2015 OPEL CASCADA sensor

Braukšana un ekspluatācija167automašīnai, tā var jūs nebrīdināt
pietiekami ātri, lai varētu izvairīties no sadursmes.
Vadītājs uzņemas visu atbildību
par piemērotu sekošanas distanci, pamatojoties uz satiksmes, laikaun redzamības apstākļiem.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes.
Sistēmas ierobežojumi
Sistēma ir izstrādāta tā, lai tā
brīdinātu tikai par automašīnām,
tomēr tā var reaģēt arī uz citiem
objektiem.
Tālāk norādītajos gadījumos
turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma var nenoteikt priekšā
braucošu automašīnu vai arī tās
sensoru darbība var būt ierobežota:
■ braucot pa līkumotiem ceļiem;
■ ja laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg;
■ ja sensoru sedz sniegs, ledus, dubļi
vai netīrumi vai ja vējstikls ir bojāts.
Turpgaitas attāluma
rādījums
Turpgaitas attāluma rādījuma
sistēma parāda distanci līdz priekšā
braucošajai automašīnai. Vējstiklā
esošā priekšējā kamera tiek
izmantota, lai noteiktu attālumu līdz
pa to pašu joslu priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Tā ir aktīva
ātrumā, kas pārsniedz 40 km/h.
Ja ir noteikta priekšā braucoša
automašīna, attālums tiek norādīts sekundēs, kas redzamas vadītāja
informācijas centra lapā 3 100.
Nospiediet pagrieziena rādītāju sviras
taustiņu MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (Automašīnas
informācijas izvēlne) X , un
pagrieziet regulēšanas ripu, lai
izvēlētos turpgaitas attāluma
rādījuma lapu.
Minimālais rādītais attālums ir
0,5 sekundes.
Ja priekšā neviena automašīna
nebrauc vai ja priekšā braucošā
automašīna nav uztverama, tiek
rādītas divas svītriņas: -.- s.

168Braukšana un ekspluatācijaAtvieglotas parkošanāssistēma
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā un
izmantojot aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma atvieglo automašīnas
novietošanu stāvēšanai, izmērot
attālumu starp automašīnu un
šķēršļiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signālu palīdzību.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma automātiski ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par potenciāli bīstamiem
šķēršļiem aiz automašīnas.
Attālumam starp automašīnu un
šķērsli samazinoties, intervāls starp
skaņas signāliem saīsinās. Kad šis
attālums ir mazāks par aptuveni
30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.
Turklāt attālums līdz šķēršļiem var tikt rādīts vadītāja informācijas centrā.
Deaktivizēšana
Sistēma izslēdzas automātiski, kad
tiek izslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Lai atkal ieslēgtu sistēmu, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.

Braukšana un ekspluatācija169
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā
esošā gaismas diode nodziest.
Kad sistēma tiek deaktivizēta
manuāli, vadītāja informācijas centrā tiek parādīts arī ziņojums Park Assist
Off (Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu, piemēram,
apsnigušu sensoru dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 107.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori
gan aizmugurējā, gan priekšējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir
atšķirīga toņa frekvence. Signāls par
automašīnas priekšā esošiem
šķēršļiem tiek atskaņots priekšējos
skaļruņos, bet par aizmugurē
esošiem šķēršļiem — aizmugurējos
skaļruņos.
Novietošanas palīgsistēmas taustiņš
un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma ir aprīkota
ar taustiņu r. Ja automašīna ir
aprīkota arī ar uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
tālāk tās atsevišķo aprakstu), sistēma
ir aprīkota ar taustiņu D. Šajā
gadījumā abas sistēmas var vadīt ar taustiņu D.

Braukšana un ekspluatācija171
Attālumu līdz priekšējiem un
aizmugurējiem šķēršļiem norāda
mainīgā attāluma līnijas ap
automašīnu.
Par aizmugurē esošiem šķēršļiem
tiek vienlaikus brīdināts ar skaņas un
vizuāliem signāliem.
Par priekšā esošiem šķēršļiem
vispirms tiek brīdināts ar vizuāliem
signāliem. Ja attālums ir mazāks par
80 cm, atskan arī skaņas signāls.
Attāluma rādījumu vadītāja
informācijas centrā var bloķēt
automašīnas ziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas vai pagrieziena
rādītāju sviras taustiņa SET/CLR
nospiešanas attāluma rādījums atkal ir redzams.
Deaktivizēšana
Aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek izslēgta
automātiski, kad tiek izslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Priekšējā novietošanas palīgsistēma
tiek automātiski deaktivizēta, ja
ātrums pārsniedz 11 km/h.
Sistēmu var manuāli deaktivizēt, īsi
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r vai D.
Kad sistēma ir deaktivizēta, taustiņā
esošā gaismas diode nodziest.
Kad sistēma tiek deaktivizēta
manuāli, vadītāja informācijas centrā
tiek parādīts arī ziņojums Park Assist
Off (Novietošanas (parkošanās)
palīgsistēma izslēgta) .
Pēc manuālas deaktivizēšanas
priekšējā novietošanas palīgsistēma
atkal tiek aktivizēta, ja tiek nospiests
novietošanas palīgsistēmas taustiņš
r vai D vai tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
Kļūmes
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu, piemēram, apsnigušu sensoru dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 107.

