2015 OPEL INSIGNIA sensor

202Condução e funcionamento
Mensagens do veículo 3 129.
Aviso de colisão dianteira
O aviso de colisão dianteira pode
ajudar a evitar ou reduzir os prejuízos
causados por colisões frontais.
Um veículo à frente é indicado por
uma luz de aviso A.
Se ocorrer uma aproximação
demasiado rápida de um veículo em
frente, é emitido um aviso sonoro e
apresentado um aviso no Centro de
Informação do Condutor.
Um pré-requisito é que o aviso de
colisão dianteira esteja activado no
menu de personalização do veículo
3 131 ou não tenha sido desactivado
pelo botão V (consoante o sistema,
consultar abaixo).
Dependendo do equipamento do veículo, existem duas versões do
aviso de colisão dianteira:
■ Aviso de colisão dianteira baseado
num sistema de radar
em veículos equipados com
programador de velocidade 3 193.
■ Aviso de colisão dianteira baseado
num sistema de câmara dianteira
nos veículos sem programador de
velocidade ou apenas com
programador de velocidade
tradicional 3 190.
Aviso de colisão dianteira
baseado num sistema de radar
O sistema utiliza o sensor de radar
por trás da grelha do radiador para
detectar um veículo imediatamente
em frente, no trajecto do seu veículo, a uma distância máx. de 150 metros.
Activação
O aviso de colisão dianteira funciona
automaticamente acima da
velocidade de caminhar, desde que a
definição Preparação autom. a
colisões não esteja desactivada no
menu de personalização do veículo
3 131.
Seleccionar a sensibilidade de aviso
A sensibilidade de aviso pode ser
definida para perto, médio ou longe.

Condução e funcionamento205
a outro veículo ocorre demasiado
rapidamente e é iminente uma
colisão, o símbolo de alerta de
colisão surge no Centro de
Informação do Condutor.
Ao mesmo tempo, ouvir-se-á um
aviso sonoro. Carregar no pedal do
travão, se a situação o exigir.
Desactivação
O sistema pode estar desactivado.
Premir o botão V repetidamente até
que Avanço Alerta Colisão Off surja
no Centro de Informação do
Condutor.
Informações gerais sobre
ambas as versões do aviso de colisão dianteira9 Aviso
O aviso de colisão dianteira é
apenas um sistema de aviso e não aplica os travões. Se se aproximar
a demasiada velocidade de um
veículo em frente, pode não haver
tempo suficiente para evitar uma
colisão.
O condutor assume total
responsabilidade por manter a
distância de seguimento
adequada em relação ao veículo
da frente tendo em conta as
condições de trânsito,
meteorológicas e de visibilidade.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre a postos para
reagir e aplicar os travões.
Limites do sistema
O sistema foi concebido para avisar
apenas em relação a veículos, mas
também pode reagir com outros
objectos metálicos.
Nos casos seguintes, o aviso de
colisão dianteira poderá não detectar
um veículo em frente ou o
desempenho do sensor poderá ser
limitado:
■ em estradas sinuosas,
■ quando a visibilidade for limitada pelas condições atmosféricas p.ex
nevoeiro, chuva ou neve,
■ quando o sensor for bloqueado por
neve, gelo, neve derretida, lama,
sujidade ou danos no pára-brisas.
Indicação de Distância à Frente
A indicação de distância que se
segue apresenta a distância a um
veículo em movimento na frente. O
sistema utiliza, dependendo do
equipamento do veículo, o radar por
trás da grelha do radiador ou a
câmara dianteira no pára-brisas para
detectar a distância de um veículo
directamente à frente no seu
caminho. Está activa a velocidades
superiores a 40 km/h.
Quando um veículo na frente é
detectado, a distância é indicada em
segundos, apresentada numa página no Centro de Informação do
Condutor 3 118.

