2015 MAZDA MODEL MX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Przegrzanie silnika
Kiedy wskaźnik temperatury wskazuje
przegrzanie, samochód traci moc albo
słyszysz głośne stukanie lub świst,
najprawdopodobniej silnik jest zbyt
gorący.
OSTRZEŻENIE
Wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych
czynności upewnij się, czy
wentylator chłodnicy nie pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek
czynności w pobliżu pracującego
wentylatora zagraża bezpieczeństwu.
Wentylator może nadal pracować
nawet wtedy, gdy silnik został
wyłączony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal
wysoka. Pracujący wentylator może
Cię uderzyć i spowodować poważne
obrażenia.
Nie odkręcaj korków
w układzie chłodzenia, jeżeli silnik i
chłodnica są gorące:
Gdy silnik i chłodnica są gorące,
rozgrzany płyn chłodzący i para są
pod ciśnieniem i mogą spowodować
poważne obrażenia.
Otwórz pokrywę silnika DOPIERO
wtedy, gdy para przestanie ulatniać
się z komory:
Para z przegrzanego silnika zagraża
bezpieczeństwu. Ulatniająca się para
może spowodować poważne
poparzenia.
Lampka ostrzegawcza wysokiej
temperatury płynu chłodzenia silnika
świeci się:

1. Zjedź ostrożnie na pobocze i zatrzymaj
się możliwie najdalej od ruchu
drogowego.
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów
w skrzyni automatycznej w pozycję
Park (P), a w przypadku skrzyni
manualnej w pozycję neutralną.
3. Zaciągnij hamulec postojowy.
4. Wyłącz klimatyzację.
5. Sprawdź, czy spod pokrywy komory
silnika lub z komory silnika wydobywa
się para albo płyn chłodzący.

Jeśli z komory silnika wydobywa się
para:
Nie zbliżaj się do przodu samochodu.
Wyłącz silnik.
Poczekaj, aż para zniknie, a następnie
podnieś pokrywę silnika i uruchom
silnik.

Jeżeli nie wydobywa się ani para,
ani płyn chłodzący:
Podnieś pokrywę silnika i pozostaw
silnik na wolnych obrotach, dopóki się
nie wychłodzi.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-26

PRZESTROGA
Jeśli silnik pracuje, a wentylator
chłodnicy nie działa, temperatura
silnika wzrośnie. Wyłącz silnik i
skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
6. Upewnij się, czy wentylator chłodnicy
pracuje, a kiedy temperatura obniży
się, wyłącz silnik.
7. Gdy płyn chłodzący ostygnie, sprawdź
jego poziom w zbiorniku.
Jeśli jest niski, sprawdź, czy
w chłodnicy i w przewodach nie ma
nieszczelności.

Jeśli stwierdzisz nieszczelność lub inne
uszkodzenie lub jeżeli płyn chłodzący
w dalszym ciągu wycieka:
Wyłącz silnik i skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Jeśli nie stwierdzisz żadnych
problemów, silnik jest chłodny i nie
występują żadne nieszczelności:
Ostrożnie uzupełnij płyn chłodzący do
wymaganego poziomu (strona 6-23).
PRZESTROGA
Jeśli silnik dalszym ciągu się
przegrzewa, należy skontrolować układ
chłodzenia. Zaniechanie naprawy może
spowodować poważne uszkodzenie
silnika. Skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-27

Gdy nie można otworzyć
pokrywy wlewu paliwa
Jeśli akumulator jest rozładowany,
pokrywy wlewu paliwa nie można
otworzyć.
W takiej sytuacji pokrywę wlewu paliwa
można otworzyć dopiero po doładowaniu
rozładowanego akumulatora.
Patrz „Uruchamianie przy pomocy
akumulatora zewnętrznego” na stronie
7-22.
Jeśli pokrywy wlewu paliwa nie można
otworzyć nawet po doładowaniu
akumulatora, mogła ulec awarii instalacja
elektryczna.
W takiej sytuacji pokrywę wlewu paliwa
można otworzyć, stosując jako środek
zaradczy następującą procedurę.
1. Otwórz pokrywę bagażnika.
Patrz rozdział „Otwieranie i zamykanie
pokrywy bagażnika” na stronie 3-22.
2. Pociągnij za środkową część
plastikowego mocowania i wyjmij
mocowania.

3. Odchyl częściowo nakładkę
w bagażniku, a następnie pociągnij za
dźwignię zwalniania awaryjnego.

Dźwignia zwalniania
awaryjnego
W razie awarii
Gdy nie można otworzyć pokrywy wlewu paliwa
7-28

Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
było wyłącznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy lub profesjonalną firmę
świadczącą usługi holownicze.

Właściwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
Należy stosować się do obowiązujących
lokalnych przepisów w tym zakresie.

