2015 OPEL CASCADA radio

Osvjetljenje125
Unutarnja svjetlaUnutarnja svjetla sastoje se od
neizravnih svjetala u vratima i oko
poluge mjenjača.
Unutarnja svjetla mogu se prigušiti
putem kotačića A zajedno s
osvjetljenjem ploče s instrumentima
3 124.
Aktivira se i sa svjetlom za ulazak
3 125 i sa svjetlom za izlazak
3 126.
Svjetla za čitanje
Upravljano pomoću gumba s i t u
uslužnim svjetlima.
Svjetla u štitniku za sunce
Svijetli kad je poklopac otvoren.Funkcije osvjetljenja
Ulazno svjetlo
Svjetlo dobrodošlice Sljedeća svjetla se uključuju na kraće
vrijeme otključavanjem vozila
pomoću radiofrekvencijskog
daljinskog upravljača.
■ prednja svjetla,
■ stražnja svjetla,
■ osvjetljenje registarske pločice,
■ osvjetljenje ploče s instrumentima,
■ svjetla u unutrašnjosti,
■ svjetla za lokvu.
Neke funkcije rade samo po mraku i omogućuju lakše lociranje vozila.
Rasvjeta se isključuje odmah kada se ključ za pokretanje zakrene u položaj
1 3 139.
Sljedeća svjetla će se dodatno
uključiti kada su vozačeva vrata
otvorena:
■ svi prekidači,
■ Informacijski centar vozača,

144Vožnja i rukovanje■ Zatvorite prozore i mekanipomični krov.
■ Izvucite ključ paljenja. Okrećite kolo upravljača dok ne osjetite
da je zaključano.
Za vozila s automatskim
mjenjačem, ključ se može izvući
samo kada je ručica mjenjača u
položaju P.
■ Zaključajte vozilo.
■ Aktivirajte protuprovalni alarmni sustav.
Napomena
U slučaju nezgode a napuhavanjem zračnog jastuka motor se
automatski isključuje, ako se vozilo
zaustavi unutar izvjesnog vremena.
Ispuh motora9 Opasnost
Ispušni plinovi motora sadrže
otrovni ugljični monoksid koji je
bez boje i mirisa i može biti opasan po život ako se udiše.
Ako ispušni plinovi ulaze u
unutrašnjost vozila, otvorite
prozore. Za uklanjanje uzroka
greške kontaktirajte radionicu.
Izbjegavajte vožnju s otvorenim
prtljažnikom, u suprotnom ispušni
plinovi mogu ući u vozilo.
Filtar krutih čestica
Sustav filtra krutih čestica filtrira
štetne čestice čađe iz ispušnih
plinova. Sustav sadrži funkciju
samočišćenja koja se uključuje
automatski tijekom vožnje bez ikakve obavijesti. Filtar se čisti periodično
izgaranjem čestica čađe na visokoj
temperaturi. Ovaj proces se vrši
automatski u određenim uvjetima
vožnje i može potrajati do 25 minuta.
Tipično je potrebno između
7 i 12 minuta. Funkcija Autostop nije
dostupna i potrošnja goriva tijekom
tog perioda može biti veća. Normalno
je da se tijekom ovog procesa pojave
miris i dim.
U određenim uvjetima vožnje, npr.
kratka putovanja, sustav se ne može očistiti automatski.
Ako je potrebno čišćenje filtra i ako prethodni uvjeti vožnje nisu omogućili
automatsko čišćenje, to će biti
pokazano kontrolnom lampicom %.
Istovremeno se na informacijskom
centru vozača pojavljuje Diesel partic.

Vožnja i rukovanje145
filter is full continue driving (Filter
diesel čestica je pun, nastavite
vožnju) .
% svijetli kada je filtar krutih čestica
pun. Pokrenite proces čišćenja što je prije moguće.
% treperi kada filtar krutih čestica
postigne maksimalnu razinu
napunjenosti. Odmah pokrenite
proces čišćenja da biste izbjegli
oštećenje motora.
Proces čišćenja
Za aktiviranje procesa čišćenja,
nastavite vožnju, održavajući brzinu
vrtnje motora iznad 2000 okretaja u
minuti. Ako je potrebno odaberite niži stupanj prijenosa. Tada započinje
čišćenje filtra krutih čestica.
Ako se dodatno na informacijskom
centru vozača pojavljuje poruka da
čišćenje nije moguće, potražite
pomoć u radionici.Oprez
Ako je proces čišćenja prekinut, postoji velika opasnost od
uzrokovanja teškog oštećenja
motora.
Čišćenje se vrši brže pri višim
brzinama vrtnje motora i
opterećenjima.
Kontrolno svjetlo % se isključuje čim
je proces samočišćenja završen.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u ispušnim plinovima.
Oprez
Kvalitete goriva osim onih navedenih na stranicama 3 178,
3 241 mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgoreni benzin će pregrijati i
oštetiti katalizator. Stoga
izbjegavajte prekomjerno
korištenje pokretača, potpuno
pražnjenje spremnika i pokretanje
motora guranjem ili vučom.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.

