2015 MAZDA MODEL CX-3 ECU

VA R O VA N I E
Pred skutočným prejdením do vedľajšieho jazdného pruhu vždy vizuálne
skontrolujte okolitú oblasť:
Systém je určený iba na to, aby vám pomáhal pri kontrole vozidiel za vaším
vozidlom pri prechádzaní medzi jazdnými pruhmi. Vzhľadom na určité
obmedzenia funkcie tohto systému nemusí varovná kontrolka sledovania mŕtveho
uhla (BSM) začať blikať alebo sa jej aktivácia môže oneskoriť, aj keď sa
v susednom jazdnom pruhu nachádza vozidlo. Za kontrolu situácie za vaším
vozidlom zodpovedáte vždy vy samotný ako vodič.
POZNÁMKA
•Systém monitorovania mŕtveho uhla (BSM) je funkčný, keď sú splnené všetky
z nasledujúcich podmienok:
•Zapaľovanie je zapnuté.
•Je stlačený spínač systému monitorovania mŕtveho uhla (BSM) a indikačná kontrolka
systému monitorovania mŕtveho uhla (BSM) v prístrojovom paneli je zhasnutá.
•Rýchlosť vozidla je približne 30 km/h alebo vyššia.
•Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM) nebude fungovať za nasledujúcich okolností.
•Rýchlosť vozidla sa znížila pod 25 km/h, aj keď indikačná kontrolka vypnutia
systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) nesvieti.
•Radiaca páka (manuálne prevodovky) / voliaca páka (automatické prevodovky) je
premiestnená do polohy spiatočky (R) a vozidlo cúva.
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) a činnosť systému sa zastavuje. Ak zostáva indikačná
kontrolka vypnutia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) rozsvietená, nechajte
vozidlo čo najskôr skontrolovať v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•Je zistený určitý problém súvisiaci so systémom zahŕňajúcim varovné kontrolky
sledovania mŕtveho uhla (BSM).
•Radarový snímač (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do značne
odlišnej inštalačnej polohy.
•Nahromadenie veľkého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového snímača. Odstráňte zo zadného nárazníka všetok sneh, ľad alebo
blato.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových snímačov (zadných) sa extrémne zvýšila v dôsledku
dlhodobej jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-119

tIndikačná kontrolka vypnutia
systému sledovania mŕtveho uhla
(BSM)
•Po zapnutí zapaľovania sa krátko
rozsvieti varovná kontrolka funkčnej
poruchy, ktorá po niekoľkých sekundách
zhasne.
•Indikačná kontrolka systému sledovania
mŕtveho uhla (BSM) sa rozsvecuje
vtedy, ak je stlačením spínača systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) vypnutý
systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)
a systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA).
•Porucha systému môže byť signalizovaná
za nasledujúcich podmienok. Nechajte
vozidlo skontrolovať u autorizovaného
predajcu spoločnosti Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí
spínača zapaľovania do polohy ON.
•Kontrolka zostane rozsvietená aj
po stlačení spínača sledovania
mŕtveho uhla (BSM).
•Rozsvecuje sa po rozbehnutí vozidla.
tSpínač systému sledovania mŕtveho
uhla (BSM)
Keď stlačíte spínač systému monitorovania
mŕtveho uhla (BSM), systémy BSM
a RCTA sa vypnú a rozsvieti sa indikačná
kontrolka vypnutia systému monitorovania
mŕtveho uhla (BSM) v prístrojovom
paneli.
Keď stlačíte spínač znovu, systém
monitorovania mŕtveho uhla (BSM)
a systém upozorňujúci na premávku
za vozidlom pri cúvaní (RCTA) sa zapnú
a indikačná kontrolka vypnutia systému
monitorovania mŕtveho uhla (BSM)
zhasne.
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-124

POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch sa rozsvecuje indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) a činnosť systému sa zastavuje. Ak zostáva indikačná
kontrolka vypnutia systému sledovania mŕtveho uhla (BSM) rozsvietená, nechajte
vozidlo čo najskôr skontrolovať v autorizovanom servise vozidiel Mazda.
•Vyskytol sa určitý problém súvisiaci so systémom zahŕňajúcim varovné kontrolky
sledovania mŕtveho uhla (BSM).
•Radarový snímač (zadný), ktorým je vozidlo vybavené, bol premiestnený do značne
odlišnej inštalačnej polohy.
•Nahromadenie veľkého množstva snehu alebo ľadu na zadnom nárazníku v blízkosti
zadného radarového snímača.
•Dlhá jazda po cestách pokrytých snehom.
•Teplota v blízkosti radarových snímačov sa extrémne zvýšila v dôsledku dlhodobej
jazdy v stúpajúcich alebo klesajúcich úsekoch v letnom období.
•Došlo k zníženiu napätia akumulátora.
•Pri nasledujúcich podmienkach nedokážu radarové snímače (zadné) detegovať cieľové
objekty alebo ich detegujú iba ťažko.
•Rýchlosť vozidla pri cúvaní je asi 10 km/h alebo viac.
•Detekčná oblasť radarových snímačov (zadných) je obmedzená blízkou stenou alebo
zaparkovaným vozidlom. S vozidlom preto cúvajte v smere, v ktorom detekčná oblasť
radarových snímačov nie je obmedzovaná prekážkami.
Vaše vozidlo
•K vášmu vozidlu sa priamo zozadu približuje iné vozidlo.
Vaše vozidlo
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-132

•Ak sa radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) používa, nedeaktivuje sa, aj keď
bude vodič manipulovať s voliacou pákou (vozidlá s automatickou prevodovkou) /
radiacou pákou (vozidlá s manuálnou prevodovkou) a nedôjde teda k požadovanému
brzdeniu motorom. Ak teda potrebujete spomaliť, znížte nastavenú rýchlosť alebo
zošliapnite brzdový pedál.
•Brzdové svetlá svietia, keď je aktivované automatické brzdenie radarového adaptívneho
tempomatu Mazda (MRCC), avšak nemusia svietiť, ak vozidlo ide zo svahu nastavenou
rýchlosťou alebo ide konštantnou rýchlosťou v odstupe od vozidla pred ním.
•Varovná kontrolka systému radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) (žltá)
sa rozsvecuje pri výskyte funkčnej poruchy systému.
Pozrite Varovné/indikačné kontrolky na strane 4-39.
tZobrazenie radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) na displeji
Stav nastavenia a prevádzkové podmienky radarového adaptívneho tempomatu Mazda
(MRCC) sú indikované na aktívnom projekčnom displeji.
Indikácia vozidla vpredu
MRCC indikácia odstupu od vozidla
Nastavená rýchlosť
vozidla pre MRCC
ttVarovanie pred príliš krátkym odstupom
Ak sa vaša Mazda rýchlo priblíži k vozidlu pred vami, pretože toto vozidlo náhle zabrzdilo,
keď ste používali kontrolu odstupu, aktivuje sa varovný signál a na displeji sa objaví
varovanie, že máte zabrzdiť. Vždy skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a používajte
správne brzdový pedál tak, aby ste udržali bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidiel pred vami.
Navyše, vždy udržujte bezpečnejšiu vzdialenosť od vozidiel za vami.

BRAKE
Počas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-137

4.Pove dz t e: [Pípnutie]
„XXXXXXXXXXX (telefónne číslo)“
5.Výzva: „XXXXXXXXXXX.
(Telefónne číslo) After the beep,
continue to add numbers, or say
Go-Back to reenter the last entered
numbers, or press the Pick-Up button
to execute dialing. (Po pípnutí
pokračujte v pridávaní čísel alebo
povedzte Go-Back (Návrat), ak chcete
znovu zadať posledné číslo, alebo
stlačením tlačidla Zdvihnúť
uskutočnite hovor)“
6.(Vytočenie čísla)
Stlačte tlačidlo Zdvihnúť alebo
povedzte „Dial (Vytoč)“, potom
prejdite na krok 7.
(Pridanie/zadanie telefónneho čísla)
Povedzte „XXXX“ (požadované
telefónne číslo), potom prejdite na
krok 5.
(Oprava telefónneho čísla)
Povedzte „Go Back (Návrat)“. Systém
odpovie: „Go Back. The last entered
numbers have been removed. (Návrat.
Posledné zadané čísla boli
odstránené.)“. Potom sa vráťte na krok
3.
7.Výzva: „Dialing (Vytáčam)“
POZNÁMKA
Je možné skombinovať príkaz „Dial
(Vytoč)“ a telefónne číslo.
Napr. V kroku 2 povedzte „Dial
123-4567 (Vytoč 123-4567)“, potom
môžu byť kroky 3 a 4 preskočené.
Hovory v prípade núdze
Na núdzové telefónne číslo (112) je možné
zavolať pomocou hlasového príkazu.
1. Krátko stlačte tlačidlo Zdvihnúť alebo
Hovor.
2.Povedzt e: [Pípnutie] „Emergency
(Núdza)“
3.Výzva: „Dialing „112“, is this correct?
(Vytáčam 112, je to správne?)“
4.Povedzt e: [Pípnutie] „Yes (Áno)“
5.Výzva: „Dialing (Vytáčam)“
tPríjem prichádzajúceho hovoru
1.Výzva: „Incoming call, press the
pick-up button to answer
(Prichádzajúci hovor, na príjem stlačte
tlačidlo Zdvihnúť)“
2. Prijmite hovor stlačením tlačidla
Zdvihnúť.
Hovor odmietnete stlačením tlačidla
Zavesiť.
tUkončenie hovoru
Stlačte tlačidlo Zavesiť v priebehu hovoru.
Pípnutie potvrdí, že bol hovor ukončený.
tStlmenie mikrofónu
Je možné stlmiť mikrofón v priebehu
hovoru.
1. Krátko stlačte tlačidlo Hovor.
2.Povedzt e: [Pípnutie] „Mute (Stlmiť)“
3.Výzva: „Microphone muted (Mikrofón
bol stlmený)“
Zrušenie stlmenia mikrofónu
1. Krátko stlačte tlačidlo Hovor.
2.Povedzt e: [Pípnutie] „Mute off (Zrušiť
stlmenie)“
3.Výzva: „Microphone unmuted
(Stlmenie mikrofónu zrušené)“
Výbava interiéru
Bluetooth®
5-121

