2015 OPEL ASTRA J zapalování

270Péče o vozidlo
Nízký tlak vzduchu v pneumatikách je
signalizován kontrolkou w 3 119.
Pokud se rozsvítí kontrolka w, co
nejdříve zastavte a nahustěte
pneumatiky na doporučený tlak
3 319.
Pokud kontrolka w bliká
60-90 sekund a pak zůstane svítit
trvale, vyskytla se v systému chyba.
Obraťte se na servis.
Po nahuštění bude možná nutné
v DIC aktualizovat hodnoty tlaku
v pneumatikách. Během této doby
může svítit kontrolka w.
Pokud se při nižších teplotách
kontrolka w rozsvítí a po ujetí určité
vzdálenosti zhasne, může to
znamenat klesání tlaku. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.
Zprávy vozidla 3 129.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování.
Montujte pouze kola s čidly tlaku,
v opačném případě se tlak
v pneumatikách nezobrazí a w bude
neustále svítit.
Nouzové rezervní kolo není vybaveno
snímači tlaku. Systém kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách pro tyto kola
není funkční. Svítí kontrolka w. Pro
ostatní tři kola zůstává systém
funkční.
Používání komerčně dostupných tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu schválené výrobním
závodem.Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení by mohlo narušovat systém
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách.
Při každé výměně pneumatik se musí
provést servis čidel systému
sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách. U šroubovaných
čidel vyměňte kuželku ventilku
a těsnicí kroužek. U čidla se sponou
vyměňte celý ventilek.
Stav zatížení vozidla Upravte tlak vzduchu v pneumatikáchpodle stavu zatížení a informačního
štítku pneumatik nebo tabulky tlaků
pneumatik 3 319, v informačním
centru řidiče (DIC) proveďte příslušné
nastavení v nabídce Zatížení pneu,
Nabídka Informace o vozidle 3 122.

Péče o vozidlo271
Vyberte:■ Lehké pro komfortní tlak do
obsazení až 3 osobami
■ Eko ekonomický tlak do obsazení
až 3 osobami
■ Max pro plné zatížení
Proces spárování snímače
TPMS
Každý snímač TPMS má unikátní
identifikační kód. Po otočení
pneumatik, výměně celého kola nebo
výměně jednoho nebo více snímačů
TPMS musí být tento identifikační kód
spárován s polohou nové
pneumatiky/kola. Proces spárování
snímače TPMS by se měl provést
také po výměně rezervní pneumatiky
za kolo se snímačem TPMS.
Kontrolka funkční poruchy
a výstražná zpráva nebo kód by měly zhasnout při dalším cyklu zapalování.
Snímače se párují vzhledem k poloze pneumatiky a kola pomocí přístroje
k načítání systému TPMS, a to
v následujícím pořadí: levé přední
kolo, pravé přední kolo, pravé zadní
kolo a zadní levé zadní kolo.
V aktuálně aktivní poloze bude svítit
světlo ukazatele směru, dokud
nebude snímač spárován.
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů. K dispozici je doba
dvě minuty pro přiřazení první polohy
pneumatiky/kola a celková doba
pět minut pro přiřazení všech čtyř
poloh pneumatik/kol. Pokud proces
párování trvá déle, musí se přerušit
a spustit znovu.Proces spárování snímače TPMS:
1. Zabrzděte parkovací brzdu. U vozidel s automatickoupřevodovkou přesuňte páku
voliče do polohy P.
2. Zapněte zapalování.
3. Pomocí tlačítka MENU na páčce
ukazatele směru zvolte na
informačním centru řidiče (DIC)
položku Nabídka Informace
o vozidle .
4. Pomocí nastavovacího kolečka zvolte položku v nabídce tlaku
vzduchu v pneumatikách.
5. Stisknutím tlačítka SET/CLR
spusťte proces párování snímačů. Měla by se zobrazit
zpráva s požadavkem na
potvrzení procesu.
6. Dalším stisknutím tlačítka SET/CLR volbu potvrďte. Ozve se
dvakrát houkačka, která potvrdí,
že se přijímač nachází v režimu
učení.
7. Začněte levou přední pneumatikou.

