2015 OPEL ASTRA J stop start

166JazdaŠtartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Automatická prevodovka: použite
brzdu a voliacu páku posuňte do
polohy P alebo N.
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 2 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite: automatický proces spustí
štartér s malým oneskorením, ak
motor beží, pozri Automatické
ovládanie štartéra.
Pred opätovným naštartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky.
Štartovanie vozidla pri nízkych teplotách Vozidlo je možné naštartovať bez
dodatočných žhavičov pri teplote
-25 °C pri vznetových motoroch a pri
teplote -30 °C pri benzínových
motoroch. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitá batéria. Pri
teplotách pod -30 °C potrebuje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne 5 minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3. Po použití systém bude
pokračovať v automatickom
štartovaní, kým sa motor nespustí. V dôsledku kontrolného procesu motor
začne bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
■ Nepoužili ste pedál spojky (mechanická prevodovka)
■ Nepoužili ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v polohe P alebo
N (automatická prevodovka)
■ Vypršal časový limit
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas
obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.

Jazda167Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. ak
vozidlo jazdí so zaradenou
rýchlosťou bez stlačenia akcelerácie.
Systém stop-štart Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora zabezpečuje,
že funkcia Autostop je k dispozícii, iba
ak je akumulátor vozidla dostatočne
nabitý na opätovné naštartovanie.
Aktivácia Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujete
manuálne stlačením tlačidla eco.
Deaktiváciu indikuje zhasnutie LED
diódy tlačidla.
Autostop Ak má vozidlo nízku rýchlosť, aleboak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
■ Zošliapnite pedál spojky
■ Nastavte páku voliča na neutrál
■ Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkciu Autostop signalizuje ručička
v polohe AUTOSTOP na otáčkomere.
Počas aktívnej funkcie sa zachová
výkon kúrenia a bŕzd.
Výstraha
Asistent riadenia môže byť
znížený počas funkcie Autostop.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky:
■ Systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
■ kapota je zatvorená

168Jazda
■ dvere na strane vodiča súzatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
■ akumulátor vozidla je dostatočne nabitý a je v dobrom stave
■ motor je zahriaty
■ teplota chladiacej zmesi motora nie
je príliš vysoká
■ teplota výfuku motora nie je príliš vysoká, napríklad po jazde pri
vysokom zaťažení motora
■ okolitá teplota je vyššia ako -5 °C
■ systém ovládania klimatizácie umožňuje automatické zastavenie
■ brzdy majú dostatočný podtlak
■ nie je aktívna funkcia samočistenia
odlučovača pevných častíc
■ s vozidlom sa jazdilo minimálne krokovou rýchlosťou od poslednej
aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu brániť funkcii
Autostop. Viac podrobností nájdete v
kapitole o klimatizácii 3 157.Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 165.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
štartovania motora je v systéme stop- štart implementovaných niekoľko
prvkov zabraňujúcich vybitiu batérie.
Opatrenia šetriace energiu
Počas zapnutej funkcie Autostop sú
niektoré elektrické funkcie, ako
napríklad prídavný elektrický
ohrievač alebo vyhrievanie zadného
okna, vypnuté alebo sú v úspornom režime. Rýchlosť ventilátora systému
klimatizácie je z dôvodu úspory
energie znížená.
Reštartovanie motora vodičom Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Naštartovanie motora indikuje
ručička v polohe voľnobežných
otáčok na otáčkomeri.Ak sa páka voliča posunie z polohy
neutrálu predtým, než sa uvoľní pedál spojky, rozsvieti sa kontrolka -
alebo sa zobrazí ako symbol v informačnom centre vodiča.
Kontrolka - 3 116.
Reštartovanie motora
systémom stop-štart Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
■ Systém stop-štart je manuálne deaktivovaný
■ kapota je otvorená
■ bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené
■ teplota motora je príliš nízka
■ úroveň nabíjania akumulátora vozidla je pod definovanou úrovňou
■ brzdy majú nedostatočný podtlak

