2015 OPEL COMBO ESP

Instrumenti i komande77
Poruka upozorenja takođe se možepojaviti na informacionom centru za
vozača 3 82 u kombinaciji sa
upozoravajućim zvučnim signalom.
Nastavak vožnje je moguć pod
uslovom da se vozilo vozi sa pažnjom
i predostrožnošću.
Što je moguće pre u radionici otkloniti
uzrok kvara.
Automatizovani ručni menjač 3 113.
Kopčanje u viši stepen
prenosa
Lampica [ ili Ò svetli na
informacionom centru za vozača 3 82 kada je promena stepena
prenosa preporučljiva u cilju
ekonomičnije potrošnje goriva.
Pomoć pri polasku na
usponu
Z svetli žutom bojom.
Kontrolna lampica se pali kod
uključivanja kontakta i gasi se kratko
nakon startovanja motora.Ako se kontrolni indikator ne ugasi nakon par sekundi ili se pali u toku
vožnje, postoji kvar kod pomoći pri
polasku na usponu. Potražiti pomoć
servisa kako bi što pre uklonili kvar.
Kontrolna lampica za kvar
elektronskog programa stabilnosti
(ESP) x može takođe da svetli
3 77 zajedno sa Z.
U zavisnosti od varijante modela, 9
svetli ako nema kontrolne lampice
Z . Zavisno od verzije, na
informacionom centru za vozača
takođe može prikazati poruka
upozorenja 3 82.
Opšte upozorenje 9 3 74.
Pomoć pri polasku na usponu
3 118.
Ultrazvučna pomoć pri
parkiranju
r svetli žutom bojom.
Kvar u sistemu
ili
Smetnja senzora usled prljavštine, ili
prekrivenosti ledom ili snegomili
Smetnje usled spoljašnjih
ultrazvučnih izvora. Čim se ukloni
spoljašnji izvor smetnje, sistem će ponovo normalno da radi.
Odmah otkloniti uzrok kvara sistema u servisu.
Kontrolna lampica 9 svetli ako nema
kontrolne lampice r. Zavisno od
verzije, na informacionom centru za
vozača takođe može prikazati poruka upozorenja 3 82.
Opšte upozorenje 9 3 74.
Ultrazvučna pomoć pri parkiranju 3 122.
Elektronski program
stabilnosti
R svetli ili trepti žutom bojom.
Trepti
Sistem je aktivno u intervenciji.
Snaga motora može biti smanjena i
vozilo može biti automatski u blagoj
meri prikočen.

78Instrumenti i komande
Svetli
Došlo je do kvara u sistemu. Vožnja
se može nastaviti. Stabilnost vožnje,
u nekoj meri, se može pogoršati
zavisno od stanja površine puta.
Otklon uzroka kvara treba poveriti servisu.
Elektronski program stabilnosti (ESP) 3 119 , Sistem kontrole proklizavanja/
Regulator zaštite od proklizavanja
(ASR) 3 119.
Temperatura rashladne tečnosti motora $ svetli crvenom bojom.
Svetli na nekoliko sekundi nakon
uključivanja kontakta.
Ako kontrolna lampica $ svetli,
temperatura rashladne tečnosti je previsoka. Zavisno od verzije, na
informacionom centru za vozača
takođe može prikazati poruka
upozorenja 3 82. Zatražiti pomoć
od servisa.Pažnja
Ako je temperatura rashladne
tečnosti motora suviše visoka,
zaustaviti vozilo i isključiti kontakt. Opasnost po motor. Proveriti nivo
rashladnog sredstva.
Ako kontrolna lampica i dalje
svetli, potražiti pomoć servisa.
Pokazivač temperature rashladne
tečnosti motora 3 71.
Predgrevanje
! svetli žutom bojom.
Uključeno je predgrevanje. Uključuje se samo kod niskih spoljašnjih
temperatura.
Filter za čestice dizela % svetli žutom bojom.
Filter za čestice dizela zahteva
čišćenje.
Nastaviti vožnju dok se % ne ugasi.
Ako je moguće, ne dozvolite da broj
obrtaja motora opadne ispod
2000 o/min.
Svetli
Filter za čestice dizela je pun.
Započeti proces čišćenja što je pre
moguće.
Filter za čestice dizela 3 111, Sistem
za zaustavljanje i pokretanje 3 108.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima
w svetli ili trepti.
Svetli Gubljenja pritiska u pneumaticima.
Odmah se zaustaviti i prekontrolisati
pritisak u pneumaticima.
Kontrolna lampica w sveti
istovremeno sa upozoravajućim
zvučnim signalom i, na vozilima sa
multifunkcijskom verzijom
Informacionog centra za vozača,

