2015 OPEL ANTARA tažení

Řízení vozidla a jeho provoz139
■ Třmeny obložení a destičkyzadních brzd
■ Zavěšení zadních kol
■ Palivová nádrž a spodní kryt
■ Odvzdušňovací průduchy, nápravy a palivová nádrž
■ Ventil snímání zátěže
■ Rozdělovací převodovka a spodní kryt
■ Olejová vana a spodní kryt
Dodržujte následující: ■ Nestříkejte vysokotlakou vodou přímo na těsnění ve vozidle
■ Kola se musí sundat, aby bylo možné očistit z brzdových třmenůveškeré bahno a kameny a aby
bylo možné zkontrolovat
opotřebení brzdového obložení
■ Horní strana spodních krytů se musí očistit od kamení. Tím sezabrání poškození olejové vany
a palivové nádržeBrzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním ve Vaší cestě
vyhledejte pomoc v servisu.
Když neběží motor, po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy již
není funkční posilovač brzd. Účinek
brzd není snížen, avšak brzdění
vyžaduje mnohem větší sílu. To je
důležité zejména při tažení.
Kontrolka R 3 87.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.Jakmile některé z kol začne jevit sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak
v příslušném kole. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Jakmile dojde k aktivaci systému
ABS, projeví se tato skutečnost
pulzováním brzdového pedálu
a určitým zvukem.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy, i když pedál pulzuje.
Pedál brzdy neuvolňujte.
Po nastartování systém provede
automaticky test, který může být
slyšitelný.
Kontrolka u 3 88.
Porucha9 Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovatv případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS

150Řízení vozidla a jeho provozTažné zařízení
Všeobecné informace
Tyč se spojovací koulí je uložena
v sáčku a je připoutána pomocí
popruhu. Nachází se pod krytem
v podlaze zavazadlového prostoru.
Používejte pouze tažné zařízení, které bylo schváleno pro Vaše
vozidlo. Doporučujeme Vám, abyste
svěřili dodatečnou montáž tažného
zařízení servisu. Může být nezbytné provést změny, které mají nepříznivý
vliv na chladicí systém, tepelné štíty
nebo jiné zařízení.
Pokud se k vozidlu připojí přívěs,
kontrolka á na sdruženém přístroji
se rozsvítí 3 93.
Chování vozidla za jízdy
a rady pro jízdu s přívěsem V případě přívěsů s brzdami
připevněte pojistné lano k oku - nikoliv
k tyči s tažnou koulí.Jestliže oko není k dispozici, veďtelano kolem tyče s tažnou koulí. Lano
se musí pod zásuvkou pro svislou
hlavu zkřížit - tím se zajistí, že přední
část přívěsu po odpojení od tažného
zařízení neklesne k zemi. Dávejte
pozor, abyste lano netahali po zemi.
Lano musí být vždy přiměřeně
prověšené tak, aby bylo možné
zatáčet v plném rozsahu. Dodržujte
pokyny dodávané s tažným
zařízením.
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru. U přívěsů s menší jízdní stabilitou se
důrazně doporučuje používat frikční
stabilizátor.
Nejezděte větší rychlostí než
80 km/h, a to ani v zemích, kde jsou
povoleny větší rychlosti. Nejezděte
do kopce na 1. převodový stupeň
větší rychlostí než 30 km/h resp. na 2. převodový stupeň větší rychlostí než
50 km/h.Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak v pneumatikách na
hodnotu předepsanou pro plné
zatížení 3 215.
Tažení přívěsu Zatížení závěsu
Přípustná zatížení jsou maximální
hodnoty závislé na vozidle i motoru,
které nesmějí být překročeny.
Skutečné zatížení závěsu je rozdíl
mezi skutečnou celkovou hmotností
přívěsu a skutečným zatížením
kulové hlavy tažného zařízení
v připojeném stavu.
Když se kontroluje zatížení přívěsu,
musí na vážícím zařízení stát pouze
kola přívěsu, a nikoliv opěrné kolo oje přívěsu.

