2015 MAZDA MODEL MX-5 ESP

6–61
Wartung und Pfl ege
Fahrzeugpfl ege
Die Lackierung kann zerkratzt werden,
wenn:
 


 Das Fahrzeug wird gewaschen, ohne
dass vorher der Schmutz abgespült
wurde.
 


 Zum Waschen wird ein grobes,
trockenes oder schmutziges Tuch
verwendet.
 


 Das Fahrzeug wird in einer Waschanlage
gewaschen, die schmutzige oder harte
Waschbürsten verwendet.
 


 Für das Waschen werden
Reinigungsmittel oder
Konservierungsmittel mit
Scheuermittelzusätzen verwendet.
HINWEIS
  Mazda kann keine Verantwortung
für Kratzer in der Lackschicht
übernehmen, die durch eine
automatische Waschanlage oder
durch eine falsche Behandlung beim
Waschen entstanden sind.
  Bei Fahrzeugen mit einer
dunkelfarbenen Lackierung sind
Kratzer besser sichtbar.
Zur Vermeidung von Kratzern in der
Lackschicht:
 


 Spülen Sie anhaftenden Schmutz und
Fremdkörper vor dem Waschen mit
lauwarmem Wasser ab.
 


 Verwenden Sie zum Waschen viel
lauwarmes oder kaltes Wasser und ein
weiches Tuch. Verwenden Sie kein
Nylontuch.
 


 Reiben Sie die Lackschicht beim
Waschen und Trocknen sorgfältig.
 


 Benutzen Sie nur Waschanlagen,
deren Waschbürsten in gutem Zustand
gehalten werden.
 


