2015 MAZDA MODEL CX-5 TPMS

4-1
4Med vožnjo
Vse o varni vožnji in ustavljanju.
Zagon/izklop motorja ................................. 4-2
Stikalna kljuþavnica .............................. 4-2
Zagon motorja ....................................... 4-3
Izklop motorja ..................................... 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Instrumentna plošþa in prikazovalnik .... 4-21
Merilniki in kazalniki .......................... 4-21
Opozorilne in kontrolne luþke ............. 4-33
Menjalnik .................................................. 4-69
Uporaba roþnega menjalnika ............... 4-69
Upravljanje avtomatskega menjalnika ... 4-72
Stikala in elementi za upravljanje ........... 4-81
Upravljanje osvetlitve ......................... 4-81
Sprednji meglenki* ............................. 4-87
Zadnja meglenka* ............................... 4-88
Smerniki .............................................. 4-90
Brisalci in pranje stekel ....................... 4-91
Brisalec in izpiranje zadnjega stekla ...... 4-95
Pranje žarometov* ............................... 4-95
Ogrevanje zadnjega okna .................... 4-96
Hupa .................................................... 4-97
Opozorilne utripalke ............................ 4-98
Zavore ........................................................ 4-99
Zavore ................................................. 4-99
Samodejni vklop smernikov ob
zaviranju v sili ................................... 4-104
Pomoþ pri speljevanju
v klanec (HLA) ................................. 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Sistem proti blokiranju koles (ABS) .... 4-106
Regulacija navora (TCS) ................... 4-107
Regulacija dinamiþne
stabilnosti (DSC) ............................... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Nadzor porabe goriva..............................4-113
Izbira naþina vožnje
(avtomatski menjalnik)*
........................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Servo volan .............................................. 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Prilagodljivi žarometi (AFS)* ........... 4-127
Sistem nadzora dolgih luþi (HBC)* .... 4-128
Prilagodljivi žarometi LED* ............. 4-131
Ohranjanje smeri na voznem
pasu (LDWS)* ................................... 4-135
Nadzor mrtvega kota (BSM)* ........... 4-141
Sistem za pomoþ pri zaznavanju
razdalje (DRSS)* ............................... 4-147
Opozarjanje voznika* ........................ 4-150
Sistem opozarjanja pri vzvratni
vožnji (RCTA)* ................................. 4-153
Mazdin tempomat z
radarjem (MRCC)* ............................ 4-158
Sistem ohranjanja smeri na
voznem pasu* .................................... 4-168
Nastavljivi omejevalnik hitrosti* ...... 4-177
Samodejno zaviranje pri poþasni
vožnji [naprej] (SCBS F)* ................. 4-181
Samodejno zaviranje pri poþasni
vožnji [vzvratno] (SCBS R)* ............ 4-187
Samodejno zaviranje (SBS)* ............. 4-193
Kamera za obmoþje pred
vozilom (FSC)* ................................. 4-196
Radarsko tipalo (spredaj)* ................. 4-199
Lasersko tipalo (spredaj)* ................. 4-202
Radarsko tipalo (zadaj)* .................... 4-204
Ultrazvoþno tipalo (zadaj)* ............... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS) .... 4-212
Filter trdih delcev ................................... 4-216
Prikaz vzvratne vožnje* ......................... 4-217
Sistem parkirnih tipal*........................... 4-234
*Nekateri modeli.