92OsvetljavanjeOsvetljavanjeSpoljašnje osvetljenje..................92
Unutrašnje osvetljenje .................95
Karakteristike osvetljenja .............98Spoljašnje osvetljenje
Prekidač za svetlo
Okretni prekidač za svetlo:
§=isključeno / dnevna svetla9=bočna svetla / prednja svetla
Kontrolna lampica 8 3 81.
Zadnja svetla Zadnja svetla se uključuju zajedno sa
prednjim i bočnim svetlima.
Dugo svetlo
Za prekopčavanje sa oborenih na
duga svetla, gurnuti ručicu.
Za prebacivanje na oborena svetla,
potegnuti ručicu.
Svetlosni signal (ablend)
prednjih svetala Za uključivanje svetlosnog signala,
povući ručicu.

Vožnja i rukovanje119Sistemi upravljanja
vožnjom
Sistem kontrole
proklizavanja Regulator zaštite od proklizavanja
(ASR) je sastavni deo sistema
elektronskog programa stabilnosti
(ESP).
ASR poboljšava stabilnost vožnje kad
je potrebno, bez obzira na površinske
uslove puta i prianjanje pneumatika,
sprečavajući proklizavanje pogonskih točkova.
Čim pogonski točkovi počnu da
proklizavaju, sistem smanjuje snagu
motora, a pojedini točkovi se koče.
Stabilnost vožnje sa vozilom na
klizavoj površini se znatno
poboljšava.
ASR je spreman za rad čim se
kontrolni indikator R ugasi.
Kada je ASR aktivan, kontrolna
lampica R trepće.9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Isključivanje
ASR se može isključiti ukoliko je
potrebno proklizavanje pogonskih
točkova: kratko pritisnuti dugme
ASR OFF .
LED u dugmetu svetli i, zavisno od
verzije, ne Informacionom centru za
vozača takođe može da se pojavi
poruka 3 82.
ASR se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom na dugme ASR OFF.
ASR se takođe ponovo uključuje kad
se sledeći put uključi kontakt.
Kvar
ASR će se automatski isključiti u slučaju greške. Kontrolna lampica R
na instrument tabli svetli. Zavisno od verzije, na informacionom centru za
vozača može da se pojavi i poruka
3 82.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Kontrolna lampica R 3 77.
Elektronski program
stabilnosti Elektronski program stabilnosti (ESP)
po potrebi poboljšava stabilnost
vozila, bez obzira na površinske

120Vožnja i rukovanje
uslove puta i prijanjanje pneumatika.
U sklopu sistema je i sistem protiv
proklizavanja točkova.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača, sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini
točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava.
ESP je spreman za rad čim se
kontrolni indikator R ugasi.
Kada ESP sistem interveniše,
kontrolna lampica R trepće.
ESP sistem se automatski aktivira
kada se vozilo pokrene i ne može se
deaktivirati9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kvar
U slučaju kvara, ESP će se
automatski isključiti i na instrument
tabli će se upaliti kontrolna lampica
R . Zavisno od verzije, na
informacionom centru za vozača
može da se pojavi i poruka 3 82 . LED
lampica na dugmetu ASR OFF
takođe svetli.
Otklon uzroka kvara treba poveriti
servisu.
Kontrolna lampica R 3 77.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može memorisati i
održavati brzine iznad približno
30 km/h. Odstupanja u odnosu na
memorisane brzine se mogu javiti
prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo.

