2015 OPEL ANTARA ESP

Instrumentos y mandos79Bocina
Pulse j.
Limpia/lavaparabrisas
Limpiaparabrisas&=velocidad rápida%=velocidad lenta$=conexión a intervalos o funcio‐
namiento automático con sen‐
sor de lluvia§=desconectar
Para un solo barrido cuando los lim‐
piaparabrisas están desconectados,
pulse la palanca hacia abajo.
No los utilice si el parabrisas está he‐
lado.
Desconéctelos en túneles de lavado.
Intervalo de funcionamiento ajustable
Para ajustar el intervalo de funciona‐
miento a un valor entre 1 y
10 segundos:
■ Conecte el encendido.
■ Baje la palanca desde la posición §.
■ Espere hasta que la frecuencia al‐ cance el intervalo de tiempo de‐
seado.
■ Ponga la palanca en la posición $.

80Instrumentos y mandos
El intervalo permanece memorizado
hasta el siguiente cambio o hasta que se desconecte el encendido. Al co‐
nectar el encendido y mover la pa‐
lanca a $, el intervalo se ajusta a
3,5 segundos.
En este modo, la frecuencia también
depende de la velocidad del vehículo. Si aumenta la velocidad del vehículo,
se incrementará la frecuencia de fun‐ cionamiento.
Funcionamiento automático con
sensor de lluvia$=Funcionamiento automático
con sensor de lluviaEl sensor de lluvia detecta la cantidad
de agua en el parabrisas y regula au‐ tomáticamente la frecuencia de loslimpiaparabrisas.
Los limpiaparabrisas se accionan una
vez para comprobar el sistema al gi‐ rar la llave a la posición ACC en la
cerradura del encendido.
Para desconectar los limpiaparabri‐
sas, mueva la palanca a la posición
§ .
Mantenga limpia la zona del sensor
de lluvia activando el sistema lavapa‐ rabrisas.
Lavaparabrisas y lavafaros
Tire de la palanca. Se pulveriza lí‐
quido de lavado sobre el parabrisas.
Si se mantiene accionada la palanca,
los limpiaparabrisas realizan dos ci‐
clos después de soltar la palanca y
uno más 3 segundos más tarde.
Si los faros están encendidos, tam‐
bién se pulveriza líquido sobre los fa‐ ros. El sistema lavafaros sólo sepuede volver a accionar tras un breve
retardo. Si el nivel del líquido de la‐
vado es bajo, dicho retardo aumenta.

Instrumentos y mandos81
El testigo de control G se enciende
en el cuadro de instrumentos si el ni‐
vel del líquido de lavado es bajo.
Iluminación activada por los
limpiaparabrisas
Con el conmutador de las luces en la posición AUTO, si los limpiaparabri‐
sas funcionan durante 8 ciclos o más,
se encienden automáticamente las
luces exteriores.
Limpia/lavalunetaMueva la palanca para activar el lim‐
pialuneta:Presione la
palanca=limpia conectadoTire de la
palanca=limpia desconec‐
tado
Para activar el sistema lavaluneta,
mantenga pulsado el botón en el ex‐
tremo de la palanca. Se pulveriza lí‐
quido de lavado sobre la luneta tra‐
sera y el limpialuneta se acciona va‐
rias veces después de soltar el botón.
No los utilice si el parabrisas está he‐
lado.
Desconéctelos en túneles de lavado.
Temperatura exterior
El descenso de la temperatura se in‐
dica inmediatamente, el aumento se
indica con un ligero retraso.
Si la temperatura exterior baja a
3 °C, se ilumina el símbolo : en la
Board-Info-Display como advertencia
sobre el peligro de hielo en la cal‐
zada. El símbolo : permanece en‐
cendido hasta que la temperatura ex‐
terior alcance al menos los 5 °C.

86Instrumentos y mandos
Hay dos cuentakilómetros parciales
independientes. Pulse una vez el bo‐ tón del cuentakilómetros parcial para
cambiar entre Trip A y Trip B.
Para reiniciarlo, mantenga pulsado el botón del cuentakilómetros parcialdurante unos segundos con el encen‐
dido conectado.
Cuentarrevoluciones
Indica el régimen del motor.
Conduzca en los regímenes más ba‐
jos del motor en cada marcha tanto
como sea posible.
Atención
Si la aguja está en el sector de ad‐ vertencia (rojo), se ha excedido elrégimen máximo admisible del
motor. Hay peligro para el motor.
Indicador de combustible
Muestra el nivel de combustible en el
depósito.
El testigo de control Y se ilumina si el
nivel en el depósito es bajo. Reposte
inmediatamente 3 155.
Nunca debe agotar el depósito. Un
suministro de combustible irregular
puede causar un sobrecalentamiento
del catalizador 3 137.
Motores diésel: si se ha agotado el
depósito, purgue el sistema de com‐
bustible 3 171.
Debido al combustible que queda en
el depósito, la cantidad requerida
para llenar el depósito puede ser in‐
ferior a la capacidad especificada
3 226.
Indicación de servicio
El sistema de vida útil del aceite le in‐ dica cuándo cambiar el aceite del mo‐
tor y el filtro. Según las condiciones
de conducción, la indicación del in‐ tervalo de cambio de aceite del motor y del filtro puede variar considerable‐ mente.
Cambie el aceite del motor 3 96.
Información de servicio 3 212.