4-57
Med vožnjo
Instrumentna plošþa in prikazovalnik
Opozorilna luþka zasveti/zasliši se
zvoþni signal
Kadar zasveti opozorilna luþka in se
zasliši (3 sekundni) zvoþni signal, je tlak
v najmanj eni izmed pnevmatik prenizek.
Talk v pnevmatikah dopolnite do predpisane
vrednosti in uvodno nastavite sistem TMPS.
Glejte tabelo tlakov (stran 9-10).
ýe po dopolnitvi tlaka in po uvodni
nastavitvi sistema opozorilna luþka
sistema za nadzor tlaka v pnevmatiki
ponovno zasveti, je pnevmatika
okvarjena. Nadomestite okvarjeno
pnevmatiko z nadomestno (stran 7-15).
Opozorilna luþka utripa
ýe je v sistemu nadzora tlaka prišlo do
okvare, opozorilna luþka sistema nadzora
tlaka utripa 1 minuto po vklopu kontakta in
nato sveti neprekinjeno. ýim prej poskrbite
za pregled vozila na pooblašþenem servisu
vozil Mazda.
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte
pri hladnih pnevmatikah. Tlak je
odvisen od temperature pnevmatike,
zato naj pred preverjanjem tlaka
v pnevmatikah vozilo 1 uro miruje
oziroma z njim ne prevozite veþ
kot 1,6 km. ýe tlak dopolnite do
predpisane vrednosti pri ogreti
pnevmatiki, se lahko zgodi, da zasveti
opozorilna luþka sistema TPMS,
ko se pnevmatika ohladi.
Opozorilna luþka TPMS sveti v
hladnem vremenu in lahko tudi
ne ugasne, ko je topleje. V vsakem
primeru je potrebno tlak dopolniti.
Vedno kadar opozorilna luþka zasveti,
je potrebno tlak v pnevmatikah
preveriti in po potrebi dopolniti.
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah sþasoma pada in
opozorilna luþka ne more loþiti med
poþasnim praznjenjem pnevmatike
in predrtjem. ýe odkrijete, da je
izmed 4 pnevmatik prazna le ena,
gre za okvaro te pnevmatike.
Vo z i l o p oþasi premikajte toliko
naprej, da lahko pregledate vso
tekalno površino in stranice glede
poškodb, vreznin ali tujkov
zapiþenih v pnevmatiko. Preverite
tesnjenje ventila. ýe pnevmatika
izgublja tlak, ni dovolj, da tlak samo
dopolnjujete, ker je izguba tlaka
nevarna - pnevmatiko mora
pregledati vulkanizer, priporoþamo
pooblašþeni servis Mazda.

4-212
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
•Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS) nadzoruje tlak v vseh štirih pnevmatikah.
ýe je tlak v eni izmed pnevmatik prenizek, zasveti opozorilna luþka TPMS na
instrumentni plošþi (pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A
*1 se na prikazovalniku na
instrumentni plošþi prikaže tudi opozorilo) in zasliši se opozorilni zvoþni signal. Sistem
nadzoruje tlak v pnevmatikah z uporabo podatkov, ki jih pošiljajo tipala hitrosti vrtenja
koles sistema ABS.
Da bo sistem pravilno deloval, mora biti vpeljan v delovanje s toþno doloþenim tlakom
zraka v pnevmatikah (vrednost iz tabele tlakov). Uvodna nastavitev sistema se izpelje
po doloþenem postopku.
*1 Glejte Tip A na stran 4-33.
•Pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A
*1, skladno z opozorilom na prikazovalniku,
preverite stanje vozila ali naj vaše vozilo pregledajo v pooblašþenem prodajno-servisnem
centru Mazda.
*1 Glejte Tip A na stran 4-33.
•ýe je v sistemu prišlo do okvare in kadar je sistem dejaven, ste na to opozorjeni
z opozorilom.
Glejte Opozorilne/kontrolne luþke na stran 4-33.
Glejte Opozorilni zvoþni signal nadzora tlaka v pnevmatikah na stran 7-50.
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
Tipalo hitrosti kolesa sistema ABS