Vožnja i rukovanje121
Ne koristiti sistem tempomata gde
nije preporučljivo konstantno
održavanje izabrane brzine.
Kontrolna lampica m 3 81.
Uključivanje
Okrenite kraj ručice u položaj ON;
kontrolna lampica m svetli na
instrument tabli. Zavisno od verzije,
na informacionom centru za vozača
može da se pojavi i poruka 3 82.
Aktiviranje
Ubrzati do željene brzine i gurnuti
ručicu naviše ( +); trenutna brzina se
memoriše i održava. Pedala gasa se može otpustiti.
Brzina vozila se može povećavati
pritiskanjem pedale gasa. Sa
popuštanjem pedale, brzina se vraća
na prethodno podešenu vrednost.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promene stepena prenosa.
Povećanje brzine Sa aktivnim tempomatom, povući
ručicu naviše ( +) ili više puta kratko
gurnuti ručicu naviše ( +): brzina se
neprekidno povećava ili se povećava
u malim koracima.
Alternativno, ubrzati do željene brzine
i memorisati guranjem ručice naviše
( + ).
Smanjiti brzinu Sa aktivnim tempomatom, gurnuti
ručicu naniže ( -) ili više puta kratko
gurnuti ručicu naniže -: brzina se
neprekidno smanjuje ili se smanjuje u
malim koracima.Isključivanje
Automatsko isključivanje:
■ kad brzina vozila padne ispod oko 30 km/h,
■ kod pritiskanja pedale kočnice,
■ kod pritiskanja pedale kvačila,
■ sistem kontrole proklizavanja/ regulator zaštite od proklizavanja
(ASR) ili Elektronski program
stabilnosti (ESP) radi.
Aktiviranje memorisane brzine
Pritisnuti dugme = pri brzini iznad
30 km/h . Prethodno podešena brzina
će se održavati.
Isključivanje Okrenuti kraj ručice u položaj OFF;
kontrolna lampica m se gasi.
Memorisana brzina se briše.
Isključivanjem kontakta briše se
takođe i memorisana brzina.

182Indeks pojmovaAAkumulator vozila ......................135
Alati ............................................ 147
Alati vozila .................................. 147
ASR (Regulator zaštite od proklizavanja) .......................... 119
Auto-dizalica ............................... 147
Automatizovani ručni menjač ....113
Automatsko isključivanje dovoda goriva ...................88, 107
Automatsko zaključavanje ............82
Automatsko zatvaranje .................82
B Bezbednosni sistem za dete .......48
Bezbednost vozila ........................26
Birač vrste goriva .........................71
Bočna svetla ................................. 92
Bočni pokazivači pravca ............141
Brave na vratima .......................... 21
Brave za bezbednost dece ..........22
Brisači/perači vetrobrana .............64
Brisači/perači zadnjeg stakla .......65
Brojač dnevno pređenog puta .....69
Brzinomer .................................... 69
C Car Pass ...................................... 19Č
Časovnik ................................. 65, 82
D Daljinski upravljač ........................19
Datum ........................................... 82
Dimenzije vozila ......................... 176
Displej menjača ...................72, 113
Displej servisnog perioda ......71, 82
Dnevna svetla ......................... 82, 93
Dopuna goriva ........................... 125
Dreniranje filtera goriva ...............80
Držači za čaše ............................. 55
Dubina profila ............................ 151
Dugo svetlo ............................ 81, 92
E Električni sistem.......................... 143
Električno podešavanje ...............27
Električno upravljani prozori ........29
Elektronski programi vožnje ......116
Elektronski program stabilnosti .......................................... 77, 119
Elektronski upravljani klima sistem ..................................... 101
ESP (Elektronski program stabilnosti) ............................... 119