2015 OPEL CORSA TPMS

Műszerek és kezelőszervek105
SzámTájékoztató üzenet48Tisztítsa meg az oldalsó
vakfolt riasztó rendszert49A sávelhagyásra figyelmez‐
tető rendszer nem működik53Húzza meg a tanksapkát54Víz van a dízel üzemanyag-
szűrőben55A dízel részecskeszűrő
megtelt 3 14156Gumiabroncs levegőnyomás
eltérés az első tengelyen57Gumiabroncs levegőnyomás
eltérés a hátsó tengelyen58A rendszer TPMS érzékelők
nélküli kereket észlelt59Nyissa ki majd zárja be a
vezetőoldali ablakot60Nyissa ki majd zárja be az
első utasoldali ablakot65Lopási kísérlet történt66Javíttassa meg a riasztóbe‐
rendezéstSzámTájékoztató üzenet67Javíttassa meg a kormány‐
zárat68Javíttassa meg a szervokor‐
mányt75Javíttassa meg a légkondici‐
onálót76Javíttassa meg az oldalsó
vakfolt riasztó rendszert79Töltsön utána motorolajat81Javíttassa meg a sebesség‐
váltót82Cserélje le a motorolajat84Csökkentett motorteljesít‐
mény89Szervizeltesse a gépkocsit94Kiszállás előtt kapcsolja
parkolóállásba95Javíttassa meg a légzsákot128Motorháztető nyitva134Parkolássegítő hibája; tisz‐
títsa meg a lökhárítót136Javíttassa meg a parkolásse‐ gítőtSzámTájékoztató üzenet145Ellenőrizze a szélvédőmosó
folyadék szintjét174Alacsony töltöttségű járműak‐
kumulátor258Parkolássegítő kikapcsolva
Tájékoztató üzenetek a
felsőszintű kijelzőn A tájékoztató üzenetek szöveges
formában jelennek meg. Kövesse az
üzenetekben adott útmutatásokat. A
kijelzőn megjelenő üzenetek
fordítása a kesztyűtartó irodalom
csomaggal együtt átadott
"Felsőszintű kijelző üzenetek" című
kiegészítő füzetben található.
További információért lépjen
kapcsolatba egy szervizzel.
A rendszer a következőkkel
kapcsolatos üzeneteket jelenít meg:
■ szervizüzenetek
■ folyadékszintek
■ riasztóberendezés
■ fékrendszer
■ menetdinamikai rendszerek

204Autóápolás
Helyezze a biztosítékcsipeszt felülről
a különféle biztosítékokra, majd
húzza ki a biztosítékot.
Motorházi biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a motortér bal első
részén található.
Reteszelje ki a fedelet, és hajtsa
felfelé, amíg megáll. Vegye le a
fedelet, függőlegesen, felfelé.
SzámÁramkör1Pótkocsi interfészmodul2Külső tükörkapcsoló3Akkumulátor érzékelő4Alváz vezérlőegység5ABS6Nappali menetlámpa, bal7–8Sebességváltó vezérlő‐
egység9Karosszéria vezérlőegység10Fényszórómagasság-állítás/
TPMS/Pótkocsi interfész‐
modul11Hátsó ablaktörlő12Ablak páramentesítő13Nappali menetlámpa, jobb14Tükör páramentesítő15–16Alvázvezérlő modul/Szivat‐
tyúkészlet17Belső visszapillantó tükör18Motor vezérlőegység

210Autóápolás
A jobb oldali ajtókereten találhatógumiabroncs-levegőnyomás
tájékoztató tábla jelzi az eredeti
gumiabroncsokat és a vonatkozó
gumiabroncs-nyomásokat.
A megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak. Az
adatok nyári és téli gumiabroncsokra
egyaránt érvényesek.
Az ECO gumiabroncs levegőnyomás
érték a lehető legalacsonyabb
üzemanyag-fogyasztás elérésére
szolgál.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az
utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a különböző opcióktól függően. A
helyes gumiabroncs-
levegőnyomáshoz kövesse az alábbi
eljárást:■ Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok 3 243.
■ Azonosítsa az adott gumiabroncsot.
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt
3 250.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK
Megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a
gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást. A
gumiabroncsnyomás beállítása után kapcsolja be a gyújtást és válassza ki megfelelő beállítást a Gumiabroncs-
terhelés oldalon a vezetői információs
központban 3 95.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer
A gumiabroncs-nyomásfigyelő
rendszer (TPMS) egy adott sebesség felett percenként ellenőrzi mind a
négy kerék levegőnyomását.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.