4-213
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
Tlak zraka v pnevmatikah, vkljuþno z nadomestno pnevmatiko (þe je vgrajena), morate
preveriti enkrat meseþno in ga po potrebi dopolniti do vrednosti, ki jo predpisuje
proizvajalec ali do vrednosti, ki je oznaþena na nalepki na vozilu. (ýe je vozilo
opremljeno s pnevmatikami drugaþnih dimenzij od pnevmatik navedenih v tabeli tlakov,
morate doloþiti ustrezen tlak za te pnevmatike.)
Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah je samo dodatna varnostna funkcija vašega vozila,
ki vas z opozorilno luþko opozarja na prenizek tlak v najmanj eni izmed pnevmatik.
Ko ta opozorilna luþka zasveti, morate takoj, ko je to mogoþe, preveriti tlak v vseh štirih
pnevmatikah in ga po potrebi dopolniti do ustrezne vrednosti. ýe je pnevmatika premalo
napolnjena, se hitreje ogreje in poslediþno hitreje okvari. Prenizek tlak v pnevmatiki
vpliva tudi na veþjo porabo goriva, krajšo življenjsko dobo pnevmatike, vodljivost vozila
in zavorna pot se podaljša.
Sistem TMPS ni nadomestilo za redno vzdrževanje pnevmatik. Voznik je odgovoren
za ustrezen tlak v pnevmatikah, ne glede na to, ali opozorilna luþka sistema kdaj zasveti
ali ne.
Vaše vozilo ima tudi kontrolno luþko delovanja sistema nadzora pnevmatik, ki zasveti
kadar sistem ne deluje pravilno.
Kontrolna luþka je istoþasno opozorilna luþka za prenizek tlak v pnevmatikah. ýe je v
sistemu nadzora tlaka prišlo do okvare, bo opozorilna luþka sistema najprej približno
eno minuto utripala, nato bo svetila neprekinjeno. Luþka se bo tako obnašala pri vsakem
ponovnem zagonu motorja, dokler okvara ne bo odpravljena. Kadar luþka sveti, sistem
ne more posredovati signala, ki opozarja na prenizek tlak v eni izmed pnevmatik. Za
okvaro sistema TPMS je lahko kriva tudi zamenjava kolesa/pnevmatike z nadomestnim/
nadomestno, ki ne omogoþa pravilno delovanje sistema. Zato po zamenjavi kolesa/
pnevmatike vedno preverite opozorilno luþko sistema, da se prepriþate ali sistem z
novim kolesom/pnevmatiko pravilno deluje.
Da ne pride do lažnega preplaha, sistem opozarja na okvare in prenizek tlak po kratkem
þasovnem zamiku. Lahko se zgodi, da pri nenadni izgubi tlaka v pnevmatiki ali ko
pnevmatika poþi, opozorilna luþka ne bo zasvetila.
OPOZORILO

4-214
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
WUvodna nastavitev sistema
nadzora tlaka v pnevmatikah
V naslednjih primerih mora biti izvedena
uvodna nastavitev sistema, da bo sistem
pravilno deloval.
•Tlak v eni pnevmatiki je bil prilagojen
predpisanemu.
•Izvedeno je bilo izmenjavanje koles.
•Zamenjana je bila ena izmed pnevmatik
ali je bilo zamenjano eno kolo.
•Akumulator je bil zamenjan ali
izpraznjen.
•Sveti opozorilna luþka nadzora tlaka
v pnevmatikah.Postopek uvodne nastavitve sistema
1. Parkirajte na varnem mestu in vklopite
roþno zavoro.
2. Poþakajte, da se pnevmatike ohladijo,
nato prilagodite tlak v vseh štirih
(4) pnevmatikah na vrednosti,
ki so navedene na nalepki s tlaki
na okvirju voznikovih vrat (vidna pri
odprtih vratih). Glejte Pnevmatike na
strani 9-10.
3. Vklopite kontakt.
OPOMBA
Ker sistem zazna že majhno spremembo v tlaku pnevmatik, se opozorilo lahko sproži
hitreje ali poþasneje v naslednjih primerih.
•Velikost, proizvajalec ali vrsta pnevmatik se razlikuje od predpisanih pnevmatik.
•Velikost, proizvajalec, vrsta pnevmatike ali izrabljenost pnevmatike je drugaþna od
ostalih pnevmatik.
•Na vozilu so namešþene pnevmatike z možnostjo uporabe kljub izpraznjenju, zimske
pnevmatike brez kovinskih þepov, zimske pnevmatike ali snežne verige.
•Namešþena je nadomestna pnevmatika (opozorilna luþka TPMS bo morda najprej
utripala in nato nenehno svetila).
•Pnevmatika je bila popravljena s kompletom za zasilno popravilo pnevmatike.
•Tlak v pnevmatiki je precej veþji od predpisanega ali pa se je tlak hitro zmanjšal npr.
zaradi predrtja pnevmatike med vožnjo.
•Hitrost vožnje je manj kot približno15 km/h (ali vozilo miruje), ali kadar se vozite
manj kot 5 minut.
•Vožnja po zelo slabi, spolzki ali poledeneli cesti.
•Sunkovito obraþanje volana in hitro pospeševanje/zaviranje, kot pri agresivni vožnji
ali vožnji po moþnem vetru.
•Tovor v vozilu pritiska samo na eno pnevmatiko, ker je naložen na eno stran vozila.
•Uvodna nastavitev sistema ni bila izvedena na predpisan tlak pnevmatik.

