2015 OPEL COMBO převodovka

108Řízení vozidla a jeho provoz
Během aktivace funkce Autostop
zůstávají zachovány parametry
topení, funkčnost posilovače řízení
a funkčnost brzd.Výstraha
Účinek posilovače řízení může být snížen při automatickém vypnutí
motoru.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda jsou splněny všechny následující
podmínky. Jinak bude funkce
Autostop zakázána.
■ Funkce stop-start se nevypne manuálně
■ kapota je zcela zavřená
■ dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním pásem
■ akumulátor je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
■ motor je zahřátý
■ teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
■ teplota výfukových plynů z motorunení příliš vysoká, např. po jízdě
s velkým zatížením motoru
■ teplota okolí není příliš nízká
■ klimatizace umožní automatické vypnutí
■ neprobíhá automatické čištění filtru
pevných částic
■ vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
■ podtlak brzd je dostačující
■ stěrače čelního skla nepracují vysokou rychlostí
■ není zařazena zpátečka
■ není zapnuto vyhřívání oken
Okolní teplota blízká bodu mrazu
může zablokovat funkci Autostop.
Ve vozidlech s automatizovanou
mechanickou převodovkou může být
funkce Autostop zakázána, dokud
není dosaženo rychlosti cca.
10 km/h.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 105.Ochrana proti vybití akumulátoru
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opětovné nastartování motoruMechanická převodovka
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Automatizovaná mechanická
převodovka
Při zařazené poloze N umožníte
automatický start zařazením jiného převodového stupně, uvolněním
brzdového pedálu nebo přesunutím
řadicí páky do polohy +, – nebo R.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.

Řízení vozidla a jeho provoz111Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 122,
3 170, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte co
možná nejdříve příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě a to nízkou
rychlostí a s nízkými otáčkami
motoru.
Manuální převodovka
Zařazení zpátečky: řaďte pouze ve
stojícím vozidle. Po uplynutí
3 sekund po sešlápnutí pedálu spojky
zvedněte prstenec na řadicí páce
a zařaďte zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří
zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte;
poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Nenechávejte zbytečně prokluzovat
spojku.
Při použití zcela sešlápněte pedál
spojky. Nepoužívejte pedál jako
opěrku nohy.Výstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Pokud se z důvodu snížení spotřeby
doporučuje přeřadit, rozsvítí se
v informačním centru řidiče 3 77
kontrolka [ nebo Ò.

112Řízení vozidla a jeho provozAutomatizovaná
manuální převodovka
Automatizovaná
mechanická převodovka Automatizovaná mechanická
převodovka (MTA) umožňuje jak manuální řazení (manuální režim),
tak i automatické řazení (automatický
režim); spojka je vždy ovládána plně
automaticky.
Displej převodovkyNa displeji je zobrazen aktuálně
zvolený jízdní stupeň nebo aktuální
režim.
Startování motoru
Při startování motoru sešlápněte
brzdový pedál.
Pokud brzdový pedál sešlápnut není, zobrazí se v informačním centru
řidiče výstražná zpráva doprovázená
výstražnou akustickou signalizací
3 88 a motor nelze nastartovat.
Poznámky
Hlasitost varovné zvukové
signalizace lze nastavit také
v informačním centru řidiče 3 82.
Pokud je sešlápnut brzdový pedál, převodovka automaticky přeřadí na
N (neutrál) a je možné nastartovat
motor. Může se vyskytnout mírná
prodleva.
Autostop
V režimu Autostop při zařazené
poloze N umožníte automatický start
zařazením jiného převodovéhostupně, uvolněním brzdového pedálu
nebo přesunutím řadicí páky do
polohy +, – nebo R.
Systém Stop-start 3 107.
Páka voliče
Páka voliče musí být vždy vedena ve
správném směru až nadoraz.
Po zařazení polohy A/M, + nebo -
a uvolnění páky voliče se páka
automaticky vrátí do středové polohy.
N=Neutrál.o=Poloha jízdy.

