και μετά κλείστε το
παράθυρο του οδηγού60Ανοίξτε και μετά κλείστε το
παράθυρο του συνοδηγού61Ανοίξτε και μετά κλείστε το πίσω αριστερό παράθυροΑρ.Μήνυμα οχήματος62Ανοίξτε και μετά κλείστε το πίσω δεξιό παράθυρο65Επιχειρήθηκε κλοπή66Σέρβις του αντικλεπτικού
συστήματος συναγερμού67Σέρβις κλειδαριάς τιμονιού68Σέρβις του υποβοηθούμενου
συστήματος διεύθυνσης69Σέρβις του συστήματος ανάρ‐
τησης70Σέρβις του συστήματος ελέγχου
στάθμης71Σέρβις του πίσω άξονα74Σέρβις του συστήματος προβο‐
λέων προσαρμοζόμενης
δέσμης (AFL)75Σέρβις συστήματος κλιματισμού76Σέρβις του συστήματος συνα‐
γερμού πλευρικής τυφλής
ζώνης79Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα81Σέρβις κιβωτίου ταχυτήτωνΑρ.Μήνυμα οχήματος82Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα το
συντομότερο δυνατό83Σέρβις προσαρμοστικού συστή‐
ματος Cruise Control84Μειωμένη ισχύς κινητήρα89Λυχνία επικείμενου σέρβις του
οχήματος94Μετακινήστε στη θέση στάθ‐
μευσης πριν από την έξοδο95Σέρβις αερόσακου128Καπό κινητήρα ανοικτό134Βλάβη υποβοήθησης στάθ‐
μευσης, καθαρίστε τον προφυ‐
λακτήρα136Εκτελέστε σέρβις στο σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης174Εξασθενημένη μπαταρία
οχήματος258Υποβοήθηση στάθμευσης
απενεργοποιημένη

218Φροντίδα οχήματος
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Η πίεση ελαστικών ECO χρησιμο‐ ποιείται για να επιτευχθεί η ελάχιστη
δυνατή κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι λαν‐
θασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί η
ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήματος,
η άνεση και η οικονομία καυσίμου και να αυξηθεί η φθορά των ελαστικών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν ανά‐
λογα με τον εξοπλισμό. Για τη σωστή πίεση ελαστικών, ακολουθήστε την
παρακάτω διαδικασία:
1. Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρι‐ σης του κινητήρα. Στοιχεία κινη‐
τήρα 3 253.
2. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί συν‐
δυασμοί ελαστικών 3 260.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πι‐
στοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που
παρέχεται με το όχημά σας ή στην
άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για τη σω‐ στή ρύθμιση της πίεσης ελαστικών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
Εάν η πίεση ελαστικών σε ένα όχημα
με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών πρέπει να αυξηθεί ή ναμειωθεί, κλείστε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης.
Σύστημα
παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών Το σύστημα παρακολούθησης πίε‐
σης ελαστικών (TPMS) ελέγχει την
πίεση και των τεσσάρων ελαστικών
μία φορά το λεπτό, όταν το όχημα
υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο όριο τα‐ χύτητας.
Προσοχή
Το σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών προειδοποιεί μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,δεν υποκαθιστά την τακτική συν‐
τήρηση των ελαστικών από τον
οδηγό.
Όλοι οι τροχοί πρέπει να διαθέτουν
αισθητήρες πίεσης και τα ελαστικά να
είναι φουσκωμένα στην καθορισμένη
πίεση.
Επισήμανση
Στις χώρες που το σύστημα παρα‐
κολούθησης πίεσης ελαστικών είναι
υποχρεωτικό από το νόμο, η χρήση
τροχών χωρίς αισθητήρες πίεσης θα ακυρώσει την έγκριση τύπου του
οχήματος.
Η τρέχουσα πίεση των ελαστικών εμ‐ φανίζεται στο μενού Vehicle
Information Menu (Μενού
πληροφοριών οχήματος) του κέντρου
πληροφοριών οδηγού (DIC).

