2015 OPEL ANTARA infotainment

182Nega vozila
Ko sistem zazna napako, w utripa
približno eno minuto in nato sveti
neprekinjeno. To zaporedje
dogodkov se bo nadaljevalo pri
naslednjih zagonih vozila, dokler
napaka ni odpravljena.
Ko sveti w, sistem ne bo mogel
zaznati ali opozoriti na nizek tlak v
pnevmatikah, kot je predvideno.
Prikaz tlaka v pnevmatikah nainformacijskem zaslonu
Trenutni tlak v pnevmatikah je
prikazan v elementu menija Tyres
(pnevmatike) v meniju Board
Computer (potovalni računalnik) .
Pritisnite tipko BC Infotainment
sistema in izberite element menija.
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah samodejno zazna
obremenitev vozila. Če so zaznane
neskladne vrednosti, se na
informacijskem prikazovalniku lahko
prikaže ustrezno sporočilo. Pri
nekaterih različicah je sporočilo
prikazano v skrajšani obliki.
Prikažejo se lahko npr. naslednja
sporočila:Prikazan je grafični prikaz za zadnjo
levo pnevmatiko ter njen trenutni tlak; rahlo odstopanje tlaka.
Upočasnjevanje. Ob prvi priložnosti
preverite tlak v pnevmatiki z
ustreznim manometrom in ga po
potrebi popravite.
Na barvnem informacijskem zaslonu
je to sporočilo prikazano v rumeni
barvi.
Prikazan je grafični prikaz za
sprednjo levo pnevmatiko ter njen
trenutni tlak; znatno odstopanje ali
velika izguba tlaka.

184Nega vozila
3. Sprožite postopek pomnjenjaTPMS z istočasnim pritiskom na
tipki p in q na radijskem
daljinskem upravljalniku,
- ali -
Pritiskajte tipko INFO
Infotainment sistema, dokler se
na informacijskem zaslonu ne
prikaže sporočilo o pomnjenju
pnevmatik. Pritisnite in držite tipko
OK .
V potrditev, da je bil postopek
pomnjenja omogočen, se dvakrat
oglasi hupa in vključi se levi
prednji smernik.
4. Začnite z levo sprednjo pnevmatiko.
5. Orodje za ponovno pomnjenje namestite na bok pnevmatike,
blizu stebla ventila. Nato s
pritiskom na tipko aktivirajte
senzor TPMS. Hupa se enkrat
oglasi in s tem potrdi, da je bila
identifikacijska koda senzorja
usklajena s položajem te
pnevmatike in kolesa. Vključi se
ustrezen smernik za naslednji
položaj.6. Nadaljujte s sprednjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 5. koraku.
7. Nadaljujte z zadnjo desno pnevmatiko in ponovite postopek
v 5. koraku.
8. Nadaljujte z zadnjo levo pnevmatiko in ponovite postopek
v 5. koraku. Hupa se dvakrat
oglasi in s tem sporoči, da se je
postopek usklajevanja
identifikacijske kode senzorja
zaključil in da postopek kontrole
usklajevanja položajev senzorjev
sistema TPMS ni več aktiven.
9. Izključite kontakt.
10. Vse štiri pnevmatike napolnite s priporočenim tlakom polnjenja
3 214.
Globina profila Redno preverjajte globino profila.Iz varnostnih razlogov morate
pnevmatiko zamenjati pri globini
profila 2-3 mm (zimske pnevmatike
pri 4 mm).Iz varnostnih razlogov na isti osi
odsvetujemo uporabo pnevmatik,
katerih profil se razlikuje za več kot
2 mm.
Zakonsko predpisana najnižja
dovoljena globina profila (1,6 mm) je
dosežena, ko profil sega do oznake
obrabljenosti (TWI). Njihov položaj je razviden iz oznak na zunanji stranici
pnevmatike.
Če je obrabljenost profila sprednjih
pnevmatik večja od zadnjih,
premestite sprednje pnevmatike na
zadnja in zadnje na sprednja kolesa.
Smer vrtenja koles mora biti ista kot
prej.

194Nega vozila
■ Uporabljajte premostitvene kable zizoliranimi poli in debeline najmanj
16 mm 2
(v primeru dizelskega
motorja: 25 mm 2
).
■ Ne ločujte izpraznjenega akumulatorja od vozila.
■ Izključite nepotrebne porabnike električne energije. Zagon s
premostitvenimi kabli lahko
povzroči okvaro na Infotainment
sistemu, če je ta medtem vključen.
■ Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator.
■ Kabelski priključki se med seboj ne
smejo dotikati.
■ Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
■ Vklopite električno ročno zavoro 3 140, pri ročnem menjalniku
prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v P.
■ Odprite pokrov pozitivne sponke na
obeh akumulatorjih.
Vrstni red priklopa premostitvenihkablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni pol 1 pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec rdečega kabla na pozitivni pol 2
izpraznjenega akumulatorja.
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni pol 3 pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec črnega kabla priklopite na maso vozila s
praznim akumulatorjem (npr. na
bloku motorja 4 ali na vijak obese
motorja). Mesto priklopa kabla naj
bo čim bolj oddaljeno od
akumulatorja (vsaj 60 cm).
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila, ki ima poln akumulator.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v
1-minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja obratovati približno
3 minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije (npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla).