2015 OPEL COMBO sat nav

118Braukšana un ekspluatācija
Par nepareiza pārnesuma izvēli
vadītājs var tikt informēts ar
brīdinājuma skaņas signālu vai
brīdinājuma ziņojumu vadītāja
informācijas centrā 3 85. Sistēma
automātiski izvēlas piemērotāku
zemāku pārnesumu.
Ja ir ieslēgts pārnesums R, ir
aktivizēta atpakaļgaita. Pēc bremžu pedāļa atlaišanas automašīna sāk
kustēties. Lai uzsāktu kustību strauji,
uzreiz pēc pārnesuma ieslēgšanas
atlaidiet bremžu pedāli un spiediet
gāzes pedāli.
Pārslēdziet selektora sviru pret A/M,
lai ieslēgtu automātisko režīmu; pārnesumkārba tiek automātiski
pārslēgta citā pārnesumā atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Lai ieslēgtu manuālo režīmu,
pārvietojiet selektora sviru pret A/M.
Pārnesumkārbas displejā parādās
pašreizējais pārnesums.Automašīnas apturēšana
Automātiskajā vai manuālajā režīmā
pēc automašīnas apstāšanās tiek
ieslēgts pirmais pārnesums un
atbrīvots sajūgs. Stāvoklī R paliek
ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
Apstājoties ceļa slīpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru vai nospiediet
bremžu pedāli. Lai izvairītos no
sajūga pārkaršanas, var atskanēt
pārtraukts brīdinājuma skaņas
signāls, norādot, ka jānospiež
bremžu pedālis vai jāieslēdz
stāvbremze.
Izslēdziet dzinēju, ja stāvēšana var
ieilgt, piemēram, satiksmes
sastrēgumos.
Kad automašīna ir novietota stāvvietā
un tiek atvērtas vadītāja durvis, tiek
atskaņots brīdinājuma signāls, ja nav
ieslēgts neitrālais pārnesums vai nav
nospiests bremzes pedālis.Bremzēšana ar motoru
Automātiskais režīms
Braucot lejup pa ceļa nogāzēm,
automatizētā manuālā
pārnesumkārba nepārslēdzas uz
augstākiem pārnesumiem, kamēr
nav sasniegti pietiekami augsti
motora apgriezieni. Bremzēšanas
laikā tā savlaicīgi pārslēdzas uz
zemākiem pārnesumiem.
Manuālais režīms
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu.
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos, sniegā vai
bedrē. Pārmaiņus pārslēdziet
selektora sviru starp stāvokļiem R un
A/M (vai + un -), vienlaikus viegli
spiežot gāzes pedāli. Izvairieties no
lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.

124Braukšana un ekspluatācija
Kļūmes
Kļūmes gadījumā ESP tiek
automātiski izslēgta un
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators R. Atkarībā
no versijas vadītāja informācijas
centrā var tikt parādīts arī ziņojums
3 85. Iedegas arī gaismas diode
taustiņā ASR OFF .
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Kontrolindikators R 3 81.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt atmiņāun uzturēt nemainīgu jebkādu
braukšanas ātrumu, kas ir lielāks par
aptuveni 30 km/h. Braucot uz augšu vai uz leju pa nogāzi, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 84.
Ieslēgšana
Pagrieziet sviras galu pozīcijā ON;
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m. Atkarībā
no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts arī ziņojums
3 85.

132Braukšana un ekspluatācija
Dabasgāze
Degvielas patēriņa dati tika iegūti,
izmantojot kā atskaites degvielu gāzi
G20 (metāna procentuālā attiecība
99 - 100 mol%), noteiktos braukšanas
apstākļos. Lietojot dabasgāzi ar
zemāku metāna saturu, degvielas patēriņš var atšķirties no norādītajām
vērtībām.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
dabasgāzes dzinēju, var būt
nepieciešama speciāla sakabes
ierīce.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
lodgalvas stieni. Sakabes lodgalvas
stienim vienmēr jāatrodas
automašīnā.Braukšanas īpatnības un
ar vadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabiltāti un treileriem, kuru pieļaujamā
transportlīdzekļa pilnā masa ir lielāka
par 1300 kg, braucot ātrāk par
80 km/h, ir stingri ieteicams izmantot
stabilizatoru.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 184.

