2015 OPEL ANTARA TPMS

188Starostlivosť o vozidlo
Rezervnú pneumatiku vždy nahustite
na hodnotu udávanú pre maximálne
zaťaženie vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách ECO
slúži pre dosiahnutie čo možno
najmenšej miery spotreby paliva.
Nesprávny tlak vzduchu v
pneumatikách zhorší bezpečnosť a
ovládateľnosť vozidla, jazdný komfort a spotrebu paliva a zvýši
opotrebovanie pneumatík.
Tlak v pneumatikách sa líši v
závislosti od rôznych možností.
Správnu hodnotu tlaku v
pneumatikách získate podľa
nasledujúceho postupu:
1. Určte identifikačný kód motora. Údaje o motore 3 216.
2. Určte príslušnú pneumatiku.
V tabuľkách tlaku v pneumatikách sú
uvedené všetky možné kombinácie
pneumatík 3 221.
Informácie o pneumatikách
schválených pre vaše vozidlo nájdete
v certifikáte o zhode, ktorý sa dodávaspolu s vozidlom, alebo v iných
národných registračných
dokumentoch.
Vodič je zodpovedný za správne
nastavenie tlaku v pneumatikách.9 Varovanie
Ak je tlak príliš nízky, môže dôjsť
k nadmernému zahriatiu a
vnútornému poškodeniu,
vedúcemu k oddeleniu behúňa a
prasknutiu pneumatiky pri vyššej
rýchlosti.
Ak má byť tlak vzduchu v
pneumatikách znížený alebo zvýšený
na vozidlách so systémom
sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách, vypnite zapaľovanie.
Systém monitorovania
tlaku v pneumatikách Systém sledovania tlaku vzduchu v
pneumatikách každú minútu
skontroluje tlak všetkých štyroch
kolies, keď rýchlosť vozidla prekročí
určitý limit.
Výstraha
Systém monitorovania tlaku v
pneumatikách vás iba varuje pred nízkym tlakom v pneumatikách a
nenahrádza pravidelnú údržbu
pneumatík vodičom.
Všetky štyri kolesá musia byť
opatrené snímačom tlaku, a
pneumatiky musia mať predpísaný
tlak. Ak sú namontované kolesá bez
snímačov, systém monitorovania
tlaku v pneumatikách nefunguje.
Poznámky
V krajinách, v ktorých sa podľa
zákona vyžaduje systém
monitorovania tlaku v
pneumatikách, sa používaním kolies bez snímačov tlaku zruší platnosť
schválenia typu vozidla.
Snímače TPMS sledujú tlak vzduchu
v pneumatikách a vysielajú zistené
hodnoty tlaku pneumatík do
prijímača, ktorý sa nachádza vo
vozidle.

190Starostlivosť o vozidlo
Grafika indikujúca ľavú zadnú
pneumatiku je zobrazená spolu s
aktuálnym tlakom pneumatiky;
mierna odchýlka tlaku.
Znížte rýchlosť. Skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatike pri
nasledujúcej príležitosti vhodným
tlakomerom a v prípade potreby ho
zmeňte.
Na farebnom informačnom displeji sa
žltou farbou objaví táto správa.Grafika indikujúca ľavú prednú
pneumatiku je zobrazená spolu s
aktuálnym tlakom pneumatiky;
značná odchýlka tlaku alebo priama
strata tlaku.
Čo možno najskôr bezpečne opustite
prúd vozidiel, aby ste neohrozili
ostatných účastníkov. Zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách. Ak je to potrebné,
namontujte rezervné koleso 3 196.
Na farebnom informačnom displeji sa červenou farbou objaví táto správa.
Potvrdenie varovaní 3 98, 3 101.
Správy vozidla 3 107.
Ak treba zvýšiť alebo znížiť tlak
vzduchu v pneumatikách, vypnite
zapaľovanie. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 187, 3 221.
Teplotná závislosť Tlak pneumatiky závisí od teploty
pneumatiky. Počas jazdy teplota a
tlak v pneumatike stúpajú.
Hodnota tlaku v pneumatikách
zobrazená na informačnom displeji je aktuálna hodnota tlaku vpneumatikách. Preto je dôležité tlak
vzduchu v pneumatikách kontrolovať
so studenými pneumatikami.
Všeobecné informácie
Používanie komerčne dostupných
tekutých súprav pre opravu môže
zhoršiť funkčnosť systému. Môžu sa
použiť súpravy na opravu pneumatík schválené firmou.
Súprava na opravu pneumatík 3 193.
Externé rádiové zariadenia s
vysokým výkonom môžu rušiť systém TPMS.
Jadrá ventilov systému sledovania
tlaku vzduchu v pneumatikách a tesniace krúžky musia byť pri každej
výmene pneumatík vymenené.
Proces zosúladenia snímača
TPMS
Každý snímač TPMS má jedinečný
identifikačný kód. Identifikačný kód sa
musí prispôsobiť novej polohe
pneumatiky/kolesa po zámene

