2015 OPEL ADAM sensor

106Instrumenti un vadības ierīces
gaisa plūsmu salonā, kamēr tādarbojas automātiskajā režīmā.
Gaisa kondicionētāja režīms : vada
dzesēšanas kompresora stāvokli,
kamēr automašīna ir iedarbināta.
Pēdējais iestatījums (ieteicams) vai
pēc automašīnas iedarbināšanas
vai nu vienmēr ir ieslēgts, vai arī
vienmēr ir izslēgts.
Auto rear demist (Automātiska
aizmugurējā stikla aizsvīduma
mazināšana) : automātiski aktivizē
aizmugurējā stikla apsildi.
■ Comfort settings (Komforta
iestatījumi)
Chime volume (Signāla skaļums) :
maina brīdinājuma skaņas signālu
skaļumu.
Personalization by driver (Vadītāja veikta personalizācija) : aktivizē vai
deaktivizē personalizācijas
funkciju.
Rear auto wipe in reverse
(Aizmugurējā loga automātiska
tīrīšana, braucot atpakaļgaitā) :
aktivizē vai deaktivizē aizmugurējā stikla tīrītāja automātiskuieslēgšanu, kad tiek ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums.
■ Park assist / Collision detection
(Novietošanas palīgsistēma /
sadursmes noteikšanas sistēma)
Park assist (Novietošanas
palīgsistēma) : aktivizē vai
deaktivizē ultraskaņas sensorus.
Side blind zone alert (Sānu aklās
zonas brīdinājums) : maina sānu
aklo zonu brīdinājuma sistēmas iestatījumus.
■ Exterior ambient lighting (Ārējais
apkārtējais apgaismojums)
Exterior lighting by unlocking
(Ārējais apgaismojums atslēdzot) :
aktivizē vai deaktivizē iekāpšanas
apgaismojumu.
Duration upon exit of vehicle
(Ilgums pēc izkāpšanas no
automašīnas) :
aktivizē vai deaktivizē izkāpšanas
apgaismojumu un maina tā ilgumu.
■ Power door locks (Elektriskās
durvju slēdzenes)Auto door lock (Automātiska durvju
aizslēgšana) : aktivizē vai
deaktivizē durvju automātisku
aizslēgšanu pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Stop door lock if door open (Apturēt
durvju aizslēgšanu, ja durvis ir
atvērtas) : aktivizē vai deaktivizē
durvju aizslēgšanu, kamēr ir
atvērtas kādas durvis.
Delayed door lock (Durvju
aizslēgšana ar aizkavi) : aktivizē vai
deaktivizē durvju aizslēgšanu pēc
aiztures. Šī izvēlnes opcija tiek rādīta, kad funkcija Stop door lock
if door open (Apturēt durvju
aizslēgšanu, ja durvis ir atvērtas) ir
deaktivizēta. Centrālā atslēga 3 22.
■ Remote locking, unlocking, starting
(Attālinātā aizslēgšana,
atslēgšana, iedarbināšana)
Remote unlock feedback
(Attālinātās atslēgšanas signāls) :
aktivizē vai deaktivizē avārijas
signāllukturu iemirgošanos
atslēgšanas laikā.