Φροντίδα οχήματος221
Διαδικασία αντιστοίχισης
αισθητήρων TPMS Κάθε αισθητήρας TPMS έχει ένα μο‐
ναδικό κωδικό αναγνώρισης. Ο κωδι‐ κός αναγνώρισης πρέπει να αντιστοι‐
χηθεί με νέα θέση ελαστικού/τροχού
μετά από "σταύρωμα" των ελαστικών
ή αλλαγή ολόκληρου του σετ τροχών
και αν αντικατασταθεί ένας ή περισ‐
σότεροι αισθητήρες. Επίσης, η διαδι‐
κασία αντιστοίχισης των αισθητήρων
TPMS πρέπει να πραγματοποιείται
μετά από αντικατάσταση του εφεδρι‐
κού τροχού με κανονικό ελαστικό που φέρει αισθητήρα TPMS.
Η λυχνία βλάβης και το μήνυμα ή κω‐ δικός προειδοποίησης πρέπει να
σβήσουν την επόμενη φορά που θα
ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης. Η
αντιστοίχιση των αισθητήρων στις θέ‐ σεις ελαστικού/τροχού πραγματο‐
ποιείται μέσω του εργαλείου επανα‐
πομνημόνευσης TPMS με την εξής
σειρά: μπροστινό ελαστικό αριστερής
πλευράς, μπροστινό ελαστικό δεξιάς
πλευράς, πίσω ελαστικό δεξιάς πλευ‐
ράς και πίσω ελαστικό αριστερήςπλευράς. Το φλας στην τρέχουσα
ενεργή θέση ανάβει μέχρι να αντιστοι‐ χηθεί ο αισθητήρας.
Απευθυνθείτε στο συνεργείο της πε‐
ριοχής σας για σέρβις ή για να αγο‐
ράσετε το εργαλείο επανεκμάθησης.
Έχετε περιθώριο δύο λεπτών για την
αντιστοίχιση της θέσης του πρώτου
ελαστικού/ζάντας και πέντε λεπτών
συνολικά για την αντιστοίχιση των θέ‐
σεων και των τεσσάρων ελαστικών/
ζαντών. Αν απαιτείται περισσότερος
χρόνος, η διαδικασία συμφωνίας στα‐
ματά και πρέπει να επανεκκινήσει.
Η διαδικασία αντιστοίχισης των αι‐ σθητήρων TPMS έχει ως εξής:
1. Εφαρμόστε το χειρόφρενο. Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο τα‐
χυτήτων μετακινήστε τον επιλογέα
ταχυτήτων στο P.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
3. Χρησιμοποιήστε το κουμπί MENU στο μοχλοδιακόπτη των
φλας για να επιλέξετε Vehicle
Information Menu (Μενού
πληροφοριών οχήματος) στο Κέ‐
ντρο πληροφοριών οδηγού ( DIC).4. Γυρίστε τον τροχό ρύθμισης για
κύλιση στο μενού πίεσης ελαστι‐
κών.
5. Πατήστε το κουμπί SET/CLR για
να αρχίσει η διαδικασία αντιστοί‐
χισης αισθητήρων. Πρέπει να εμ‐
φανιστεί ένα μήνυμα που να σας
ζητά να αποδεχθείτε τη διαδικα‐
σία.
6. Πατήστε το κουμπί SET/CLR ξανά
για να επιβεβαιώσετε την επιλογή
σας. Η κόρνα ηχεί δύο φορές ως ένδειξη ότι ο δέκτης βρίσκεται σε
λειτουργία επανεκμάθησης.
7. Ξεκινήστε με το μπροστινό ελα‐ στικό αριστερής πλευράς.
8. Τοποθετήστε το εργαλείο επανε‐ κμάθησης έναντι του πλευρικού
τοιχώματος ελαστικού, κοντά στο
στέλεχος της βαλβίδας. Στη συνέ‐
χεια πατήστε το κουμπί για να
ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα
TPMS. Ένας συριστικός ήχος
κόρνας επιβεβαιώνει ότι ο κωδι‐
κός αναγνώρισης αισθητήρα έχει
συμφωνήσει με αυτήν τη θέση
ελαστικού και τροχού.

222Φροντίδα οχήματος
9. Συνεχίστε με το μπροστινό ελα‐στικό δεξιάς πλευράς και επανα‐
λάβετε τη διαδικασία στο Βήμα 8.
10. Συνεχίστε με το πίσω ελαστικό δε‐
ξιάς πλευράς και επαναλάβετε τη
διαδικασία στο Βήμα 8.
11. Συνεχίστε με το πίσω ελαστικό αριστερής πλευράς και επαναλά‐
βετε τη διαδικασία στο Βήμα 8. Η
κόρνα ηχεί δύο φορές, για να επι‐
σημάνει ότι ο κωδικός αναγνώρι‐
σης αισθητήρα συμφωνεί με το
πίσω ελαστικό αριστερής πλευ‐
ράς και ότι η διαδικασία αντιστοί‐
χισης των αισθητήρων TPMS δεν
είναι πλέον ενεργή.
12. Κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.
13. Ρυθμίστε την πίεση και των τεσ‐ σάρων ελαστικών στη συνιστώ‐
μενη τιμή πίεσης αέρα, όπως ανα‐ γράφεται στην ετικέτα πιέσεων
ελαστικών.
14. Βεβαιωθείτε ότι η κατάσταση φόρ‐
τωσης ελαστικών έχει ρυθμιστεί
σύμφωνα με την επιλεγμένη πίεση 3 110.Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που προ‐
βάλλεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού είναι η πραγματική πίεση των ελαστικών. Συνεπώς είναι σημαντικό
να ελέγχετε την πίεση με κρύα ελα‐
στικά.
Βάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το βά‐
θος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐ σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά
είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάσσετε ανά διαστήματα τα
μπροστινά με τα πίσω ελαστικά. Βε‐
βαιωθείτε ότι η φορά περιστροφής
των τροχών παραμένει η ίδια.