178Jazda
Zatiahnutie elektrickej parkovacej
brzdy: potiahnite a držte spínač m
dlhšie ako 5 sekúnd. Ak sa kontrolka
m rozsvieti, elektrická parkovacia
brzda je zatiahnutá.
Uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy: stlačte a držte spínač m dlhšie
ako 2 sekundy. Ak kontrolka m
zhasne, elektrická parkovacia brzda
je uvoľnená.
Kontrolka m bliká: elektrická
parkovacia brzda nie je úplne
zatiahnutá alebo uvoľnená. Ak
nepretržito bliká, uvoľnite elektrickú
parkovaciu brzdu a skúste zatiahnuť
znova.
Brzdový asistent
Ak zošliapnete brzdový pedál rýchlo
a silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila (úplné
zabrzdenie).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celú dobu brzdenia. Po uvoľnení
brzdového pedálu sa maximálna
brzdná sila automaticky zníži.Asistent rozjazdu na svahu
Systém pomáha zabrániť neželaným
pohybom pri rozjazdoch na svahu.
Po uvoľnení pedálu brzdy po
zastavení v kopci, brzdy zostanú
aktivované ešte ďalšie dve sekundy.
Brzda sa uvoľní automaticky
okamžite potom, ako vozidlo začne
akcelerovať.
Asistent rozjazdu na svahu nie je
aktívny počas Autostop.Podvozkové systémy
Systém regulácie preklzu
Systém ovládania pohonu (TC) je
súčasťou elektronického riadenia
stability (ESC) 3 179.
TC zlepšuje jazdnú stabilitu v prípade
potreby, bez ohľadu na typ povrchu
vozovky a priľnavosť pneumatík tak,
že zabráni pretáčaniu poháňaných
kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora sa zníži a
koleso, ktoré sa najviac pretáča, sa
zabrzdí individuálne. Výrazne sa tým
zlepší jazdná stabilita vozidla na
klzkom povrchu vozovky.
Systém TC je funkčný po každom
naštartovaní motora, hneď ako
zhasne kontrolka b.
Keď systém TC pracuje, bliká b.

Starostlivosť o vozidlo2319Nebezpečenstvo
Systém zapaľovania a xenónové
svetlomety používajú extrémne
vysoké napätie. Nedotýkajte sa
ich.
Kapota motora
Otvorenie
Zatiahnite za uvoľňovaciu páčku a
vráťte ju do pôvodnej polohy.
Posuňte bezpečnostnú poistku
smerom doľava a otvorte kapotu
motora.
Zaistite vzperu kapoty.
Ak je pri zapnutej funkcii Autostop otvorená kapota, motor sa z
bezpečnostných dôvodov
automaticky reštartuje.
Zavretie
Pred zatvorením kapoty zatlačte
vzperu do držiaka.
Sklopte kapotu a z malej výšky
(20-25 cm) ju nechajte padnúť do
západky. Skontrolujte, či je kapota
zaistená.Výstraha
Netlačte kapotu do západky, aby
ste zabránili vzniku zárezov.
Motorový olej
Pravidelne kontrolujte hladinu
motorového oleja manuálne, aby ste
predišli poškodeniu motora. Uistite
sa, že používate olej predpísaných
parametrov. Odporúčané kvapaliny a
mazivá 3 294.

Starostlivosť o vozidlo235Akumulátor vozidla
Vozidlo bez systému štart-stop, budú
vybavené oloveným kyselinovým
akumulátorom. Vozidlá so systémom štart-stop budú vybavené AGM
akumulátorom, ktorý nie je oloveným
kyselinovým akumulátorom.
Akumulátor vozidla je bezúdržbový
za predpokladu, že charakter jazdy umožní dostatočné nabitie
akumulátora. Jazda na krátke
vzdialenosti a časté štartovania môžu vybiť akumulátor. Nepoužívajte
elektrospotrebiče, ktoré
nepotrebujete.
Akumulátory nepatria do domáceho
odpadu. Musia sa zlikvidovať vo
vhodnej recyklačnej zberni.
Ak necháte vozidlo zaparkované po
dobu dlhšiu než 4 týždne, môže dôjsť k vybitiu akumulátora. Odpojte svorku
od záporného vývodu akumulátora
vozidla.
Pred pripojovaním alebo
odpojovaním akumulátora vozidla sa
uistite, že je vypnuté zapaľovanie.
Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla 3 153.
Výmena akumulátora vozidla Poznámky
Akékoľvek nedodržanie podmienok uvedených v tejto časti môže
zapríčiniť dočasnú deaktiváciu
systému stop-štart.
Ak vymieňate akumulátor vozidla,
uistite sa, že nie sú otvorené žiadne
vetracie otvory v blízkosti kladného
pólu. Ak je v tejto oblasti otvorený
vetrací otvor, musíte ho uzavrieť
zátkou a otvoriť vetrací otvor v
blízkosti záporného pólu.
Použite iba taký akumulátor vozidla,
ktorý umožní montáž poistkovej
skrinky nad ním.Vo vozidlách so systémom stop-štart
sa uistite, že máte akumulátor s
AGM vymenený za iný akumulátor s
AGM.
Akumulátor AGM je označený štítkom
na akumulátore. Odporúčame použiť
originálny akumulátor pre vozidlá
značky Opel.
Poznámky
Použitie iného akumulátora s AGM
ako je originálny akumulátor pre
vozidlá značky Opel môže zapríčiniť
zníženie funkčnosti systému stop-
štart.

