2015 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Arrancando el motor
ADVERTENCIA
Las ondas de radio de la llave pueden
afectar el funcionamiento de
dispositivos médicos como
marcapasos:
Antes de usar la llave próxima a
personas con dispositivo médico,
consulte al fabricante del dispositivo
médico o su médico por si las ondas de
radio de la llave pueden afectar dicho
dispositivo.
NOTA
lLa llave debe ser llevada consigo
debido a que la llave tiene un chip
inmovilizador que se debe comunicar
con los controles del motor a corta
distancia.
lEl motor se puede arrancar cuando el
arranque a botón se oprime de
desconectado, ACC u ON.
NOTA
lLas funciones del sistema de
arranque a botón (función que le
permite arrancar el motor sólo
llevando la llave) se pueden
desactivar para evitar cualquier
efecto adverso a una persona que use
marcapasos u otro dispositivo
médico. Si el sistema está
desactivado, no podrá arrancar el
motor llevando la llave. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda para
más detalles. Si las funciones del
sistema de arranque a botón han sido
desactivadas, podrá arrancar el motor
mediante el siguiente procedimiento
indicado cuando se ha descargado la
pila de la llave.
Consulte la sección Función de
arranque del motor cuando la pila de
la llave está descargada en la página
4-9.
lDespués de arrancar un motor frío, la
velocidad del motor aumenta y se
escuchará un chirrido proveniente
del compartimiento del motor.
Esto es para la mejora de la
purificación de los gases del escape y
no indica ningún otro defecto de las
partes.
1. Asegúrese de llevar consigo la llave.
2. Los pasajeros se deben abrochar los
cinturones de seguridad.
3. Verifique que se ha levantado el freno
de mano.
4. Continúe oprimiendo firmemente el
pedal de frenos hasta que el motor
arranque completamente.
4-4
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

PRECAUCION
Si la luz de advertencia KEY (roja) se
enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan esto
puede indicar un problema con el
sistema de arranque del motor y la
incapacidad de arrancar el motor o
cambiar el encendido a la posición
ACC u ON (para vehículos con
medidor tipo A (página 4-36), se
exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos). Haga inspeccionar su
vehículo en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda tan pronto como sea posible.
NOTA
lBajo las siguientes condiciones, la
luz de advertencia KEY (roja)
destella después que se oprime el
arranque a botón para informar al
conductor que el arranque a botón no
cambiará a ACC incluso si se oprime
desde off (para vehículos con
medidor tipo A (página 4-36), se
exhiben mensajes en el grupo de
instrumentos).
lLa pila de la llave está
descargada.
lLa llave está fuera del rango de
funcionamiento.
lLa llave está en un área donde es
difícil para el sistema detectar la
señal (página 3-8).
lHay una llave de otro fabricante
similar a la llave dentro del rango
de funcionamiento.
NOTA
l(Método de arranque del motor a
la fuerza)
Si la luz de advertencia KEY (roja)
se enciende, o la luz del indicador de
arranque a botón (ámbar) destellan
esto puede indicar que el motor no
arrancará usando el método de
arranque usual (para vehículos con
medidor tipo A, se exhiben mensajes
en el grupo de instrumentos). Haga
inspeccionar su vehículo en un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible. Si ocurre eso, se
puede forzar a arrancar el motor.
Mantenga oprimiendo el arranque a
botón hasta que arranque el motor.
Se necesitan otros procedimientos
necesarios para arrancar el motor
como tener la llave en la cabina, y
pisar el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática).
lCuando el motor se arranca a la
fuerza, la luz de advertencia KEY
(roja) (si existiera) permanece
encendida y el indicador de arranque
a botón (ámbar) permanece
destellando.
l(Transmisión automática)
Cuando la palanca de cambios se
encuentra en punto muerto (N), el
indicador KEY (verde) (si existiera)
y el indicador de arranque a botón
(verde) no se encenderá.
7. Oprima el arranque a botón después
que el indicador KEY (verde) en el
grupo de instrumentos (si existiera) y el
indicador de arranque a botón (verde)
se encienden.
4-6
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

