2015 MAZDA MODEL CX-5 ABS

4-108
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
WTCS OFF (TCS ki) kapcsoló
Nyomja meg a TCS OFF (TCS ki)
kapcsolót a TCS kikapcsolásához. A TCS
OFF (TCS ki) visszajelz
 lámpa kigyullad
a m
&szercsoportban.
Nyomja meg a kapcsolót újra a TCS
visszakapcsolásához. A TCS OFF (TCS
ki) visszajelz
 lámpa kialszik.MEGJEGYZÉS
•Ha a kipörgésgátló rendszer (TCS)
be van kapcsolva és megpróbálja az
elakadt járm
&vet kiszabadítani vagy
frissen esett hóban elindulni vele,
a TCS aktiválódik. A gázpedál
nyomásával nem n
 motor
teljesítménye és nehéz lehet a
járm
&vet kiszabadítani. Ha ez
történik, kapcsolja ki a TCS-t.
•Ha a kipörgésgátló ki van kapcsolva
a motor leállításakor, automatikusan
aktiválódik a gyújtáskapcsoló ON
(Be) helyzetbe kapcsolásakor.
•A TCS bekapcsolt állapotában
biztosított a legjobb tapadás.
•Ha megnyomja a TCS OFF (TCS
ki) kapcsolót és 10 másodpercig
vagy annál tovább úgy tartja,
m
&ködésbe lép a TCS OFF (TCS
ki) kapcsoló hibakeres
 funkciója
és a TCS rendszer automatikusan
bekapcsol. A TCS OFF (TCS ki)
visszajelz
 lámpa nem világít, ha
a TCS rendszer m
&ködik.

4-109
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) az ABS és TCS rendszerekkel
együttm
&ködve automatikusan szabályoz-
za a fékezést és a motor nyomatékát, hogy
megakadályozza a járm
& oldalirányú csú-
szását csúszós útfelületen való vezetés,
illetve hirtelen vagy védekez
 man
verek
közben, ezzel javítva a járm
& biztonságát.
Lásd az ABS-re (4-106. oldal) és a TCS-
re (4-107. oldal) vonatkozó részeket.
A DSC 20 km/h fölötti sebességeknél
kapcsolhat be.
A rendszer hibás m
&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz

lámpákra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
Dinamikus stabilitás-
szabályzó rendszer (DSC)
Ne bízza magát a dinamikus
stabilitásszabályozó rendszerre a
biztonságos vezetés helyett:
A dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) nem tudja
kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be
nem tartását és az aquaplaning
hatását (csökkent gumiabroncs-
súrlódás és kapcsolat az útfelülettel
arajta lev
 víz miatt). Ezzel együtt
el
fordulhat, hogy balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
•El
fordulhat, hogy a DSC rendszer
nem m
&ködik megfelel
en, ha nem
tartja be a következ
ket:
• Használjon megfelel
 méret
&,
Mazdája számára el
írt
gumiabroncsokat mind a négy
keréken.
• Használjon ugyanolyan márká-
jú, típusú és mintázatú gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Ne keverje a használt
gumiabroncsokat.
•A DSC esetleg nem fog
megfelel
en m
&ködni hólánc
használata esetén, illetve ha egy
ideiglenes pótkerék van felszerelve
a járm
&re, mert ekkor megváltozik
a gumiabroncs átmér
je.
VIGYÁZAT!

