2015 MAZDA MODEL CX-3 ESP

6–66
Entretien
Soins à apporter
Entretien du fi ni
Lavage
ATTENTION

 Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur la position
et que le
contacteur est mis sur ON, les essuie-
glaces peuvent se mettre en marche
automatiquement dans les cas
suivants:
 


 Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est touché ou
essuyé avec un chiffon.
 


 Si le pare-brise est frappé avec
la main ou un autre objet à partir
de l'extérieur ou de l'intérieur du
véhicule.
  Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le
levier d'essuie-glaces est sur la
position
et que le contacteur est
mis sur ON, car les doigts pourraient
être pincés ou les essuie-glaces et les
balais d'essuie-glaces pourraient être
endommagés lorsque les essuie-
glaces sont activés automatiquement.
 Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise,
veiller à éteindre complètement
les essuie-glaces (quand il est très
probable qu'on laisse le moteur
tourner) c'est très important lorsqu'on
élimine la glace et la neige.
 
 Ne pas asperger d'eau dans le
compartiment moteur. Sinon,
cela peut entraîner des problèmes
de démarrage du moteur ou
endommager les pièces du circuit
électrique.
ATTENTION
  Lors du lavage et du cirage du
véhicule, veiller à ne pas exercer une
force excessive sur une zone du toit
ou de l'antenne du véhicule. Sinon,
cela risque de cabosser le véhicule ou
d'endommager l'antenne.
Pour protéger le fi ni contre la rouille et
la détérioration, laver ce véhicule Mazda
complètement et fréquemment, au moins
une fois par mois, avec de l'eau tiède ou
froide.
Si le véhicule n'est pas lavé correctement,
la peinture risque d'être égratignée. Voici
quelques exemples qui indiquent les
situations où des égratignures peuvent se
produire.
Des égratignures se produisent si:
 


 Le véhicule est lavé avant d'avoir rincé
la poussière ou autre matière étrangère.
 


 Le véhicule est lavé avec un chiffon
rêche, sec ou sale.
 


 Le véhicule est lavé dans un lave-auto
automatique dont les brosses sont sales
ou trop dures.
 


 Des nettoyants ou cires contenant des
produits abrasifs sont utilisés.
REMARQUE
  Mazda ne peut pas être tenue
responsable pour les égratignures
causées par un lave-auto automatique
ou par un lavage incorrect.
  Les égratignures seront plus
évidentes sur des véhicules dont la
peinture est sombre.
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6–68
Entretien
Soins à apporter
Lors d'un lavage de voiture à l'eau sous
haute pression
Des stations de lavage de voitures avec de
l'eau à la température et la pression élevées
sont disponibles en fonction du type de
machine de lavage de voiture. Si le gicleur
de la station de lavage de voitures est
placé trop près du véhicule, la force du jet
peut endommager ou déformer la moulure,
affecter l'étanchéité des pièces et laisser
de l'eau pénétrer à l'intérieur. Conserver
une distance suffi sante (30 cm ou plus)
entre le gicleur et le véhicule. Par ailleurs,
ne passer pas trop de temps à asperger la
même zone du véhicule et faire attention
très prudent quand vous aspergez entre
les espaces dans les portes et autour des
fenêtres.
Cirage
Le véhicule doit être ciré si l'eau ne perle
plus sur les surfaces peintes.
Toujours laver et sécher le véhicule avant
de le cirer. En plus de cirer la carrosserie,
cirer les garnitures métalliques pour
protéger leur lustre.
1. Utiliser une cire qui ne contient pas
d'abrasifs.
Sinon, elle risque de retirer la peinture
et d'endommager les pièces métalliques
brillantes.
2. Utiliser une cire naturelle de bonne
qualité conçue pour les couleurs
métalliques, mica ou uniformes.
3. Lors du cirage, appliquer une couche
uniforme à l'aide de l'éponge fournie ou
d'un chiffon doux.
4. Essuyer la cire à l'aide d'un chiffon
doux. REMARQUE
Lorsque l'on utilise un nettoyant pour
retire l'huile, le goudron ou autres, cela
enlève aussi la cire. Cirer ces surfaces
de nouveau, même si le véhicule ne
nécessite pas de cirage.
Réparation des endommagements
du fi ni
Réparer tout endommagement de la
peinture causé par la projection de pierre,
lors du stationnement du véhicule, etc.
en utilisant de la peinture pour retouches
Mazda avant que la rouille ne commence
à apparaître. Retirer d'abord la saleté et la
graisse avec un chiffon propre et doux.
Si la rouille est déjà évidente:
1. Retirer toute la rouille avec du papier
de verre.
2. Essuyer avec un chiffon doux et propre.
3. Appliquer une couche d'apprêt
antirouille sur la partie en question.
4. Après que la couche soit complètement
sèche, appliquer une couche de peinture
appropriée sur la partie en question.
Il va sans dire qu'aucun problème ne
se posera si l'on confi e le travail en
question à un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est recommandé.
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7–8
En cas de problèmes
Pneu à plat
ATTENTION
  L'utilisation d'une roue de secours à
usage temporaire peut diminuer la
stabilité de conduite en comparaison
de celle d'une roue conventionnelle.
Conduire prudemment.
  Pour éviter d'endommager la roue
de secours à usage temporaire ou le
véhicule, respecter les précautions
suivantes:
 