NOTA
lDespués de arrancar el motor, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) se apaga y el encendido se
encuentra en la posición ON.
l(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Después de oprimir el arranque a
botón y antes de que el motor
arranque, se siente el sonido de
funcionamiento del motor de la
bomba de combustible cerca del
tanque, sin embargo, eso no indica
un malfuncionamiento.
l(SKYACTIV-D 2.2)
lAl arrancar el motor, no deje de
pisar el pedal del embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
hasta que el indicador de
incandescencia en el grupo de
instrumentos se apague, después
de oprimir el arranque a botón.
lSi se libera el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática)
antes de arrancar el motor, oprima
otra vez el pedal de embrague
(transmisión manual) o el pedal de
frenos (transmisión automática) y
oprima el arranque a botón para
arrancar el motor.
NOTA
lSi se deja el encendido en ON
durante un largo período de
tiempo sin que el motor funcione
después que las bujías de
incandescencia se hayan
calentado, las bujías de
incandescencia se podrían volver
a calentar lo que hará que se
encienda el indicador de
incandescencia.
lEl arranque no gira hasta que
indicador de incandescencia se
apaga.
8. Luego que arranque deje que el motor
funcione en marcha en vacío durante
diez segundos (prohibido en
Alemania).
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
4-7

NOTA
l(Alemania)
Conduzca inmediatamente después
de arrancar el motor. Sin embargo no
use altas velocidades del motor hasta
no alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
lSi el motor está frío o caliente, no se
debe arrancar sin pisar el acelerador.
lSi el motor no arranca la primera
vez, consulte la sección Arrancando
un motor ahogado en Arranque de
emergencia. Si no se arranca el
motor, haga inspeccionar su vehículo
por un técnico autorizado Mazda
(página 7-26).
l(SKYACTIV-D 2.2)
Si la temperatura ambiente es menor
de aproximadamente_
10 °C, no se
podrá lograr la velocidad máxima del
motor durante tres minutos después
que arranca el motor de manera de
protegerlo.
NOTA
l(Vehículo de transmisión manual
con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal
del embrague dentro de 3 segundos
de que se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a
arrancar incluso si se pisa el pedal
del embrague en las siguientes
condiciones:
lSe cierre con seguro la puerta del
conductor.
lSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
lNo se libera completamente el
pedal del embrague después que
se para el motor.
lSe pisa el pedal del embrague con
el motor completamente parado.
4-8
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

4. Toque el arranque a botón usando la
parte de atrás de la llave (tal como se
indica) mientras el indicador de
arranque a botón (verde) destella.
Llave
Indicador
Arranque a botón
NOTA
Al tocar el arranque a botón usando la
parte de atrás de la llave tal como se
indica en la figura, toque el arranque a
botón con el lado del interruptor de
bloqueo de la llave hacia arriba.
5. Verifique que el indicador de arranque
a botón (verde) se encienda.
6. Oprima el arranque a botón para
arrancar el motor.
NOTA
lNo se puede arrancar el motor a
menos que se oprima completamente
el pedal del embrague (transmisión
manual) o se oprima completamente
el pedal de freno (transmisión
automática).
lSi existe un malfuncionamiento con
la función de arranque a botón, el
indicador de arranque a botón
(ámbar) destella. En este caso, puede
que arranque el motor, sin embargo,
haga inspeccionar su vehículo por un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda tan pronto
como sea posible.
lSi el indicador del arranque a botón
(verde) no se enciende, vuelva a
realizar el procedimiento desde el
comienzo. Si no se enciende, haga
verificar el vehículo en un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
lPara cambiar la posición de
encendido sin arrancar el motor,
realice las siguientes operaciones
después de que se encienda el
indicador de arranque a botón
(verde).
1. Libere el pedal de frenos
(transmisión automática) o el
pedal del embrague (transmisión
manual).
2. Oprima el arranque a botón para
cambiar la posición de encendido.
El encendido cambia en el orden
ACC, ON y off cada vez que se
oprime el arranque a botón. Para
cambiar la posición de encendido,
realice la operación otra vez
desde el comienzo.
4-10
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

