2015 MAZDA MODEL MX-5 ABS

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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
HINWEIS
  In den folgenden Fällen kann die Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) und das akustische
Warnsignal nicht oder verspätet ausgelöst werden.
 


 Ein Fahrzeug führt einen Fahrspurwechsel über zwei Fahrspuren aus.



 Befahren von starken Steigungen und Gefällen.



 Befahren des Scheitelpunkts eines Hügels oder eines Passes.



 Der Wenderadius ist klein (enge Kurve, Abbiegen bei Kreuzungen).



 Falls Ihre Fahrspur und die benachbarte Fahrspur nicht auf gleicher Höhe sind.



 Unmittelbar nach dem Drücken des Toter-Winkel-Schalters (BSM) wird das System
aktiviert.
 
 Bei sehr schmalen Straßen ist es möglich, dass Fahrzeuge auf der zweiten
benachbarten Fahrspur erfasst werden. Der Erfassungsbereich der Radarsensoren
(hinten) ist auf die normale Breite von Autobahnen eingestellt.
  Die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) können wegen feststehenden Gegenständen
auf der Straße ausgelöst werden, wie Leitplanken, Tunnels, Wände und parkierte
Fahrzeuge.
Gegenstände, wie Leitplanken und
Betonwände entlang der Straße.Stellen, an denen Abstand zwischen
Leitplanke und einer Mauer auf der
Seite des Fahrzeugs abnimmt.
Wände am Tunnelein- und -ausgang, Wenden.
  Eine Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) kann blinken oder das akustische Warnsignal
kann mehrmals ausgelöst werden beim Abbiegen auf einer Kreuzung in der Stadt.
  Schalten Sie den Toter-Winkel-Assistent (BSM) aus, beim Ziehen eines Anhängers
oder wenn ein Zubehör, wie ein Fahrradträger, an der Fahrzeugrückseite installiert ist.
Die Radarstrahlen können sonst blockiert werden und Systemstörungen verursachen.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Vorwärtsfahren (Bedienung des Toter-Winkel-Assistenten (BSM))
Der Toter-Winkel-Assistent (BSM) erfasst Fahrzeuge, die sich von hinten nähern und
die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) an den Türspiegeln werden entsprechend den
Bedingungen eingeschaltet. Außerdem, wenn eine Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM)
leuchtet und der Blinkerhebel für einen Richtungswechsel auf die Seite der leuchtenden
Toter-Winkel-Warnleuchte (BSM) betätigt wird, blinkt diese Toter-Winkel-Warnleuchte
(BSM).
Rückwärtsfahren (Bedienung der Ausparkhilfe (RCTA))
Die Ausparkhilfe (RCTA) erfasst annähernde Fahrzeuge von links und rechts und die Toter-
Winkel-Warnleuchten (BSM) leuchten.
Funktion zur Aufhebung der Helligkeitsverminderung
Falls die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) bei eingeschalteten Begrenzungsleuchten
eingeschaltet sind, wird die Helligkeit der Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) vermindert.
Falls die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM) wegen Blendung auf schneebedeckten
Straßen oder bei Nebel schwierig zu sehen sind, kann die Taste zur Aufhebung der
Helligkeitsverminderung gedrückt werden, so dass die Toter-Winkel-Warnleuchten (BSM)
heller leuchten.
Siehe Abschnitt “Instrumentenbeleuchtungsregler” auf Seite 4-29 .
Toter-Winkel-Warnsignal (BSM)
Das Toter-Winkel-Warnsignal (BSM) wird zusammen mit der Toter-Winkel-Warnleuchte
(BSM) ausgelöst.
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4–119
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Hauptkontrollleuchte des Geschwindigkeitsbegrenzers (gelb)
Diese Kontrollleuchte leuchtet gelb, wenn der Schalter MODE bei aktiviertem
Geschwindigkeitsbegrenzer gedrückt wird.
Einstellkontrollleuchte des Geschwindigkeitsbegrenzers (grün)
Diese Kontrollleuchte leuchtet grün, wenn eine Geschwindigkeit eingestellt ist.
Akustisches Geschwindigkeitsbegrenzerwarnsignal
Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit die eingestellte Geschwindigkeit um mehr als