108Instrumenti un vadības ierīces
Connection settings (Savienojuma
iestatījumi)
Papildu informācijai skatīt
informācijas un izklaides sistēmas
rokasgrāmatu.
Vehicle settings (Automašīnas
iestatījumi)
■ Climate & air quality (Klimats un
gaisa kvalitāte)
Auto fan speed (Automātiska
ventilatora ātruma regulēšana) :
maina klimata kontroles sistēmas
gaisa plūsmu salonā, kamēr tā darbojas automātiskajā režīmā.
Air conditioning mode (Gaisa
kondicionētāja režīms) : vada
dzesēšanas kompresora stāvokli,
kamēr automašīna ir iedarbināta.
Pēdējais iestatījums (ieteicams) vai
pēc automašīnas iedarbināšanas
vai nu vienmēr ir ieslēgts, vai arī
vienmēr ir izslēgts.
Auto rear defog (Automātiska
aizmugurējā stikla aizsvīduma
mazināšana) : automātiski aktivizē
aizmugurējā stikla apsildi.■ Comfort & convenience (Komforts
un ērtības)
Chime volume (Signāla skaļums) :
maina brīdinājuma skaņas signālu
skaļumu.
Personalization by driver (Vadītāja veikta personalizācija) : aktivizē vai
deaktivizē personalizācijas
funkciju.
Auto wipe in reverse gear
(Automātiska tīrīšana atpakaļgaitas
pārnesumā) : aktivizē vai deaktivizē
aizmugurējā stikla tīrītāja
automātisku ieslēgšanu, kad tiek ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.
■ Collision / detection (Sadursme /
noteikšana)
Park assist (Novietošanas
palīgsistēma) : aktivizē vai
deaktivizē ultraskaņas sensorus.
Side blind zone alert (Sānu aklo
zonu brīdinājums) : maina sānu aklo
zonu brīdinājuma sistēmas
iestatījumus.
■ Lighting (Apgaismojums)
Exit lighting (Izkāpšanas
apgaismojums) : aktivizē vaideaktivizē izkāpšanas
apgaismojumu un maina tā ilgumu.
Vehicle locator lights (Automašīnas atrašanas gaismas) : aktivizē vai
deaktivizē iekāpšanas
apgaismojumu.
■ Power door locks (Elektriskās
durvju slēdzenes)
Auto door lock (Automātiska durvju
aizslēgšana) : aktivizē vai
deaktivizē durvju automātisku
aizslēgšanu pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Unlocked door anti lock out
(Atslēgtu durvju netīšas
aizslēgšanas novēršana) : aktivizē
vai deaktivizē durvju aizslēgšanu,
kamēr ir atvērtas kādas durvis.
Delayed door lock (Durvju
aizslēgšana ar aizkavi) : aktivizē vai
deaktivizē durvju aizslēgšanu pēc
aiztures. Šī izvēlnes opcija tiek
rādīta, kad funkcija Unlocked door
anti lock out (Atslēgtu durvju netīšas aizslēgšanas novēršana) ir
deaktivizēta. Centrālā atslēga
3 22.

Apgaismojums111
Pagrieziet apgaismojuma slēdzi:AUTO=apgaismojuma automātiskā
vadība: atkarībā no ārējiem
apgaismojuma apstākļiem
tiek automātiski ieslēgtas un
izslēgtas tuvās gaismasm=apgaismojuma
automātiskās vadības
aktivizēšana vai
deaktivizēšana. Slēdzis
atgriežas stāvoklī AUTO8=gabarītlukturi9=priekšējie lukturi
Apgaismojuma automātiskās vadības
pašreizējais statuss tiek rādīts
vadītāja informācijas centrā.
Ieslēdzot aizdedzi, apgaismojuma
automātiskā vadība ir aktivizēta.
Kad ir ieslēgti priekšējie lukturi, deg 8 . Kontrolindikators 8 3 94.
Aizmugurējie lukturi
Aizmugurējie lukturi deg reizē ar
priekšējiem lukturiem un
gabarītlukturiem.
Apgaismojuma
automātiskā vadība
Kad aktivizēta apgaismojuma
automātiskās vadības funkcija un
darbojas motors, sistēma atkarībā no apgaismojuma apstākļiem un
informācijas, kas saņemta no lietus
sensora sistēmas, automātiski
pārslēdzas starp dienas gaitas
lukturiem un galvenā apgaismojuma
lukturiem.
Dienas gaitas gaismas lukturi 3 113.
Priekšējo lukturu automātiskā
ieslēgšana
Ja ir ieslēgta apgaismojuma automātiskā vadības funkcija un
darbojas motors, slikta
apgaismojuma apstākļos tiek ieslēgti
priekšējie lukturi.
Turklāt priekšējie lukturi ieslēdzas arī
tad, ja uz vairākiem cikliem ir ieslēgti
vējstikla rādītāji.
Tuneļu atpazīšana
Iebraucot tunelī, nekavējoties
ieslēdzas priekšējie lukturi.

132Braukšana un ekspluatācija
Īsi pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to: starteris pēc nelielas
pauzes tiek aktivizēts automātiski un tā darbība tiek apturēta, kad motors ir
iedarbināts. Skatiet sadaļu
Automātiskā startera vadība.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai izslēgtu motoru, pagrieziet atslēgu
atpakaļ pozīcijā 0.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā Iedarbināt motoru bez papildu
sildītājiem var temperatūrā, kas nav
zemāka par -30 °C. Nepieciešama
dzinēja eļļa ar pareizu viskozitāti un
pareizā degviela, jābūt veiktai
apkopei un pietiekami uzlādētam
automašīnas akumulatoram.
Automātiskā startera vadība Šī funkcija kontrolē motora
iedarbināšanas procedūru.
Vadītājam nav jātur atslēga stāvoklī 3 . Pēc aktivizēšanas sistēma
automātiski darbinās starteri, līdzmotors būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties
ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
■ Nav nospiests sajūga pedālis.
■ Iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz
tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.