Řízení vozidla a jeho provoz113
A/M=Přepnutí mezi automatickým
a manuálním režimem.
Displej převodovky zobrazí
AUTO , pokud je převodovka
v automatickém režimu.R=Zpátečka.
Zpátečku řaďte pouze ve
stojícím vozidle. Displej
převodovky zobrazí "R" pokud
je zařazena zpátečka.+=Zařazení vyššího
převodového stupně.–=Zařazení nižšího převodového
stupně.
Rozjezd
Chcete-li zařadit
první převodový stupeň, když je
spuštěný motor, sešlápněte brzdový
pedál a posuňte páku voliče směrem k +. Vyšší nebo nižší převodový
stupeň zařadíte tak, že páku voliče
přesunete do polohy + nebo -.
Opakovaným posunováním páky
voliče rychle za sebou lze převodové
stupně vynechat.
Řidič bude upozorněn na volbu
nesprávného převodového stupně
varovným zvukovým signálem
společně se zprávou v informačním
centru řidiče 3 82. Systém přeřadí
směrem dolů tak, že nejvhodnější
převodový stupeň zvolí automaticky.
Při zvolení polohy R se zařadí
zpátečka. Jakmile brzdový pedál uvolníte, vozidlo se začne rozjíždět.
Pro rychlý rozjezd uvolněte brzdový
pedál a zrychlete okamžitě po
zařazení převodového stupně.
Posunutím páky voliče směrem
k A/M se zapne automatický režim
a převodovka bude automaticky řadit
převodové stupně v závislosti na jízdních podmínkách.
Pro zapnutí manuálního režimu
posuňte páku voliče směrem k A/M.
Na displeji převodovky se zobrazí aktuální převodový stupeň.Zastavení vozidla
Pokud je vozidlo zastaveno, je
v automatickém i ručním režimu
zařazen první převodový stupeň
a spojka se rozpojí. Při nastavení R
zůstává zpátečka zařazena.
Při zastavení ve svahu zabrzděte
parkovací brzdu nebo sešlápněte pedál brzdy. Aby se předešlo přehřátí spojky, může znít přerušovaný
zvukový signál upozorňující, že je
třeba sešlápnout pedál brzdy nebo
zabrzdit parkovací brzdu.
Pokud zastavíte na delší dobu, např.
v dopravní zácpě, vypněte motor.
Pokud vozidlo zaparkujete a jsou
otevřené dveře řidiče, ozve se
zvukový signál, není-li zařazen
neutrál nebo není-li sešlápnutý
brzdový pedál.
Brzdění motorem Automatický režim
Při jízdě z kopce automatizovaná mechanická převodovka neřadí vyšší převodové stupně, dokud motor

114Řízení vozidla a jeho provoz
nedosáhne předepsaných otáček. Při
brzdění přeřazuje na nižší stupně ve
správný čas.
Manuální režim
Abyste využili brzdného účinku
motoru, zvolte při jízdě z kopce včas
nižší převodový stupeň.
Rozhoupání vozidla
Vyprošťování vozidla rozhoupáním je povoleno pouze v případě, že vozidlo
uvízlo v písku, bahně, sněhu nebo
výmolu. Opakovaně přesunujte páku
voliče mezi polohami R a A/M (nebo
mezi + a -) a zároveň lehce sešlapujte
plynový pedál. Motor nevytáčejte
a vyvarujte se náhlého zrychlení.
Parkování Zabrzděte parkovací brzdu.
V převodovce zůstane zařazený
naposledy zvolený převodový stupeň
(viz displej převodovky). Pokud je
páka voliče v poloze N, není zařazen
žádný převodový stupeň.
Je-li vypnuté zapalování, převodovka nereaguje na pohyby páky voliče.Jestliže není vypnuto zapalování
nebo není zabrzděna parkovací
brzda, zní při otevření dveří řidiče
výstražné zvukové upozornění.
Manuální režim Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké, převodovka automaticky podřadí na
nižší převodový stupeň.
V manuálním režimu nedochází při
vysokých otáčkách motoru
k automatickému přeřazení na vyšší
převodový stupeň. Pokud jsou otáčky motoru příliš vysoké, převodovka
přepne na vyšší převodový stupeň pouze prostřednictvím funkce
kickdown (přeřazení dolů při
sešlápnutí akceleračního pedálu)
3 114.
Pokud se z důvodu snížení spotřeby
doporučuje přeřadit, rozsvítí se
v informačním centru řidiče 3 77
kontrolka [ nebo Ò.Elektronické jízdní
programy
Režim Eco E
Když je zařazen automatický režim,
lze pro snížení spotřeby paliva zvolit
režim Eco.
Režim Eco volí nejvhodnější
převodový stupeň podle rychlosti
vozidla, otáček motoru a intenzity,
jakou řidič sešlapuje plynový pedál.

Řízení vozidla a jeho provoz115
Aktivace
Stiskněte na skříni páky voliče tlačítko E . Jako známka aktivace se na
displeji převodovky zobrazí kontrolka
E .
Deaktivace
Režim Eco se vypne:
■ opětovným stisknutím tlačítka E,
■ přepnutím do manuálního režimu.
Aby byla převodovka chráněna, při
velmi vysokých teplotách spojky
může znít přerušovaný zvukový
signál. V takových případech
sešlápněte brzdový pedál, zařaďte N,
zabrzděte parkovací brzdu a nechte
převodovku vychladnout.
Kickdown Pokud je pedál plynu sešlápnutý za
hranici tlakového bodu, převodovka
podřadí na nižší převodový stupeň v závislosti na otáčkách motoru.
Můžete tak pro akceleraci využít
maximální výkon motoru.
Pokud jsou otáčky motoru příliš
vysoké, převodovka se přepne na
vyšší převodový stupeň, dokonce i vmanuálním režimu. Pokud kickdown
nepoužijete, automatické přeřazení
v manuálním režimu neproběhne.
Porucha V případě poruchy se na displejipřevodovky zobrazí kontrolka s.
V jízdě můžete pokračovat při
dodržování předvídavého
a opatrného stylu jízdy.
V informačním centru řidiče se může
zobrazit výstražná zpráva společně
se zvukovou výstrahou 3 88.
Poznámky
Hlasitost varovné zvukové
signalizace lze nastavit také
v informačním centru řidiče 3 82.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.Brzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním ve Vaší cestě
vyhledejte pomoc v servisu.
Při vypnutém motoru přestane
posilovač brzd fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy.
Nesníží se brzdný účinek, ale
k zastavení vozidla musíte vyvinout
mnohem větší sílu. To je důležité
zejména při tažení.
Kontrolka R 3 76.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.