4-215
Med vožnjo
Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
4. Medtem, ko vozilo miruje, pritisnite in
držite pritisnjeno tipko za nastavitev
sistema nadzora tlaka v pnevmatikah
SET toliko þasa, da opozorilna luþka
TPMS 2-krat posveti in se oglasi en
zvoþni signal, pisk.
Pri vozilih z instrumentno plošþo tipa A
se, ko je uvodna nastavitev konþana, na
instrumentni plošþi prikaže obvestilo.
ýe izvedete uvodno nastavitev ne da
bi prej prilagodili tlak v pnevmatikah,
sistem nima podatka o ustreznem
tlaku za vaše pnevmatike in opozorilna
luþka ne bo zasvetila, þeprav je tlak
premajhen, oz. bo zasvetila kljub temu,
da je tlak v pnevmatikah ustrezen.
Talk v pnevmatikah dopolnite do
predpisane vrednosti in uvodno nastavite
sistem medtem, ko opozorilna luþka
sveti. ýe opozorilna luþka ne zasveti
zaradi prazne pnevmatike, je lahko
razlog naravno zmanjšan tlak v vseh
štirih pnevmatikah.
Uvodne nastavitve ne morete izvesti,
þe se vozilo premika.
OPOZORILO

6-7
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
*16 Izvesti je treba inicializacijo sistema nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS), da bo sistem deloval normalno
(þe je del opreme).
*17 Rok uporabe tesnilnega sredstva kompleta za zasilno popravilo pnevmatike morate preverjati letno. Tesnilno
sredstvo morate zamenjati, preden rok poteþe.

6-9
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
Oznake v tabeli
I: Pregled in po potrebi þišþenje, popravilo, nastavitev, dopolnitev ali zamenjava.
R: Zamenjava.
C: Oþistiti.
T: Pritegniti.
Opombe
*1 Izvedite popravek koliþine vbrizga goriva.
*2 Pregledati je potrebno tudi pogonske jermene klimatske naprave, þe so vgrajeni.
ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, preglejte pogonske jermene vsakih 10.000 km
ali pogosteje.
a) Vožnja po prašnih podroþjih.
b) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja.
c) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah.
d) Vožnja pri zelo visokih temperaturah.
e) Dolgotrajna gorska vožnja.
*3ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, menjajte motorno olje in oljni filter vsakih
10.000 km ali pogosteje.
a) Vožnja po prašnih podroþjih.
b) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja.
c) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah.
d) Vožnja pri zelo visokih temperaturah.
e) Dolgotrajna gorska vožnja.
*4 Za SKYACTIV-D 2.2, po zamenjavi motornega olja ponastavite podatke o motornem olju.
*5ýe se vozilo uporablja na zelo prašnih ali pešþenih podroþjih, je treba pogosteje þistiti in po potrebi menjati
zraþni filter.
*6 Pri menjavi hladilne tekoþine je priporoþljiva uporaba FL-22. Uporaba druge hladilne tekoþine lahko resno
poškoduje motor in hladilni sistem.
*7 Preverite nivo elektrolita v akumulatorju, specifiþno težo in zunanji videz. Akumulator v zatesnjenem ohišju
zahteva le zunanji pregled videza.
*8ýe se zavore uporabljajo nadpovpreþno (npr. trajna hitra vožnja ali gorska vožnja ali vožnja v zelo vlažnih
klimatskih pogojih), menjajte zavorno tekoþino enkrat letno.
*9ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, zamenjajte olje zadnjega diferenciala vsakih
45.000 km:
a) vleka prikolice ali vožnja s strešnim prtljažnikom;
b) vožnja po prašnih, pešþenih ali mokrih podroþjih;
c) dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja;
d) pogoste kratke vožnje, krajše od 16 km.
*10 Olje morate zamenjati, þe je bila katera od komponent potopljena v vodo.
*11 Izvesti je treba inicializacijo sistema nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS), da bo sistem deloval normalno
(þe je del opreme).
*12 Rok uporabe tesnilnega sredstva kompleta za zasilno popravilo pnevmatike morate preverjati letno. Tesnilno
sredstvo morate zamenjati, preden rok poteþe.