Uskutočnenie hovoru s použitím
telefónneho čísla
1. Krátko stlačte tlačidlo Hovor.
2.Pove dz t e: [Pípnutie] „Dial“ (Vytoč)
3.Výzva: „Number, please (Číslo,
prosím).“
4.Pove dz t e: [Pípnutie]
„XXXXXXXXXXX (telefónne číslo)“
5.Výzva: „XXXXXXXXXXX.
(Telefónne číslo) After the beep,
continue to add numbers, or say
Go-Back to reenter the last entered
numbers, or press the Pick-Up button
to execute dialing. (Po pípnutí
pokračujte v pridávaní čísel alebo
povedzte Go-Back (Návrat), ak chcete
znovu zadať posledné číslo, alebo
stlačením tlačidla Zdvihnúť
uskutočnite hovor)“
6.(Vytočenie čísla)
Stlačte tlačidlo Zdvihnúť alebo
povedzte „Dial (Vytoč)“, potom
prejdite na krok 7.
(Pridanie/zadanie telefónneho čísla)
Povedzte „XXXX“ (požadované
telefónne číslo), potom prejdite na
krok 5.
(Oprava telefónneho čísla)
Povedzte „Go Back (Návrat)“. Systém
odpovie: „Go Back. The last entered
numbers have been removed. (Návrat.
Posledné zadané čísla boli
odstránené.)“. Potom sa vráťte na krok
3.
7.Výzva: „Dialing (Vytáčam)“
Uskutočňovanie hovorov pomocou
telefónneho zoznamu
1. Krátko stlačte tlačidlo Hovor.
2.Pove dz t e: [Pípnutie] „Call (Volaj)“
3.Výzva: „Name please (Meno,
prosím).“
4.Povedzt e: [Pípnutie] „XXXXX...
(Napr. „Karol“)“ (Povedzte hlasovú
značku zaregistrovanú v telefónnom
zozname.)
5.Výzva: „Calling (Volám) XXXXX...
(Napr. „Karol“) XXXX (Napr.
„domov“). Is this correct (Je to
správne)?“ (hlasová značka a dané
telefónne číslo s miestom
zaregistrovaným v telefónnom
zozname).
6.Povedzt e: [Pípnutie] „Yes (Áno)“
7.Výzva: „Dialing (Vytáčam)“
Funkcia opätovného vytočenia
1. Krátko stlačte tlačidlo Hovor.
2.Povedzt e: [Pípnutie] „Redial (Vytoč
znovu)“
3.Výzva: „Dialing (Vytáčam)“
Ukončenie aktuálneho hovoru
Stlačte tlačidlo Zavesiť v priebehu hovoru.
tVysielanie DTMF (dvojtónového
viacfrekvenčného signálu)
Táto funkcia sa používa na vysielanie
DTMF signálu pomocou hlasu užívateľa.
Prijímačom vysielania DTMF je obvykle
domáci telefónny záznamník alebo
automatické interaktívne call centrum
nejakej spoločnosti (do ktorého posielate
tónové signály podľa pokynov
na zázname).
1. Krátko stlačte tlačidlo Hovor.
2.Povedzt e: [Pípnutie] „XXXX... send
(odošli)“ (povedzte kód DTMF)
3.Výzva: „Sending (Odosielam)
XXXX... (kód DTMF)”
Výbava interiéru
Bluetooth®
5-123