146Braukšana un ekspluatācija
Sistēmai ir četri ultraskaņas sensori,
kas atrodas aizmugurējā buferī.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu, sistēma automātiski ir gatava
darbam.
Iedegta gaismas diode novietošanas
palīgsistēmas taustiņā r norāda,
ka sistēma ir gatava darbam.
Rādījumi
Sistēma ar skaņas signāliem brīdina
vadītāju par iespējami bīstamiem
šķēršļiem 1,5 metru zonā aiz
automašīnas. Attālumam starp
automašīnu un šķērsli samazinoties,
intervāls starp skaņas signāliem
saīsinās. Kad šis attālums ir mazāks
par aptuveni 30 cm, signāls kļūst
nepārtraukts.
Turklāt vadītāja informācijas centrā
3 94 vai arī — atkarībā no versijas —
krāsu informācijas displejā 3 99 tiek
rādīts attālums līdz šķēršļiem.
Deaktivizēšana
Sistēma izslēdzas automātiski, kad
tiek izslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
nospiežot novietošanas
palīgsistēmas taustiņu r.
Abos gadījumos nodziest taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
Kļūmes
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, jo ir augsts ārējo trokšņu līmenis vai ir citi traucējumi, taustiņā
iebūvētā gaismas diode 3 sekundes
mirgo un pēc tam nodziest.
Kontrolmērinstrumentu panelī 3 92
iedegas kontrolindikators r, un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.

Braukšana un ekspluatācija147
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem objektiem. Sistēma nodrošina skaņas
signālus un ziņojumus displejā.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan priekšējā, gan aizmugurējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir atšķirīga toņa frekvence.
Priekšējā–aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kombinācijā ar uzlaboto
novietošanas palīgsistēmu; skatiet
tālāk sadaļu Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma.
Novietošanas palīgsistēmas taustiņš
un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma un
uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:
Īsi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.
Nospiežot un aptuveni vienu sekundi
turot taustiņu D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu, sistēmas tiek
aktivizētas atbilstoši šādai loģikai:
■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
■ Ja ir aktīva tikai uzlabotā novietošanas palīgsistēma, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.

150Braukšana un ekspluatācija
izmanto vienus un tos pašus
sensorus priekšējā un aizmugurējā
buferī.
Taustiņš D un darbību loģika
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un priekšējā un
aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:
Īsi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta vai deaktivizēta
novietošanas palīgsistēma.
Nospiežot un aptuveni sekundi turot
taustiņu D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet tālāk atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu, sistēmas tiek
aktivizētas atbilstoši šādai loģikai:
■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot taustiņu,
tā tiek deaktivizēta.■ Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
■ Ja ir aktīva tikai uzlabotā novietošanas palīgsistēma, īsi
nospiežot taustiņu, tiek aktivizēta
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.
■ Ja ir aktīva tikai uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
■ Ja ir izvēlēts pārnesums braukšanai uz priekšu vai neitrālaispārnesums, īsi nospiežot taustiņu,
tiek aktivizēta vai deaktivizēta tikai
priekšējā novietošanas
palīgsistēma.
■ Ja ir izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums, īsi nospiežot taustiņu,
tiek aktivizēta vai deaktivizēta
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.Aktivizēšana
Meklējot stāvvietu, sistēma ir gatava
darbam, kad ilgi nospiež taustiņu D.
Sistēma atpazīst un iegaumē
stāvvietas (10 metrus paralēlajām
stāvvietām un 6 metrus
perpendikulārajām stāvvietām) pat
novietošanas palīgsistēmas režīmā.
Ilgi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma, lai sāktu
automašīnas novietošanas manevru.
Sistēmu var aktivizēt tikai ātrumā līdz 30 km/h, un sistēma meklē stāvvietu
tikai ātrumā līdz 30 km/h.

154Braukšana un ekspluatācija
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas palīgsistēmām9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāktu
novietošanas manevru. Izvērtējiet,
vai ieteiktā stāvvieta ir pieejama.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.