2015 MAZDA MODEL MX-5 Betriebsanleitung (in German)

4–127
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  Die Erfassungsfähigkeit der Radarsensoren (hinten) ist begrenzt. In den folgenden
Fällen kann die Erfassung beeinträchtigt werden, so dass Systemstörungen auftreten
können.
 


 Der hintere Stoßfänger in der Nähe der Radarsensoren (hinten) ist deformiert.



 Anhaftender Schnee, Eis oder Schlamm an den Radarsensoren (hinten) im hinteren
Stoßfänger.
 


 Bei schlechtem Wetter wie Regen, Schnee und Nebel. 

 Unter den folgenden Umständen können die Radarsensoren (hinten) Gegenstände nicht
oder nur schwierig erfassen.
 


 Feststehende Objekte auf oder neben der Straße, wie kleine zweiräderige Wagen,
Fahrräder, Fußgänger, Tiere und Einkaufswagen.
 


 Fahrzeugformen, die Radarwellen schlecht refl ektieren, wie leere Anhänger mit
geringer Höhe und Sportwagen.
 
 Bei der Auslieferung ist die Ausrichtung der Radarsensoren (hinten) für jedes
Fahrzeug im beladenen Zustand eingestellt, so dass die Radarsensoren (hinten) die
sich nähernden Fahrzeuge richtig erfassen können. Falls sich die Ausrichtung der
Radarsensoren (hinten) aus irgendeinem Grund geändert hat, muss das Fahrzeug von
einem autorisierten Mazda-Vertragshändler überprüft werden.
  Wenden Sie sich für Reparaturen oder zum Austausch der Radarsensoren (hinten), für
eine Reparatur des Stoßfängers, der Lackierung oder Austausch von Teilen in der Nähe
der Radarsensoren an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler.
  Schalten Sie das System beim Ziehen eines Anhängers oder wenn ein Zubehör, wie ein
Fahrradträger an der Fahrzeugrückseite installiert ist, aus. Die Radiowellen, die vom
Radarsensor ausgestrahlt werden, können sonst blockiert werden und Systemstörungen
verursachen.
  Die Radarsensoren unterliegen den geltenden Radiowellengesetzen im zugelassenen
Land. Falls das Fahrzeug im Ausland betrieben wird, ist es möglich, dass eine
Zulassung des betreffenden Landes erforderlich ist.
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC







4–128
Beim Fahren
Geschwindigkeitskonstanthalter
*nur bestimmte Modelle
Geschwindigkeitskonstanthalter *
Mit dem Geschwindigkeitskonstanthalter kann eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit über 25
km/h konstant gehalten werden.
WARNUNG
Der Geschwindigkeitskonstanthalter darf unter den folgenden Bedingungen nicht
verwendet werden:
Bei Verwendung des Geschwindigkeitskonstanthalters unter den folgenden
Bedingungen können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
 
 In einem hügeligen Gelände 
 Auf starken Gefällstrecken 
 Bei dichtem und stockendem Verkehr 
 Auf glatten und kurvenreichen Straßen 
 Falls die Bedingungen keine konstante Geschwindigkeit zulassen
Geschwindigkeitskonstanthalter
Schalter ONSchalter
RESUME/+ Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer
Schalter
SET/- Schalter
OFF/CANCEL Schalter MODESchalter
RESUME/+ Mit GeschwindigkeitsbegrenzerSchalter
SET/- Schalter
OFF/CANCEL
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC







4–129
Beim Fahren
Geschwindigkeitskonstanthalter
Hauptkontrollleuchte (gelb)/
Einstellkontrollleuchte (grün) des
Geschwindigkeitskonstanthalters
Diese Leuchte hat zwei Farben.
Hauptkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters (gelb)
Die Kontrollleuchte
leuchtet bei aktiviertem
Geschwindigkeitskonstanthalter gelb.
Einstellkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters (grün)
Diese Kontrollleuchte leuchtet grün, wenn
eine Geschwindigkeit eingestellt ist.
Ein/Ausschalten
WARNUNG
Schalten Sie den
Geschwindigkeitskonstanthalter immer
aus, wenn er nicht verwendet wird:
Es ist gefährlich, den
Geschwindigkeitskonstanthalter
in betriebsbereitem Zustand zu
halten, wenn er nicht verwendet
wird. Beim unbeabsichtigten
Betätigen der Taste kann der
Geschwindigkeitskonstanthalter
eingeschaltet werden, und durch einen
Verlust der Fahrzeugkontrolle kann ein
Unfall verursacht werden.
HINWEIS
Beim Ausschalten der Zündung bleibt
der Betriebsstatus unmittelbar vor dem
Ausschalten erhalten. Falls zum Beispiel
die Zündung bei eingeschaltetem
Geschwindigkeitskonstanthalter
ausgeschaltet wurde, so wird das nächste
Mal beim Einschalten der Zündung
auf “ON” das System auch wieder
eingeschaltet.
Aktivierung
Mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Drücken Sie zum Einschalten den Schalter
MODE. Die Hauptkontrollleuchte (gelb)
des Geschwindigkeitskonstanthalters wird
eingeschaltet.
HINWEIS
Wenn nach dem Drücken des Schalters
MODE der Geschwindigkeitsbegrenzer
eingeschaltet ist, drücken Sie den
Schalter MODE nochmals, um auf
den Geschwindigkeitskonstanthalter
umzuschalten.
Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer
Drücken Sie zum Einschalten den ON-
Schalter. Die Hauptkontrollleuchte (gelb)
des Geschwindigkeitskonstanthalters wird
eingeschaltet.
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC







4–130
Beim Fahren
Geschwindigkeitskonstanthalter
Deaktivierung
Mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Durch Drücken des Schalters OFF/
CANCEL wird das System ausgeschaltet.
Die Hauptkontrollleuchte (gelb) des
Geschwindigkeitskonstanthalters erlischt.
HINWEIS
Wenn der Schalter MODE
bei eingeschaltetem
Geschwindigkeitskonstanthalter
gedrückt wird, so wird auf den
Geschwindigkeitsbegrenzer
umgeschaltet.
Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer
Durch Drücken des Schalters OFF/
CANCEL wird das System ausgeschaltet.
Die Hauptkontrollleuchte (gelb) des
Geschwindigkeitskonstanthalters erlischt.
Einstellen einer
Fahrzeuggeschwindigkeit
1 . (Mit Geschwindigkeitsbegrenzer)
Drücken Sie zum Einschalten des
Geschwindigkeitskonstanthalters
den Schalter MODE. Die
Hauptkontrollleuchte (gelb) des
Geschwindigkeitskonstanthalters wird
eingeschaltet.
(Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer)
Drücken Sie zum Einschalten des
Geschwindigkeitskonstanthalters
den ON-Schalter. Die
Hauptkontrollleuchte (gelb) des
Geschwindigkeitskonstanthalters wird
eingeschaltet.
2. Beschleunigen Sie das Fahrzeug auf
die gewünschte Geschwindigkeit
(mindestens 25 km/h). 3. Stellen Sie den
Geschwindigkeitskonstanthalter durch
Drücken des Schalters SET/
beim
Erreichen der gewünschten
Geschwindigkeit ein. Der
Geschwindigkeitskonstanthalter wird
beim Drücken des Schalters SET/
eingestellt. Lassen Sie gleichzeitig auch
das Gaspedal los. Die
Einstellkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters (grün)
wird eingeschaltet.
HINWEIS
  Die Geschwindigkeit für den
Geschwindigkeitskonstanthalter
lässt sich unter den folgenden
Bedingungen nicht einstellen:
 


(Automatikgetriebe)
 Der Wählhebel befi ndet sich in der
Position “P” oder “N”.
 


(Schaltgetriebe)
 Der Schalthebel befi ndet sich in
der Neutralposition.
 


 Die Handbremse ist angezogen.



(Fahrzeuge mit
Geschwindigkeitsbegrenzer)
  Der Schalter MODE des
Geschwindigkeitsbegrenzers wird
gedrückt.
 
 Lassen Sie den Schalter SET/ beim
Erreichen der gewünschten
Geschwindigkeit los, weil sich sonst
die Geschwindigkeit weiter
vermindert, solange der Schalter
SET/
gedrückt gehalten wird (außer
wenn das Gaspedal gedrückt wird).
  Beim Befahren von Steigungen
und Gefällstrecken kann die
Geschwindigkeit kurzzeitig von
der eingestellten Geschwindigkeit
abweichen.
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC







4–131
Beim Fahren
Geschwindigkeitskonstanthalter
HINWEIS
  Der Geschwindigkeitskonstanthalter
wird deaktiviert, wenn die
Fahrgeschwindigkeit auf unter 21
km/h abfällt, wie beim Befahren von
starken Steigungen.
  Der Geschwindigkeitskonstanthalter
kann ausgeschaltet werden, wenn
die Fahrgeschwindigkeit um ca.
15 km/h unter die eingestellte
Geschwindigkeit abfällt, wie beim
Befahren einer langen starken
Steigung.
Die eingestellte Geschwindigkeit des
Geschwindigkeitskonstanthalters wird im
Armaturenbrett angezeigt.
Erhöhen der
Fahrzeuggeschwindigkeit
Erhöhen Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit
wie folgt.
Erhöhen der Geschwindigkeit mit dem
Konstanthalterschalter
Halten Sie den Schalter RESUME/
gedrückt. Das Fahrzeug wird beschleunigt.
Lassen Sie den Schalter beim Erreichen
der gewünschten Geschwindigkeit los.
Tippen Sie auf den Schalter RESUME/
,
um die Geschwindigkeit einzustellen. Bei
mehrmaligem Antippen wird die
eingestellte Geschwindigkeit entsprechend
erhöht.
Erhöhen der Geschwindigkeit mit einer
einzigen Betätigung des Schalters
RESUME/
Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit in
km/h: 1 km/h (0,6 Meilen/h)
Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit in
Meilen/h: 1 Meile/h (1,6 km/h)
Erhöhen der Geschwindigkeit mit dem
Gaspedal
Stellen Sie durch Drücken des Gaspedals
die gewünschte Geschwindigkeit ein.
Drücken Sie den Schalter SET/
und
lassen Sie ihn sofort wieder los.
HINWEIS
Bei eingeschaltetem
Geschwindigkeitskonstanthalter können
Sie bei Bedarf beschleunigen. Eine
höhere Geschwindigkeit beeinfl usst den
Geschwindigkeitskonstanthalter nicht
und ändert auch nicht die eingestellte
Geschwindigkeit. Lassen Sie einfach
das Gaspedal los, um wieder auf
die eingestellte Geschwindigkeit
zurückzukehren.
Verringern der
Fahrzeuggeschwindigkeit
Halten Sie den Schalter SET/ gedrückt.
Die Geschwindigkeit verringert sich
langsam.
Lassen Sie den Schalter beim Erreichen
der gewünschten Geschwindigkeit los.
Tippen Sie auf den Schalter SET/
, um
die Geschwindigkeit einzustellen. Bei
mehrmaligem Antippen wird die
eingestellte Geschwindigkeit entsprechend
verringert.
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC







4–132
Beim Fahren
Geschwindigkeitskonstanthalter
Verringern der Geschwindigkeit mit
einer einzigen Betätigung des Schalters
SET/
Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit in
km/h: 1 km/h (0,6 Meilen/h)
Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit in
Meilen/h: 1 Meile/h (1,6 km/h)
Wiederaufnahme der
voreingestellten
Sollgeschwindigkeit bei über 25
km/h
Drücken Sie den Schalter RESUME/ ,
um die zuletzt eingestellte
Fahrgeschwindigkeit wieder aufzunehmen,
falls die Fahrgeschwindigkeit nicht durch
Betätigen des Schalters OFF/CANCEL
(wie z.B. durch Drücken des Bremspedals,
d.h. der Konstanthalter ist noch
eingeschaltet), sondern aufgrund anderer
Umstände von der Sollgeschwindigkeit
abgewichen ist.
Falls die Fahrgeschwindigkeit weniger als
25 km/h beträgt, müssen Sie zuerst das
Fahrzeug auf über 25 km/h beschleunigen,
bevor Sie den Schalter RESUME/
drücken.
Vorübergehendes Deaktivieren
Wählen Sie zum vorübergehenden
Deaktivieren des Systems eine der
folgenden Methoden:
 


 Drücken Sie das Bremspedal.



(Schaltgetriebe)
 Drücken Sie das Kupplungspedal.



 Drücken Sie den Schalter OFF/
CANCEL.
Falls bei einer Geschwindigkeit von über
25 km/h der Schalter RESUME/
gedrückt wird, so wird wieder die vorher
eingestellte Geschwindigkeit eingehalten.
HINWEIS
  Unter den folgenden
Bedingungen wird der
Geschwindigkeitskonstanthalter
vorübergehend ausgeschaltet.
 


 Die Handbremse ist angezogen.



(Fahrzeuge mit
Geschwindigkeitsbegrenzer)
  Der Schalter MODE des
Geschwindigkeitsbegrenzers wird
gedrückt.
 


(Automatikgetriebe)
 Der Wählhebel befi ndet sich in der
Position “P” oder “N”.
 


(Schaltgetriebe)
 Der Schalthebel befi ndet sich in
der Neutralposition.


 Falls der
Geschwindigkeitskonstanthalter
vorübergehend durch nur eine
der Ausschaltbedingungen
ausgeschaltet wurde, lässt sich
die Geschwindigkeit nicht wieder
aufnehmen.
 (Automatikgetriebe) Der Geschwindigkeitskonstanthalter
lässt sich in der manuellen
Betriebsart (Wählhebel von der
Position “D” auf “M” umgeschaltet)
nicht ausschalten. Aus diesem Grund
ist keine Motorbremsung verfügbar,
selbst wenn das Getriebe in eine
niedrigere Stufe geschaltet wird.
Für eine Verzögerung müssen Sie
die eingestellte Geschwindigkeit
vermindern oder das Bremspedal
betätigen.
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC







4–133
Beim Fahren
Geschwindigkeitskonstanthalter
Deaktivieren
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
eingestellt wurde
(Einstellkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters (grün)
wird eingeschaltet)
Drücken Sie den Schalter OFF/CANCEL
lange oder zweimal nacheinander.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
nicht eingestellt wurde
(Einstellkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters (gelb)
wird eingeschaltet)
Drücken Sie den Schalter OFF/CANCEL.
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC







4–134
Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem
*nur bestimmte Modelle
Reifendrucküberwachungssystem (Fahrzeuge mit
Normalreifen)
*
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen vier
Reifen. Falls der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist, wird der
Fahrer durch die Reifendruckwarnleuchte im Armaturenbrett gewarnt und ein akustisches
Signal ertönt. Der Reifendruck wird vom System indirekt anhand der Daten von den ABS-
Raddrehzahlsensoren ermittelt.
Für eine richtige Systemfunktion muss das System mit dem vorgeschriebenen Reifendruck
(Wert auf dem Reifendruckschild) initialisiert werden. Führen Sie die Initialisierung
entsprechend dem beschriebenen Vorgehen aus.
Siehe “Initialisierung des Reifendrucküberwachungssystems” auf Seite 4-137 .
Die Warnleuchte blinkt, wenn im System eine Störung vorhanden ist.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-34 .
ABS-Raddrehzahlsensor
.9@&7(&&@&EJUJPOJOEC