206Condução e funcionamento
No Mostrador do nível inferior, definirDefinições X com o botão Menu e
seleccionar Indicação da distância de
seguimento através da roda de
regulação na alavanca do indicador de mudança de direcção 3 118.
No Mostrador do nível médio ou
superior, seleccionar o menu
Informação e premir o para
seleccionar Indicação da distância de
seguimento 3 118.
A distância mínima indicada é de 0,5 segundos.
Se não houver um veículo à frente ou
este estiver fora de alcance,
aparecem dois traços: -.- s.
Se o Programador de velocidade
adaptável estiver activo, esta página
mostra em vez disso a definição da
distância de seguimento 3 193.
Travagem de Emergência Activa
A Travagem de Emergência Activa pode ajudar a reduzir os danos de
colisões com veículos e obstáculos
directamente em frente quando já
não é possível evitar uma colisão
através de travagem manual ou
manobra da direcção. Antes de a
travagem de emergência na
iminência de uma colisão ser
accionada, o condutor é alertado pelo
aviso de colisão dianteira 3 202.
A função utiliza várias informações
(por ex., sensor do radar, pressão
dos travões, velocidade do veículo)
para calcular a probabilidade de
colisão dianteira.A travagem de emergência activa
funciona automaticamente acima da
velocidade de caminhar, desde que a definição Preparação autom. a
colisões não esteja desactivada no
menu de personalização do veículo 3 131.
O sistema inclui: ■ Sistema de preparação dos travões
■ Travagem automática de
emergência
■ Assistência à travagem proactiva9 Aviso
O sistema não se destina a
substituir a responsabilidade do
condutor pela condução do
veículo e por se manter atento à
estrada. Funciona
exclusivamente como um meio
auxiliar complementar. O
condutor deve continuar a
carregar no pedal do travão
conforme for ditado pelas
condições de condução.

Condução e funcionamento207
Sistema de preparação dos
travões Quando o veículo se estiver a
aproximar a uma velocidade tal do
veículo à frente que uma colisão seja provável, o sistema de preparação
dos travões pressuriza levemente os
travões. Isto reduz o tempo de
resposta quando for solicitada uma
travagem manual ou automática.
O sistema de travagem é preparado
para que os travões possam reagir
mais rapidamente.
Travagem automática de
emergência
Após a preparação dos travões e
imediatamente antes da colisão
iminente, esta função aplica
automaticamente travagem limitada
para reduzir a velocidade de impacto da colisão.
Abaixo de uma velocidade de
18 km/h, o sistema pode aplicar uma
travagem a fundo.Assistência à travagem
proactiva Além do sistema de preparação dostravões e da travagem automática de
emergência, a função de assistência
à travagem dianteira aumenta a
sensibilidade da assistência à
travagem. Como tal, carregar menos
fortemente no pedal do travão resulta numa travagem a fundo imediata.
Esta função ajuda o condutor a travar
mais rapidamente e mais a fundo
antes da colisão iminente.9 Aviso
A travagem de emergência activa
não se destina a aplicar uma
travagem autónoma a fundo ou a
evitar automaticamente uma
colisão. Está concebida para
reduzir a velocidade do veículo
antes de uma colisão. Poderá não reagir com veículos parados,
peões ou animais. Após uma
mudança súbita de faixa de
rodagem, o sistema precisa de
algum tempo para detectar o
veículo precedente.
O condutor deve aplicar sempre a máxima atenção e concentraçãodurante a condução. O condutor
deve estar sempre pronto para
reagir e aplicar os travões e
realizando as manobras de
direcção necessárias para evitar
colisões. O sistema foi concebido
para funcionar com todos os
ocupantes a usar cinto de
segurança.
Limites do sistema
A travagem de emergência activa
tem uma função limitada ou
inexistente com chuva, neve ou muita sujidade, pois o sensor do radar pode
ficar tapado por uma película de
água, pó, gelo ou neve. Em caso de
bloqueio do sensor, limpar a tampa
do sensor.
Em alguns casos, o sistema de
travagem de emergência activa
poderá accionar uma travagem
automática em situações que

208Condução e funcionamento
parecem desnecessárias, por
exemplo em garagens de
estacionamento, devido a sinais de
trânsito numa curva ou veículos
noutra faixa. Trata-se de um
funcionamento normal; o veículo não
necessita de assistência técnica.
Aplicar o pedal do acelerador com
firmeza para cancelar a travagem automática.
Definições
As definições podem ser alteradas no
menu Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.
Avaria Caso seja necessário uma
intervenção técnica no sistema, é
emitida uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Se o sistema não funcionar como
deve de ser, são apresentadas
mensagens do veículo no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 129.
Sensores de
estacionamento
9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
O sistema emite sinais acústicos e
apresenta mensagens.