148Vožnja i rukovanje
■ Kad je odabran SPORT program,vozilo odabire stupnjeve prijenosa
pri višim brojevima okretaja (osim
ako je uključen tempomat).
SPORT način rada 3 155.
■ Specijalni programi automatski prilagođavaju točke promjene
stupnja prijenosa kada vozite na
uzbrdicama ili na nizbrdicama.
Kickdown
Ako je papučica gasa pritisnuta do kraja u automatskom načinu rada,
mjenjač odabire niži stupanj prijenosa ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška
U slučaju kvara vozila prikazana je poruka na zaslonu informacijskog
centra vozača. Poruke vozila 3 106.
Mjenjač više ne mijenja stupnjeve prijenosa automatski. Nastavak
putovanja je moguć s ručnom
promjenom stupnjeva prijenosa.Dostupan je samo najviši stupanj
prijenosa. Ovisno o grešci, u ručnom
načinu rada može biti dostupan i
2. stupanj prijenosa. Odaberite samo
kada vozilo miruje.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Prekid napajanja
električnom energijom U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ za pokretanje se ne
može izvaditi iz kontakt brave.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 226.
Ako akumulator vozila nije uzrok
greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Oslobodite prednju stranu obloge poluge mjenjača na središnjoj
konzoli, preklopite je gore i
zakrenite je ulijevo.

Vožnja i rukovanje149
3. Umetnite odvijač u otvor što jeviše moguće i pomaknite polugu
mjenjača iz položaja P ili N. Ako
se ponovno odabere P ili N,
poluga mjenjača će ponovno biti
blokirana u položaju. Za
uklanjanje uzroka prekida
napajanja kontaktirajte radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.Ručni mjenjač
Za odabir stupnja za vožnju unatrag,
kad vozilo miruje pričekajte
3 sekunde nakon pritiskanja papučice spojke i zatim pritisnite osigurač na
poluzi mjenjača i odaberite stupanj
prijenosa.
Ako se stupanj prijenosa ne uključi,
pomaknite polugu u položaj praznog
hoda, otpustite i ponovno pritisnite
papučicu spojke; zatim ponovite
odabir stupnja prijenosa.
Ne dopustite da spojka nepotrebno
klizi.
Kada radi, pritisnite papučicu spojke
do kraja. Ne koristite papučicu kao
oslonac za nogu.Oprez
Ne preporuča se vožnja s rukom
naslonjenom na polugu mjenjača.

150Vožnja i rukovanjeKočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva
neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 94.
Sustav protiv blokiranja
kotača Sustav protiv blokiranja kotača (ABS)
sprječava blokiranje kotača.Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati, čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 95.
Prilagodljivo svjetlo kočenja
Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

172Vožnja i rukovanje
vozila u području mrtvog kuta, simboliupozorenja B se uključuju na
odgovarajućoj strani.
Kada se motor pokrene, zasloni oba
vanjska ogledala nakratko se
uključuju kao potvrda da je sustav
uključen.
Sustav se može aktivirati ili
deaktivirati u izborniku Settings
(Postavke) na info-zaslonu,
personalizacija vozila 3 108.
Isključenje označava poruka koja se
prikazuje na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Područja detekcije Osjetnik sustava pokriva područje od
približno 3 metra s obje strane vozila.
To područje počinje od svakog
vanjskog retrovizora i prostire se
prema nazad približno 3 metra. Visina
toga područja je približno između
0,5 metara i 2 metra iznad tla.
Sustav se isključuje ako vozilo vuče
prikolicu.
Upozorenje na slijepu točku sa strane zanemaruje stacionarne objekte
poput zaštitnih ograda, stupova,rubnjaka, zidova i greda. Ne
detektiraju se parkirana vozila ili ona
koja dolaze iz suprotnog smjera.
Greška U normalnim uvjetima moguć je
povremen gubitak upozorenja.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
ne funkcionira kada je lijevi ili desni
kraj stražnjeg branika prekriven
blatom, prljavštinom, snijegom,
ledom ili bljuzgavicom. Upute za
čišćenje 3 230.
Ako je sustav neispravan, ili ako sustav ne radi uslijed privremenih
uvjeta, u informacijskom centru
vozača pojavljuje se poruka. U
slučaju stalnog kvara, potražite
pomoć radionice.
Kamera okrenuta prema
natrag Kamera okrenuta prema natrag
pomaže vozaču pri vožnji unatrag
prikazujući područje iza vozila.
Područje koje kamera pokriva
prikazano je na info-zaslonu u boji.9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere ili
osjetnika napredne pomoći pri
parkiranju, primjerice, ispod
odbojnika ili ispod vozila, nisu
prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u info-zaslon već prvo
provjerite područje iza i oko vozila.
Aktiviranje
Kamera okrenuta prema natrag
automatski se uključuje kada je
odabran stupanj prijenosa unazad.

180Vožnja i rukovanje9Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za nalijevanje goriva nalazi se
na stražnjoj desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
Oslobodite poklopac otvora
spremnika goriva guranjem poklopca.
Za otvaranje, čep polagano okrenite
u lijevo.Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog isključivanja
možete doliti još najviše dvije doze
goriva.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.