180RejstříkAAirbag a předpínače bezpečnostních pásů ...............75
Aktivace airbagu ........................... 82
Akumulátor vozidla ....................133
Asistenční systémy pomoci řidiči 119
Asistent rozjezdu ve svahu ...77, 117
ASR (protiskluzový regulátor) .....117
Automatické odpojení paliva 88, 106
Automatické zamknutí ..................82
Automatické zavření .....................82
Automatizovaná mechanická převodovka ............................. 112
B Bezpečnostní pás ..........................8
Bezpečnostní pásy ......................38
Boční airbagy ............................... 45
Boční světla .................................. 91
Boční ukazatele směru ..............139
Brzdová a spojková kapalina ......165
Brzdová kapalina .......................133
Brzdová soustava ........................76
Brzdový asistent ........................116
Brzdy ................................. 115, 133
C
Car Pass ...................................... 19
Celková hmotnost vozidla............. 60Č
Čalounění ................................... 163
Čelní sklo ...................................... 29
D
Dálková světla .......................81, 91
Datum ........................................... 82
Deska vzadu za sedadly ..............57
Dětská pojistka zadních oken .......29
Dětské zádržné prvky ...................47
Dětské zádržné systémy .............47
Dětské zádržné systémy ISOFIX . 52
Dětské zámkové pojistky .............23
Displej převodovky ..............71, 112
Displej servisního intervalu ...........82
Doplňování paliva ......................123
Doporučené kapaliny a maziva ........................................ 165, 168
Držáky nápojů .............................. 54
Dveře ...................................... 23, 25
Dveře zavazadlového prostoru .....25
E Elektrická soustava..................... 142
Elektrické nastavení ....................27
Elektricky ovládaná okna .............29
Elektronické jízdní programy .....114
Elektronicky řízená klimatizace . 100
ESP (Elektronická kontrola stability vozidla) .......................118

181
F
Filtr jemných částic .....................110
Filtr pevných částic ...............78, 110
H
Halogenové světlomety .............136
Hlasitost ........................................ 82
Hloubka vzorku .......................... 149
Hmotnost vozidla .......................173
Hodiny .................................... 64, 82
Houkačka ............................... 13, 63
CH
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina ................................... 165
Chladicí kapalina motoru ...........131
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............126
I Identifikace motoru .....................168
Identifikace rádiové frekvence (RFID) ..................................... 178
Identifikační číslo vozidla ...........167
Identifikační štítek ......................167
Imobilizér ............................... 26, 80
Informace o nakládání .................60
Informace o první jízdě ...................6
Informace rádia............................. 82Informační centrum řidiče .............82
Informační displeje .......................82
J
Jazyk ............................................ 82
K Kapalina do ostřikovačů ............132
Kapalina do posilovače řízení ....132
Kapota motoru ........................... 130
Katalyzátor ................................. 110 Klíče ............................................. 19
Klíče, zámky ................................. 19
Klimatizace ............................ 15, 99
Kola a pneumatiky .....................146
Koncová světla .......................... 138
Kontrola nad vozidlem ...............104
Kontrolka nesprávné funkce ........76
Kontrolky................................. 68, 71
Kontroly vozidla .......................... 129
Kryt nákladového prostoru ..........57
Kryty kol ..................................... 150
L
Loketní opěrka .............................. 35
M Manuálně ovládaná okna ............29
Manuální převodovka ................111
Manuální režim .......................... 114Manuální změna odrazivosti ........28
Mechanická ochrana proti odcizení .................................... 26
Měrná jednotka ............................. 82
Místa pro instalaci dětských zádržných systémů ..................49
Motorový olej .............130, 165, 168
Multifunkční displej .......................82
N Nabídka nastavení .......................82
Nakládání ..................................... 55
Napájecí zásuvky ........................66
Nářadí ........................................ 145
Nářadí vozidla............................. 145
Nastavení opěrky hlavy .................8
Nastavení polohy volantu ........9, 62
Nastavení sedadla ...................7, 34
Nastavení sklonu světlometů ......92
Nastavení zrcátka ..........................8
Nastavitelné větrací otvory ........102
Nebezpečí, výstrahy a varování ....4
Nepohyblivé ventilační otvory ....103
Nízká hladina motorového oleje ..80
Nízká hladina paliva ....................80
O
Obecná výstraha .......................... 74
Objemy ...................................... 175
Odemknutí vozidla .........................6