2015 OPEL ADAM radio

Nega vozila167
2.Pritisnuti osigurač za oslobađanje
držača sijalice. Izvaditi držač
sijalice iz fara.
3. Odvojiti sijalicu iz držača i zameniti je.
4. Umetnuti držač sijalice sa osiguračem prema gore i staviti
ga u far tako da klikne.
5. Postaviti poklopac.
Bočno svetlo/dnevno svetlo sa
sijalicama (3)
1. Za odbravljivanje, okrenuti sijalično gnezdo (3) suprotno
kretanju kazaljke na satu. Izvaditi sijalično gnezdo iz kućišta
prednjeg svetla.
2. Izvaditi sijalicu iz gnezda povlačenjem.
3. Zameniti i staviti novu sijalicu u gnezdo.
4. Umetnuti sijalično gnezdo u kućište prednjeg svetla i okrenuti
ga u smeru kretanja kazaljki na
satu.
Bočno svetlo/dnevno svetlo sa
LED lampicama
Bočna svetla i dnevna svetla se
sastoje od LED lampica koje ne mogu da se menjaju. Javiti se servisnojradionici ako je LED svetlo
neispravno.

170Nega vozila
1. Osloboditi poklopac naodgovarajućoj strani i ukloniti ga.
2. Odvrnuti rukom dve plastične matice sa unutrašnje strane.
3. Pažljivo povući sklop zadnjegsvetla iz udubljenja i izvaditi ga.
4. Okrenuti držač sijalice ulevo iizvaditi ga. Zameniti sijalicuizvlačenjem:
svetlo pokazivača pravca 1
zadnje svetlo 2
zadnje svetlo/svetlo kočnice 3
Ukoliko su zadnje svetlo 2 i zadnje
svetlo/stop svetlo 3 LED svetla, za
zamenu potražiti pomoć servisne
radionice.
5. Umetnuti i okrenuti držač sijalice u
sklop zadnjeg svetla u smeru
kretanja kazaljki na satu. Proveriti
da li žice ostaju u kablovskim
kanalima.

184Nega vozila
Spoljašnja radio oprema velike snage
predajnika može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor;
zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor; zameniti
kompletno telo ventila.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima
prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o pneumaticima ili tabele sa pritiscima
u pneumaticima 3 220 i izabrati
odgovarajuću postavku u meniju Tire
Load (Opterećenje pneumatika) na
informacionom centru za vozača.
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) 3 90.
Izabrati:
■ Light (Lako) za udoban pritisak do
3 osobe.
■ Eco (Ekonomično) za ekonomičan
pritisak do 3 osobe.
■ Max (Maksimalno) za maksimalno
opterećenje.
Proces uparivanja TPMS
senzora
Svaki TPMS senzor ima jedinstvenu identifikacionu šifru. Identifikacioni
kod mora da se upari sa položajem
novog pneumatika/točka nakon
rotiranja pneumatika ili zamene celog kompleta točkova i ako se zamene
jedan ili više TPMS senzora. Proces
uparivanja TPMS senzora takođe
treba izvršiti nakon zamene
rezervnog pneumatika putnim
pneumatikom koji sadrži TPMS
senzor.
Lampica za kvarove i poruka
upozorenja ili šifra trebalo bi da se ugase pri sledećem davanju
kontakta. Senzori se uparuju sa
položajima pneumatika/točka
pomoću TPMS alata za ponovno
učenje, sledećim redosledom: prednji pneumatik sa leve strane, prednjipneumatik sa desne strane, zadnji
pneumatik sa desne strane i zadnji
pneumatik sa leve strane. Pokazivač
pravca na trenutnom aktivnom
položaju svetli dok se senzor ne
upari.
Obratite se svom servisu radi
servisiranja ili kupovine alata za
ponovno učenje. Imate dva minuta da uparite prvi položaj pneumatika/točka
i ukupno pet minuta za uparivanje sva
četiri položaja pneumatika/točka. Ako potraje duže, proces uparivanja se
zaustavlja i mora se ponovo početi.

190Nega vozila
sa zaptivnim materijalom ne
isprazni. Posle toga će pritisak
opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 220. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak ne
postiže u roku od 10 minuta,
odvojiti komplet za popravku
pneumatika. Pomeriti vozilo za
jedan okretaj pneumatika.
Ponovo priključiti komplet za popravku pneumatika i nastaviti
postupak još 10 minuta. Ukoliko
se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražiti pomoć servisne
radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu na
nosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.16. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne više od
10 minuta ) zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom, kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika

Nega vozila191
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
18. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Vratiti podni pokrivač. Pokrivač
poda pozadi 3 67.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na rok trajanja boce
sa zaptivnim materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, važdušnih
matraca, gumenih čamaca, itd.
Nalaze se sa donje strane
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Izvršiti sledeće pripreme i držati se
sledećih informacija:
■ Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji točkovimoraju biti podešeni ravno prema
napred.■ Aktivirajte parkirnu kočnicu i ubacite u prvu brzinu ili hod
unazad.
■ Nikada ne menjati više od jednog točka odjednom.
■ Koristiti dizalicu samo za zamenu točka u slučaju njegovog bušenja,
a ne za zimsko ili letnje sezonsko
menjanje pneumatika.
■ Dizalici nije potrebno održavanje.
■ Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, trebalo bi staviti
čvrstu dasku (max. 1 cm debljine)
ispod dizalice.
■ Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
■ U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
■ Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
■ Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
■ Očistiti navrtke točka i navoj čistom
krpom pre montiranja točka.

