2015 MAZDA MODEL CX-3 ABS

Środki ostrożności dotyczące paliwa i emisji spalin
tWymogi dotyczce paliwa (SKYACTIV-G 2.0)
W pojazdach wyposażonych w sondy Lambda lub katalizator należy stosować
WYŁĄCZNIE BENZYNĘ BEZOŁOWIOWĄ. Pozwala to zmniejszyć emisję spalin i
zanieczyszczenie świec zapłonowych.

Twój samochód uzyska najlepsze osiągi, jeśli stosujesz paliwo zgodnie z poniższą tabelą.
PaliwoLiczba oktanowaKraj
Benzyna bezołowiowa
(zgodna z normą EN 228 i
w ramach normy E10)
*195 lub wyższaNowa Kaledonia, Turcja, Azerbejdżan, Armenia, Gruzja,
Kazachstan, Wyspy Kanaryjskie, Reunion, Maroko, Austria, Grecja,
Włochy, Szwajcaria, Belgia, Dania, Finlandia, Norwegia,
Portugalia, Hiszpania, Szwecja, Węgry, Niemcy, Polska, Bułgaria,
Chorwacja, Słowenia, Luksemburg, Słowacja, Litwa, Łotwa, Rosja,
Białoruś, Francja, Ukraina, Czechy, Estonia, Wyspy Owcze,
Islandia, Rumunia, Holandia, Macedonia, Bośnia i Hercegowina,
Serbia, Czarnogóra, Albania, Mołdawia, Martynika, Gujana
Francuska, Gwadelupa, Singapur, Hongkong, Makau, Malezja,
Brunei, Mauritius, Republika Południowej Afryki, Bermudy,
Jamajka, Barbados, Antigua, Gwatemala, Boliwia, Urugwaj,
Honduras, Nikaragua, Aruba, St.-Martin, Cypr, Malta, Irlandia,
Wielka Brytania, Tajwan, Tahiti, Vanuatu, Zjednoczone Emiraty
Arabskie, Liban, Izrael, Algieria, Libia, Tunezja, Madagaskar
Zwykła benzyna bezołowio-
wa92 lub wyższa Egipt, Mjanma
90 lub wyższaIndonezja, Nepal, Sri Lanka, Fidżi, Kenia, Trynidad i Tobago,
Chile, Salwador, Kostaryka, Ekwador, Haiti, Kolumbia,
Dominikana (LHD), Panama, Peru, Brytyjskie Wyspy Dziewicze,
Curacao, Filipiny, Kambodża, Laos, Wietnam, Kuwejt, Oman,
Katar, Arabia Saudyjska, Bahrajn, Jordania, Syria, Wybrzeże Kości
Słoniowej, Nigeria, Angola
*1 Europa

Paliwo gorszej jakości może obniżyć skuteczność systemu kontroli emisji spalin. Może
również spowodować spalanie detonacyjne (tzw. „spalanie stukowe”) oraz poważne
uszkodzenie silnika.

Poznaj swoją Mazdę
Paliwo i emisje spalin
3-27

OSTRZEŻENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas
zjazdu ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia zagraża
bezpieczeństwu. Po wyłączeniu
silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może
ulec układ napędowy. Utrata
kontroli nad układem kierowniczym
i hamulcowym może być przyczyną
wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZEŻENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując
bieg na śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej
nawierzchni zagraża bezpieczeństwu.
Nagła zmiana prędkości kół może
spowodować poślizg opon. Taka
sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas jazdy po wodzie, lodzie, śniegu,
błocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•Bądź ostrożny i zachowaj bezpieczny
odstęp od poprzedzającego pojazdu na
wypadek konieczności gwałtownego
hamowania.
•Unikaj gwałtownego hamowania i
nagłych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny.
Naciskaj pedał hamulca w sposób ciągły.
Patrz „System zapobiegający
blokowaniu kół w trakcie hamowania
(ABS)” na stronie 4-87.
•Jeśli nie możesz ruszyć z miejsca, włącz
niższy bieg i delikatnie naciskaj pedał
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
przednie koła obracały się w miejscu.
•Aby ruszyć z miejsca na śliskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity
śnieg, użyj piasku, soli, łańcuchów,
dywaników albo innych materiałów
antypoślizgowych pod przednie koła.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-53