90Instrumentos y mandosIntermitentes
O se enciende o parpadea en verde.
El testigo de control correspondiente parpadea cuando se conecta el inter‐
mitente 3 116.
Parpadeo rápido: avería de la bombi‐
lla de un intermitente o del fusible co‐
rrespondiente, o avería de un inter‐
mitente del remolque.
Cuando están activadas las luces de
emergencia, parpadean los dos testi‐
gos de control 3 115.
Sustitución de bombillas 3 172, Fu‐
sibles 3 178.
Intermitentes 3 116.
Recordatorio del cinturón
de seguridad
Recordatorio del cinturón deseguridad para los asientosdelanteros
X para el asiento del conductor, se
enciende o parpadea en rojo.k para el asiento del acompañante
delantero, se enciende o parpadea
en rojo cuando el asiento está ocu‐
pado.
Con el motor en marcha, si el cinturón de seguridad no está abrochado, el
testigo parpadeará durante
100 segundos y luego permanecerá
encendido hasta que el cinturón de
seguridad esté abrochado.
Si la velocidad del vehículo es supe‐
rior a 22 km/h, el testigo de control parpadeará durante unos
100 segundos y sonará un aviso
acústico, y permanecerá encendido
hasta que el cinturón de seguridad
esté abrochado.
Abrocharse el cinturón de seguridad 3 43.
Recordatorio del cinturón de seguri‐
dad del acompañante delantero k
3 44.
Airbags y pretensores de
cinturones v se enciende en rojo.Al conectar el encendido, v parpadea
brevemente. Si no parpadea, si per‐
manece iluminado o parpadea du‐
rante la conducción, indica que hay
una avería en el sistema del airbag.
Recurra a la ayuda de un taller. Los
airbags y los pretensores de cinturo‐
nes podrían no dispararse en caso de
accidente.
La activación de los pretensores de
cinturones o los airbags se indica me‐
diante la iluminación permanente del
testigo v.9 Advertencia
Haga subsanar la causa de la ave‐
ría en un taller inmediatamente.
Pretensores de cinturones, sistema de airbags 3 43, 3 47.
Sistema de carga
p se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar
el motor. Si no se enciende, recurra a
la ayuda de un taller.

Instrumentos y mandos91
Si se enciende con el motor en
marcha Detenga el vehículo y pare el motor.
La batería no se carga. La refrigera‐
ción del motor puede estar interrum‐
pida. La unidad de servofreno puede
perder eficacia.
Interrumpa su viaje inmediatamente.
Saque la llave del encendido y com‐
pruebe el estado y la tensión de la
correa de transmisión antes de recu‐
rrir a un taller.
Testigo de averías
Z se enciende o parpadea en ama‐
rillo.
Se ilumina al conectar el encendido y
se apaga poco después de arrancar
el motor. Si no se enciende, recurra a la ayuda de un taller.
Se puede iluminar brevemente du‐
rante la marcha, esto es normal y no
indica una avería del sistema.Si se enciende con el motor en
marcha Avería en el sistema de control de
emisiones. Pueden excederse los lí‐
mites de emisiones permitidos. El
consumo de combustible y el com‐
portamiento de marcha pueden verse
afectados. Recurra inmediatamente
a la ayuda de un taller.
El testigo de control Z también se
enciende si hay una avería en el filtro
de partículas diésel 3 136 o en el
cambio automático 3 141. Recurra a
la ayuda de un taller lo antes posible.
Asegúrese de que el tapón del depó‐ sito esté enroscado por completo3 155.
Si parpadea con el motor en
marcha
Avería que podría producir daños en
el catalizador 3 137. Reduzca la ve‐
locidad hasta que cese el parpadeo. Recurra inmediatamente a la ayuda
de un taller.Revisión urgente del
vehículo g se enciende en amarillo.
Se ilumina con el motor en marcha para indicar una avería en la electró‐
nica del motor o del cambio. El sis‐
tema electrónico cambia al modo de
emergencia, el consumo de combus‐
tible puede aumentar y la maniobra‐
bilidad del vehículo puede estar afec‐ tada.
En algunos casos, la avería puede
eliminarse parando el motor y arran‐
cándolo de nuevo. Si el testigo g se
ilumina de nuevo después de arran‐
car el motor, hay que revisar el ve‐
hículo.
Haga subsanar la causa de la avería en un taller.
Sistema de frenos R se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar
el motor. Si no se enciende, detén‐ gase y recurra a la ayuda de un taller.