SymbolVa r o v a n i e
(svieti)
Varovná kontrolka sy-
stému varovania pred
opustením jazdného
pruhu (LDWS)
*
•Varovná kontrolka zostáva rozsvietená, ak sa vyskytuje porucha systému. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
•Systém LDWS nefunguje, keď varovná kontrolka svieti.
UPOZORNENIE
•Svietiaca kontrolka môže upozorňovať na problém v systéme za nasledujúcich podmienok. Ne-
chajte si svoje vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na auto-
rizovaný servis vozidiel Mazda.
•Keď kontrolka zostane svietiť počas jazdy vozidla.
Keď je systém zrušený automaticky, kontrolka sa rozsvieti. Za normálnych podmienok systém
obnoví svoju funkciu automaticky a kontrolka zhasne, avšak ak zostane rozsvietená, môže sy-
stém vykazovať poruchu.
•Táto kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí spínača zapaľovania do polohy ON.•Na všetkých kolesách vždy používajte pneumatiky predpísanej veľkosti od rovnakého výrobcu,
ktoré sú rovnakej značky a majú rovnakú vzorku. Navyše nepoužívajte na rovnakom vozidle
pneumatiky s výrazne rozdielnym opotrebovaním. Pokiaľ sú použité nevhodné pneumatiky, nemu-
sí systém LDWS fungovať normálne.
•Keď je nasadené náhradné koleso na núdzové použitie, systém nemusí fungovať normálne.
(žltá)
Varovná kontrolka sy-
stému ovládania diaľ-
kových svetiel (HBC)
*
Kontrolka zostáva rozsvietená, ak sa vyskytuje porucha systému. Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť
v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Ak je čelné sklo pred prednou snímacou kamerou (FSC) zarosené alebo je na ňom prekážka, kon-
trolka sa krátko rozsvieti. Ak kontrolka zostáva rozsvietená, môže sa vyskytovať porucha systému.
Varovná kontrolka sve-
tlometov s LED*
Táto kontrolka sa rozsvecuje pri výskyte funkčnej poruchy LED svetlometov. Nechajte si svoje vozidlo
prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
(žltá)
Varovná kontrolka sy-
stému radarového
adaptívneho tempoma-
tu Mazda (MRCC)
*
Táto varovná kontrolka svieti vtedy, ak sa vyskytne porucha v zapnutom systéme radarového adaptív-
neho tempomatu Mazda (MRCC).
Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na autori-
zovaný servis vozidiel Mazda.
Ak vzniknú ťažkosti
Varovné/Indikačné kontrolky a varovné zvukové signály
*Niektoré modely.7-43

SymbolVarovanie
Indikačná kontrolka
vypnutia systému sle-
dovania mŕtveho uhla
(BSM)
*
Svietiaca kontrolka môže upozorňovať na problém v systéme za nasledujúcich podmienok.
Nechajte si svoje vozidlo prehliadnuť v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sa na autori-
zovaný servis vozidiel Mazda.
•Kontrolka sa nerozsvieti pri prepnutí spínača zapaľovania do polohy ON.•Kontrolka zostane rozsvietená aj po stlačení spínača sledovania mŕtveho uhla (BSM).•Rozsvecuje sa po rozbehnutí vozidla.
POZNÁMKA
Ak vozidlo ide po ceste s malou hustotou premávky, a teda s malým počtom vozidiel zistiteľných
radarom, funkcia systému sa môže pozastaviť (rozsvieti sa indikačná kontrolka vypnutia systému
sledovania mŕtveho uhla (BSM) v prístrojovom paneli). Nejde však o poruchu.
tTreba niečo urobiť
Urobte, čo treba, a skontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
SymbolVa r o v a n i eČo treba urobiť
Varovná kontrolka
nízkeho stavu pa-
liva v nádržiTáto kontrolka sa rozsvieti, keď v nádrži zostáva pri-
bližne 9,0 l paliva.POZNÁMKA
Kontrolka sa môže rozsvecovať a zhasínať, keď sa
zvyšné palivo prelieva v palivovej nádrži v závi-
slosti od jazdných podmienok a postavenia vo-
zidla.Doplňte palivo.
Ak vzniknú ťažkosti
Varovné/Indikačné kontrolky a varovné zvukové signály
7-44*Niektoré modely.