Řízení vozidla a jeho provoz1539Varování
Tažení přívěsu je přípustné pouze
v případě, že je tyč s kulovou
hlavou správně nainstalována.
Pokud tyč se spojovací koulí nelze spolehlivě připevnit, požádejte
o pomoc v servisu.
Oko pro pojistné lano
V případě přívěsů s brzdami
připevněte pojistné lano k oku - nikoliv
k tyči s tažnou koulí.
Demontáž tyče s kulovou hlavou
Odemkněte rukojeť na tyči s kulovou
hlavou a klíč vyjměte. Potlačte páčku
doleva směrem k tyči s kulovou
hlavou a otočte ji dolů. Vytáhněte tyč
s kulovou hlavou z tělesa spojky.
Odstraňte z prostoru kolem tělesa
spojky a spoje tyče veškeré nečistoty
a rez. Až potom zasuňte do otvoru
těsnicí zátku.
Vložte tyč se spojovací koulí do
přiloženého sáčku a sáček připoutejte pomocí popruhu a uložte jej pod kryt
v podlaze zavazadlového prostoru.
K čištění tyče s kulovou hlavou
nepoužívejte čisticí zařízení s parními tryskami ani jiná vysokotlaká čisticí
zařízení.
Asistent stability přívěsu
Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje, tak pohybujte
volantem pouze, když je to nutné.Asistent stability přívěsu (TSA) je
funkce systému elektronické
stabilizace vozidla 3 141.

154Péče o vozidloPéče o vozidloVšeobecné informace................154
Kontroly vozidla ......................... 155
Výměna žárovky ........................164
Elektrická soustava ....................170
Nářadí vozidla ............................ 179
Kola a pneumatiky .....................181
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 195
Tažení ........................................ 197
Péče o vzhled ............................ 199Všeobecné informace
Příslušenství a úpravy
vozidla Doporučujeme používat originální
náhradní díly a příslušenství a díly
schválené výrobním závodem pro typ vašeho vozidla. U jiných výrobků
nemůžeme provádět vyhodnocování
ani garantovat spolehlivost - a to ani
v případě, že jsou oficiálně nebo jinak
schváleny.
Neprovádějte žádné úpravy na
elektrické soustavě, například změny elektronických řídicích jednotek
(přečipování).Výstraha
Při přepravě vozidla vlakem nebo
na odtahovém voze by se mohly
poškodit zástěrky za podběhem.
Skladování vozidla
Dlouhodobé odstavení vozidla
Jestliže hodláte vozidlo odstavit na
několik měsíců:
■ Umyjte a navoskujte vozidlo.
■ Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku
vozidla.
■ Vyčistěte a nakonzervujte pryžová těsnění.
■ Vyměňte motorový olej.
■ Vypusťte nádržku kapaliny ostřikovače.
■ Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi chladicí
kapaliny.
■ Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu předepsanou pro plné
zatížení.
■ Zaparkujte vozidlo na suchém a dobře větraném místě. Zařaďte
první převodový stupeň či zpátečku
nebo posuňte páku voliče do
polohy P. Zabezpečte vozidlo proti
samovolnému pohybu.

Péče o vozidlo197Tažení
Tažení vozidla
Vyšroubujte šest šroubů umístěných
na spodní straně vozidla a vyjměte
okraj spojleru na levé straně. Potom
připevněte tažné oko.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 179.
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Připojte tažné lano - nebo raději
tažnou tyč - do předního tažného oka,
nikdy ne k nárazníku nebo k zavěšení předního kola.
Neodtahujte vozidlo za zadní část. Přední tažné oko se smí používat
pouze pro odtahování a nikoliv pro
vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrače
čelního skla.
Zařaďte neutrál.
Před tažením vozidla otočte klíč ve
spínači zapalování do polohy ACC
a uvolněte elektrickou parkovací
brzdu.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Udržujte tažné lano mimo přední
nárazník. Zkontrolujte, zda je na obou koncích spolehlivě připevněno
k tažnému oku. Pro kontrolu tažné
lano napněte.
Zapněte recirkulaci vzduchu 3 118
a zavřete okna, aby se z vozidla, které vás táhne, nedostaly do vašeho
vozidla výfukové plyny.
Vozidla s manuální převodovkou:
Vozidla musejí být odtahována
předkem vozu směrem dopředu.
Maximální povolená rychlost je