Instrumentos y mandos93
hay una avería grave en el sistema defrenos. Haga comprobar el sistema
inmediatamente en un taller.
Sistema antibloqueo de frenos
3 146.
Cambio a una marcha más larga
[ se enciende en verde.
Se recomienda cambiar a una mar‐
cha más larga para ahorrar combus‐
tible.
Tracción total B se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se enciende brevemente al conectar el encendido. Si no se enciende, re‐
curra a la ayuda de un taller.
Si parpadea brevemente con elmotor en marcha
El sistema está desactivado tempo‐
ralmente.Si parpadea continuamente con
el motor en marcha Avería del sistema. Recurra inmedia‐
tamente a la ayuda de un taller.
Tracción total 3 143.
Sistema de control de
descenso
u se enciende en amarillo o verde.
Tanto el testigo de control amarillo
como el verde se iluminan breve‐
mente al conectar el encendido.
Verde Se enciende cuando el sistema estáoperativo.
Parpadea durante la marcha cuando
interviene el sistema, después de pul‐
sar el botón u.
Amarillo Parpadea para indicar que el sistema
no está en condiciones operativas.
Se enciende para indicar que hay
avería en el sistema.Si parpadea o se enciende durante la marcha, el material de fricción nece‐sita enfriarse: conduzca el vehículo
sin frenar siempre que sea posible.
Sistema de control de descenso
3 149.
Dirección asistida
2 se enciende en amarillo.
El testigo 2 se enciende breve‐
mente al conectar el encendido. Si no se ilumina, si permanece iluminado o si se enciende durante la marcha, in‐
dica que hay una avería en el sis‐
tema. Recurra a la ayuda de un taller.
Dirección asistida 3 130.
Asistente de aparcamiento por ultrasonidos
r se enciende en amarillo.
Avería en el sistema
o
Avería porque los sensores están su‐
cios o cubiertos de nieve o hielo
o

Instrumentos y mandos95
Si se enciende durante la marcha o si
no se puede arrancar el motor, recu‐
rra a la ayuda de un taller lo antes po‐ sible.
Arranque del motor 3 131.
Filtro de partículas diésel
% se enciende o parpadea en ama‐
rillo.
El filtro de partículas diésel debe lim‐
piarse.
Siga conduciendo hasta que % se
apague.
Si se enciende durante la
marcha Cuando el filtro de partículas está
lleno, el testigo de control % se ilu‐
mina, acompañado de un aviso acús‐
tico. Inicie el proceso de limpieza
cuanto antes.
Si parpadea durante la marcha El testigo de control % parpadea
cuando se ha alcanzado el máximo
nivel de llenado del filtro. Inicie el pro‐ ceso de limpieza inmediatamentepara que no se dañe el motor. Un
aviso acústico suena cada
3 minutos hasta que se completa el
proceso de limpieza.
Filtro de partículas diésel 3 136, sis‐
tema de parada-arranque 3 132.
Sistema de control de
presión de los neumáticos
w se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se enciende
Pérdida de presión de los neumáti‐
cos. Detenga el vehículo inmediata‐
mente y compruebe la presión de los
neumáticos.
En la pantalla de información apare‐
cerá también el mensaje correspon‐
diente 3 99.
Parpadea
Avería en el sistema o neumático sin
sensor de presión montado (p. ej.,
rueda de repuesto). Después de
aproximadamente un minuto, el tes‐
tigo de control permanece encendido.En la pantalla de información apare‐
cerá también el mensaje correspon‐
diente.
Recurra a un taller.
Sistema de control de presión de los
neumáticos 3 190.
Presión de aceite del
motor
I se enciende en rojo.
Se ilumina al conectar el encendido y se apaga poco después de arrancar
el motor. Si no se enciende, recurra a
la ayuda de un taller.
Si se enciende con el motor en
marchaAtención
La lubricación del motor puede es‐ tar interrumpida. Se pueden oca‐
sionar daños en el motor y/o el
bloqueo de las ruedas motrices.