4-119
Vezetés közben
Vezetési mód kiválasztása
A vezetésimód-választó a járm
& vezetési üzemmódjának kiválasztására szolgáló rendszer.
A sport üzemmód kiválasztásakor a járm
& érzékenyebben reagál a gázpedál
m
&ködtetésére. Ez további gyorsítást tesz lehet
vé, amire különböz
 man
verek (például
sávváltás, autópályára való felhajtás, vagy más járm
&vek el
zése) biztonságos
végrehajtásához lehet szükség.
WVezetésimód-választó kapcsoló
Nyomja a vezetésimód-választó kapcsolót
a oldalra (el
re) a sport
üzemmód kiválasztásához.
Húzza a vezetésimód-választó kapcsolót
a oldalra (hátra) a sport üzemmód
kikapcsolásához.
Vezetési mód kiválasztása (automata sebességváltó)*
Ne használja a sport üzemmódot, ha csúszós, például nedves vagy hóval borított
utakon halad. Ilyenkor a kerekek megcsúszhatnak.
VIGYÁZAT!
MEGJEGYZÉS
•A sport üzemmód kiválasztásakor a járm
& többet halad nagyobb
motorfordulatszámokon, ami miatt megn
het az üzemanyag-fogyasztás. A Mazda azt
javasolja, hogy normál vezetési körülmények között kapcsolja ki a sport üzemmódot.
•A vezetési mód nem kapcsolható át a következ
 körülmények esetén:
• Az ABS/TCS/DSC m
&ködésekor
• A Mazda radarvezérelt sebességtartó (MRCC) rendszer/sebességtartó rendszer
m
&ködésekor
• A kormánykerék hirtelen m
&ködtetésekor
MEGJEGYZÉS
•A gyújtáskapcsoló kikapcsolásakor
a sport üzemmód kikapcsol.
•A sport üzemmód kiválasztásakor
érvényes vezetési körülményekt
l
függ
en el
fordulhat, hogy a járm
&
alacsonyabb fokozatba kapcsol
vagy kigyorsít.
*Egyes modelleken.

4-172
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A rendszer készenléti állapotában
haladjon a járm
&vel a sáv középs
 részén.
Az összes következ
 feltétel
teljesülésekor a többfunkciós kijelz
n
megjelenik a sávtartás-segít
 rendszer
kijelzése, és a rendszer m
&ködésbe lép.
•A motor jár.
•A járm
& sebessége kb. 60 km/h.
•Észlelhet
k a forgalmi sávokat
határoló fehér (sárga) vonalak.
•A vezet
 forgatja a kormánykereket.
•A forgalmi sáv nem túl keskeny és
nem is túl széles.
A sávtartás-segít
 rendszer a következ

esetekben készenléti állapotba vált:
•A rendszer nem észleli a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat.
•A járm
& sebessége kb. 60 km/h alatt
van.
•Az ABS/TCS/DSC m
&ködésekor.
•A DSC ki van kapcsolva.
•A járm
& élesen kanyarodik.
•A járm
& nem megfelel
 sebességgel
kanyarodik.
•A vezet
 leveszi a kezét a
kormánykerékr
l (nem fogja a
kormánykereket).
•Hirtelen gyorsítás/lassítás esetén.
•Kanyargós úton való haladáskor.MEGJEGYZÉS
•(Amikor a kormányzássegít

asszisztens id
zítése a „Kés
n”
értékre van beállítva)
• A sávtartás-segít
 rendszer nem
lép m
&ködésbe mindaddig, amíg
a rendszer nem észlel a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat a bal vagy a jobb
oldalon.
• Ha a rendszer csak az egyik
oldalon észlel a forgalmi sávokat
határoló fehér (sárga) vonalat,
nem fogja aktiválni a
figyelmeztetést azon az oldalon,
ahol nem érzékelhet
 vonal.
A figyelmeztetés csak azon az
oldalon aktiválódik, amelyiken a
rendszer sávelhagyást észlelt.
•(Amikor a kormányzássegít

asszisztens id
zítése a „Korán”
értékre van beállítva)
• Amikor a kormányzássegít

asszisztens id
zítése a „Korán”
értékre van beállítva, a sávtartás-
segít
 rendszer nem m
&ködik
addig, amíg nem észlel a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat a bal és a jobb oldalon.
Ha a rendszer csak a bal vagy a
jobb oldalon észlel a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat, csak az észlelt oldalon
lép m
&ködésbe sávelhagyás
esetén.
• A kormánykereket m
&ködtet

asszisztens úgy m
&ködik, hogy
ajárm
& nagyjából a forgalmi sáv
közepén maradjon, ugyanakkor
különböz
 körülmények, például
az út görbülete, lejtése vagy
hullámzása, valamint a járm
&
sebessége miatt el
fordulhat, hogy
nem tudja a járm
&vet a forgalmi
sáv közepéhez közel tartani.