138Automašīnas kopšana
Kad dzesēšanas sistēma ir auksta,
dzesēšanas šķidruma līmenim ir jābūt
starp atzīmēm MIN un MAX . Ja
līmenis ir pārāk zems, pielejiet
dzesēšanas šķidrumu.
9 Brīdinājums
Pirms vāciņa atvēršanas ļaujiet
motoram atdzist. Atveriet vāciņu
uzmanīgi, ļaujot spiedienam
izplūst lēnām.
Pieliešanai izmantojiet dzesēšanas šķidruma koncentrāta un tīra krāna
ūdens maisījumu, kas sajaukts
attiecībā 1:1. Ja dzesēšanas
šķidruma koncentrāts nav pieejams, izmantojiet tīru krāna ūdeni. Cieši
pievelciet vāciņu. Lieciet autoservisā
pārbaudīt dzesēšanas šķidruma
koncentrāciju un novērst šķidruma
zuduma cēloni.
Stūres pastiprinātāja
šķidrums
Ja šķidruma līmenis tvertnē nokrītas
zem atzīmes MIN, sazinieties ar
autoservisu.
Ja braukšanas laikā ir dzirdams
neparasts troksnis vai ja stūres
pastiprinātāja darbība ir aizdomīga,
lūdziet palīdzību autoservisā.
Stiklu skalošanas
šķidrums
Uzpildiet ar tīru ūdeni, kas sajaukts ar piemērotu daudzumu stiklu
mazgāšanas šķidruma, kas satur
antifrīzu.

148Automašīnas kopšanaElektrosistēma
Drošinātāji Datiem uz jaunā drošinātāja jāatbilst
datiem, kas norādīti uz bojātā
drošinātāja.
Automašīnā atrodas divi drošinātāju
bloki:
■ dzinēja nodalījuma labajā pusē blakus akumulatoru baterijai;
■ kontrolmērinstrumentu paneļa apakšdaļā aiz pārsega vadītāja
pusē.
Pirms drošinātāja nomainīšanas
izslēdziet atbilstīgo slēdzi un
aizdedzi.
Izdegušu drošinātāju var pazīt pēc tā
pārkusušās stieplītes. Nenomainiet
drošinātāju, kamēr nav novērsts
bojājuma cēlonis.
Dažas funkcijas aizsargā vairāki
drošinātāji.
Drošinātāju blokā var atrasties arī
drošinātāji bez funkcijas.Piezīme
Var gadīties, ka ne visi drošinātāju
bloku apraksti, kas atrodami šajā
rokasgrāmatā, atbilst drošinātāju
blokiem jūsu automašīnā.
Iepazīstoties ar drošinātāju bloka
saturu, vadieties pēc drošinātāju
bloka uzlīmes.
Drošinātāju izvilkšanas
instruments Lai izņemtu drošinātāju, izmantojiet
drošinātāju izvilkšanas instrumentu.

158Automašīnas kopšana
5. Pieskrūvējiet lokano uzpildesšļūteni pie riepas ventiļa.
6. Kompresora slēdzim jāatrodas stāvoklī J.
7. Iespraudiet kompresora spraudkontaktu elektriskajā
kontaktligzdā vai cigarešu piesmeķētāja ligzdā.
Lai nepieļautu akumulatoru
baterijas izlādēšanos, mēs
iesakām atstāt ieslēgtu motoru.8. Pārslēdziet kompresora taustiņslēdzi stāvoklī I. Riepa tiek
uzpildīta ar hermetizējošo līdzekli.
9. Riepā tiek ievadīts viss hermetizējošā līdzekļa balona
saturs. Pēc tam riepa tiek
piepūsta ar gaisu.
Gaisa spiediens riepās 3 184.
Kad sasniegts pareizais gaisa
spiediens, izslēdziet kompresoru.
10. Ja 5 minūšu laikā nav sasniegts 1,5 bar liels spiediens, noņemiet
riepu remonta komplektu.
Pārvietojiet automašīnu uz
priekšu vai atpakaļ par vienu
riepas apgriezienu. No jauna
pievienojiet riepu remonta komplektu un turpiniet uzpildes
procedūru 5 minūtes. Ja 5 minūšu laikā nav sasniegts
1,8 bāru liels spiediens, riepa ir ļoti
bojāta. Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Nedarbiniet kompresoru ilgāk par
20 minūtēm.
11. Atvienojiet riepu remonta komplektu.
12. Ar lupatiņu notīriet jebkādus hermetizējošā līdzekļa
pārpalikumus.
13. Noņemiet no hermetizējošā līdzekļa balona uzlīmi, uz kuras
norādīts maksimāli pieļaujamais
braukšanas ātrums, un pielīmējiet to vadītājam redzamā vietā.
14. Turpiniet braucienu nekavējoties, lai hermetizējošais līdzeklis
vienmērīgi izplatītos pa riepas
iekšpusi. Pēc aptuveni 10 km
nobraukšanas (bet ne vēlāk kā
pēc 10 minūtēm), apstājieties un
pārbaudiet gaisa spiedienu riepā.
Lai to izdarītu pieskrūvējiet
kompresora gaisa šļūteni tieši pie