202Nega vozila
2. Priključak za vuču uvrnuti u otvordo kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
3. Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - za priključak za
vuču.Opšti podaci
Priključak za vuču se sme koristiti
samo za vuču vozila, nikako za druge namene.
Uključiti paljenje da bi odbravili
upravljač i omogućili rad stop svetla,
sirene i brisača vetrobranskog stakla.
Ručica menjača u neutralnom
položaju.Pažnja
Voziti polako. Voziti bez trzaja. Ekstremne vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kada motor ne radi, potrebna je
znatno veća sila za kočenje i
upravljanje vozilom.
Radi sprečavanja prodora izduvnih
gasova u putnički prostor od vučnog
vozila, uključiti recirkulaciju i zatvoriti
prozore.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Nakon vuče, odvrnuti priključak za
vuču.
Staviti poklopac i fiksirati ga za branik.
Vuča drugog vozila
AdamStaviti odvijač u otvor u donjem
savijenom delu poklopca. Osloboditi poklopac pažljivim pomeranjem
odvijača prema dole.
Priključak za vuču se nalazi u
prostoru za odlaganje sa alatima vozila 3 179.
Priključak za vuču uvrnuti u otvor do
kraja, dok se ne zaustavi u
horizontalnom položaju.
Ušicu koja se nalazi na podvozju
ispod zadnjeg dela vozila, nikada ne
koristiti za vuču.
Zakačiti uže za vuču - ili još bolje rudu za vuču - u priključak za vuču.

Servisni radovi i održavanje207Servisni radovi i
održavanjeOpšte informacije .......................207
Preporučena ulja, maziva i
delovi ......................................... 208Opšte informacije
Servisne informacije U interesu garantovanja
ekonomičnosti u radu i bezbednosti u
saobraćaju, kao i očuvanja vrednosti
vašeg vozila, važno je da se svi radovi održavanja urade u odgovarajućim
intervalima koji su propisani.
Detaljan, aktuelan servisni raspored
za Vaše vozilo je dostupan u
servisnoj radionici.
Displej servisnog perioda 3 82.
Evropski servisni intervali
Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 30,000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Kraći servisni interval može da važi
za otežane uslove vožnje, npr. za
taksi i policijska vozila.
Evropski servisni rasporedi su važeći u sledećim državama:Andora, Austrija, Belgija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Kipar, Republika Češka, Danska,
Estonija, Finska, Francuska,
Nemačka, Grčka, Grenland,
Mađarska, Island, Irska, Italija,
Letonija, Litvanija, Luksemburg,
Makedonija, Malta, Crna Gora,
Holandija, Norveška, Poljska,
Portugal, Rumunija, Srbija, Slovačka,
Slovenija, Španija, Švedska,
Švajcarska, Velika Britanija.
Displej servisnog perioda 3 82.
Međunarodni servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je poželjno
svakih 15,000 km ili nakon
jedne godine, koji se uslov pre ispuni,
osim ako se drugačije ne prikaže na
servisnom displeju.
Međunarodni servisni rasporedi su
punovažni za države koje nisu
prikazane na evropskom servisnom
rasporedu.
Displej servisnog perioda 3 82.

Informacije vlasnika221Informacije vlasnikaInformacije o vlasniku................221
Zapis podataka vozila i tajnost ..222Informacije o vlasniku
Deklaracija o usklađenosti Sistemi radio prenosa
Ovo vozilo poseduje sisteme koji
odašilju i/ili primaju radio talase, u
skladu sa Direktivom 1999/5/EC.
Navedeni sistemi su usklađeni sa
osnovnim zahtevima i ostalim
relevantnim odredbama Direktive
1999/5/EC. Kopije originalne
Deklaracije o usklađenosti mogu se
nabaviti preko naše web stranice.
Dizalica Prevod originalne izjave o
usklađenosti
Izjava o usklađenosti u skladu sa EC
direktivom 2006/42/EC
Izjavljujemo da je proizvod:
Oznaka proizvoda: Dizalica
Tip/Broj GM dela: 13331922
u skladu sa odredbama Direktive
2006/42/EC.Primenjeni tehnički standardi:GMN9737=Podizanje
dizalicomGM 14337=Dizalica u
standardnoj
opremi - testovi
opremeGMN5127=Integritet vozila -
dizanje i podizanje
dizalicom u stanici
servisaGMW15005=Dizalica u
standardnoj
opremi i rezervni
pneumatik, test
vozilaISO TS 16949=Sistemi
upravljanja
kvalitetom
Potpisnik je ovlašćen za pripremu
tehničke dokumentacije.
Rüsselsheim, 31. januar 2014.
godine
Potpis
Hans-Peter Metzger
Menadžer grupe za inženjering šasije
i strukture