Važiavimas ir naudojimas141
Reikia atsižvelgti į kelio prošvaisą,
rampos kampą, privažiavimo ir
nuvažiavimo kampus bei brastos gylį,
ypač važiuojant kalvotose vietovėse ir
per brastas, kad automobilis
neužstrigtų ir nebūtų sugadintas.
Automobilio matmenys 3 216.
Automobilio vilkimas 3 200.
Važiavimas per vandenį
Neviršykite maksimalaus brasto gylio
3 216.
Patikrinkite vandens telkinio gylį:
prieš pradėdami važiuoti, pasirinkite
sekliausią vietą ir mažiausius
nuvažiavimo kampus. Važiuokite
pastoviu greičiu, kad vandens
nepatektų į išmetimo sistemą, bet
neviršykite 5 km/h greičio, kad
vanduo nesitaškytų.
Jeigu įmanoma, važiuokite pasroviui,
o ne prieš srovę. Jeigu reikia važiuoti
prieš srovę, bandykite važiuoti į ją
kampu, kad priekinis automobilio
kampas padėtų nukreipti vandenį nuo
variklio skyriaus. Stenkitės netaškyti
vandens – jeigu sušlaps uždegimo
sistema, gali užgesti variklis.Stenkintės, kad vandens nepatektų į
oro įleidimo sistemą. Jeigu į oro
įleidimo sistemą pateks vandens, variklis gali užstrigti ir gali tekti
brangiai mokėti už jo remontą.
Išvažiavę iš vandens, išbandykite
stabdžius – šlapi stabdžiai veikia ne
taip veiksmingai kaip sausi. Esant
artimiausiai galimybei, atlikite
techninės priežiūros darbus,
numatytus po važiavimo per vandenį, įskaitant užteršimo vandeniu patikrą.
Techninės priežiūros darbai po
važiavimo per vandenį
Patikrinkite, ar vandens nepateko į
šias dalis:
■ Stabdžių skysčio bakelį
■ Oro filtro elementas
■ Variklis
■ Pavarų dėžė
■ Ašis
■ Automobilio vidų
Perpilkite tepimo alyvą arba hidraulinį
skystį, jeigu jie tapo neskaidrūs, nes tai reiškia, kad jie užteršti vandeniu.Valymas
Jeigu važiavote bekele, po to kaip
įmanoma greičiau nuplaukite
automobilį.
Neleiskite, kad purvas išdžiūtų ant
jokios automobilio dalies, nes jis
tampa šlifuojantis ir gali pažeisti dažų
sluoksnį, stiklą, tarpiklius, guolius ir
sudedamąsias stabdžių dalis.
Paliktas susikaupęs purvas gali rimtai
sutrikdyti oro srautą mechaninėse
sudedamosiose dalyse bei ant jų ir
sukelti lokalizuotą dalių perkaitimą bei
jų gedimą, ypač variklio skyriuje.
Būtinai nuvalykite radiatoriaus
pagrindą ir sritį aplink radiatorių bei
ventiliatorių/alyvos aušintuvą (jeigu
įrengtas), kad būtų užtikrintas
tinkamas oro srautas. Patikrinkite, ar
neužkimšti radiatoriaus ir
ventiliatoriaus pagrindai (smėliu,
dumblu ir pan.).
Patikrinkite padangų protektorius.
168Automobilio priežiūraLempučių keitimas
Išjunkite uždegimą ir atitinkamą
jungiklį arba uždarykite dureles.
Lemputę laikykite tik už pagrindo!
Nelieskite lemputės stiklo plikomis
rankomis.
Pakeitimui naudokite tik tokio pat tipo lemputes.
Pakeiskite priekinių žibintų lemputes
per variklio skyrių.
Lempučių patikra
Pakeitę lemputes įjunkite degimą,
važiuokite ir patikrinkite šviesas.
Priekiniai žibintai Priekinio žibinto nuėmimas
Norint pakeisti lemputę, pirmiausiai
reikia nuimkite priekinio žibinto
komplektą.
1. Išjunkite degimą ir priekinių šviesų jungiklį.
2. Atidarykite variklio dangtį, atleiskite 11 fiksatorių ir nuimkite
radiatoriaus dangtį.
3. Išsukite 3 varžtus ir nuimkite priekinį žibintą.
4. Nuspauskite laidų jungties galus ir
atjunkite priekinio žibinto laidus.
5. Nuimkite priekinio žibinto komplektą.
Priekinio žibinto komplektas
montuojamas atliekant nuėmimo
veiksmus atvirkščia tvarka –
užtikrinkite, kad fiksavimo atrama
būtų tinkamai įtaisyta jos lizde.
Neperveržkite varžtų arba fiksatorių.
Halogeniniai priekiniai
žibintai
Halogeninius priekinius žibintus A
galima atskirti nuo ksenoninių
priekinių žibintų B pagal skirtingą
sklaidytuvų išdėstymą.
