2015 OPEL INSIGNIA stop start

106Instrumenter og betjeningselementer
Sørg for at systemfeilen utbedres vedet verksted.
Parkeringsradar med ultralyd 3 185.
Elektronisk
stabilitetskontroll slått av
n lyser gult.
Systemet er deaktivert.
Elektronisk
stabilitetsprogram og
antispinn b lyser eller blinker gult.
Tennes
Det er en feil i systemet. Det er mulig
å kjøre videre. Kjørestabiliteten kan
imidlertid svekkes, avhengig av vei‐
forholdene.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Blinker
Systemet er aktivt innkoblet. Motor‐
effekten kan bli redusert, og bilen kan
automatisk bli bremset noe ned.
Elektronisk stabilitetsprogram 3 166,
antispinn 3 165.
Antispinn av k lyser gult.
Systemet er deaktivert.
Forvarming ! lyser gult.
Forvarmingen er aktivert. Den kobles
bare inn i kaldt vær.
Dieselpartikkelfilter
% lyser eller blinker gult.
Dieselpartikkelfilteret må rengjøres.
Fortsett å kjøre til % slukker. Hold om
mulig motorturtallet over 2000 o/min.
Tennes
Dieselpartikkelfilteret er fullt. Start renseprosedyren snarest mulig.Blinker
Filterets maksimalnivå er nådd. Start
renseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Dieselpartikkelfilter 3 156, Stopp-
Start-system 3 153.
Dekktrykkovervåking w lyser eller blinker gult.
Tennes Dekktrykktap. Stans bilen umiddel‐bart og kontroller dekktrykket.
Blinker Feil i systemet eller det er montert ethjul uten trykkføler (f. eks. reserve‐
hjul). Etter 60 - 90 sekunder lyser kon‐
trollampen kontinuerlig. Kontakt et
verksted.
MotoroljetrykkI lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.

Instrumenter og betjeningselementer107
Hvis lampa lyser når motoren eri gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) ved å stille girvel‐
geren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 214.
Lite drivstoff i eller Y lyser eller blinker gult.
Tennes
Nivået i drivstofftanken er for lavt.
Blinker Drivstoffet er brukt opp. Fyll opp
umiddelbart. Kjør aldri tanken tom.
Katalysator 3 157.
Lufting av dieselsystemet 3 220.
Startsperre
d blinker gult.
Feil i startsperresystemet. Motoren
kan ikke startes.
Autostopp D lyser når motoren er i en auto‐
stopp.
Stopp/start-system 3 153.Utvendige lys
8 lyser grønt.
De utvendige lysene er på 3 124.
Fjernlys C lyser blått.
Lyser når fjernlysene er på eller ved
bruk av lyshornet 3 125.
Fjernlyshjelp l lyser grønt.
Fjernlyshjelpen er aktivert, se Adap‐
tivt frontlys 3 127.
Adaptivt frontlys
f lyser eller blinker gult.
Tennes
Feil i systemet.
Søk hjelp hos et verksted.
Blinker
Systemet er omkoblet til symmetrisk
nærlys.