Autóápolás213
Válassza a következő pontokat■ LO a komfort nyomáshoz,
legfeljebb három személy esetén
■ ECO a gazdaságos nyomáshoz,
legfeljebb három személy esetén
■ Hi teljes terhelés esetén
Felsőszintű kijelző:Válassza a következő pontokat ■ Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb három személy esetén
■ Eco a gazdaságos nyomáshoz,
legfeljebb három személy esetén
■ Max. teljes terhelés esetén
TPMS érzékelő illesztési művelet Minden TPMS érzékelő egyedi
azonosító kóddal rendelkezik. Az
azonosító kódot illeszteni kell egy új
kerék helyzethez, miután
körbecserélte a kerekeket, vagy
kicserélte a teljes kerék-készletet és
ha egy vagy TPMS érzékelőt
kicserélt. A TPMS érzékelő illesztési
műveletet akkor is el kell végezni, ha
egy pótkereket TPMS érzékelővel
ellátott országúti kerékre cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a
hibajelző lámpa kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a gumiabroncsok/kerekek helyzetéheza TPMS újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék, jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék.
A jelenlegi aktív helyzetben az
irányjelző lámpa világít, amíg az
érzékelő illesztése megtörténik.
Átvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon a szervizhez. Az első kerék- helyzet illesztésére két perc, mind a
négy kerék-helyzet illesztésére
öt perc áll rendelkezésre. Ha ez
hosszabb időt vesz igénybe, az
illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.

214Autóápolás
A TPMS érzékelő illesztési művelet
az alábbi:
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az automata sebességváltóval szerelt járművekhez: álíltsa a
fokozatválasztó kart P állásba.
Automatizált kézi
sebességváltóval szerelt járműveknél: tartsa a
fokozatválasztó kart
öt másodpercig N állásban, amíg
a DIC-n a P nem jelenik meg. A
P azt jelzi, hogy a TPMS érzékelő-
megfeleltetési folyamata
elindítható.
4. Az irányjelző karon lévő MENU
gomb segítségével válassza ki a
DIC-ben a Jármű menü pontot.
5. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.
Alapszintű kijelző és középszintű
kijelző:
Felsőszintű kijelző:
6. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR gombot. Megjelenik
egy, a művelet jóváhagyását kérő
üzenet.
7. Nyomja meg a ismét a SET/CLR
gombot a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, ezzel jelzi, hogy a
vevő újratanulási módban van.
8. Kezdje a bal oldali első kerékkel.
9. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután nyomja
meg a gombot, ezzel aktiválja a
TPMSZ érzékelőt. A kürt
hangjelzése visszaigazolja, hogy
a rendszer illesztette az érzékelő
azonosító kódját ehhez a
kerékhelyzethez.
10. Folytassa a jobb oldali első kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a jobb oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást.

Autóápolás215
12. Folytassa a bal oldali hátsókerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal
oldali hátsó kerékhez, és a TPMS érzékelő illesztési folyamat már
nem aktív.
13. Kapcsolja ki a gyújtást.
14. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a gumiabroncs
levegőnyomás címkén olvasható
levegőnyomás értékre.
15. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 95.
Hőmérséklettől való függés A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől. Menet
közben a gumiabroncs hőmérséklete
és a levegőnyomás növekszik.
A DIC-ben megjelenített
gumiabroncs-levegőnyomás érték az
aktuális levegőnyomást mutatja.Ezért fontos a gumiabroncsok
levegőnyomását hideg állapotban
ellenőrizni.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs
oldalfalán látható jel mutatja.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
hat évente cserélje le.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyárilag felszerelttől
eltérő méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérő, valamint a névleges
gumiabroncs levegőnyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történő más módosításokra.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.