4Podczas jazdy
Informacje dotyczące bezpiecznej jazdy i zatrzymywania się.
Włączanie/wyłączanie silnika...........4-4
Włącznik zapłonu......................... 4-4
Uruchamianie silnika.................... 4-6
Wyłączanie silnika...................... 4-13
Funkcja i-stop
*........................... 4-14
Zestaw liczników i
wskaźników...................................... 4-25
Liczniki i wskaźniki................... 4-25
Wyświetlacz Head-up
*............... 4-36
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne............................ 4-39
Skrzynia biegów.............................. 4-46
Sterowanie manualną skrzynią
biegów........................................ 4-46
Sterowanie automatyczną skrzynią
biegów........................................ 4-49
Wyłączniki i przełączniki
sterujące........................................... 4-63
Sterowanie oświetleniem
zewnętrznym...............................4-63
Przednie światła
przeciwmgielne
*......................... 4-70
Tylne światło
przeciwmgielne
*......................... 4-71
Sygnalizacja skrętu i zmiany pasa
ruchu........................................... 4-73
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby........................................... 4-74
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej
szyby
*......................................... 4-78
Spryskiwacz reflektora*..............4-78
Ogrzewanie tylnej szyby............ 4-79
Sygnał dźwiękowy...................... 4-80
Światła awaryjne......................... 4-80
Hamulec............................................4-82
Układ hamulcowy....................... 4-82
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania.................................. 4-85
System wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HLA)
*....................4-85
ABS/TCS/DSC................................. 4-87
System zapobiegający blokowaniu
kół w trakcie hamowania
(ABS)..........................................4-87
System kontroli trakcji (TCS)..... 4-88
System dynamicznej stabilizacji toru
jazdy (DSC)................................ 4-91
System i-ELOOP............................. 4-93
System i-ELOOP
*...................... 4-93
Monitor zużycia paliwa.................. 4-96
Monitor zużycia paliwa
*.............4-96
Wybór trybu jazdy....................... 4-101
Wybór trybu jazdy
*.................. 4-101
4WD................................................ 4-103
Napęd na 4 koła (4WD)
*.......... 4-103
*Wybrane wersje.4-1

tLampki ostrzegawcze
Lampki te włączają się lub migają, aby poinformować użytkownika o stanie działania
systemu i nieprawidłowościach lub usterkach.
PiktogramLampki ostrzegawczeStrona
Główna lampka ostrzegawcza*17-35
Lampka ostrzegawcza układu hamulcowego*1*27-35
Lampka ostrzegawcza systemu ABS*17-35
Lampka ostrzegawcza układu ładowania akumulatora*17-35
Lampka ostrzegawcza oleju silnika*17-35
Lampka ostrzegawcza usterki silnika (Check Engine)*17-35
(Czerwona)Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury płynu chłodzenia
silnika*17-35
(Pomarańczowa)*Lampka ostrzegawcza funkcji i-stop*14-19
(Pomarańczowa)*Lampka ostrzegawcza systemu i-ELOOP7-35
*Lampka ostrzegawcza automatycznej skrzyni biegów*17-35
*Lampka ostrzegawcza napędu na 4 koła 4WD*17-35
Ostrzeżenie/Lampka sygnalizacyjna awarii układu wspomaga-
nia kierownicy*17-35
Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych/systemu
napinaczy pasów bezpieczeństwa*17-35
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa 7-35
Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa (siedzenie przed-
nie)7-35
(Czerwona)*Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa (siedzenie tylne)7-35
Podczas jazdy
Zestaw liczników i wskaźników
4-40*Wybrane wersje.

System zapobiegający
blokowaniu kół w trakcie
hamowania (ABS)
Moduł sterujący ABS stale monitoruje
prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest
bliskie zablokowania, ABS automatycznie
zmniejsza i ponownie zwiększa siłę
hamowania na tym kole.

Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na
pedale hamulca i może usłyszeć stukot
dochodzący z układu hamulcowego. Jest to
normalne zjawisko, gdy działa system
ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj
wciśnięty pedał hamulca.

Lampka ostrzegawcza włącza się
w przypadku wystąpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na
stronie 4-40.
OSTRZEŻENIE
Nie traktuj systemu ABS jako
gwarancji bezpiecznej jazdy:
ABS nie zapewni bezpieczeństwa
podczas nierozważnej jazdy, jazdy
z nadmierną prędkością, jazdy zbyt
blisko poprzedzającego samochodu,
jazdy po lodzie i śniegu oraz przy
wystąpieniu zjawiska aquaplaningu
(obniżona przyczepność kół
spowodowana warstwą wody
pomiędzy oponą a nawierzchnią
drogi). Istnieje zagrożenie wypadku
drogowego.
UWAGA
•Droga hamowania samochodu
wyposażonego w system ABS może
wydłużyć się na sypkiej nawierzchni
(na przykład śnieg lub żwir), która
przykrywa warstwę utwardzoną.
W takich warunkach samochód bez
systemu ABS może zahamować na
krótszym odcinku, gdyż zablokowane
koła powodują usypywanie się przed
nimi warstw oporowych, które
działają spowalniająco na samochód.
•Dźwięk działania systemu ABS może
być słyszalny podczas uruchamiania
silnika lub bezpośrednio po
uruchomieniu samochodu, niemniej
jednak nie oznacza to usterki.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-87

System kontroli trakcji
(TCS)
System Kontroli Trakcji (TCS) zapobiega
poślizgowi i zwiększa bezpieczeństwo
poprzez korektę momentu obrotowego
silnika. Gdy system wykryje poślizg
któregoś koła napędowego, zmniejsza
moment obrotowy silnika, aby zapobiec
utracie przyczepności.