 Verwenden Sie keine Reinigungsmittel
oder Konservierungsmittel mit
Scheuermittelzusätzen.
VORSICHT
Verwenden Sie zum Reinigen von
verchromten Teilen oder eloxierten
Aluminiumteilen keine Stahlwolle,
Reinigungsmittel mit Schleifkornzusatz
oder stark ätzende Reinigungsmittel.
Die Schutzschicht kann beschädigt
werden oder die Lackierung kann sich
verfärben.
Beachten Sie besonders, dass jeglicher
Schmutz, wie Salz oder Straßenschmutz,
sorgfältig von der Innenseite der Kotfl ügel
und an der Fahrzeugunterseite entfernt
wird und dass die Ablaufl öcher an der
unteren Kante der Türen und Schweller
nicht verstopft sind.
Insektenrückstände, Straßenteer,
Baumsäfte, Vogelexkremente und
Chemikalien können bleibende Schäden
auf der Lackierung hinterlassen.
Gegebenenfalls können Sie auch ein
mildes Fahrzeugwaschmittel verwenden.
Spülen Sie das Waschmittel richtig mit
kaltem oder lauwarmem Wasser ab. Das
Waschmittel darf nicht antrocknen.
Wischen Sie das Fahrzeug mit einem
Waschleder trocken, so dass sich keine
Wasserfl ecke bilden.
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7–48
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Reifendruckwarnleuchte (leuchtet) *
Führen Sie die entsprechende Abhilfemaßnahme aus und kontrollieren Sie, ob die
Warnleuchte erloschen ist.
Fahrzeuge mit Normalreifen
Warnung Abhilfemaßnahme
Bei aufl euchtender Warnleuchte oder wenn das
Warnsignal ertönt (ungefähr 3 Sekunden) ist der
Reifendruck eines oder mehreren Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder
blinkt oder ein akustisches Warnsignal ertönt,
müssen Sie die Geschwindigkeit sofort vermindern
und plötzliche Lenk- oder Bremsmanöver
vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen Geschwindigkeiten
zu fahren oder plötzlich Lenk- und
Bremsmanöver auszuführen, falls die
Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt
oder ein akustisches Warnsignal ertönt. Wegen
Verlust der Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe
Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an und
nehmen Sie eine Sichtprüfung der Reifen vor,
um zu bestimmen, ob sie weiterfahren können,
um bei nächster Gelegenheit den Reifendruck
einzustellen oder ob Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) nicht
ignorieren:
Es ist gefährlich, die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) zu ignorieren, auch wenn Sie den Grund
für das Aufl euchten kennen. Lassen Sie eine
Störung sofort beheben, bevor eine ernsthafte
Situation auftritt, in welcher die Gefahr eines
Reifenversagens oder eines Unfalls besteht.
Kontrollieren Sie die Reifen und stellen Sie den
Reifendruck auf den richtigen Wert ein (Seite 6-38 ).
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im kalten Reifenzustand
ein. Der Reifendruck hängt von der Reifentemperatur ab,
lassen Sie deshalb das Fahrzeug vor dem Einstellen des
Reifendrucks für eine Stunde stehen bzw. fahren Sie nur
eine Strecke von weniger als 1,6 km. Falls der Reifendruck
bei heißen Reifen auf den Druck bei kalten Reifen
eingestellt wird, kann die Reifendruckwarnleuchte bzw.
das Warnsignal ansprechen, wenn sich die Reifen abkühlen
und der Druck unter den vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
Druckabfall bei tiefer Temperatur angesprochen
hat, kann die Warnleuchte weiter leuchten, auch
wenn die Temperatur ansteigt. In diesem Fall muss
der Reifendruck ebenfalls eingestellt werden. Falls
die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen eines
Druckabfalls aufl euchtet, muss der Reifendruck überprüft
und eingestellt werden.
Über längere Zeit ist es natürlich, dass der Reifendruck
etwas abfällt, das Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ist jedoch nicht in der Lage zu beurteilen, ob ein
natürlicher Druckabfall oder eine Reifenpanne vorliegt.
Falls nur bei einem der Reifen Probleme auftreten, ist dies
ein Anzeichen einer Störung. Kontrollieren Sie den Reifen
mit dem Druckabfall auf Schnitte und an der Lauf- oder
der Seitenfl äche auf herausragende Metallgegenstände,
während jemand das Fahrzeug langsam vorwärts fährt.
Netzen Sie das Reifenventil mit Wasser an, um zu prüfen,
ob Blasen austreten, die auf eine Undichtigkeit hindeuten.
Undichtigkeiten müssen richtig behoben werden, ein
einfaches Nachstellen des Reifendrucks ist gefährlich;
wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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7–49
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften
Warnung Abhilfemaßnahme
Bei aufl euchtender Warnleuchte oder wenn das
Warnsignal ertönt ist der Reifendruck eines oder
mehreren Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte
leuchtet oder blinkt oder ein akustisches
Warnsignal ertönt, müssen Sie die
Geschwindigkeit sofort vermindern und
plötzliche Lenk- oder Bremsmanöver
vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen
Geschwindigkeiten zu fahren
oder plötzlich Lenk- und
Bremsmanöver auszuführen, falls
die Reifendruckwarnleuchte leuchtet
oder blinkt oder ein akustisches
Warnsignal ertönt. Wegen Verlust der
Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe
Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an
und nehmen Sie eine Sichtprüfung der
Reifen vor, um zu bestimmen, ob sie
weiterfahren können, um bei nächster
Gelegenheit den Reifendruck einzustellen
oder ob Sie sich an einen Fachmann, wir
empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS)
nicht ignorieren:
Es ist gefährlich, die
Reifendruckwarnleuchte (TPMS) zu
ignorieren, auch wenn Sie den Grund
für das Aufl euchten kennen. Lassen Sie
eine Störung sofort beheben, bevor eine
ernsthafte Situation auftritt, in welcher
die Gefahr eines Reifenversagens oder
eines Unfalls besteht. Kontrollieren Sie die Reifen und stellen Sie den Reifendruck
auf den richtigen Wert ein (Seite 6-38 ).
VORSICHT
Lassen Sie Felgen und Reifen von einem autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner austauschen und
reparieren, weil sonst die Drucksensoren beschädigt
werden können.
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im kalten Reifenzustand ein. Der
Reifendruck hängt von der Reifentemperatur ab, lassen Sie deshalb
das Fahrzeug vor dem Einstellen des Reifendrucks für eine Stunde
stehen bzw. fahren Sie nur eine Strecke von weniger als 1,6 km. Falls
der Reifendruck bei heißen Reifen auf den Druck bei kalten Reifen
eingestellt wird, kann die Reifendruckwarnleuchte bzw. das Warnsignal
ansprechen, wenn sich die Reifen abkühlen und der Druck unter den
vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen Druckabfall bei tiefer
Temperatur angesprochen hat, kann die Warnleuchte erlöschen, wenn
die Temperatur ansteigt. In diesem Fall muss der Reifendruck ebenfalls
eingestellt werden. Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
eines Druckabfalls aufl euchtet, muss der Reifendruck überprüft und
eingestellt werden.
Nach dem Einstellen des Reifendrucks erlischt die
Reifendruckwarnanzeige (TPMS) erst mit einer gewissen Verzögerung.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) weiter leuchtet, fahren Sie
das Fahrzeug für 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit von mehr als
25 km/h und kontrollieren Sie, ob die Warnleuchte erlischt.
Über längere Zeit ist es natürlich, dass der Reifendruck etwas abfällt,
das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ist jedoch nicht in
der Lage zu beurteilen, ob ein natürlicher Druckabfall oder eine
Reifenpanne vorliegt. Falls nur bei einem der Reifen Probleme
auftreten, ist dies ein Anzeichen einer Störung. Kontrollieren Sie den
Reifen mit dem Druckabfall auf Schnitte und an der Lauf- oder der
Seitenfl äche auf herausragende Metallgegenstände, während jemand
das Fahrzeug langsam vorwärts fährt. Netzen Sie das Reifenventil
mit Wasser an, um zu prüfen, ob Blasen austreten, die auf eine
Undichtigkeit hindeuten. Undichtigkeiten sind gefährlich, es genügt
nicht den Reifendruck einfach einzustellen, wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, weil er über die entsprechende Ausrüstung zur
Reparatur des Reifens, bzw. des Reifendruck-Kontrollsystems (TPMS)
verfügt oder den geeignetsten Austauschreifen beschaffen kann.
Falls die Warnleuchte nach dem Einstellen des Reifendrucks wieder
aufl euchtet, kann ein Reifendefekt vorliegen.
Siehe “Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften” auf Seite 7-4 .
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7–55
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Akustisches Warnsignal, wenn sich
der Schlüssel nicht im Fahrzeug
befi ndet
Ein akustisches Warnsignal ertönt
sechsmal und die KEY-Warnleuchte (rot)
blinkt dauernd, falls die Zündung nicht
ausgeschaltet ist, alle Türen geschlossen
sind und der Schlüssel aus dem Fahrzeug
entfernt wurde. Damit wird der Fahrer
darauf aufmerksam gemacht, dass sich
der Schlüssel bei nicht ausgeschalteter
Zündung nicht im Fahrzeug befi ndet.
HINWEIS
Weil der Schlüssel schwache
Radiowellen verwendet, kann die
Warnung, dass sich der Schlüssel nicht
im Fahrzeug befi ndet ausgelöst werden,
wenn der Schlüssel zusammen mit
metallenen Gegenständen getragen wird
oder sich an einem Ort mit schlechtem
Signalempfang befi ndet.
Akustisches Warnsignal bei
funktionslosem Türgriffschalter
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls der Türgriffschalter bei einer
geöffneten oder halb geöffneten Tür
gedrückt wird oder die Zündung nicht
ausgeschaltet wurde und Sie den Schlüssel
mit sich tragen, ertönt ein akustisches
Signal für ungefähr 2 Sekunden, um Sie
darauf hinzuweisen, dass sich die Türen
und der Kofferraumdeckel nicht verriegeln
lassen.
Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Kofferraum
befi ndet (mit LogIn-
Fernbedienung)
Falls sich der Schlüssel im Kofferraum
befi ndet und alle Türen verriegelt und
der Kofferraum geschlossen sind, ertönt
ein akustisches Signal für ungefähr
10 Sekunden, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass der Schlüssel
im Kofferraum vergessen wurde. Öffnen
Sie in diesem Fall den Kofferraumdeckel
mit dem elektrischen Kofferraumöffner
und nehmen Sie den Schlüssel aus dem
Kofferraum. Ein aus dem Kofferraum
genommener Schlüssel kann funktionslos
sein, weil die Funktionen vorübergehend
gesperrt sein können. Die Funktionssperre
des Schlüssels kann aufgehoben werden
(Seite 3-9 ).
Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Fahrzeug befi ndet
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls sich der Schlüssel im Fahrgastraum
befi ndet und alle Türen und der
Kofferraumdeckel mit einem anderen
Schlüssel verriegelt werden, ertönt ein
akustisches Warnsignal für ungefähr
10 Sekunden, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass der
Schlüssel im Fahrgastraum zurückgelassen
wurde. Öffnen Sie in diesem Fall die Tür
und entfernen Sie den Schlüssel. Ein aus
dem Fahrzeug entfernter Schlüssel kann
funktionslos sein, weil die Funktionen
vorübergehend gesperrt sein können.
Gehen Sie entsprechend vor, um die
gesperrten Funktionen des Schlüssels
wieder freizugeben (Seite 3-9 ).
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9–12
Technische Daten
Individuelle Einstellungen
Gegenstand Funktion Einstellung
bei der
Auslieferung Mögliche
Einstellungen
Änderungsmethode
der Einstellungen
Adaptives
Frontbeleuchtungssystem
(AFS) (Seite 4-96 ) Aktivieren/Deaktivieren *3 An An/Aus A —
Beleuchtungswarnsignal
(Seite 7-53 ) Lautstärke des akustischen
Warnsignals Hoch Hoch/Niedrig/
Aus A —
Coming Home-
Lichtsystem (Seite
4-62 ) Zeitpunkt zum Ausschalten der
Scheinwerfer 30 Sekunden 120 Sekunden/
90 Sekunden/
60 Sekunden/
30 Sekunden/
Aus A —
Leaving Home-
Lichtsystem (Seite
4-62 ) Aktivieren/Deaktivieren An oder Aus An/Aus A —
Blinkerkontrollleuchte
(Seite 4-64 ) Lautstärke des akustischen Signals Niedrig Hoch/Niedrig A —
Three-Flash-Blinker
(Seite 4-65 ) Aktivieren/Deaktivieren An oder Aus An/Aus A —
System
Sprache Anzeigesprache Englisch Abhängig vom
Markt
*4 A —
Temperatur Angezeigte Temperatureinheit °C °F/°C A —
Distanz Angezeigte Distanzeinheit mi oder km mi/km A —
Verbrauchsanzeige (Seite 4-87 )
Abschlussanzeige Ein/Aus Aus An/Aus B —
Zurückstellen der
Kraftstoffverbrauchs Kopplung/nicht Kopplung
mit Kraftstoffverbrauch- und
Tageskilometerzählerrückstellung Aus An/Aus B —
*1 Nur die Lautstärke des akustischen Warnsignals beim Betrieb des Toter-Winkel-Assistenten (BSM) lässt
sich ändern. Die Lautstärke des akustischen Warnsignals beim Betrieb der Ausparkhilfe (RCTA) kann nicht
eingestellt werden.
*2 Der automatische Scheibenwischerbetrieb ist auf Aus geschaltet, der Scheibenwischerhebel
ist auf den
Intervallbetrieb eingestellt.
*3 Diese Systeme lassen sich ausschalten (Aus), aber weil das nicht der Zweck eines Systems ist, empfi ehlt Mazda
diese Systeme immer eingeschaltet (An) zu lassen.
*4 Nur auf der mittleren Anzeige angezeigt.
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Mazda MX-5 Owner’s Manual Leaflet
This leaflet contains revised information concerning the child-restraint system
suitability for various seat positions table for ISOFIX anchor-secured
child-restraint systems. For operation and handling of other equipment, read the
Mazda MX-5 Owner’s Manual.
Please keep this information with your owner’s manual for your future reference.
Mazda MX-5 Beilage zur Betriebsanleitung
In dieser Beilage finden Sie die geänderten Informationen über die in
Kinderrückhaltesysteme und Sitzpositionen für Befestigung von
Kinderrückhaltesystemen mit den Isofix-Verankerungen aufgeführt sind. Für den
Betrieb und die Bedienung von anderen Ausrüstungen wird auf die
Betriebsanleitung des Mazda MX-5 verwiesen.
Bewahren Sie bitte diese Informationen zusammen mit der Betriebsanleitung auf.
Mazda MX-5 Pamphlet Conduite et Entretien
Ce pamphlet contient des informations révisées concernant le tableau des
différentes positions de sièges appropriées suivant le système de dispositif de
sécurité pour enfants pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants avec
ancrage ISOFIX. Pour plus de détails concernant l'utilisation et la manipulation
des autres équipements, lire le manuel Conduite et Entretien de la Mazda MX-5.
Prière de conserver ces informations avec le manuel Conduite et Entretien pour
pouvoir s'y référer ultérieurement.
Mazda MX-5 Folleto del manual para el propietario
Este folleto contiene información revisada respecto a la conveniencia del cuadro
de conveniencia del sistema de seguridad para niños de acuerdo a las posiciones
de los asientos para sistemas de seguridad para niños para asegurar con anclajes
ISOFIX. Para el funcionamiento y manipulación de otro equipo, lea el Manual
para el propietario del Mazda MX-5.
Guarde este información junto con el Manual para el propietario para futuras
referencias.
Mazda MX-5 Instruktieboekjefolder
Dit folder bevat herziene informatie betreffende de tabel voor geschiktheid van
kinderzitjes voor diverse zitposities voor kinderzitjes met Isofix-ankerbevestiging.
Lees het Mazda MX-5 Instruktieboekje voor de bediening en behandeling van
overige uitrusting.
Bewaar deze informatie samen met het instruktieboekje voor toekomstige referentie.