272Péče o vozidlo
8. Umístěte zařízení k bočnicipneumatiky vedle dříku ventilku.
Potom stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS. Zvuk houkačky
potvrdí, že identifikační kód
snímače byl spárován s polohou
této pneumatiky a kola.
9. Pokračujte přední pneumatikou na pravé straně a opakujte postup
uvedený v kroku 8.
10. Pokračujte zadní pneumatikou na
pravé straně a opakujte postup
uvedený v kroku 8.
11. Pokračujte zadní pneumatikou na
levé straně a opakujte postup
uvedený v kroku 8. Dvojím
zazněním houkačky je sděleno,
že identifikační kód snímače byl
přiřazen zadní pneumatice na
levé straně a že proces
přiřazování snímačů TPMS již
není aktivní.
12. Vypněte zapalování.13. Nastavte všechny čtyři tlaky na doporučený tlak vzduchu, který jeuveden na štítku s tlaky huštění.
14. Zajistěte, aby zatížení pneumatik bylo nastaveno podle zvoleného
tlaku 3 122.
Závislost na teplotě
Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během
jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje.
Tlak vzduchu v pneumatice
zobrazený v informačním centru
řidiče DIC udává skutečný tlak
vzduchu v pneumatice. Proto je
důležité kontrolovat tlak vzduchu ve
studených pneumatikách.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.
Předpisy je určena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), při jejímž dosažení
jsou již viditelné indikátory opotřebení
(TWI). Jejich poloha je vyznačena na boku pneumatiky.
Pokud je opotřebení vpředu větší než
vzadu, měňte pravidelně přední kola
za zadní. Ujistěte se, že směr otáčení
kol je stejný jako byl předtím.

288Péče o vozidlo
motoru. Připojte jej co možná
nejdále od vybitého akumulátoru
vozidla, minimálně 60 cm.
Veďte startovací kabely tak, aby se
nemohly dotknout pohyblivých částí
v motorovém prostoru.
Startování motoru: 1. Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.
2. Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Pokusy o nastartování by
měly být prováděny v intervalech
1 minuty a neměly by být delší než
15 sekund.
3. Nechejte oba motory s připojenými kabely běžet na
volnoběh přibližně 3 minuty.
4. Zapněte elektrické spotřebiče (např. světlomety, vyhřívání
zadního okna) vozidla, které je
nouzově startováno.
5. Při odpojování kabelů postupujte opačně.Tažení
Tažení vozidla
Vložte šroubovák do štěrbiny spodní
části krytky. Víčko uvolněte opatrným
pohybem šroubováku směrem dolu.
Tažné oko je uloženo spolu s nářadím
vozidla 3 265.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Zařaďte neutrál.

348
Nízká hladina kapalinyostřikovače ............................. 121
Nízká hladina paliva ..................120
O
Objemy ...................................... 318
Obrysová světla .........................150
Odemknutí vozidla .........................6
Odkládací schránka v loketní opěrce ...................................... 63
Odkládací schránka v palubní desce ........................................ 61
Odpojení při přeběhu .................167
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 237
Ochrana proti vybití akumulátoru 153
Okna ............................................. 33
Olej, motor .................................. 295
Olej, motorový ............................ 299
Omezovač rychlosti ....................186
Opěrky hlavy ................................ 39
Osvětlení interiéru ..............151, 258
Osvětlení panelu přístrojů .........258
Osvětlení při vystupování ..........153
Osvětlení registrační značky .....257
Osvětlení středové konzole .......152
Osvětlení vstupu ........................152
Osvětlení zatáčky .......................145
Otáčkoměr ................................. 110
Otevřené dveře .......................... 121Otvory pro sání vzduchu ............ 164
Ovládací prvky ............................ 102
Ovládací prvky na volantu .........102
P Páka voliče ................................ 173
Palivo .......................................... 217
Palivoměr ................................... 111
Palivo pro provoz na kapalný plyn.......................................... 218
Palivo pro vznětové motory .......218
Palivo pro zážehové motory ......217
Palubní počítač .......................... 133
Parkovací asistent .....................201
Parkovací brzda .................177, 178
Parkování ............................ 20, 170
Péče o exteriér .......................... 290
Péče o interiér ........................... 293
Péče o vzhled ............................. 290
Personalizace vozidla ................135
Píchnutí ...................................... 278
Počítadlo kilometrů ....................110
Počítadlo kilometrů jízdy ............ 110
Podpora brzdění ........................179
Podvozkové systémy ..................180
Pojistková skříňka v motorovém prostoru .................................. 259
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 261Pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru .......263
Pojistky ...................................... 258
Poloha sedadla ............................ 41
Polohy spínače zapalování .......166
Popelníky ................................... 109
Porucha ............................. 175, 288
Porucha elektrické parkovací brzdy ....................................... 117
Posilovač řízení .......................... 118
Poutací oka .................................. 93
Používání této příručky ..................3
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti .............................. 164
Prohlášení o shodě ....................341
Protiblokovací systém brzd ........ 177
Protiblokovací systém brzd (ABS) ...................................... 117
Provádění práce ........................231
První pomoc ................................. 97
Přední odkládací schránka ...........62
Přední sedadla ............................. 41
Přední světla do mlhy ................149
Přední ukazatele směru ............245
Přehled přístrojové desky ............11
Přerušení napájení ....................175
Převodovka .................................. 17
Připomenutí bezpečnostního pásu ....................................... 115