Oznacza to, że silnik, poprzez samoczynną
regulację, dostarcza optymalny moment na
koła napędzane, zapobiegając poślizgowi i
utracie przyczepności.

Lampka ostrzegawcza włącza się
w przypadku wystąpienia usterki
w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na
stronie 4-40.
OSTRZEŻENIE
Sam system kontroli trakcji (TCS)
nie gwarantuje bezpiecznej jazdy:
System kontroli trakcji (TCS) nie
zapewni bezpieczeństwa podczas
jazdy nierozważnej, z nadmierną
prędkością, zbyt blisko
poprzedzającego samochodu oraz
przy wystąpieniu zjawiska
aquaplaningu (obniżona
przyczepność kół spowodowana
warstwą wody pomiędzy oponą a
nawierzchnią drogi). Istnieje
zagrożenie wypadku drogowego.
Używaj opon zimowych lub
łańcuchów przeciwpoślizgowych oraz
zmniejsz prędkość, gdy drogi są
pokryte lodem i/lub śniegiem:
Jazda bez urządzeń kontroli napędu
po drogach pokrytych lodem i/lub
śniegiem, zagraża bezpieczeństwu.
System kontroli trakcji (TCS) nie
gwarantuje utrzymania
przyczepności i pomimo jego
posiadania nadal grozi Ci wypadek.
UWAGA
Aby wyłączyć system TCS, naciśnij
wyłącznik TCS OFF (strona 4-90).
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-88

tLampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON. Jeśli TCS/DSC jest
aktywny, lampka sygnalizacyjna miga.

Jeśli lampka świeci się na stałe, system
TCS, DSC lub wspomagania awaryjnego
hamowania może być uszkodzony i nie
działać prawidłowo. Zwróć się do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
•Oprócz migającej lampki
sygnalizacyjnej usłyszysz delikatny
dźwięk pracy systemu, pochodzący
z przedziału silnika. Oznacza to, że
system TCS/DSC działa prawidłowo.
•Na śliskiej nawierzchni, takiej jak np.
świeży śnieg, przy włączonym
systemie TCS nie będzie możliwe
uzyskanie wysokich obrotów silnika.
tLampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu TCS
Ta lampka sygnalizacyjna włączy się na
kilka sekund po ustawieniu włącznika
zapłonu w pozycji ON.
Lampka włączy się także, gdy wyłącznik
TCS OFF jest naciśnięty (TCS jest
wyłączone).
Patrz rozdział „Wyłącznik TCS OFF” na
stronie 4-90.

Jeżeli lampka pozostanie włączona, a
system TCS nie jest wyłączony, zwróć się
do wyspecjalizowanego serwisu.
Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi
Mazdy. System DSC może działać
nieprawidłowo.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-89

tWyłącznik TCS OFF
Naciśnij wyłącznik TCS OFF, aby
wyłączyć system TCS. Lampka
sygnalizacyjna TCS OFF w zestawie
wskaźników włączy się.
Naciśnij wyłącznik ponownie, aby włączyć
z powrotem system TCS. Lampka
sygnalizacyjna TCS OFF zgaśnie.
UWAGA
•Gdy system TCS jest włączony i
próbujesz ruszyć samochodem, który
ugrzązł, lub wyjechać ze świeżego
śniegu, zadziała system TCS (część
systemu DSC). Naciśnięcie pedału
przyspieszenia nie zwiększy mocy
silnika i ruszenie z miejsca może być
utrudnione. W takiej sytuacji wyłącz
system TCS.
•Jeśli TCS był wyłączony i został
wyłączony silnik, TCS włączy się
automatycznie po ustawieniu
włącznika zapłonu w pozycji ON.
•Włączony system TCS zapewni
najlepszą stabilność jazdy.
•Jeżeli wyłącznik TCS OFF zostanie
naciśnięty i przytrzymany przez 10
sekund lub dłużej, włączy się funkcja
rozpoznania usterki wyłącznika
systemu TCS i system TCS uaktywni
się automatycznie. Lampka TCS OFF
wyłącza się, gdy system TCS jest
aktywny.
Podczas jazdy
ABS/TCS/DSC
4-90