2015 OPEL INSIGNIA sport mode

Vožnja in rokovanje173
ESC deluje v povezavi s sistemom
proti zdrsu pogonskih koles (TC)
3 172.
V trenutku, ko zazna težnjo po
zanašanju ali zdrsavanju zadnjega
dela vozila (pri podkrmiljenju ali
prekrmiljenju), se zmanjša navor
motorja in prične se namensko
zaviranje vsakega kolesa posebej. S
tem se znatno izboljša stabilnost
vozila na spolzkih cestah.
ESC je pripravljen na delovanje, ko
ugasne kontrolna lučka b.
Ko deluje ESC, utripa kontrolna
lučka b.
9 Opozorilo
Ta sistem je del varnostne
opreme, ki naj Vas ne spodbuja k
tveganemu načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Kontrolna lučka b 3 108.
Izklop
Za športnejši slog vožnje lahko ESC
in TC izključite ločeno:
■ kratek pritisk na tipko b: izključen
je samo sistem proti zdrsu
pogonskih koles, ESC ostane
aktiven, sveti k
■ pritisk in držanje tipke b najmanj
5 sekund: TC in ESC se izključita.
Svetita k in n.
Razen tega se izbrani način
delovanja prikaže kot statusno
sporočilo na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Če vozilo doseže mejno stanje
stabilnosti, se sistem ESP ob
enkratnem pritisku na zavorni pedal
samodejno vključi za toliko časa,
kolikor traja to mejno stanje.

Vožnja in rokovanje175
Režim TOUR (križarjenje)
Nastavitve sistema so prirejene
udobnemu stilu vožnje:
■ Vzmetenje blažilcev je mehkejše.
■ Pedal za plin reagira normalno.
■ Zmanjšana moč servo volana.
■ Navor motorja je prenesen večinoma na sprednjo os.
■ Točka prestavljanja avtomatskega menjalnika je prirejena za udobje.
NORMALNI režim
Vse nastavitve sistemov so prirejene
na normalne vrednosti.
Nadzor voznega režima
V vsakem ročno izbranem voznem režimu SPORT, TOUR ali NORMAL
zazna krmilna enota voznih režimov (DMC) dejanske vozne karakteristike, reakcije voznika in dinamično stanje
vozila ter le te podatke analizira. Po
potrebi krmilna enota voznih režimov
DMC samodejno spremeni nastavitve
v izbranem voznem režimu pri
zaznavanju večjih variiranj; v primeru daljših variiranj preklopi na drug
režim.
Če je izbran npr. NORMAL režim in
DMC zazna športni stil vožnje,
spremeni nekatere nastavitve
normalnega režima na bolj športne
nastavitve. DMC preklopi na SPORT
režim v primeru zelo športne vožnje.
Če je izbran drug režim, npr. TOUR in
je na ovinkasti cesti potrebno naglo
zaviranje, zazna DMC dinamično
stanje vozila in priredi vzmetenje na
SPORT režim za povečanje
stabilnosti vozila.Ko se vozne karakteristike ali
dinamično stanje vozila povrne na
predhodno stanje, DMC spremeni
vse nastavitve na predhodno izbran
vozni režim.
Osebne nastavitve v športnem načinu
Voznik lahko izbere funkcije SPORT
režima pri pritisnjenem gumbu
SPORT .
Izberite ustrezne nastavitve v
Nastavitve , I Športne nastavitve
vozila v barvnem informacijskem
prikazovalniku.
Barvni informacijski prikazovalnik
3 119.
Osebne nastavitve vozila 3 123.
Flex Ride - OPC izvedba
Izvedba OPC sistema Flex Ride
deluje enako kot standardni sistem
Flex Ride, le da imajo načini bolj športne lastnosti.

288Tehnični podatki
Osnovna masa (praznega, za vožnjo pripravljenega) vozila - osnovni model brez opcijske opremeSports Tourer/Country TourerMotorRočni menjalnikAvtomatski menjalnik[kg]B14NET10)1623–B14NET LPG1674–A16XHT–1701A16XHT10)1664–A18XER1613–A20NHT–1733A20NHT 10)1701–A20NHT - pogon na vsa kolesa–1843A20NHT - pogon na vsa kolesa 10)1843–A28NER - pogon na vsa kolesa19401953

292Tehnični podatkiTlak v pnevmatikah
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede na različico modela. Vrstni red naštetih modelov avtomobilov je: ■ Vozila s pogonom na prednji kolesi: 5-vratni Hatchback/4-vratni Saloon■ Vozila s pogonom na sprednjih kolesih: Sports Tourer■ Vozila s pogonom na vsa kolesa: 5-vratni Hatchback/4-vratni Saloon
■ Vozila s pogonom na vsa kolesa: Sports Tourer
■ Vozila s pogonom na vsa kolesa: Country Tourer
Glejte glavo tabele, da najdete pravilen tlak pnevmatik za svoj model.