198Péče o vozidlo
88 km/h. V ostatních případech nebo
při poruše převodovky, musí být
přední náprava zvednuta ze země.
Vozidla s automatickou převodovkou:
K tažení vozidla nepoužívejte tažné
oko. Tažení pomocí lana může
způsobit vážnou závadu převodovky.
K tažení vozidla s automatickou
převodovkou použijte vozidlo
s plošinou nebo zvedacím
mechanismem kol.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko
a nasaďte zpět okraj spojleru. Tažné
oko uložte do úložného prostoru pod
krytem podlahy v zavazadlovém
prostoru.
Nářadí vozidla 3 179.Tažení jiného vozidla
Zatlačte na spodní část krytu na
zadním nárazníku a kryt sundejte.
Úchyt zadního tažného oka se
nachází pod krytem podlahy
v zavazadlovém prostoru.
Vhodným šroubovákem šroubujte
úchyt zadního tažného okna proti
směru hodinových ručiček, dokud
úchyt pevně nedrží ve vodorovné poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do zadního tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Aby nedošlo k poškození,
nenapínejte tažné lano příliš prudce.
Po odtáhnutí vyšroubujte úchyt
zadního tažného oka ve směru
hodinových ručiček a nasaďte zpět
kryt.

Technické údaje215Tlak vzduchu v pneumatikáchDo plného zatíženíDo plného zatížení ECOTažení přívěsuMotorPneumatikyvpředuzadnívpředuzadnívpředuzadní[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])Všechny215/70 R 16 5)
,
235/65 R 17,
235/55 R 18,
235/50 R 19240/2,4 (35)240/2,4 (35)260/2,6 (38)260/2,6 (38)240/2,4 (35)280/2,8 (41)T 155/90 R 16 6)
(nouzové rezervní)420/4,2 (60)420/4,2 (60)––420/4,2 (60)420/4,2 (60)5) Rezervní kolo nebo zimní pneumatiky.
6) Pouze rezervní kolo.

224
Systém Flex-Fix............................ 59
Systém hlavových airbagů ........... 50
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách .......182
Systém řízení sjezdu ...........89, 142
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách .................90, 102
Systém stop-start........................ 127
Systém topení a větrání ............117
Systémy detekce objektů ...........145
Systémy ostřikovače a stěračů ....14
Systémy regulace prostředí ........117
Š Štítek airbagu ............................... 45
T
Tažení................................. 150, 197
Tažení jiného vozidla .................198
Tažení přívěsu ............................ 150
Tažení vozidla ........................... 197
Tažné zařízení ....................150, 151
Tažné zařízení pro přívěs ...........150
Technické údaje ......................... 210
Tempomat ........................... 93, 144
Teplota chladicí kapaliny motoru . 90
Tlak motorového oleje .................91
Tlak vzduchu v pneumatikách ..
................................ 102, 181, 215
Topení ......................................... 40Top-tether upevňovací poutka .....56
Tříbodový bezpečnostní pás .......43
Tyč s kulovou hlavou ..................151
U Ukazatele...................................... 81
Ukazatele směru .......................... 86
Ukazatele směru a změny jízdního pruhu ........................ 111
Ultrazvukový parkovací asistent ............................. 89, 145
Uvítací osvětlení .........................115
Ú
Údaje o motoru .......................... 210
Údaje o vozidle ........................... 207
Úložná schránka ........................... 57
Úložné prostory ............................ 57
Úložné schránky ........................... 57
Úložné schránky zavazadlového prostoru ............69
Úložný prostor pod sedadlem ......59
Úložný prostor v přístrojové desce 57
Úvod .............................................. 3
V
Varování k rychlosti ......................93
Venkovní teplota ..........................77
Ventilační otvory .........................122
Větrání ........................................ 117Víčko palivové nádrže..................87
Vnější osvětlení vozidla .......12, 108
Vnější zrcátka ............................... 29
Vnitřní zpětné zrcátko ..................31
Vnitřní zrcátka............................... 30
Vstup AUX .................................... 59
Všeobecné informace ................150
Vydutý tvar ................................... 29
Výfuk motoru ............................. 130
Výfukové plyny ........................... 130
Vyhřívání sedadel .........................40
Vyhřívání zadního okna ...............33
Vyhřívání zrcátek .........................30
Výkon ......................................... 211
Výměna kola .............................. 190
Výměna lišty stěrače .................163
Výměna pneumatiky ...................190
Výměna žárovky ........................164
Vyměňte motorový olej ................91
Vypnutí airbagu ........................... 50
Vypuštění vody z palivového filtru 92
Výstražná světla ...................81, 110
Výstražné zvonkohry .................102
Výstražný trojúhelník ...................72
Výstupní osvětlení .....................115
X Xenonové světlomety ................166