Condução e funcionamento209
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e
dianteiro.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
Activação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a
funcionar.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Ao conduzir em frente a baixa
velocidade, os sensores de
estacionamento dianteiros também
podem ser activados premindo o
botão r dos sensores de
estacionamento.
Assim que o botão r é premido
num ciclo de ignição, os sensores de
estacionamento dianteiros são
sempre reactivados quando a
velocidade do veículo baixa de um
determinado valor.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de avisos sonoros contra obstáculos
potencialmente perigosos à frente ou
atrás do veículo. A detecção de um
obstáculo é indicada através de
avisos sonoros respectivamente a
partir da dianteira ou da traseira do
veículo. O intervalo entre os avisos
sonoros diminui à medida que o
veículo se aproxima do obstáculo.
Quando a distância é inferior a 30 cm,
é emitido um som contínuo.
A distância para um obstáculo
dianteiro e traseiro é indicada por
linhas de distância variáveis à volta
do veículo.
A página dos sensores de
estacionamento no mostrador pode
ser ocultada por mensagens do
veículo com maior prioridade. Se a página dos sensores de
estacionamento for substituída por
uma mensagem do veículo, a
distância deixa de ser indicada até
que os sensores de estacionamento
sejam novamente activados.

210Condução e funcionamento
Desactivação
Desactivar o sistema pressionando o
botão r.
O LED no botão apaga-se e Assistên
de estacionament desligada será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor.
O sistema é desactivado
automaticamente acima de uma
determinada velocidade.
Avaria
Em caso de avaria do sistema, ou se
o sistema não funcionar devido a
condições temporárias, por exemplo,
sensores cobertos de neve, r
acende-se ou é apresentada uma mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Mensagens do veículo 3 129.Apoio Avançado ao
Estacionamento
O sistema de Apoio Avançado ao
Estacionamento manobra o condutor
para um lugar de estacionamento
através de instruções no Centro de
Informações do Condutor e sinais
acústicos.
O sistema utiliza os sensores de estacionamento em combinação com
dois sensores adicionais de cada
lado do pára-choques dianteiro e do
pára-choques traseiro.
Activação
Ao procurar um espaço de
estacionamento, o sistema deve ser
activado premindo o botão (.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância paralela máxima
permitida entre o veículo e uma fila de carros estacionados é de 1,8 m.

212Condução e funcionamento
O símbolo de confirmação indica umamanobra de estacionamento bem
sucedida.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo significa
que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.
Mudar o lado do estacionamento
O sistema está configurado para detectar lugares de estacionamento
do lado do passageiro. Para detector lugares de estacionamento no lado
do condutor, premir o botão
( durante aproximadamente
2 segundos.
Mostrar prioridades
Depois de activar o Apoio Avançado
ao Estacionamento, surge uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor. A indicação do Apoio
avançado ao estacionamento no
Centro de Informação do Condutor
pode ser inibida por mensagens do
veículo com maior prioridade. Depois
de aprovar a mensagem premindo o
botão SET/CLR na alavanca do
indicador de mudança de direcção ou o botão 9 nos telecomandos no
volante, surgem novamente
instruções do apoio avançado ao
estacionamento e a manobra de
estacionamento pode ser retomada.
Desactivação
O sistema é desactivado ao:
■ premindo o botão (
■ a manobra de estacionamento é concluída com êxito■ conduzir a mais de 30 km/h
■ desligando a ignição
A desactivação pelo condutor ou pelo
sistema durante a manobra é
indicada pelo Estacionament
desactivado no Centro de Informação
do Condutor.
Avaria
Aparece uma mensagem no Centro
de Informação do Condutor quando:
■ existe uma avaria no sistema
■ o condutor não concluiu com êxito a manobra de estacionamento
■ o sistema não está operacional