Instrumenter og betjeningselementer111
Hvis førerinformasjonssenteret (DIC)
ber føreren om å bekrefte en funksjon
eller melding ved å trykke H (Velg),
bekreftes ved å trykke 9.
Når en hovedmenyside er valgt, vil
dette valget være lagret inntil en an‐
nen hovedmenyside velges. Dette
betyr at så snart en informasjonsme‐
nyside er valgt, kan du endre under‐
sidene bare ved å trykke P eller Q.
Bil- og servicemeldinger vises i DIC
etter behov. Bekreft meldinger ved å
trykke 9-knappen. Meldinger om bi‐
len 3 118.
Informasjonsmeny Den følgende listen inneholder alle
mulige Informasjonsmeny-sider.
Noen vil kanskje ikke være tilgjenge‐
lige for akkurat din bil. Avhengi av dis‐ playet vil noen funksjoner kunne
være merket som symboler.
Drei funksjonvelgeren eller trykk Q
eller P for å velge en side:
■ Tripteller 1/A Gjennomsnittlig forbrukGjennomsnittlig hastighet
■ Tripteller 2/B Gjennomsnittlig forbruk
Gjennomsnittlig hastighet
■ Digital hastighet
■ Drivstoff-rekkevidde
■ Drivstoff-rekkevidde LPG-versjon
■ Forbruk i øyeblikket
■ Gjenværende oljebrukstid
■ Dekktrykk
■ Bensinnivå LPG-drivstoffnivå
■ Stoppeklokke
■ Brukt drivstoff
■ Trafikkskiltregistrering
■ Følgeavstand
■ Kjølevæsketemperatur
■ Batterispenning
■ Eco-side: Toppforbrukere
■ Økonomitrend
■ Eco-indeks
■ Oljetemperatur
■ Oljetrykk■ Turboforsterkning
■ Giroljetemperatur
■ G-kraft
■ Blank side
I grunn-nivå-displayet vises sidene
"Gjenværende oljebrukstid", "Dekk‐
trykk", "Trafikksskilt-assistent" og
"Visning følgeavstand" i Innstillinger-
menyen X . Velg ved å trykke
Menu -knappen.
I grunn-nivå-displayet vises sidene
"Toppforbrukere", "Økonomitrend" og
"Eco-indeks" i Eco-menyen s .
Velg ved å trykke Menu-knappen.
Tripteller 1/A og 2/B
Triptelleren viser nåværende strek‐
ning siden en bestemt nullstilling.
Triptelleren teller opp til en kjøre‐
lengde på 2000 km og starter deretter på 0 igjen.
For å nullstille i grunn-nivå-displayet
trykkes SET/CLR -knappen i noen se‐
kunder, i displayet med middels nivå
og høyt nivå trykkes > og deretter be‐
kreftes med 9.

Instrumenter og betjeningselementer113
Stoppeklokke
For å starte og stoppe trykkes 9. For
å tilbakestille trykkes > og det bekref‐
tes med Reset.
Brukt drivstoff
Viser brukt drivstoff fra et bestemt
tidspunkt. For å nullstille trykkes > og
det bekreftes med Reset.
Trafikkskiltregistrering
Viser registrerte trafikkskilt på gjel‐
dende veistrekning 3 196.
Følgeavstand
Viser avstanden i sekunder til en for‐ ankjørende bil 3 183. Hvis adaptiv
hastighetskontroll er aktiv, viser
denne siden i stedet innstilt følgeav‐
stand.
Kjølevæsketemperatur
Viser kjølevæsketemperaturen.
Batterispenning
Viser bilbatterispenningen.Toppforbrukere
Listet med store komfortforbrukere
som er slått på for øyeblikket, vises i
fallende rekkefølge. Innsparingsmu‐
ligheter for drivstoff vises. En forbru‐
ker som slås av, forsvinner fra listen
og forbruksverdien oppdateres.
I enkelte kjøretilstander vil motoren
aktivere bakvinduets defroster auto‐
matisk for å øke motorbelastningen. I så fall vises bakruteoppvarmingen
som en av de største strømforbru‐
kerne, uten at føreren har aktivert
denne.
Økonomitrend
Viser gjennomsnittlig forbruksutvik‐
ling over en kjørelengde på 50 km.
Fylte segmenter viser forbruket i trinn på 5 km og viser topografiens eller
kjørestilens effekt på drivstofforbru‐
ket.
Økonomi-indeks
Det aktuelle drivstofforbruket vises i
en økonomiskala. For økonomisk kjø‐ ring bør kjørestilen tilpasses for å
holde indikatoren innenfor Eco-områ‐
det. Indikatoren utenfor Eco-områdetbetyr høyere drivstofforbruk. I grunn-
nivå-displayet vises den nåværende
forbruksverdien.
Girskiftindikator : I grunn-nivå-dis‐
playet vises det nåværende giret inne i en pil. Figuren over anbefaler opp‐
giring for å spare drivstoff.
Oljetemperatur
Viser oljetemperaturen i grader Cel‐ sius.
Oljetrykk
Viser oljetrykket i kPa.
Motorforsterkning
Viser den aktuelle turboforsterknin‐
gen i prosent.
Giroljetemperatur
Viser giroljetemperaturen i grader
Celsius.
G-kraft
Angir bilens akselerasjonsevne. Den positive/negative kraften i lengderet‐
ningen blir vist på y-aksen, mens si‐
dekraften blir vist på x-aksen. G-kraf‐
ten beregnes og vises som en nume‐ risk verdi.

Klimastyring137
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 153.
Avdugging og avising av
vinduer V
■
Trykk på knappen V: vifta kobles
automatisk over til høyere hastig‐
het, luftfordelingen rettes mot front‐
ruten.
■ Still temperaturbryteren TEMP på
det varmeste nivået.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot sidevin‐
duene.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 153.
Maksimal kjøling Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Slå på kjøling A/C.
■ Trykk knappen M for luftfordeling.
■ Still temperaturbryteren TEMP på
det kaldeste nivået.
■ Still viftehastighetsbryteren Z på
det høyeste nivået.
■ Åpne alle dysene.Omluftsystem 4
Trykk på knappen 4 for å aktivere
omluftfunksjonen. Aktivering vises
med lysdioden i knappen.
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos. Når omlufts‐
drift er valgt, vil det skje en delvis ven‐
tilering for å friske opp inneluften
hvert 10. minutt.
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐ siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Luftfordeling stilt på l: Omluftsyste‐
met kobles ut.
Automatisk klimakontroll I automatmodus for temperatur vil vif‐
tehastigheten og luftfordelingen regu‐ leres automatisk.

140Klimastyring
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 153.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐ nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet Z
Drei kontrolleren Z. Den valgte vifte‐
hastigheten vises ved antall segmen‐
ter i klimadisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Luftfordeling l, M , K
Trykk den aktuelle knappen for øns‐
ket justering. Aktivering vises med lysdioden i knappen.
l=til frontruten og sidevinduene
foran.M=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyser.K=til fotrommet.
Kombinasjoner er mulig.
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.

144Klimastyring
Avdugging og avising avvinduer V
■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Tilbake til forrige modus: Trykk på knappen V. Tilbake til automatisk
drift: Trykk på knappen AUTO.
Innstilling av automatisk bakruteopp‐
varming på bakgrunn av kalde utet‐
emperaturer kan endres i bilens meny
for personlige innstillinger i fargein‐
formasjonsdisplayet.
Velg den aktuelle innstillingen i
Innstillinger , I Bil i fargeinformasjons‐
displayet.
Fargeinformasjonsdisplay 3 116.
Personlig tilpasning av bilen 3 120.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 153.
Manuelle innstillinger
Innstillinger for klimakontrollsystemet
kan tilpasses manuelt ved å bruke
luftfordelingsknappene og vifteha‐
stighetskontrollene som følger. Ma‐
nuell endring av innstillinger deakti‐
verer den automatiske modusen.Viftehastighet S
ZR
Berør ZS eller R. Den valgte vifte‐
hastigheten vises en liten stund i in‐
formasjonsdisplayet.
Hvis viften slås av, kobles også kli‐
maanlegget ut.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

Kjøring og bruk149Kjøring og brukKjøretips ..................................... 149
Start og betjening ......................150
Eksos ......................................... 156
Automatgir ................................. 157
Manuelt gir ................................. 161
Drivsystemer .............................. 162
Bremser ..................................... 162
Kjøresystemer ............................ 165
Kjøreassistansesystemer ........... 170
Drivstoff ...................................... 200
Tilhengerfeste ............................ 207Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stopp) Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra ser‐
vostyringen, og bilens hastighet vil re‐
duseres.
Stopp/start-system 3 153.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 105.Merk
Biler med hydraulisk servostyring:
Hvis rattet er dreid helt til slutten av kjøreturen, og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan systemet bli skadet, noe som
kan føre til at man mister servo‐ styringen.