Podczas holowania samochodu koła
napędzane (tylne) powinny być uniesione
ponad jezdnię. Jeżeli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemożliwiają, należy użyć
wózka pod koła.
Wózek pod koła

Podczas holowania samochodu z tylnymi
kołami na jezdni zwolnij hamulec ręczny.
PRZESTROGA
•Nie holuj samochodu tyłem do
przodu z kołami napędowymi na
jezdni. Może to spowodować
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów.
•Nie holuj samochodu za pomocą
pojazdów działających na zasadzie
dźwigu. Może to uszkodzić Twój
samochód. Korzystaj z pojazdów
z wysięgnikiem lub platformą.
Jeżeli w sytuacji awaryjnej nie jest
możliwe skorzystanie z usługi holowania,
samochód może być holowany na
wszystkich czterech kołach z użyciem
zaczepu holowniczego zlokalizowanego
z przodu samochodu.
Samochód można holować po utwardzonej
nawierzchni na krótkich dystansach,
z niewielką prędkością.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-29

PRZESTROGA
Holując samochód na wszystkich
czterech kołach stosuj się do
następujących instrukcji.
•Ustaw dźwignię zmiany biegów
w pozycji neutralnej (manualna
skrzynia biegów) lub N
(automatyczna skrzynia biegów).
•Ustaw włącznik zapłonu w pozycji
ACC.
•Zwolnij hamulec postojowy.
Pamiętaj, że przy wyłączonym silniku
nie działa wspomaganie kierownicy i
układu hamulcowego.
Zaczepy holownicze
PRZESTROGA
•Z zaczepów holowniczych należy
korzystać w sytuacjach awaryjnych
(na przykład w celu wydobycia
samochodu z rowu lub zaspy).
•Kiedy używasz zaczepu
holowniczego, linka lub łańcuch
powinny ciągnąć samochód na
wprost w stosunku do zaczepu. Nigdy
nie próbuj wywierać sił bocznych.
UWAGA
Przy holowaniu za pomocą linki lub
łańcucha owiń miękką szmatką linkę
lub łańcuch w pobliżu zderzaka, aby
zapobiec jego uszkodzeniu.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-30

tZaczepy holownicze
1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do
kół z bagażnika (strona 7-6).
2. Owiń płaski śrubokręt lub podobne
narzędzie miękką szmatką, aby
zapobiec uszkodzeniu
polakierowanego zderzaka, a następnie
otwórz zaślepkę w przednim lub
tylnym zderzaku.
Przód

Tył

PRZESTROGA
Nie używaj zbyt dużej siły, bo możesz
uszkodzić zaślepkę lub porysować
lakierowaną powierzchnię zderzaka.
UWAGA
Wyjmij całkowicie zaślepkę i schowaj
ją w bezpiecznym miejscu, aby jej nie
zgubić.
3. Starannie zamontuj zazcep holowniczy
wkręcając go za pomocą klucza do kół
lub jego odpowiednika.
Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją
Obsługi Mazdy.
Przód

Klucz do kół
Zaczep
holowniczy
Tył

Klucz do kół
Zaczep
holowniczy
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-31

4. Zahacz linkę holowniczą o zaczep.
PRZESTROGA
•Jeśli zaczep holowniczy nie jest
właściwie wkręcony, może się
odkręcić i wypaść z gniazda podczas
holowania samochodu. Upewnij się,
czy zaczep holowniczy jest właściwie
wkręcony do gniazda.
•Aby uniknąć uszkodzenia zaczepów
holowniczych, nadwozia oraz układu
przeniesienia napędu podczas
holowania:
•Nie holuj samochodu cięższego,
niż Twój.
•Nie przyspieszaj nagle, gdyż
powoduje to nagłe obciążenie
zaczepów holowniczych oraz liny.
•Nie mocuj żadnej dodatkowej liny
oprócz tej zamocowanej do
zaczepu holowniczego.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-32

Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się lub miga
Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się/miga, należy podjąć odpowiednie działania związane
z każdą lampką. Jeśli lampka wyłączy się, oznacza, że problem nie występuje, natomiast
jeśli lampka nie gaśnie lub włącza się/miga ponownie, skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją
Obsługi Mazdy.
(Pojazdy z systemem audio typu B/typu C)
Treść ostrzeżenia można sprawdzić w systemie audio.
1. Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się, wybierz ikonę
na ekranie głównym, aby
wyświetlić ekran aplikacji.
2. Wybierz „Wskazówka ostrzegawcza”, aby wyświetlić bieżące ostrzeżenia.
3. Wybierz właściwe ostrzeżenie, aby wyświetlić szczegóły ostrzeżenia.
ttNatychmiast zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu
W przypadku włączenia się którejkolwiek z poniższych lampek ostrzegawczych, system
może nie działać prawidłowo. Zatrzymaj natychmiast samochód w bezpiecznym miejscu i
skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
PiktogramOstrzeżenie
(Czerwona)
Lampka ostrzegawcza układu
hamulcowegoLampka ta ma następujące funkcje:
Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego/Kontrola lampki ostrzegawczej
Lampka świeci się, gdy włączony jest hamulec postojowy, a włącznik zapłonu znajduje się w pozycji
START lub ON. Gaśnie, gdy hamulec postojowy jest wyłączony.
Niski poziom płynu hamulcowego
Jeśli po całkowitym zwolnieniu hamulca postojowego lampka nadal się świeci, możliwe że wystąpił prob-
lem w układzie hamulcowym lub występuje zbyt niski poziom płynu hamulcowego. Zatrzymaj natychmiast
samochód w bezpiecznym miejscu i skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
OSTRZEŻENIE
Nie jedź, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu hamulcowego. Skontaktuj się z wyspecja-lizowanym serwisem w celu jak najszybszego wykonania przeglądu układu hamulcowego. Za-lecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.Jazda ze świecącą się lampką ostrzegawczą układu hamulcowego zagraża bezpieczeństwu. Ha-
mulce mogą być niesprawne i przestać działać w każdej chwili. Jeśli lampka świeci się po wy-
łączeniu hamulca postojowego, wykonaj natychmiast przegląd układu hamulcowego.
PRZESTROGA
Ponadto, może ulec pogorszeniu skuteczność hamowania, więc przy naciskaniu na pedał hamulca mo-
że być konieczne wywarcie większej niż zwykle siły, by zatrzymać samochód.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-33