2015 OPEL ADAM stop start

120Hőmérséklet-szabályozás
Megjegyzés
Ha járó motor mellett l levegő
elosztó üzemmódot választ, az
automatikus leállás letiltásra kerül
mindaddig, míg egy másik levegő
elosztást választ.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett l levegő elosztó
üzemmódot választ, a motor
automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 129.
Elektronikus
légkondicionáló rendszerKezelőszervek: ■ ventilátor fordulatszám
■ hőmérséklet
■ levegőelosztásn=hűtésAUTO=automatikus üzemmód4=belső levegőkeringtetésV=párátlanítás és
jégmentesítésÜ=hátsó ablakfűtés 3 31
Fűtött ülések ß 3 38.
Fűtött kormánykerék * 3 74.
Automatikus üzemmódban a
ventilátor fordulatszám és a
levegőelosztás szabályozása
automatikus.Hőmérséklet-szabályozás beállításai
láthatók az Info-kijelzőn. Beállítás
módosítások röviden felugranak, az
aktuálisan megjelenített menü fölé.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.

122Hőmérséklet-szabályozás
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
■
Nyomja meg a V gombot. A
bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.
■ A hőmérséklet és a levegőelosztás
beállítása automatikus, és a
ventilátor nagy sebességre
kapcsol.
■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést
Ü .
■ Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a V
gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása az Információ kijelzőn
módosítható. A gépkocsi személyre
szabása 3 103.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha bekapcsolt ventilátornál
megnyomja a s gombot miközben
jár a motor, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a s gombot vagy a
ventilátort ki nem kapcsolja.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.Ha bekapcsolt ventilátornál és
Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a s gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Stop-start rendszer 3 129.
Kézi beállítások A hőmérséklet-szabályozó rendszerbeállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával: Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja
az automatikus üzemmódot.
Ventilátor Z

Vezetés és üzemeltetés127Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................127
Üzembevétel és indítás .............128
Kipufogó ..................................... 133
Kézi sebességváltó ....................133
Fékrendszer ............................... 134
Menetdinamikai rendszerek .......136
Vezetőt segítő rendszerek .........139
Üzemanyag ................................ 154Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Soha ne közlekedjen leállítottmotorral Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő, a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét.
Automatikus leállítás esetén minden
rendszer működik.
Stop-start rendszer 3 129.
Alapjárati beállítás
Ha a járműakkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, akkor
növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.

Vezetés és üzemeltetés129
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel addig működteti az indítómotort, amíg a motor be nem
indul. Lásd automatikus indítómotor-
vezérlés.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
0 állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható.
Jármű indítása alacsony
hőmérsékleten
A motor kiegészítő fűtés nélküli
indítása -30 °C hőmérsékletig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, végrehajtott szervizelés
és megfelelően feltöltött
járműakkumulátor szükséges.Automatikus indítómotor
vezérlés Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
■ A tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva.
■ Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.Motorfék
Motorfék üzemmódban
automatikusan megszűnik az
üzemanyag-ellátás, pl. amikor a
gépkocsi sebességfokozatba
kapcsolva halad, de nem történik
gázadás.
Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz kibocsátások
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű
megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. Ha tengelykapcsoló
pedált lenyomják a rendszer azonnal
automatikusan indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.

130Vezetés és üzemeltetés
BekapcsolásA stop-start rendszer azonnal
elérhető, amint a motor beindult, a
jármű elindult és az ebben a részben
alább felsorolt feltételek teljesülnek.
Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, a eco gomb megnyomásával.
A kikapcsolást a gombon lévő kialvó
LED jelzi.
Automatikus leállítás
Ha a jármű lassan halad vagy áll,
akkor aktiválja az automatikus
leállítást az alábbiak szerint:
■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
■ Állítsa üresbe a kart.
■ Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Az automatikus leállítást a
fordulatszámmérő AUTOSTOP
állásban lévő mutatója jelzi.
Az Autostop során a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Az automatikus leállítás feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e:
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
■ A motorháztető teljesen le van zárva.
■ A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve be
van kapcsolva.
■ A járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van.
■ A motor be van melegítve.
■ A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
■ A motor kipufogó hőmérséklet nem
túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
■ A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.