4-212
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
•A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) mind a négy kerék leveg
nyomását
figyeli. Ha a leveg
nyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer
am
&szercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer figyelmeztet

lámpájának bekapcsolásával (a figyelmeztetés az „A”
*1 típusú m
&szerfal esetében a
kijelz
n is megjelenik) és egy sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezet
t. A rendszer
közvetve, az ABS keréksebesség-érzékel
it
l kapott adatok alapján figyeli a
gumiabroncsnyomást.
A rendszer megfelel
 m
&ködése érdekében meghatározott abroncsnyomásnál (értéke
a gumiabroncs nyomásérték címkén van megadva) el kell végezni a rendszer kezdeti
beállítását. Kövesse az eljárást, és végezze el az inicializálást.
*1 Lásd az „A” típusú m
&szerfalra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
•Az „A”
*1 típusú m
&szercsoporttal rendelkez
 autók esetén ellen
rizze a járm
& állapotát,
vagy nézesse át a járm
&vet egy szakm
&helyben. Javasoljuk, forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
*1 Lásd az „A” típusú m
&szerfalra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
•A rendszer hibás m
&ködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
Lásd a „Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 hangjelzés” c. részt, 7-50. oldal.
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
ABS keréksebesség-érzékelő

6-64
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
WBiztosítéktábla leírása
Biztosítéktábla (motortér)
LEÍRÁSBIZTOSÍTÉK
BESOROLÁSAVÉDETT ÖSSZETEV

1 ADD FAN GE 30 A H
&t
ventilátor*
2 IG2 30 A Különböz
 áramkörök védelmére
3 INJECTOR 30 A Motorvezérl
 rendszer*
4 FAN DE 40 A H
&t
ventilátor*
5 P.WINDOW1 30 A Elektromos ablakok*
6— — —
7 ADD FAN DE 40 A H
&t
ventilátor*
8 EVVT 20 A Motorvezérl
 rendszer*
9 DEFOG 40 A Hátsó szélvéd
 páramentesít

10 DCDC DE 40 A Különböz
 áramkörök védelmére*
11 FAN GE 30 A H
&t
ventilátor*
12 EPB L 20 A Elektromos rögzít
fék (B)
13 AUDIO 40 A Hangrendszer*
14 EPB R 20 A Elektromos rögzít
fék (J)
15 ENG.MAIN 40 A Motorvezérl
 rendszer
16 ABS/DSC M 50 A ABS, dinamikus stabilitás-szabályozó rendszer
17 50 A Különböz
 áramkörök védelmére
*Egyes modelleken.

6-65
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend
 karbantartás
LEÍRÁSBIZTOSÍTÉK
BESOROLÁSAVÉDETT ÖSSZETEV

18 WIPER 20 A Els
 ablaktörl
 és -mosó
19 HEATER 40 A Klímaberendezés
20 DCDC REG 30 A Különböz
 áramkörök védelmére*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Motorvezérl
 rendszer
22 C/U IG1 15 A Különböz
 áramkörök védelmére
23H/L LOW L
HID L15 A Tompított fényszóró (bal)
24 H/L LOW R 15 A Tompított fényszóró (jobb)
25 ENGINE3 15 A Motorvezérl
 rendszer
26 ENGINE2 15 A Motorvezérl
 rendszer
27 ENGINE1 15 A Motorvezérl
 rendszer
28 AT 15 A Sebességváltó-differenciálm
& egység vezérl
rendszere
29 H/CLEAN 20 A Fényszórómosó*
30 A/C 7,5 A Klímaberendezés
31 AT PUMP 15 A Sebességváltó-differenciálm
& egység vezérl
rendszer*
32 STOP 10 A Féklámpák, hátsó ködlámpa*
33 R.WIPER 15 A Hátsó ablaktörl

