2015 OPEL INSIGNIA engine

Kort og godt17StartInden man begynder at køre,skal følgende kontrolleres ■ Dæktryk og dækkenes tilstand 3 243, 3 285.
■ Oliestand og væskestande 3 217.
■ At samtlige ruder, spejle, lygter og nummerplader virker og er fri for
snavs, sne og is.
■ At spejle, sæder og sikkerheds‐ seler er korrekt indstillet 3 36,
3 47, 3 55.
■ Bremsernes funktion ved lav hastighed. Det gælder især, hvisder er fugt på bremserne.Start af motoren
■ Tændingskontakt: drej nøglen til position 2
strømknap: tryk på knappen
Engine Start/Stop i et par sekunder,
indtil den grønne lysdiode tænder
■ drej rattet en anelse for at frigøre ratlåsen
■ træd på kobling og bremse
■ automatisk gearkasse i P eller N
■ træd ikke på speederen
■ tændingskontakt: drej nøglen til po‐
sition 3, og slip den
strømknap: tryk på knappen
Engine Start/Stop , og slip den
■ motoren starter efter en kort forsin‐
kelse.
Start af motoren 3 155.

Kørsel og betjening153Start og betjening
Tilkørsel af ny bil Brems ikke unødvendigt hårdt de før‐ ste par ture.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som for‐ damper gennem udstødningssyste‐
met. Parker bilen i det fri et stykke tid
efter den første tur, og undgå at inha‐
lere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget af brændstof og motorolie være hø‐
jere, og rensningen af dieselpartikel‐
filteret skal muligvis foregå hyppigere.
Dieselpartikelfilter 3 160.
Tændingslåsens stillinger
Drej nøglen:0=Tænding fra: nogle funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere.1=Hjælpeudstyrsstrømtilstand: Rat‐
låsen frigøres, og nogle elektri‐
ske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt.2=Strømtilstanden tænding slået
til: Tændingen er tilsluttet, og die‐
selmotoren forvarmer. Kontrol‐
lamper lyser, og de fleste elektri‐
ske funktioner kan betjenes.3=Motorstart . Slip knappen, når
startproceduren begynder.Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.
Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Tilbehørsstrømfunktion: Tryk på
knappen Engine Start/Stop én gang
uden at aktivere koblings- eller bremsepedalen. Den gule lysdiode i
knappen lyser. Ratlåsen frigøres, og
nogle elektriske funktioner kan be‐
tjenes. Tændingen er afbrudt.

154Kørsel og betjening
Tænding i strømfunktion: tryk på
knappen Engine Start/Stop i
6 sekunder uden at aktivere koblings-
eller bremsepedalen. Den grønne lys‐
diode i knappen lyser, og dieselmoto‐ ren forvarmer. Kontrollamper lyser,
og de fleste elektriske funktioner kan
betjenes.
Motorstart: aktivér koblingspedalen
(manuel gearkasse) eller bremse‐
pedalen (automatisk gearkasse), og
tryk på knappen Engine Start/Stop én
gang mere. Slip knappen, når start‐
proceduren begynder.
Tænding fra: Tryk kortvarigt på knap‐
pen Engine Start/Stop i hver funktion,
eller når motoren arbejder. Nogle
funktioner forbliver aktive, indtil fører‐
døren åbnes, hvis tændingen var til‐
sluttet før.
Ratlås Ratlåsen aktiveres automatisk, når:
■ bilen holder stille, og
■ tændingen er afbrudt og
■ førerdøren åbnes.Åbn og luk førerdøren, og tænd tilbe‐
hørsfunktionen, eller start motoren di‐
rekte for at frigøre ratlåsen.9 Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må bi‐
len ikke bugseres, skubbes eller
trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Nødfunktion på biler med
elektronisk nøglesystem
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Åbn opbevaringsrummet midt på kon‐ sollen ved at løfte op i armlænet. An‐
bring den elektroniske nøgle i sender‐ lommen. Træd på koblingspedalen
(manuel gearkasse) eller bremse‐
pedalen (automatisk gearkasse), og
tryk på knappen Engine Start/Stop .
Motoren slukkes ved at trykke på
knappen Engine Start/Stop igen. Tag
den elektroniske nøgle ud af sender‐
lommen.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 22.

156Kørsel og betjening
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren
til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk på knappen Engine Start/Stop ,
og slip den: en automatisk procedure
aktiverer starteren med en kort forsin‐ kelse, indtil motoren starter, se Auto‐
matisk starterstyring.
Før genstart eller for at slukke moto‐
ren skal du trykke på knappen
Engine Start/Stop n gang mere.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen
3 157.Starte bilen ved lave
temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det kor‐
rekte brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Ved
temperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en op‐
varmningsfase på ca. 5 minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring Denne funktion styrer proceduren ved
start af motoren. Føreren behøver
ikke at holde nøglen i position 3 eller
holde knappen Engine Start/Stop
trykket ind. Når funktionen er aktive‐
ret, vil systemet blive ved med at
starte automatisk, indtil motoren star‐ ter. Som følge af kontrolproceduren
starter motoren efter en kort forsin‐
kelse.Mulige grunde for en motor, der ikke
starter:
■ Koblingspedalen er ikke trådt ned (manuel gearkasse)
■ Bremsepedalen er ikke trådt ned, eller gearvælgeren er ikke i P eller
N (automatisk gearkasse)
■ Timeout er indtrådt
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐ len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.

310Kundeinformation
Donkraft
Oversættelse af original overens‐
stemmelseserklæring
Overensstemmelseserklæring i hen‐
hold til EF-direktiv 2006/42/EF
Vi erklærer, at produktet:
Produktbetegnelse: Donkraft
Type/GM-reservedelsnummer:
13348505, 13504504
er i overensstemmelse med bestem‐
melserne i direktiv 2006/42/EF.
Anvendte tekniske standarder:GMN9737=DonkraftløftGM 14337=Standarddonkraft
- materielprøverGMN5127=Bilintegritet - Lift
og servicestati‐
onsdonkraftGMW15005=Standarddonkraft
og reservehjul, bil‐
testISO TS 16949=Kvalitetsstyrings‐
systemer
Underskriveren er bemyndiget til at
udarbejde den tekniske dokumenta‐
tion.
Rüsselsheim, 31. januar 2014
underskrevet af
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 RüsselsheimBildataregistrering og
databeskyttelse
Registrering af
hændelsesdata
Datalagringsmoduler i bilen Et stort antal elektroniske komponen‐ ter i bilen indeholder datalagringsmo‐
duler, som midlertidigt eller perma‐
nent lagrer tekniske data om bilens
tilstand, hændelser og fejl. Disse tek‐ niske informationer dokumenterer ge‐
nerelt tilstanden for dele, moduler, sy‐
stemer eller miljøet:
■ Driftstilstande i systemkomponen‐ ter (f.eks. påfyldningsniveauer)
■ Bilens statusmeddelelser og dens enkeltkomponenter (f.eks. antallet
hjulomdrejninger/rotationshastig‐
hed, deceleration, sideaccelera‐
tion)
■ Funktionsfejl og defekter i vigtige systemkomponenter