Vezetés és üzemeltetés131
■ A hőmérséklet szabályozásrendszer engedélyezi az Autostop
funkciót.
■ A fékvákuum elegendő.
■ A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az automatikus leállítás funkciót.
A klímavezérlő rendszer bizonyos
beállításai letilthatják az automatikus
leállítás funkciót. Részletekért lásd a Hőmérséklet-szabályozás fejezetet
3 120.
Autópályán történő közlekedés után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
automatikus leállítás tiltásra kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 128.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik a
járműakkumulátor lemerülésével
szembeni különböző védelmi
funkciók.Energiatakarékossági intézkedések
Automatikus leállítás közben számos elektromos funkció, pl. a hátsó
ablakfűtés lekapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő üresjárati
fordulatszám állásban lévő mutatója
jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 89.Motor indítása stop-start
rendszerrel Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, akkor a
stop-start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva.
■ A motorháztető nyitva van.
■ A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtónyitva van.
■ A motor hőmérséklete túl alacsony.
■ A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
■ A fékvákuum nem elegendő.
■ A gépjármű legalább sétatempóban halad.
■ A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
■ A légkondicionálás kézzel be van kapcsolva.

138Vezetés és üzemeltetés
Bekapcsolás
Ha a motor jár, nyomja meg a B
gombot. A rendszer álló helyzettől
35 km/h sebességig és
hátramenetben működik. Ennél
nagyobb sebesség esetén a rendszer
normál üzemmódra vált. Amikor
aktiválva van, akkor a városi
üzemmód 35 km/h sebesség alatt
automatikusan bekapcsol.
Városi üzemmód gombban egy
világító LED jelzi, hogy a rendszer
aktív.
Egy üzenet is felugrik a Vezető
Információs Központban.
A városi üzemmód automatikus
leállítás közben is aktív marad, de
csak akkor működik, amikor jár a
motor.
Stop-start rendszer 3 129.
Kikapcsolás Nyomja meg a B gombot; a gombon
lévő LED kialszik, és a vezető
információs központban felugrik egy
üzenet.
A városi üzemmód a motor minden
beindításakor ki van kapcsolva.
Túlterhelés Ha városi üzemmódban a
kormányzás erősen igénybe van
véve, például hosszú parkolási
manőver esetén vagy erős városi
forgalomban, a rendszer, a
túlmelegedés elleni védelem
érdekében, kikapcsol. A kormányzás
normál üzemmódban történik
mindaddig, míg a városi üzemmód
automatikusan bekapcsolódik.Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén
az c ellenőrzőlámpa világít, és
megjelenik egy üzenet a vezető
információs központban.
Tájékoztató üzenetek 3 100.
Rendszer kalibrálás Ha a(z) c és b ellenőrzőlámpa
egyszerre világít, a szervokormány
rendszer kalibrálására van szükség.
Ez például akkor fordulhat elő, ha a
kormányt, kikapcsolt gyújtás mellet
egy fordulatnyit elforgatják. Ebben az

166AutóápolásFékfolyadék9Figyelmeztetés
A fékfolyadék mérgező és korrozív
hatású. Ügyeljen, hogy bőrre,
szembe, valamint kárpitozott és
fényezett felületekre ne kerüljön.
A tartályban a fékfolyadék szintje a
MIN és a MAX jelzés között kell
legyen.
Ha a folyadék szintje a MIN alatt van,
kérjen segítséget egy szerviztől.
Fék- és tengelykapcsoló folyadék
3 213.
Járműakkumulátor
A jármű ólomsavas akkumulátorralvan felszerelve.
A stop-start rendszerrel ellátott
járműveket AGM akkumulátorral fogják felszerelni, mely nem ólom-sav
akkumulátor.
Az Ön gépkocsijába szerelt
akkumulátor nem igényel
karbantartást, feltételezve, hogy a
vezetési szokások elegendő töltést
biztosítanak. A rövid távú vezetések
és a gyakori motorindítás lemerítheti
a járműakkumulátort. Kerülje az
elektromos fogyasztók fölösleges
használatát.
Az elemek nem tartoznak a háztartási
hulladékhoz. Elhelyezésükről a
megfelelő újrahasznosító
gyűjtőhelyeken kell gondoskodni.
Ha 4 hétnél hosszabb ideig nem
használja a járművet, akkor a
járműakkumulátor lemerülhet.
Kapcsolja le a negatív pólus saruját a
gépkocsi akkumulátoráról.
Győződjön meg róla, hogy az
akkumulátor lekapcsolása vagy
visszacsatlakoztatása előtt a gyújtás
ki legyen kapcsolva.
Akkumulátorvédelem 3 115.
A járműakkumulátor cseréje Megjegyzés
Az ebben a részben található
utasításoktól való bármilyen eltérés
a stop-start rendszer ideiglenes
kikapcsolásához vezethet.
Ha a járműakkumulátort cserélni kell,
akkor győződjön meg arról, hogy
nincsen nyitott szellőzőnyílás a
pozitív pólus közelében. Ha található
nyitott szellőzőnyílás azon a
területen, le kell zárni vakdugó
segítségével, és a negatív saru
közelében lévő nyílást kell megnyitni.