Page 38 of 339

36Kulcsok, ajtók és ablakok
Bekapcsolás
Rádiófrekvenciás távirányító vagy
elektronikus kulcs: nyomja meg a e
gombot 5 másodpercen belül kétszer.
Riasztóberendezés A riasztóberendezés magába foglalja
a kettős reteszelésű zárrendszert és
azzal egyszerre működik.
Felügyeli:
■ Ajtók, csomagtérajtó, motorháztető
■ Utastér a hozzá kapcsolódó csomagtérrel együtt
■ A gépkocsi dőlése, például ha a gépkocsit megemelik
■ Gyújtás
Bekapcsolás
Az összes ajtónak csukva kell lennie és az elektronikus kulcs nem
maradhat a járműben. Különben a
rendszer nem aktiválható.
■ Rádiófrekvenciás távirányító: önmagától aktiválódik
30 másodperccel a jármű e
gombbal történő bezárása után.
■ Elektronikus kulcsrendszer: önmagától aktiválódik
30 másodperccel a jármű
valamelyik külső ajtókilincs
megnyomásával történő bezárását
követően.
■ Rádiófrekvenciás távirányító vagy
elektronikus kulcs: közvetlenül a e
gomb 5 másodpercen belüli
kétszeri megnyomásával.
■ Elektronikus kulcsrendszer a passzív zárás engedélyezett
állapotában: röviden aktiválódik a
passzív zárás megtörténtét
követően.
Megjegyzés
A beltéren végzett változtatások,
mint például üléshuzatok
használata, valamint a nyitott
ablakok vagy napfénytető
zavarhatja az utastérfigyelést.
Page 269 of 339
Autóápolás267
A gumiabroncs-javító készlet a
csomagtérben a padlóborítás alatt
lévő tárolórekeszben található.
1. Vegye ki a gumiabroncs-javító készletet a tárolórekeszből.
2. Vegye elő a kompresszort.3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
Page 278 of 339

276Autóápolás
■ Ne csatlakoztassa le a lemerültjárműakkumulátort a jármű
elektromos rendszeréről.
■ Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
■ Az indítás során ne hajoljon a jármű
akkumulátora fölé.
■ A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
■ A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
■ Húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót tegye üres állásba,
az automata sebességváltót pedig
P állásba.
■ Ha fedél található a
járműakkumulátor felett, akkor a
járműakkumulátor töltéséhez vagy
a segédakkumulátorral történő
indításhoz távolítsa el azt. Emelje
fel hátul és akassza ki elöl a fedelet.
■ Nyissa ki mindkét jármű akkumulátorának pozitív saruvédő
sapkáját.A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív sarujára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra agépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
Page 279 of 339
Autóápolás277
motorfelfüggesztés egy csavarja.
A kábelt csatlakoztassa a lemerült
akkumulátortól olyan messze,
amennyire csak lehet, de
legalább 60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása
5-ajtós ferdehátú, 4-ajtós szedán,
Sports Tourer: akassza ki alul a
sapkát és távolítsa el lefelé.