236Starostlivosť o vozidlo
Odporúčame, aby ste akumulátor
vozidla nechali vymeniť v odbornom
servise.
Systém Stop-Štart 3 167.
Nabíjanie akumulátora vozidla9 Varovanie
Ak pri nabíjaní batérie vo
vozidlách so systémom stop-štart
používate nabíjačku, uistite sa, že
napätie neprekročí hodnotu
14,6 voltov. V opačnom prípade
sa môže poškodiť akumulátor
vozidla.
Štartovanie pomocou štartovacích
káblov 3 286.
Výstražný štítok
Význam symbolov:
■ Žiadne iskry, otvorený oheň alebo fajčenie.
■ Vždy chráňte oči. Výbušné plyny môžu spôsobiť oslepnutie alebo
poranenie.
■ Uchovávajte akumulátor vozidla mimo dosahu detí.
■ Akumulátor vozidla obsahuje kyselinu sírovú, ktorá môže
spôsobiť oslepnutie alebo vážne
poleptanie.
■ Ďalšie informácie nájdete v Užívateľskej príručke.
■ V blízkosti akumulátora vozidla sa môžu vyskytovať výbušné plyny.
Odvzdušnenie palivového
systému naftového motora
Ak došlo palivo v nádrži, palivový
systém vznetového motora sa musí
odvzdušniť. Trikrát zapnite
zapaľovanie vždy na 15 sekúnd.
Potom sa pokúste naštartovať motor, maximálne na 40 sekúnd. Tento
proces zopakujte po uplynutí aspoň
5 sekúnd. Ak motor nenaštartuje,
vyhľadajte pomoc v servise.

260Starostlivosť o vozidlo
Č.Obvod13ABS14Stierač zadného okna15Riadiaci modul motora16Štartér17Riadiaci modul prevodovky18Vyhrievanie zadného okna19Predné elektricky ovládané okná20Zadné elektricky ovládané okná21Zadné elektrické centrum22Ľavé diaľkové svetlo (halogé‐
nové)23Systém ostrekovačov svetlo‐
metov24Pravé stretávacie svetlo (xenó‐
nové)25Ľavé stretávacie svetlo (xenó‐
nové)26Predné svetlá do hmlyČ.Obvod27Naftové vykurovanie28Systém Štart-Stop29Elektrická parkovacia brzda30ABS31Adaptívny tempomat32Airbag33Adaptívne predné svetlomety,
automatické ovládanie svetiel34Recirkulácia výfukových plynov35Vonkajšie zrkadlá, dažďový
senzor36Klimatizácia37Solenoid vetrania kanistra38Vákuové čerpadlo39Centrálny riadiaci modul40Systémy ostrekovača čelného
okna, ostrekovača zadného oknaČ.Obvod41Pravé diaľkové svetlo (halogé‐
nové)42Ventilátor chladiča43Stierač čelného okna44Stierač čelného okna45Ventilátor chladiča46–47Klaksón48Ventilátor chladiča49Palivové čerpadlo50Nastavenie sklonu svetlometov,
adaptívne predné svetlomety51Klapka vzduchu52Prídavné kúrenie, vznetové
motory