Starostlivosť o vozidlo191
pneumatík vozidla, resp. výmene
jedného alebo viacerých snímačov
TPMS.
Proces zosúladenia snímačov TPMS
sa musí tiež vykonať po výmene
rezervnej pneumatiky za pneumatiku
so snímačom TPMS. Kontrolka w a
výstražná správa by mali pri
nasledujúcom cykle aktivovania
zapaľovania zhasnúť.
Snímače sú zosúladené k pozíciám pneumatík/kolies pomocou nástrojaTPMS v nasledujúcom poradí:
■ ľavá predná pneumatika
■ pravá predná pneumatika
■ pravá zadná pneumatika
■ ľavá zadná pneumatika
Pri servise alebo kúpe nástroja
opakovaného učenia sa konzultujte
váš servis.
Prispôsobenie na prvú polohu
pneumatiky/kolesa trvá dve minúty a
na všetky štyri polohy pneumatiky/
kolesa celkovo päť minút. Ak to trvá
dlhšie, proces prispôsobenia sa
zastaví a treba ho znovu spustiť.Proces zosúladenia snímačov TPMS
je nasledovný:
1. Zatiahnite elektrickú parkovaciu brzdu 3 145; na vozidlách s
automatickou prevodovkou posuňte páku voliča do polohy P.
2. Zapnite zapaľovanie 3 131.
3. Aktivujte proces učenia TPMS súčasným stlačením tlačidiel p a
q na rádiovom diaľkovom
ovládaní,
- alebo -
Stlačte tlačidlo INFO na
informačnom systéme, pokým sa
na displeji neobjaví správa o
výučbe. Stlačte a podržte tlačidlo
OK .
Klaksón dvakrát zaznie a ľavá
smerovka sa taktiež rozsvieti ako
potvrdenie, že režim učenia sa
aktivoval.
4. Začnite s ľavou prednou pneumatikou.
5. Umiestnite nástroj opakovaného učenia oproti bočnici pneumatiky,
blízko drieku ventilu. Stlačte
tlačidlo, čím sa aktivuje snímačTPMS. Zahúkanie klaksónu
potvrdí, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený tejto
polohe pneumatiky a kolesa.
Rozsvieti sa nasledujúca
relevantná smerovka.
6. Prejdite k pravej prednej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
7. Prejdite k pravej zadnej pneumatike a zopakujte postup v
kroku 5.
8. Prejdite k zadnej pneumatike na ľavej strane a zopakujte postup v
kroku 5. Dvakrát zaznie klaksón
signalizujúci, že identifikačný kód
snímača bol prispôsobený a proces prispôsobenia snímačov
TPMS už nie je aktívny.
9. Vypnite zapaľovanie.
10. Nastavte všetky štyri pneumatiky na odporúčaný tlak 3 221.
Hĺbka vzorky pneumatiky Pravidelne kontrolujte hĺbku vzorky.