NOTA
l(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
El ventilador de enfriamiento en el
comportamiento del motor se puede
encender por algunos minutos
después de girar la llave de
encendido de ON a OFF, esté el
acondicionador de aire encendido o
no, para enfriar rápidamente el
compartimiento del motor.
lSi el sistema detecta que la carga
restante de la pila de la llave es poca
cuando se cambia el encendido de
ON a ACC u OFF, se indicará lo
siguiente.
Cambie por una pila nueva antes de
que no se pueda utilizar la llave.
Consulte la sección Cambio de la
pila de la llave en la página 6-45.
(Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo A
*1)
Se indica un mensaje en la
exhibición del grupo de
instrumentos.
*1 Consulte la sección Tipo A en la
página 4-36.
(Vehículo equipado con grupo de
instrumentos tipo B
*2)
El indicador KEY (verde) destella
durante aproximadamente 30
segundos.
*2 Consulte la sección Tipo B en la
página 4-42.
l(Transmisión automática)
Si el motor se apaga mientras la
palanca de cambios se encuentra en
una posición diferente de P, el
encendido se cambia a ACC.
qParada de emergencia del motor
Oprimiendo continuamente el arranque a
botón u oprimirlo rápidamente varias
veces mientras el motor está funcionando
o se está conduciendo el vehículo, parará
el motor inmediatamente. El encendido se
cambia a ACC.
4-12
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor

i-stopí
La función i-stop para automáticamente el motor mientras el vehículo está parado en un
semáforo o en un embotellamiento de tránsito, y luego vuelve a arrancar el motor
automáticamente para continuar conduciendo. El sistema mejora la economía de
combustible, reduce las emisiones de gases del escape, y elimina los ruidos de marcha en
vacío mientras el motor está apagado.
Motor en marcha en vacío para y arranca
NOTA
lEl indicador i-stop (verde) se enciende en las siguientes condiciones:
lCuando el motor en marcha en vacío se para.l(Excepto modelo europeo)
Las condiciones de parada del motor en marcha en vacío se cumplen cuando se
está conduciendo el vehículo.
lEl indicador i-stop (verde) se apaga cuando se vuelve a arrancar el motor.
Transmisión manual
1. Pare el vehículo pisando el pedal de frenos y luego el pedal de embrague.
2. Mientras pisa el pedal de embrague, mueva la palanca de cambios a la posición neutral.
El motor en marcha en vacío se para después que se deja de pisar el pedal de embrague.
3. El motor vuelve a arrancar automáticamente cuando se deja de pisar el pedal de
embrague.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
4-13íAlgunos modelos.

NOTA
Bajo las siguientes condiciones, se requiere de un período de tiempo para parar el
motor en marcha en vacío
lLa batería se descarga por razones como ser que no se conduzca el vehículo durante
un largo período de tiempo.
lLa temperatura ambiente está alta o baja.
lDespués que se desconectan los terminales de la batería por razones como el cambio
de la batería.
l(SKYACTIV-D 2.2)
La PM es eliminada mediante el filtro de partículas Diesel (DPF).
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones mientras se para la marcha en vacío, el motor no
volverá a arrancar por razones de seguridad. En esos casos, arranque el motor usando el
método normal.
lSe abre el capó.
l(Modelo europeo)
El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta del conductor
está abierta.
l(Excepto modelo europeo)
l(Transmisión manual)
Con la palanca de cambios en una posición diferente de neutral, se desabrocha el
cinturón de seguridad del conductor y se abre la puerta del conductor.
l(Transmisión automática)
Con la palanca selectora en D o M (no en modo fijo en segunda), se desabrocha el
cinturón de seguridad del conductor y se abre la puerta del conductor.
El período de parada del motor es corto o el tiempo hasta la próxima parada de
marcha en vacío es larga
lLa temperatura ambiente está alta o baja.
lLa batería se descarga.
lEl consumo eléctrico de las partes eléctricas del vehículo es alto.
El motor vuelve a arrancar automáticamente mientras que se para el motor en
marcha en vacío
En las siguientes condiciones, el motor vuelve a arrancar automáticamente.
lSe oprime el interruptor i-stop OFF hasta que suena el bip.
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Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor