Page 274 of 733

4-126
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Lasersensor (foran)
Lasersensoren (foran) sender ut en nesten infrarød laserstråle og får tilbake strålen når den
reflekteres av overflaten på bilen foran. Den registrerte strålen brukes deretter til måling.
De følgende systemene bruker også lasersensoren (foran).
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Smart bremsestøtte for bykjøring [Forover] (SCBS F)
Lasersensoren (foran) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Lasersensor (foran) på side 4-202.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen. De følgende systemene bruker
også radarsensorene (bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Se Radarsensorer (bak) på side 4-204.
Ultrasoniske sensorer (bak)
De ultrasoniske sensorene (bak) registrerer ultrasoniske bølger som de sender ut og som
reflekteres av hindringer bak bilen. De følgende systemene bruker også de ultrasoniske
sensorene (bak).
Smart bremsestøtte for bykjøring [rygge] (SCBS R)
De ultrasoniske sensorene (bak) er montert på bakre støtfanger.
Se Ultrasoniske sensorer (bak) på side 4-206.
Page 292 of 733

4-144
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Varsellampene for dødvinkelovervåking (BSM) kan tennes som reaksjon på
stasjonære gjenstander på veien eller i veikanten, som for eksempel autovern,
tuneller, sidevegger og parkerte biler.
•En varsellampe for dødvinkelovervåking (BSM) kan blinke, eller varsellyden kan
aktiveres, flere ganger når det tas svinger i gatekryss i byer.
•Slå av systemet for dødvinkelovervåking (BSM) ved trekk av tilhenger eller hvis det
er montert tilbehør, som for eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir
radarens radiobølger blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•I følgende tilfeller kan det være vanskelig å se at varsellampene for
dødvinkelovervåking (BSM) på sidespeilene lyser eller blinker.
• Det har festet seg snø eller is på sidespeilene.
• Dørvinduet er dekket med snø, is eller søle.
•Systemet går over til en varslingsfunksjon som advarer om kryssende trafikk bak
bilen når girspaken settes i revers (R).
Se Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) på side 4-153.
Objekter som rekkverk og betongvegger som
går parallelt med bilen.Steder hvor avstanden mellom rekkverk eller
vegger på hver side av bilen blir trangere.
Veggene ved inn- og utganger av tunneler,
veiutvidelser.
Page 305 of 733
4-157
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Slå av systemet for varsel om kryssende trafikk bak (RCTA) ved trekk av tilhenger
eller hvis det er montert tilbehør, som for eksempel et sykkelstativ bak på bilen.
Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av radaren blokkert, slik at systemet ikke
kan fungere som det skal.
Page 347 of 733
4-199
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med en radarsensor (foran).
De følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som reflekteres av en bil foran
eller av en hindring.
Radarsensoren (foran) er montert bak emblemet foran på bilen.
Hvis meldingen ”Frontradar blokker” vises på multiinformasjonsdisplayet i
instrumentpanelet, må du rengjøre området rundt radarsensoren (foran).
Radarsensor (foran)*
Radarsensor (foran)
*Noen modeller.
Page 349 of 733

4-201
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Under følgende forhold er det ikke sikkert radarsensoren (foran) er i stand til å
korrekt registrere kjøretøyer eller hindringer foran, og det kan hende hvert system
ikke fungerer som de skal.
• Flaten bak på et kjøretøy foran reflekterer ikke radiobølger på en effektiv måte.
Det kan være en tilhenger uten last eller en bil med lasteplan dekket av en
presenning, biler med bakluke av hard plast og kjøretøyer med rund form.
• Bilen foran har lav høyde og derfor mindre område til å reflektere radiobølger.
• Sikten reduseres fordi en bil foran spruter vann, snø eller sand fra dekkene på
din frontrute.
• Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer
ibaksetet.
• Is, snø eller søle foran på emblemet foran.
• Under dårlig vær som regn-, snø- eller sandstormer.
• Ved kjøring nær anlegg eller gjenstander som sender ut sterke radiobølger.
•Under følgende forhold kan det hende radarsensoren (foran) ikke vil være i stand til å
registrere biler foran eller hindringer.
• Ved inngangen til en sving.
• Veier med kontinuerlige svinger.
• Veier som er smale på grunn av veiarbeid eller stenging av en fil.
• Bilen foran kommer inn i radarsensorens blindsone.
• Bilen foran kjører unormalt på grunn av en ulykke eller skade på bilen.
• Veier med mange oppover- og nedoverbakker
• Kjøring på dårlige eller ikke asfalterte veier.
• Avstanden mellom din bil og kjøretøyet foran er meget kort.
• En bil kommer plutselig nærme, for eksempel ved å skjære inn fra filen ved
siden av.
•For å forhindre feil bruk av systemet må du bruke dekk av samme dimensjon,
produsent, merke og mønster på alle fire hjul. I tillegg må du ikke bruke dekk med
betydelig forskjellige slitasjemønstre eller dekktrykk på samme bil. (herunder lite
reservehjul)
•Hvis batteriet er svakt, kan det hende at systemet ikke fungerer som det skal.
•Ved kjøring på veier med lite trafikk og få biler eller hindringer foran for
radarsensoren (foran) å registrere, kan meldingen ”Radar blokkert” vises midlertidig,
men dette indikerer ikke at det er et problem.
Page 352 of 733
4-204
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også
radarsensorene (bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-68.
Radarsensorer (bak)*
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke
lenger fungerer som det skal. Stans systemet umiddelbart og få bilen undersøkt av en
autorisert Mazda-forhandler.
Radarsensorer (bak)
FORSIKTIG
*Noen modeller.
Page 353 of 733

