2015 OPEL COMBO TPMS

168Уход за автомобилем
Водитель обязан следить за пра‐
вильным давлением воздуха в ши‐
нах.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление мо‐
жет привести к сильному на‐
греву шин и их внутренним по‐
вреждениям, способным вы‐
звать расслоение протектора, а
на высокой скорости даже раз‐
рыв шины.
Система контроля
давления в шинах
В системе контроля давления воз‐
духа в шинах (TPMS) для отслежи‐
вания давления используются спе‐ циальные датчики, передающие
сигналы по радиоканалу.
Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐
жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Сигналы датчиков системы TPMS,
отслеживающих давление воздуха
в шинах, поступают на установлен‐ ный в автомобиле приемник.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Таблица давлений в шинах 3 200.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐
действителен.
Низкое давление воздуха в
шинах
При обнаружении низкого давле‐
ния в шинах загорается контроль‐
ный индикатор w 3 89 и раздается
звуковой сигнал. В автомобилях, оснащенных многофункциональ‐
ной версией информационного
центра водителя, на экране также
отображается соответствующее
сообщение.

Уход за автомобилем169
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐
виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 200.
После накачки может потребо‐ ваться проехать некоторое время,чтобы значения давления в шинахв системе обновились. В течение
этого времени может гореть w.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет ка‐
кое-то расстояние, это может сви‐
детельствовать о том, что давле‐
ние воздуха в шинах близко к кри‐
тически низкому уровню. Про‐
верьте давление в шинах.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Устанавливайте только шины с
датчиками давления. В противном
случае давление воздуха в шинах
не будет отображаться, и конт‐рольный индикатор w будет мигать
в течение нескольких секунд и за‐ тем гореть постоянно.
Запасное колесо или временное
запасное колесо не оборудовано
датчиками давления. С такими ко‐
лесами система TPMS не рабо‐
тает. При этом система TPMS про‐
должит контролировать давление
в шинах остальных трех колес.
Запасное колесо 3 176, замена ко‐
леса 3 174.
При каждом включении зажигания
будет загораться индикатор w и (в
соответствующих версиях) на дис‐ плее информационного центра во‐
дителя будет появляться сообще‐
ние, пока давление воздуха в ши‐
нах не будет доведено до необхо‐ димого уровня.
Информационный центр водителя
3 92.Зависимость от температуры
Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время дви‐
жения шина разогревается, и дав‐
ление в ней увеличивается. По
этой причине проверку давления
необходимо проводить при непро‐
гретых шинах.
Общая информация
Имеющиеся в продаже жидкости
для ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать рем‐
комплекты, разрешенные заводом- изготовителем.
Комплект для ремонта шин 3 171.
Работу системы TPMS могут нару‐
шить мощные внешние радиопере‐
дающие устройства.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы TPMS в ус‐
ловиях сервис-центра.

170Уход за автомобилем
ПерекалибровкаПосле замены колес необходимо
заново выполнить калибровку сис‐
темы TPMS. Процесс повторной ка‐
либровки занимает не более
20 минут во время движения авто‐
мобиля с минимальной скоростью
24 км/ч.
Если в процессе повторной кали‐
бровки возникают проблемы, конт‐
рольный индикатор w мигает в те‐
чение нескольких секунд и затем
загорается постоянно. Кроме того,
в некоторых версиях в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется предупреждающее сообще‐
ние.
Глубина протектора Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐ ней шины).В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной
оси не превышало 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐ тора (1,6 мм) соответствует по‐
явление индикаторов износа ( TWI).
Места индикаторов отмечены на боковине покрышки.
Если износ передних колес больше износa задних колес, необходимоврямя от времени менять колеса
местами. Рисунок протектора дол‐
жен совпадать с прежним направ‐
лением вращения колес.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин
и колес Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐ ваться перепрограммировать спи‐дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.