2015 OPEL INSIGNIA stop start

116Instrumentos, elementos de manuseamento
AcendeO nível do combustível no depósito é
demasiado baixo.
Intermitente
Sem combustível. Reabastecer
imediatamente. Nunca deixar o
depósito ficar totalmente vazio.
Catalisador 3 174.
Sangrar o sistema de combustível
diesel 3 247.
Imobilizador d intermitente em amarelo.
Avaria no sistema do imobilizador.
Não é possível ligar o motor.
Autostop D acende-se quando o motor está
num Autostop.
Sistema Start/Stop 3 170.
Luz exterior
8 acende-se a verde.As luzes exteriores estão acesas
3 135.
Luzes de máximos
C acende-se a azul.
Acende-se quando as luzes de
máximos estão acesas ou quando se
faz sinal de luzes 3 136.
Assistência dos máximos l acende-se a verde.
A assistência dos máximos é
activada; consultar iluminação
dianteira adaptativa 3 139.
Iluminação dianteira
adaptativa f acende ou fica intermitente a
amarelo.
Acende Avaria no sistema.
Recorrer a uma oficina.Intermitente
O sistema é comutado para luz de
mínimos simétrica.
A luz de aviso f fica intermitente
durante aproximadamente
4 segundos depois de ser ligada a
ignição como lembrete dos faróis
simétricos 3 138.
Faróis de nevoeiro
> acende-se a verde.
Os faróis de nevoeiro dianteiros
estão acesos 3 142.
Farol de nevoeiro traseiro
r acende-se a amarelo.
O farol de nevoeiro traseiro está
aceso 3 143.
Programador de
velocidade m acende a branco ou verde.
Acende a branco
O sistema está ligado.

Climatização151
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível. O
arrefecimento activado poderá
impedir os Autostops.
Sistema Start/Stop 3 170.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V: a ventoinha
passa automaticamente para
velocidade mais alta e a
distribuição do ar é direccionada
para o pára-brisas.
■ Definir o comando da temperatura TEMP para o nível de calor
máximo.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das portas.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 170.
Arrefecimento máximo Abrir os vidros por breves instantes para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Ligar o arrefecimento A/C.
■ Premir o botão M para a
distribuição do ar.■ Definir o comando da temperatura TEMP para o nível de frio máximo.
■ Regular o comando da velocidade da ventoinha Z para o nível
máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Sistema de recirculação do
ar 4
Premir o botão 4 para activar o
modo de recirculação do ar. A
activação é indicada pelo LED no
botão.
Seleccionar a recirculação de ar para ajudar a arrefece o habitáculo ou a
bloquear odores exteriores ou gases de escape. Quando a recirculação
está seleccionada, ocorrerá uma
ventilação parcial do ar interior a cada
10 minutos.
Pressionar novamente o botão 4
para desactivar o modo de recirculação.
Em condições climatéricas de tempo
quente e húmido, o pára-brisas pode
ficar embaciado pelo exterior quando

154Climatização
Advertência
Se AC estiver ligado, reduzir a
temperatura definida da cabina poderá fazer com que o motor
arranque a partir de um Autostop ou impedir um Autostop.
Desembaciamento e descongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V. A activação
é indicada pelo LED no botão.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo
traseiro Ü.
■ Para voltar ao modo anterior: pressionar o botão V. Para voltar
ao modo automático: pressionar o
botão AUTO.
A definição do aquecimento
automático do vidro traseiro pode ser alterada no menu Personalização do
veículo no Mostrador de informação
a cores.
Seleccionar a definição relevante em
Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 170.Definições manuais
As definições do sistema de
climatização podem ser adaptadas
manualmente utilizando os botões de distribuição de ar e o comando da
velocidade da ventoinha como se
segue. A alteração manual das
definições desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha Z
Rodar o comando Z. A velocidade
seleccionada da ventoinha é indicada
pelo número de segmentos no visor
de climatização.

Climatização159
Desembaciamento edescongelação dos vidros V
■
Pressionar o botão V. A activação
é indicada pelo LED no botão.
■ A temperatura e a distribuição do ar
são definidas automaticamente e a ventoinha funciona a velocidadeelevada.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Para voltar ao modo anterior: pressionar o botão V. Para voltar
ao modo automático: pressionar o
botão AUTO.
A definição do aquecimento
automático do vidro traseiro com
base nas temperaturas baixas
exteriores pode ser alterada no menu
Personalização do veículo no
Mostrador de informação a cores.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.
Advertência
Se o botão V for premido com o
motor a trabalhar, um Autostop será
impedido até o botão V ser
novamente premido.
Se o botão V for premido com o
motor em Autostop, o motor será
ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 170.Definições manuais
As definições do sistema de
climatização podem ser adaptadas
manualmente utilizando os botões de
distribuição de ar e o comando da
velocidade da ventoinha como se
segue. A alteração manual das
definições desactivará o modo
automático.
Velocidade da ventoinha SZR
Tocar em ZS ou R. A velocidade
seleccionada da ventoinha é indicada
no Mostrador de informação por
breves instantes.