172Braukšana un ekspluatācija
Uzlabota automašīnasnovietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma palīdz vadītājam
iebraukt stāvvietā, sniedzot
norādījumus, kas tiek rādīti vadītāja
informācijas centrā, un atskaņojot
skaņas signālus. Vadītājam ir
jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana, stūrēšana un
pārnesumu pārslēgšana.
Sistēma izmanto standarta priekšējās un aizmugurējās novietošanas
palīgsistēmas sensorus kombinācijā
ar diviem papildu sensoriem, kas
atrodas abās pusēs priekšējā un
aizmugurējā bufera sānos.
Taustiņš D un darbību loģika
Gan uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu, gan arī
aizmugurējo un priekšējo
novietošanas palīgsistēmu (skatiet
aprakstu iepriekš) kontrolē ar taustiņu D .
Īsi nospiežot taustiņu D, tiek
deaktivizēta vai aktivizēta priekšējā
novietošanas palīgsistēma.Nospiežot un turot (aptuveni
vienu sekundi) taustiņu D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
Nospiežot taustiņu, sistēmas tiek
aktivizētas atbilstoši šādai loģikai:
■ Ja ir aktīva priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma: īsi nospiežot taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
■ Ja ir aktīva priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma: ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma, ja ir ieslēgts
pārnesums braukšanai uz priekšu.
■ Ja ir aktīva uzlabotā automašīnas novietošanas palīgsistēma: īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.
■ Ja ir aktīva priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma: ilgi nospiežot

176Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Novietošanas palīgsistēmu var
aktivizēt un deaktivizēt, mainot
iestatījumus informācijas displejā.
Automašīnas personalizācija 3 109.
Piezīme
Atvieglotas parkošanās sistēma automātiski nosaka, vai automašīna
ir aprīkota ar rūpnīcā uzstādītu
sakabes ierīci. Sistēma tiek
deaktivizēta, kad kontaktligzdai tiek
pieslēgts piekabes spraudkontakts.
Ārēju akustisku vai mehānisku
traucējumu ietekmē var gadīties, ka
sensori uzrāda neesošu šķērsli
(rezonanses radīti traucējumi).
Uzlabotā atvieglotas parkošanās
sistēma var nenoreaģēt uz
izmaiņām stāvvietā pēc paralēlās
parkošanās manevra uzsākšanas.
Piezīme
Pēc lietošanas atvieglotas
parkošanās sistēmai nepieciešama
kalibrēšana. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 35 km, tostarp
jāveic vairāki pagriezieni.Sānu aklo zonu
brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sistēmas sensori atrodas buferī
automašīnas kreisajā un labajā pusē.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka: ■ automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas;
■ gājējus, riteņbraucējus vai dzīvniekus.
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.

Braukšana un ekspluatācija177
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā kā brīdinājums, ka pašlaik nav ieteicams
mainīt joslu.
Piezīme
Ja apsteidzošais transportlīdzeklis brauc vismaz par 10 km/h ātrāk nekā
apsteigtais transportlīdzeklis, tad
brīdinājuma simbols B attiecīgajā
spogulī neiedegsies.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo
ātrumu, abi brīdinājuma simboli
nodziest. Ja aklajā zonā ir noteikta
automašīna, brīdinājuma simboli B
kā parasti iedegas attiecīgajā pusē.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Šo sistēmu var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displeja
izvēlnē Settings (iestatījumi) ;
automašīnas personalizācija 3 109.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums
vadītāja informācijas centrā.
Noteikšanas zonas
Sistēmas sensors darbojas aptuveni
3 metru zonā abās automašīnas
pusēs. Šī zona sākas pie katra ārējā
spoguļa un sniedzas aptuveni
3 metrus uz aizmuguri. Zonas
augstums ir no aptuveni 0,5 metriem
līdz 2 metriem no zemes.
Ja automašīna velk piekabi, sistēma
tiek deaktivizēta.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma ir izstrādāta tā, lai tā ignorētu
stacionārus objektus, piemēram,
šoseju barjeras, stabus, ietves malas, sienas un sijas. Stāvošas vai
pretimbraucošas automašīnas netiek
noteiktas.

178Braukšana un ekspluatācija
Kļūmes
Parastos darbības apstākļos brīdināšanas funkcija dažkārt
nenostrādā.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nedarbojas, ja aizmugurējā bufera
kreiso vai labo stūri sedz dubļi,
netīrumi, sniegs vai ledus. Tīrīšanas
norādījumi 3 239.
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums. Ja
rodas pastāvīga kļūme, lūdziet
palīdzību autoservisā.
Atpakaļskata kamera Atpakaļskata kamera palīdz
vadītājam braukt atpakaļgaitā,
parādot zonu aiz automašīnas.
Kameras attēls tiek rādīts krāsu
informācijas displejā.9 Brīdinājums
Atpakaļskata kamera neaizstāj
vadītāja redzi. Ņemiet vērā, ka nav redzami objekti, kas neietilpst
kameras skata laukā un uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensoru
uztveršanas diapazonā,
piemēram, zem bufera vai zem
automašīnas.
Nebrauciet ar automašīnu
atpakaļgaitā, skatoties tikai
informatīvajā displejā, un pirms
braukšanas atpakaļgaitā
pārbaudiet apkārtni aiz
automašīnas un tai visapkārt.
Aktivizēšana
Atpakaļskata kamera tiek automātiski
aktivizēta, ieslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu.
Darbība
Kamera ir uzstādīta starp numura
zīmes apgaismojuma lukturiem, un
tās skata leņķis ir 130°.