4-205
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Registreringsevnen til radarsensorene (bak) har begrensninger. I følgende tilfeller kan
registreringsevnen være lavere og det kan hende systemet ikke fungerer som det skal.
• Støtfangeren er deformert i nærheten av radarsensorene (bak).
• Det har lagt seg snø, is eller søle på området i nærheten av radarsensorene (bak) på
støtfangeren.
• Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
•Under følgende forhold kan ikke radarsensorene (bak) registrere objekter, eller det
kan være vanskelig å registrere dem.
• Stasjonære gjenstander på en vei eller i veikanten, som små tohjulinger, sykler,
fotgjengere, dyr og handlevogner.
• Kjøretøyformer som ikke reflekterer radarbølger godt, som tomme tilhengere med
lav høyde og sportsbiler.
•Bilene sendes fra fabrikken med retningen til radarsensorene (bak) justert for hver bil
i lastet tilstand, slik at radarsensorene (bak) kan registrere kjøretøyer som nærmer seg
på korrekt måte. Hvis retningen på radarsensorene (bak) er blitt forskjøvet av en eller
annen grunn, må bilen undersøkes av en autorisert Mazda-forhandler.
•Rådfør deg med en autorisert Mazda-forhandler når det gjelder reparasjon eller skifte
av radarsensorer (bak), eller reparasjon av støtfangere, lakk og skifte av deler nær
radarsensorene.
•Slå av systemet ved trekk av tilhenger eller hvis det er montert tilbehør, som for
eksempel et sykkelstativ bak på bilen. Hvis ikke, blir radiobølgene som sendes av
radaren blokkert, slik at systemet ikke kan fungere som det skal.
•Radarsensorene er underlagt aktuelle lover angående radiobølger i landet der bilen
kjøres. Hvis bilen kjøres i utlandet, kan det være nødvendig med godkjenning i landet
der bilen kjøres.
Page 383 of 733

4-235
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
MERKNAD
•Ikke monter tilbehør innenfor sensorenes registreringsområder. Det kan påvirke
systemets funksjon.
•Avhengig av hindringstypen og de omliggende forholdene kan registreringsområdet
til en sensor være smalt, eller det kan hende at sensorene ikke er i stand til å registrere
hindringer.
•Det kan hende systemet ikke fungerer som det skal under følgende forhold:
• Det sitter fast søle, is eller snø i sensorområdet (går tilbake til normal drift når den
fjernes).
• Sensorområdet er frosset (går tilbake til normal drift når isen smelter).
• Sensoren er dekket av en hånd.
• Bilen får store støt.
• Bilen står for mye på skrå.
• Under ekstremt varme eller kalde værforhold.
• Bilen kjøres på veier som er ujevne, bratte, har grus- eller gressdekke.
• Noe som genererer ultralyd, befinner seg nær bilen, som for eksempel hornet til en
annen bil, motorlyden fra en motorsykkel, lyden av luftbremsene på en stor
lastebil eller sensorene på en annen bil.
• Bilen kjøres i kraftig regn eller på veiforhold som forårsaker vannsprut.
• Det er montert en kommersielt tilgjengelig skjermstang eller antenne for
radiosender i bilen.
• Bilen beveger seg mot en høy eller firkantet kantestein.
• En hindring er for nær sensoren.
•Det kan hende hindringer under støtfangeren ikke registreres. Hindringer som er
lavere enn støtfangeren eller tynne, kan først bli registrert, men det kan hende de ikke
lenger registreres når bilen kommer nærmere.
•Det kan hende følgende typer hindringer ikke registreres:
• Tynne gjenstander som vaier eller tau
• Ting som lett absorberer lydbølger, som bomull eller snø
• Vinkelformede gjenstander
• Meget høye gjenstander, og de som er brede øverst
• Små, korte gjenstander
•Få alltid systemet undersøkt av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
dersom støtfangerne utsettes for støt, selv i en mindre ulykke. Hvis sensorene bøyes,
kan de ikke registrere hindringer.
•Det kan hende systemet har en funksjonsfeil hvis lydsignalet ikke høres eller
indikatorlampen ikke tennes når parkeringssensorene slås på. Be om råd fra et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.