4
Cuadro de conveniencia del sistema de seguridad para
niños de acuerdo a las posiciones de los asientos
Sistemas de seguridad para niños de asegurar con anclajes ISOFIX
Al instalar un sistema de seguridad para niños en el asiento del acompañante,
consulte las instrucciones del fabricante del sistema de seguridad para niños y en
“Usando el a
nclaje ISOFIX” en la sección 2.
Grupo masivoClase
de
tamañoMontajePosiciones del
asiento
Asiento del
acompañantePosiciones ISOFIX
del vehículo
CarrycotF
GISO/L1
ISO/L2
(1)X
X
X
GRUPO 0 Hasta 10 kgEISO/R1 X
(1) X
GRUPO 0 Hasta 13 kg
E
DISO/R1
ISO/R2
C ISO/R3
(1) IL
*1
X
X
X
GRUPO 1 9 kg — 18 kgD
CISO/R2
ISO/R3
B ISO/F2
B1 ISO/F2X IUF X
X
IUF
AISO/F3X
(1) IL
*2
GRUPO 2 15 kg — 25 kg(1) IL*3
GRUPO 3 22 kg — 36 kg(1) IL*3
(1) Para el CRS que no tiene la identificación de clase de tamaño ISO/XX (A a G), para el grupo masivo
aplicable, el fabricante del automóvil debe indicar el(los) sistema(s) de seguridad para niños ISOFIX
específicos para el vehículo recomendados para cada posición.
Significado de las letras insertadas en el cuadro anterior:
IUF = Adecuado para sistemas de seguridad par
a niños ISOFIX de categoría universal aprobado para uso
en este grupo masivo.
IL = Adecuado para sistemas de seguridad para niños ISOFIX particulares (CRS) indicados en la lista
adjunta.
Estos
CRS ISOFIX son de las categorías “vehículo específico”, “restringido” o “semi-universal”.
*1 Se puede instalar un sistema de seguridad para niños CabrioFix colocado en un EasyFix Base, ambos
en venta por M
AXI-COSI®.
*2 Se puede instalar un sistema de seguridad para niños Pearl colocado en un FamilyFix Base, ambos en
venta por MAXI-COSI
®.
*3 Se puede instalar un BRITAX RÖMER® KIDFIX o BRITAX RÖMER®.
X = Posición ISOFIX no adecuada para los sistemas de seguridad para niños ISOFIX en este grupo de
masa y/o esta clase de tamaño.