Condução e funcionamento165Condução e
funcionamentoSugestões para condução .........165
Arranque e manuseamento .......166
Gases de escape .......................173
Caixa de velocidades automá‐ tica ............................................. 175
Caixa de velocidades manual ....180
Sistemas de tracção ..................180
Travões ...................................... 181
Sistemas de condução ..............184
Sistemas de apoio ao condutor . 190
Combustível ............................... 226
Engate do reboque ....................234Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motordesligado (excepto durante
Autostop) Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para si e para os outros. Todos os
sistemas funcionam durante um
Autostop, mas haverá uma redução
controlada na direcção assistida e a
velocidade do veículo é reduzida.
Sistema Start/Stop 3 170.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.Direcção
Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do motor ou a uma avaria do sistema, é
possível conduzir o veículo, embora
isso possa exigir um maior esforço.
Indicador de controlo c 3 113.Atenção
Veículos equipados com direcção
assistida hidráulica:
Se a direcção assistida for rodada até atingir o fim do respectivo
curso, e for mantida nessa
posição durante mais de 15
segundos, poderão correr danos
no sistema de direcção assistida e esta poderá ser desactivada.

Condução e funcionamento167
Modo de alimentação auxiliar: premir
o botão Engine Start/Stop uma vez
sem carregar no pedal da
embraiagem ou do travão. O LED
amarelo no botão acende-se. O
bloqueio do volante é desengatado e algumas funções eléctricas podem
ser utilizadas; a ignição está
desligada.
Modo de ligação da ignição: premir
continuamente o botão
Engine Start/Stop durante
6 segundos sem carregar no pedal da
embraiagem ou do travão. O LED
verde no botão acende-se, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As luzes de aviso acendem-se e a maioria das
funções eléctricas podem ser
utilizadas.
Ligar o motor: carregar no pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou pedal do travão (caixa de velocidades automática) e premir o
botão Engine Start/Stop mais uma
vez. Soltar o botão depois de iniciar o procedimento.Desligar ignição: premir o botão
Engine Start/Stop ligeiramente em
cada modo ou quanto o motor estiver
ligado. Algumas funções
permanecerão activas até que a
porta do condutor seja aberta, se a
ignição estava ligada anteriormente.
Bloqueio do volante
O bloqueio do volante é activado
automaticamente quando:
■ o veículo está parado e
■ a ignição foi desligada e
■ a porta do condutor está aberta.
Para desengatar o bloqueio do
volante, abri e fechar a porta do
condutor e ligar o modo auxiliar ou
ligar o motor directamente.9 Aviso
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, o veículo não deve ser rebocado nem posto a
trabalhar por reboque ou através
de cabos de bateria, pois o
bloqueio da direcção não pode ser destrancado.
Funcionamento de emergência
nos veículos com chave
electrónica
Se a chave electrónica falhar ou se a pilha da chave electrónica tiver pouca
carga, o Centro de Informação do
Condutor poderá apresentar Nenhum
remoto detectado ou Substituir pilha
na chave à distância ao tentar ligar o
veículo.

168Condução e funcionamento
Abrir a área do compartimento de
arrumação na consola central
levantando o apoio dos braços.
Colocar a chave electrónica no bolso do transmissor. Carregar no pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou no pedal do travão (caixa
de velocidades automática) e premir
o botão Engine Start/Stop .
Para desligar o motor, premir
novamente o botão
Engine Start/Stop . Remover a chave
electrónica do bolso do transmissor.
Esta opção destina-se apenas a
emergências. Substituir a pilha da
chave electrónica o mais
rapidamente possível 3 23.
Para destrancar ou trancar as portas,
consultar Falha na unidade do
radiotelecomando ou na chave
electrónica 3 25.Desactivação diferida da
alimentação
Os sistemas electrónicos seguintes
podem funcionar até que a porta do
condutor seja aberta ou durante
10 minutos depois de a ignição ser
desligada:
■ Vidros eléctricos
■ Tecto de abrir
■ Pontos de saída de energia
A alimentação para o Sistema de
informação e lazer continuará a
funcionar durante 30 minutos depois de a ignição ser desligada,
independentemente de ser aberta
qualquer porta.Ligar o motor
Veículos com interruptor da
ignição
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem e o pedal do travão.
Caixa de velocidades automática: accionar o pedal do travão e mover a alavanca selectora para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador. Motor diesel: rodar a chave para a
posição 2 para a pré-incandescência
até o indicador de controlo ! se
apagar.

Condução e funcionamento169
Rodar a chave até perto da
posição 3 e soltar: um procedimento
automático acciona o motor de
arranque com um pequeno
desfasamento até que o motor esteja
a funcionar, ver Controlo do Motor de Arranque Automático.
Antes de voltar a pôr o motor a
trabalhar ou para desligar o motor,
rodar a chave para a posição 0.
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem 3 170.
Veículos com botão de ligaçãoCaixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem e o pedal do travão.
Caixa de velocidades automática: accionar o pedal do travão e mover a alavanca selectora para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador. Premir e soltar o botão
Engine Start/Stop : um procedimento
automático acciona o motor de
arranque com um pequeno
desfasamento até que o motor fique
a funcionar; consultar Controlo do
motor de arranque automático.
Antes de reiniciar ou desligar o motor, premir novamente o botão
Engine Start/Stop .
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem 3 170.Arranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor sem
aquecedores adicionais até -25 °C no
caso dos motores diesel e -30 ºC no caso dos motores a gasolina. É
necessário um óleo de motor com a
viscosidade correcta, o combustível
correcto, o fornecimento de
assistência e uma bateria do veículo
com carga suficiente. Em
temperaturas abaixo de -30 °C a
caixa de velocidades automática
exige um aquecimento de cerca de
5 minutos. A alavanca selectora tem
de estar na posição P.
Controlo do Motor de Arranque
Automático
Esta função controla o procedimento
de arranque do motor. O condutor
não precisa de manter a chave na
posição 3 nem premir continuamente
o botão Engine Start/Stop . Uma vez
aplicado, o sistema continuará o
arranque automático até que o motor esteja a funcionar. Devido ao