34 H/L HI 20 A Távolsági fényszóró
35 HID R 15 A —
36 FOG 15 A Els
 ködlámpák*
37 7,5 A Motorvezérl
 rendszer
38 AUDIO2 7,5 A Hangrendszer
39 GLOW SIG 5 A Motorvezérl
 rendszer*
40 METER2 7,5 A M
&szercsoport
41 METER1 10 A M
&szercsoport
42 SRS1 7,5 A Légzsák
43 BOSE 25 A
Bose
® hangrendszerrel felszerelt modell*
44 AUDIO1 15 A Hangrendszer
45 ABS/DSC S 30 A ABS, dinamikus stabilitás-szabályozó rendszer
46 FUEL PUMP 15 A Üzemanyag-ellátó rendszer*
47 FUEL WARM 25 A Üzemanyag-melegítés*
48 TAIL 15 A
Hátsó lámpák, helyzetjelz
 lámpák, rendszámtábla-megvilágítás49 FUEL PUMP2 25 A —
50 HAZARD 25 A Vészvillogó, irányjelz
k
51 DRL 15 A Menetfény*
52 R.OUTLET2 15 A Tartozékcsatlakozó aljzatok
53 HORN 15 A Kürt
54 ROOM 15 A Mennyezeti lámpák
*Egyes modelleken.

7-33
Teend
k probléma esetén
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák és figyelmeztet
 hangok
•Hiba történt a motor vezérm
&láncában.
•Hiba történt a f
&tésrendszerben.
WHa a fékrendszer figyelmeztet

lámpája világítani kezd
Ha a rögzít
fék figyelmeztet
 lámpája
nem alszik el, a fékfolyadék szintje
alacsony lehet, vagy a fékrendszerrel
probléma keletkezhetett. Parkoljon le
azonnal a gépkocsival egy biztonságos
helyen, és keressen fel egy szakm
&helyt,
mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
WHa az ABS figyelmeztet
 lámpa
világít
Ha vezetés közben világítani kezd az ABS
figyelmeztet
 lámpa, az ABS
vezérl
egység rendszerhibát észlelt.
Ebben az esetben a fékek normál módon
m
&ködnek tovább, mintha nem lenne
ABS. Ilyen esetben nézesse át a járm
&vet
egy szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy a
lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Ne vezesse gépkocsiját, ha a
fékrendszer figyelmeztet
 lámpája
világít. Nézesse át a fékeket egy
szakm
&helyben, javasoljuk, hogy a
lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez:
Világító fékrendszer-figyelmeztet

lámpával a vezetés veszélyes.
A figyelmeztet
 lámpa vagy arra utal,
hogy a fék nem m
&ködik, vagy arra,
hogy bármikor felmondhatja a
szolgálatot. Ha a figyelmeztet
 lámpa
a rögzít
fék kiengedése után égve
marad, azonnal vizsgáltassa meg a
fékrendszert.
FIGYELMEZTETÉS
A fék veszíthet a hatékonyságából is,
ezért el
fordulhat, hogy a megálláshoz
a megszokottnál er
sebben kell
nyomnia a fékpedált.
MEGJEGYZÉS
Ha a motort küls

segédakkumulátorról indították be, a
fordulatszám ingadozhat és az ABS
figyelmeztet
 lámpája világíthat.
Ebben az esetben az ok a gyenge
akkumulátor, nem az ABS hibája.
Töltse fel az akkumulátort.
Lásd „Az akkumulátor feltöltése”
c. részt a 6-41. oldalon.
VIGYÁZAT!