etwa 3 km/h überschreitet, ertönt eine akustische Warnung und gleichzeitig blinkt die
Geschwindigkeitsbegrenzeranzeige. Die akustische Warnung ertönt so lange, bzw. die
Anzeige blinkt so lange, bis die Fahrzeuggeschwindigkeit auf oder unter die eingestellte
Geschwindigkeit abfällt.
Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung und stellen Sie die Geschwindigkeit durch
Betätigen der Bremse ein. Halten Sie auch einen sicheren Abstand zum nachfolgenden
Fahrzeug ein.
VORSICHT
Falls die Regelgeschwindigkeit durch Drücken des Schalters SET oder RESUME/ auf
einer niedrigere Geschwindigkeit als die gegenwärtige verringert wird, wird während
ungefähr 30 Sekunden kein akustisches Warnsignal ausgelöst, selbst wenn die neu
eingestellte Geschwindigkeit um 3 km/h überschritten wird. Seien Sie vorsichtig, nicht
mit höherer als der eingestellten Geschwindigkeit zu fahren.
HINWEIS
Wenn das System durch vollständiges Drücken des Gaspedals vorübergehend
ausgeschaltet wird, erscheint auf der Geschwindigkeitsbegrenzeranzeige die
Ausschaltanzeige. Falls die Fahrzeuggeschwindigkeit bei angezeigter Ausschaltanzeige
mehr als etwa 3 km/h über der eingestellten Geschwindigkeit liegt, blinkt die eingestellte
Geschwindigkeit, aber die akustische Warnung ertönt nicht.
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Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
Einstellung des Systems
WARNUNG
Überprüfen Sie beim Einstellen des Geschwindigkeitsbegrenzers immer die Sicherheit
der Umgebung:
Falls die eingestellte Geschwindigkeit niedriger als die gegenwärtige
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, so wird diese auf die eingestellte Geschwindigkeit
verringert. Überprüfen Sie die Sicherheit der Umgebung und halten Sie einen sicheren
Abstand zu den vorausfahrenden und nachfolgenden Fahrzeugen ein.
1. Drücken Sie zum Einschalten des Systems den Schalter MODE.
2. Drücken Sie zum Einstellen der Geschwindigkeit den Schalter SET
. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit mehr als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit eingestellt. Falls die
gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 30 km/h beträgt, wird die
Geschwindigkeit auf 30 km/h eingestellt.
3. Halten Sie zum Erhöhen der Geschwindigkeit den Schalter RESUME/
gedrückt. Die
Geschwindigkeit lässt sich in Stufen von 10 km/h erhöhen. Durch Antippen des Schalters
RESUME/
lässt sich die Geschwindigkeit in Stufen von 1 km/h einstellen. Zum
Beispiel erhöht sich die Geschwindigkeit durch viermaliges Antippen des Schalters
RESUME/
um ungefähr 4 km/h.
4. Halten Sie zum Verringern der Geschwindigkeit den Schalter SET
gedrückt. Die
Geschwindigkeit lässt sich in Stufen von 10 km/h verringern. Durch Antippen des
Schalters SET
lässt sich die Geschwindigkeit in Stufen von 1 km/h einstellen. Zum
Beispiel verringert sich die Geschwindigkeit durch viermaliges Drücken des Schalters
SET
um ungefähr 4 km/h.
HINWEIS
  Wenn die eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit im Armaturenbrett angezeigt wird,
drücken Sie den Schalter RESUME/
, um die angezeigte Fahrzeuggeschwindigkeit
einzustellen.
  Das System wird vorübergehend ausgeschaltet, wenn das Fahrzeug durch starkes
Drücken des Gaspedals beschleunigt wird, sobald die Geschwindigkeit wieder auf oder
unter die eingestellte Geschwindigkeit abfällt, wird das System wieder eingeschaltet.
  Auf einer Gefällstrecke kann sich die Fahrzeuggeschwindigkeit über die eingestellte
Geschwindigkeit erhöhen.
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4–123
Beim Fahren
i-ACTIVSENSE
*nur bestimmte Modelle
FSC-Kamera *
Das Fahrzeug ist mit einer FSC-Kamera ausgerüstet. Die FSC-Kamera befi ndet sich in der
Nähe des Rückspiegels, sie wird von den folgenden Systemen verwendet.
 


 Fernlichtregulierung (HBC)



 Spurhalteassistent (LDWS)
FSC-Kamera
Die FSC-Kamera erfasst den Zustand vor dem Fahrzeug in der Nacht und tastet die
Fahrspuren ab. Der Abstand in welchem von der FSC-Kamera Gegenstände erfasst werden
hängt von den Umgebungsbedingungen ab.
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4–129
Beim Fahren
Geschwindigkeitskonstanthalter
Hauptkontrollleuchte (gelb)/
Einstellkontrollleuchte (grün) des
Geschwindigkeitskonstanthalters
Diese Leuchte hat zwei Farben.
Hauptkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters (gelb)
Die Kontrollleuchte
leuchtet bei aktiviertem
Geschwindigkeitskonstanthalter gelb.
Einstellkontrollleuchte des
Geschwindigkeitskonstanthalters (grün)
Diese Kontrollleuchte leuchtet grün, wenn
eine Geschwindigkeit eingestellt ist.
Ein/Ausschalten
WARNUNG
Schalten Sie den
Geschwindigkeitskonstanthalter immer
aus, wenn er nicht verwendet wird:
Es ist gefährlich, den
Geschwindigkeitskonstanthalter
in betriebsbereitem Zustand zu
halten, wenn er nicht verwendet
wird. Beim unbeabsichtigten
Betätigen der Taste kann der
Geschwindigkeitskonstanthalter
eingeschaltet werden, und durch einen
Verlust der Fahrzeugkontrolle kann ein
Unfall verursacht werden.
HINWEIS
Beim Ausschalten der Zündung bleibt
der Betriebsstatus unmittelbar vor dem
Ausschalten erhalten. Falls zum Beispiel
die Zündung bei eingeschaltetem
Geschwindigkeitskonstanthalter
ausgeschaltet wurde, so wird das nächste
Mal beim Einschalten der Zündung
auf “ON” das System auch wieder
eingeschaltet.
Aktivierung
Mit Geschwindigkeitsbegrenzer
Drücken Sie zum Einschalten den Schalter
MODE. Die Hauptkontrollleuchte (gelb)
des Geschwindigkeitskonstanthalters wird
eingeschaltet.
HINWEIS
Wenn nach dem Drücken des Schalters
MODE der Geschwindigkeitsbegrenzer
eingeschaltet ist, drücken Sie den
Schalter MODE nochmals, um auf
den Geschwindigkeitskonstanthalter
umzuschalten.
Ohne Geschwindigkeitsbegrenzer
Drücken Sie zum Einschalten den ON-
Schalter. Die Hauptkontrollleuchte (gelb)
des Geschwindigkeitskonstanthalters wird
eingeschaltet.
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Beim Fahren
Reifendrucküberwachungssystem
*nur bestimmte Modelle
Reifendrucküberwachungssystem (Fahrzeuge mit
Normalreifen)
*
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) erfasst den Reifendruck von allen vier
Reifen. Falls der Reifendruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig ist, wird der
Fahrer durch die Reifendruckwarnleuchte im Armaturenbrett gewarnt und ein akustisches
Signal ertönt. Der Reifendruck wird vom System indirekt anhand der Daten von den ABS-
Raddrehzahlsensoren ermittelt.
Für eine richtige Systemfunktion muss das System mit dem vorgeschriebenen Reifendruck
(Wert auf dem Reifendruckschild) initialisiert werden. Führen Sie die Initialisierung
entsprechend dem beschriebenen Vorgehen aus.
Siehe “Initialisierung des Reifendrucküberwachungssystems” auf Seite 4-137 .
Die Warnleuchte blinkt, wenn im System eine Störung vorhanden ist.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-34 .
ABS-Raddrehzahlsensor
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Beim Fahren
Einparkhilfe
*nur bestimmte Modelle
Einparkhilfe *
Die Einparkhilfe verwendet Ultraschallsensoren zur Erfassung von Hindernissen
um das Fahrzeug für das Einparken in eine Garage oder in eine Parklücke, wenn
sich der Schalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) in der
Rückwärtsgangposition (R) befi ndet. Das System ist mit einer Vorrichtung ausgestattet, die
dem Fahrer den ungefähren Abstand zu umliegenden Hindernissen mit einem akustischen
Signal signalisiert.
Hinterer EcksensorHinterer Sensor
WARNUNG
Verlassen Sie sich nicht vollständig auf die Einparkhilfe, sondern kontrollieren Sie zur
Sicherheit die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
Die Einparkhilfe bietet dem Fahrer eine Hilfe sowohl beim Vorwärts- als auch beim
Rückwärtsparken. Der Erfassungsbereich der Sensoren ist beschränkt, es besteht die
Möglichkeit eines Unfalls, wenn Sie sich ausschließlich auf die Einparkhilfe verlassen.
Kontrollieren Sie deshalb immer die Umgebung des Fahrzeugs visuell.
HINWEIS
  Bringen Sie kein Zubehör innerhalb des Erfassungsbereichs der Sensoren an. Das
System kann dadurch beeinträchtigt werden.
  Je nach der Art des Hindernisses und den Umgebungsbedingungen kann sich der
Erfassungsbereich der Sensoren verkleinern oder die Sensoren können Hindernisse gar
nicht mehr erfassen.
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