168Automašīnas kopšana
Lieciet autoservisā ieeļļot visu durvju
eņģes.
Netīriet motora nodalījumu ar tvaika
strūklas vai augstspiediena ūdens
strūklas mazgāšanas iekārtām.
Rūpīgi noskalojiet automašīnu un
nospodriniet ar zamšādas lupatiņu.
To darot, bieži skalojiet zamšādas
lupatiņu. Izmantojiet atsevišķus
zamšādas gabalus krāsoto virsmu un stiklu spodrināšanai: vaska
pārpalikumi uz stikliem pasliktina
redzamību.
Darvas traipu notīrīšanai
neizmantojiet cietus priekšmetus.
Krāsotām virsmām lietojiet darvas
traipu tīrīšanas aerosolu.
Ārējais apgaismojums
Priekšējo lukturu un citu lukturu
aizsargstikli ir izgatavoti no
plastmasas. Neizmantojiet abrazīvus
vai kodīgus līdzekļus un ledus
skrāpjus un netīriet sausus lukturus.Pulēšana un vaskošana
Regulāri vaskojiet savu automašīnu
(vēlākais tad, kad uz krāsu
pārklājuma vairs neveidojas ūdens
piles). Pretējā gadījumā krāsu
pārklājums izkaltīs.
Pulēšana ir nepieciešama tikai tad, ja
automašīnas krāsu pārklājums ir
kļuvis blāvs vai aplipis ar
sacietējušiem nosēdumiem.
Automašīnas krāsu pārklājuma
pulēšanas līdzeklis, kas satur
silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs
kuras nav nepieciešams uzklāt
vasku.
Virsbūves daļas, kas izgatavotas no
plastmasas, nedrīkst apstrādāt ar
vasku vai pulēšanas līdzekļiem.
Logi un stiklu tīrītāju slotiņas
Tīrīšanai izmantojiet mīkstu,
neplūksnainu drāniņu vai zamšādu
un stiklu tīrīšanas līdzekli vai insektu
noņemšanas līdzekli.
Tīrot aizmugurējo logu no iekšpuses,
noteikti slaukiet paralēli
sildelementam, lai to nesabojātu.Mehāniskai apledojuma likvidēšanai
izmantojiet asu ledus skrāpi.
Piespiediet skrāpi logam stingri, lai
zem tā nepaliktu netīrumi, kas var saskrāpēt stiklu.
Stiklu tīrītāju slotiņas, kas smērē, var
notīrīt ar mīkstu drāniņu un stiklu
tīrīšanas līdzekli.
Stikla panelis
Nekad netīriet jumta lūku ar
šķīdinātājiem vai abrazīvām pastām,
degvielu, kodīgiem līdzekļiem
(piemēram, ar krāsas noņēmēju vai
šķīdumiem, kas satur acetonu, u. c.),
kā arī ar līdzekļiem, kuros ir augsts
skābju vai sārmu saturs, un
abrazīviem materiāliem.
Neapstrādājiet stikla paneli ar vasku
vai pulēšanas līdzekļiem.
Riteņi un riepas
Netīriet ar augstspiediena strūklas
mazgāšanas ierīcēm.
Mazgājiet riteņu diskus ar ūdeni,
kuram ir neitrāls pH līmenis.