 Ne pas dépasser 80 km/h.



 Ne pas passer sur des obstacles.
Ne pas passer dans un lave-auto
automatique. Le diamètre de cette
roue étant plus petit que celui d'une
roue conventionnelle la garde au
sol est réduite de 20 mm environ.
 


 Ne pas utiliser de chaîne sur cette
roue, car elle ne s'ajustera pas
correctement.
 


 Ne pas utiliser cette roue de
secours à usage temporaire sur
un autre véhicule; elle a été
conçue pour ce véhicule Mazda
exclusivement.
 


 N'utiliser qu'une roue de secours
temporaire à la fois sur le véhicule.
Pour retirer la roue de secours
1. Soulever le panneau du compartiment à
bagages.
2. Tirer un peu le panneau du
compartiment à bagages et insérer le
bord opposé dans les supports de façon
à ce que le panneau du compartiment à
bagages soit soutenu.
Supports
Panneau du
compartiment à bagages
3. Lever le tapis du compartiment à
bagages.
Tapis du
compartiment
à bagages
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7–32
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
Description du
remorquage
Nous recommandons de faire appel à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé ou à un
service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s'avère nécessaire.
Une méthode appropriée de levage et de
remorquage est nécessaire pour éviter
d'endommager le véhicule. En particulier,
lorsqu'on remorque un véhicules à
4WD, pour lequel toutes les roues sont
connectées au mécanisme d'entraînement,
il est absolument essentiel de transporter
correctement le véhicule pour éviter
d'endommager le système d'entraînement.
Toutes les lois gouvernementales et locales
doivent être respectées.
Chariots porte-roues
Un véhicule à 2WD remorqué doit avoir
les roues motrices (roues avant) soulevées
du sol. Si cela n'est pas possible en
raison de dommages excessifs ou autres
conditions, utiliser des chariots porte-
roues.
Lors du remorquage d'un véhicule à 2WD
avec les roues arrière au sol, relâcher le
frein de stationnement.
Un véhicule à 4WD doit être remorqué
avec les quatre roues soulevées du sol.
PRUDENCE
Toujours remorquer un véhicule à
4WD avec les quatre roues soulevées
du sol:
Le remorquage d'un véhicule à 4WD
avec les roues avant ou arrière au
sol est dangereux car cela risque
d'endommager le mécanisme
d'entraînement, ou le véhicule peut se
déporter par rapport à la dépanneuse
et causer un accident. Si le mécanisme
d'entraînement a été endommagé,
transporter le véhicule sur un camion à
plate-forme.
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7–36
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
Crochet d'immobilisation arrière
Le crochet placé sous le pare-chocs arrière
du côté droit sert à arrimer le véhicule
durant le transport, et il ne peut pas être
utilisé pour remorquer d'autres véhicules.
Il peut être utilisé comme crochet de
remorquage uniquement lorsque le
véhicule doit être remorqué par un autre
véhicule en cas d'urgence, par exemple
lorsque le véhicule est coincé dans la
neige, cependant, il peut endommager le
pare-chocs.
Crochet d'immobilisation
ATTENTION
Lorsque vous utilisez le crochet dans
de tels cas d'urgence, respecter les
consignes suivantes afi n de ne pas
endommager le crochet d'immobilisation
ou la carrosserie du véhicule.
 
 Le véhicule doit être tiré en ligne
droite à l'arrière de telle sorte
qu'aucune charge ne soit appliquée
au véhicule dans le sens latéral.
  Il se peut que vous endommagiez
le pare-chocs si le crochet
d'immobilisation est utilisé comme
crochet de remorquage.
  Lorsque vous utilisez une chaîne
en métal ou un câble, envelopper
un chiffon autour de la zone de
fi xation. Si la chaîne métallique ou le
câble contacte directement le pare-
chocs, celui-ci pourrait être rayé ou
endommagé.
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8–3
Informations à la clientèle
Garantie
Pièces et accessoires non originaux additionnels
Noter que toute modifi cation technique à l'état original du véhicule Mazda peut affecter la
sûreté du véhicule. De telles modifi cations techniques incluent non seulement l'utilisation
de pièces de rechange non appropriées, mais aussi les accessoires, les fi xations ou autres
dispositifs, y compris les jantes et les pneus.
Les pièces Mazda d'origine et les accessoires Mazda d'origine ont été spécifi quement conçus
pour les véhicules Mazda.
Les pièces et accessoires autres que ceux mentionnés ci-dessus n'ont pas été examinés et
n'ont pas été approuvés par Mazda à moins que cela ne soit explicitement indiqué. Mazda ne
peut pas certifi er la convenance de tels produits. Mazda n'est pas responsable de dommages
causés par l'utilisation de tels produits.
PRUDENCE
Dès lors, faire très attention lors de la sélection et de l'installation d'accessoires
additionnels, comme des téléphones, des émetteurs/récepteurs radio, des systèmes de
son et des systèmes d'alarme pour voiture:
Toute sélection ou installation incorrecte de pièces et accessoires non originaux
additionnels ou l'installation par une personne non qualifi ée est dangereuse. Des
systèmes vitaux peuvent être endommagés, causant le calage du moteur, l'activation du
coussin d'air (SRS), l'inactivation du système ABS/TCS/DSC ou un incendie dans le
véhicule.
Mazda n'assume aucune responsabilité pour mort, blessures ou frais qui peuvent résulter de
l'installation de pièce ou accessoire non original.
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8–4
Informations à la clientèle
Téléphones cellulaires
Avertissement concernant l'utilisation de téléphones
cellulaires
PRUDENCE
Prière de respecter la réglementation locale applicable concernant l'utilisation
d'équipement de communication dans le véhicule:
L'utilisation d'appareils comme un téléphone cellulaire, un ordinateur, une radio
portable, un dispositif de système de positionnement global ou autre appareil, par
le conducteur, pendant la conduite est dangereux. La composition d'un numéro sur
un téléphone cellulaire pendant la conduite occupe aussi les mains du conducteur.
L'utilisation de ces appareils causera une perte de concentration à la route par le
conducteur et peut causer un accident grave. Si un passager ne peut utiliser l'appareil,
se garer dans un endroit sécuritaire avant l'utilisation. Si l'utilisation d'un téléphone
cellulaire est absolument nécessaire malgré cet avertissement, utiliser un système
mains-libres pour avoir les mains disponibles pour la conduite du véhicule. Ne jamais
utiliser de téléphone cellulaire ou autre appareil pendant la conduite, et se concentrer
plutôt sur la conduite qui requiert toute l'attention du conducteur.
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8–20
Informations à la clientèle
Compatibilité électromagnétique
Compatibilité électromagnétique
Votre Mazda a été testée et certifi ée conformément à la réglementation 10 UNECE *1 relative
à la compatibilité électromagnétique. Les émetteurs de fréquences radio (RF) (tels que les
téléphones portables, les émetteurs radio amateur, etc.) ne peuvent être installés sur votre
Mazda que si ils sont conformes aux paramètres indiqués dans la table ci-dessous.
*1 UNECE signifi e la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (United
Nations Economic Commission for Europe)
Vous avez la responsabilité de vous assurer que l'équipement que vous installez respecte les
règlements en vigueur. Faites appel à des techniciens proprement entraînés pour l'installation
de l'équipement.
ATTENTION
  Ne pas monter d'émetteurs, de microphones, de haut-parleurs ou quoique ce soit
d'autre dans le chemin de déploiement des coussins d'air.
  Ne pas attacher le fi l de l'antenne au câblage d'origine du véhicule, aux conduits
d'alimentation ou de frein. Dans la mesure du possible, ne pas raccorder le fi l de
l'antenne parallèlement au faisceau électrique.
  Installer l'antenne et les fi ls d'alimentation à au moins 100 mm des modules
électroniques et des coussins d'air.
  Eviter d'utiliser l'allume-cigare ou la prise des accessoires comme source
d'alimentation de l'équipement de transmission RF.
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