Page 90 of 335

88Prostor za odlaganje
razbacati unaokolo po vozilu, i
izazvati lične povrede ili oštećenja tereta ili vozila.
■ Korisna nosivost je razlika između ukupne dozvoljene težine vozila
(videti identifikacionu poločicu
3 280) i težine praznog vozila po
EC-u.
Za proračun korisnog tereta, uneti
podatke vašeg vozila u tabelu
težina na početka ovog uputstva.
Težina praznog vozila po EC
normativima, sadrži
pretpostavljenu težinu vozača
(68 kg), težinu prtljaga (7 kg) i svih
tečnosti (napunjenost rezervoara
za gorivo 90 %).
Opcionalna oprema i pribori
povećavaju osnovnu težinu.
■ Vožnja sa teretom na krovnom nosaču povećava osetljivost vozila
na bočni vetar i ugrožava
upravljivost vozila zbog povišenja
težišne tačke vozila. Podjednako
resporediti teret i propisno ga
osigurati trakama za pričvršćivanje. Podesiti pritisak pneumatika i
brzinu vozila shodno teretu.
Proveriti i povremeno pritegnuti
pričvrsne trake.
Ne voziti brže od 120 km/h.
Dozvoljeno opterećenje krova je
100 kg. Opterećenje krova se
sastoji od težine krovnog nosača i tereta koji se nosi.
Page 134 of 335
132OsvetljavanjeOsvetljavanjeSpoljašnje osvetljenje................132
Unutrašnje osvetljenje ...............140
Karakteristike osvetljenja ...........142Spoljašnje osvetljenje
Prekidač za svetlo Prekidač za svetlo saautomatskom regulacijom
svetlaOkretni prekidač za svetlo:AUTO=automatska regulacija
svetla: spoljašnja svetla se
automatski uključuju i
isključuju zavisno od
spoljašnjeg osvetljenja.m=uključivanje ili isključivanje
automatskog upravljanja
osvetljavanja. Vratiti
prekidač na AUTO.8=bočna svetla9=prednja svetla
Trenutni status automatske regulacije
svetla prikazuje se na informacionom
centru za vozača.
Kod uključivanja kontakta, automatsko upravljanje osvetljenja je
uvek uključeno.
Kontrolna lampica 8 3 113.
Zadnja svetla Zadnja svetla se uključuju sa
oborenim/dugim i bočnim svetlima.
Page 181 of 335

Vožnja i rukovanje179
Isključivanje
U cilju sportskijeg ponašanja ESC i
TC se mogu isključiti posebno:
■ pritisnuti dugme b nakratko: samo
je sistem kontrole proklizavanja
neaktivan, ESC ostaje aktivan, k
svetli;
■ držati dugme b min. 5 sekundi: TC
i ESC su isključeni, k i n svetle.
Osim toga, na informacionom centru
za vozača prikazuje se statusna
poruka o izabranom režimu.
Ako vozilo dostigne graničnu
vrednost sa isključenim ESP-om, sistem ponovo uključuje ESP tokom
trajanja granične vrednosti, kada se
pedala kočnice pritisne jednom.
ESC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom b dugmeta. Ako je TC
sistem prethodno isključen, oba
sistema, i TC i ESC se ponovo
uključuju.
ESC se takođe ponovo uključuje kad
se sledeći put uključi kontakt.Interaktivni sistem vožnje
Fleksibilna vožnja Flex Ride sistem vožnje omogućava
vozaču da bira između tri režima
vožnje:
■ SPORT režim: pritisnuti dugme SPORT , LED svetli.
■ TOUR režim: pritisnuti dugme TOUR , LED svetli.
■ NORMAL režim: nije pritisnuto ni dugme SPORT ni dugme TOUR,
ne svetli nijedna LED dioda.
Isključivanje SPORT režima i TOUR
režima još jednim pritiskom
odgovarajućeg dugmeta.
U svakom režimu vožnje Flex Ride
učestvuju sledeći elektronski sistemi:
■ Neprekidno upravljanje ogibljenjem
■ Upravljanje pedalom gasa
■ Kontrola upravljanja.
■ Pogon na svim točkovima.
■ Elektronska kontrola stabilnosti (ESC).
Page 297 of 335
Tehnički podaci295
Težina praznog vozila, osnovni model bez ikakve opcionalne opremeSports Tourer/Country TourerMotorRučni menjačAutomatski menjač[kg]B14NET10)1623–B14NET LPG1674–A16XHT–1701A16XHT 10)1664–A18XER1613–A20NHT–1733A20NHT 10)1701–A20NHT - Pogon na sve točkove–1843A20NHT - Pogon na sve točkove 10)1843–A28NER - Pogon na sve točkove19401953