Johdanto3Autokohtaiset tiedotMerkitse autosi tiedot edelliselle si‐
vulle helposti saataville. Nämä tiedot
löytyvät luvuista "Huolto ja ylläpito" ja
"Tekniset tiedot" sekä auton tyyppikil‐
vestä.
Johdanto
Autosi on edistyneen tekniikan, tur‐
vallisuuden, ympäristöystävällisyy‐
den ja taloudellisuuden tarkkaan har‐ kittu yhdistelmä.
Tästä ohjekirjasta saat kaikki tarvitta‐
vat tiedot, joiden avulla ajat autollasi
turvallisesti ja tehokkaasti.
Opasta myös matkustajiasi käyttä‐
mään auton varusteita oikein onnet‐
tomuuksien ja henkilövahinkojen vält‐
tämiseksi.
Sinun on aina noudatettava sen
maan lakeja ja määräyksiä, jossa
olet. Ne voivat poiketa tämän ohjekir‐ jan tiedoista.
Jos ohjekirjassa kehotetaan otta‐
maan yhteyttä korjaamoon, suositte‐
lemme, että käännyt Opel Service
Partnerin puoleen.Kaasukäyttöisten autojen huoltami‐ seen suosittelemme valtuutettua
Opel-korjaamoa.
Kaikki Opel Service Partnerit tarjoa‐ vat ensiluokkaisen huollon kohtuulli‐ seen hintaan. Kokeneet Opelin kou‐
luttamat ammattihenkilöt työskentele‐
vät Opelin erityisohjeiden mukaisesti.
Kaikkia käyttöoppaita on säilytettävä
autossa valmiina käyttöön.
Tämän käsikirjan käyttö ■ Tässä käsikirjassa selostetaan kaikki tähän malliin saatavat lisäva‐
rusteet ja ominaisuudet. Joidenkin
toimintojen, mukaan lukien näyttö-
ja valikkotoiminnot, selostukset
eivät ehkä sovellu autoosi malli- tai maakohtaisten erojen,
erikoisvarusteiden tai
lisävarusteiden takia.
■ Luvussa "Käyttö lyhyesti" esitellään
uuden autosi käytön pääkohdat.
■ Ohjekirjan alussa ja kussakin lu‐ vussa olevien sisällysluetteloiden
avulla löydät etsimäsi tiedot.■ Hakemiston avulla löydät tiedot no‐
peasti.
■ Tässä ohjekirjassa esitettävissä autoissa on ohjauspyörä vasem‐
malla puolella. Toiminnot autoissa,
joissa ohjauspyörä on oikealla puo‐
lella, ovat käytännössä samanlai‐
set.
■ Ohjekirjassa käytetään sisäisiä moottorien tyyppimerkintöjä. Vas‐
taavat myynnissä käytettävät mer‐
kinnät ovat luvussa "Tekniset tie‐
dot".
■ Suuntatiedot, kuten vasemmalla, oikealla, edessä ja takana, ilmoitta‐vat aina tilanteen ajosuuntaan päin katsottaessa.
■ Auton näytöt eivät ehkä tue omaa kieltäsi.
■ Näyttöilmoitukset ja sisätilan tarro‐ jen tekstit on kirjoitettu lihavoiduin
kirjaimin.
148Ajaminen ja käyttö
ACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Paina täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu alas.
DISH-täyttöaukko (Italia): Aseta täyt‐
tösuutin sovittimeen. Paina täyttö‐ suuttimen lukitusvipu alas.
Bajonettitäyttöaukko: Aseta täyttö‐
suutin sovittimeen ja käännä neljän‐
neskierrosta vasemmalle tai oikealle.
Vedä täyttösuuttimen lukitusvipua.
EURO-täyttöaukko: Paina täyttösuu‐
tinta sovittimeen, kunnes se lukkiu‐
tuu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen pai‐ niketta. Täyttöjärjestelmä pysähtyy
tai alkaa toimia hitaasti, kun säiliön ti‐
lavuudesta on täytetty 80 % (maksimi täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike,
jolloin täyttöprosessi lakkaa. Vapauta
lukitusvipu ja irrota täyttösuutin. Pieni
määrä nestekaasua saattaa vuotaa
ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se autossa.
Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐ den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.9 Varoitus
Järjestelmän rakenteesta johtuen
lukitusvivun vapautumisen jälkeen kaasua vuotaa aina jonkin verran.
Vältä sen hengittämistä.
9 Varoitus
Nestekaasusäiliötä voi turvalli‐
suussyistä täyttää vain 80 % sen
vetoisuudesta.
Nestekaasusäiliön moniventtiili rajoit‐
taa automaattisesti täyttömäärää. Jos lisätään suurempi määrä, suositte‐
lemme ettei autoa pidetä auringossa
ennen kuin ylimenevä määrä on käy‐
tetty.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta
