2015 MAZDA MODEL CX-3 radio

Klucze
OSTRZEŻENIE
Nie pozostawiaj kluczy
w samochodzie, gdy znajdują się
w nim dzieci. Trzymaj klucze
w miejscu, w którym dzieci ich nie
znajdą i nie będą mogły się nimi
bawić:
Pozostawienie dzieci w samochodzie
wraz z kluczem jest niebezpieczne.
Może to doprowadzić do poważnych
obrażeń lub nawet śmierci. Klucze
budzą zainteresowanie dzieci. Mając
klucz mogą uruchomić podnośniki
szyb lub inne urządzenia, a nawet
sprawić, że samochód ruszy.
PRZESTROGA
•Ponieważ klucz (nadajnik) wysyła
fale radiowe o niskim natężeniu,
klucz może działać nieprawidłowo
w następujących warunkach:
•W pobliżu urządzeń
telekomunikacyjnych, jak telefon
ko mó rkowy.
•Kiedy styka się lub jest przykryty
przez metalowe przedmioty.
•W pobliżu urządzeń
elektronicznych, takich jak
komputery osobiste.
•Gdy sygnał zakłócają
zainstalowane w samochodzie
dodatkowe urządzenia
elektroniczne niebędące
oryginalnymi akcesoriami Mazdy.
•Kiedy w pobliżu samochodu
znajdują się urządzenia zakłócające
fale radiowe.
•Bateria klucza (nadajnika) może się
nadmiernie wyładować, jeżeli klucz
odbiera fale radiowe o wysokim
natężeniu. Nie umieszczaj klucza
zaawansowanego w pobliżu
elektronicznych urządzeń, takich jak
telewizory lub komputery.
•Aby uniknąć uszkodzenia klucza
(nadajnika):
•Nie upuszczaj go.
•Nie zamocz go.
•Nie demontuj go.
•Nie wystawiaj go na działanie
wysokich temperatur w miejscach
takich jak deska rozdzielcza lub
pokrywa komory silnika, kiedy
działa na nie bezpośrednio światło
słoneczne.
•Nie wystawiaj go na działanie
jakichkolwiek pól magnetycznych.
•Nie umieszczaj na nim ciężkich
przedmiotów.
•Nie umieszczaj go
w ultradźwiękowych urządzeniach
czyszczących.
•Nie umieszczaj w jego pobliżu
jakichkolwiek przedmiotów
emitujących pole magnetyczne.
Numer kodu klucza jest wytłoczony na
tabliczce załączonej do zestawu kluczy;
odepnij ją i przechowuj w bezpiecznym
miejscu (nie w samochodzie), aby móc jej
użyć, gdy konieczne będzie dorobienie
dodatkowego klucza (klucza
pomocniczego).
Poznaj swoją Mazdę
Klucze
3-2

Zaawansowany system
zdalnego otwierania
*
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu
osób, które używają sprzętu
medycznego, zapytaj producenta
sprzętu lub swojego lekarza, czy fale
radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego
sprzętu.
Zaawansowany system zdalnego
otwierania pozwala na blokowanie/
odblokowywanie drzwi i pokrywy
bagażnika lub otwieranie pokrywy
bagażnika, mając przy sobie klucz.

O nieprawidłowym działaniu systemu lub
ostrzeżeniach informują przedstawione
poniżej lampki lub sygnały ostrzegawcze.
•Lampka ostrzegawcza KLUCZA
(czerwona)
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
•Sygnał ostrzegawczy włącznika zapłonu
znajdującego się w pozycji innej niż
OFF
Patrz „Sygnał ostrzegawczy włącznika
zapłonu nie w położeniu OFF (STOP)”
na stronie 7-51.
•Sygnał ostrzegawczy klucza wyjętego
z pojazdu
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
klucza wyjętego z pojazdu” na stronie
7-51.
•Sygnał ostrzegawczy niedziałającego
przycisku Żądania
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
niedziałającego przycisku żądania” (Z
zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania) na stronie 7-52.
•Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w bagażniku
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
klucza pozostawionego w bagażniku (Z
zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania)” na stronie 7-52.
•Sygnał ostrzegawczy klucza
pozostawionego w samochodzie
Patrz rozdział „Sygnał ostrzegawczy
klucza pozostawionego w samochodzie”
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
sterowania) na stronie 7-52.
Poznaj swoją Mazdę
Zaawansowany system zdalnego otwierania
*Wybrane wersje.3-9

UWAGA
Funkcje zaawansowanego systemu
zdalnego otwierania można wyłączyć,
aby uniknąć jakiegokolwiek
niekorzystnego wpływu na
użytkowników korzystających
z rozruszników serca i innego
wyposażenia medycznego. Jeśli system
jest wyłączony, nie będziesz mógł
uruchomić silnika, gdy klucz znajduje
się w zasięgu działania. W celu
uzyskania szczegółowych informacji
skonsultuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy. Jeśli wyłączyłeś
zaawansowany system zdalnego
otwierania, silnik możesz uruchomić
w taki sposób jak w przypadku
procedury uruchamiania, gdy bateria
w kluczu jest rozładowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza” na stronie
4-10.
Zasięg działania
System działa wyłącznie wówczas, kiedy
kierowca znajduje się w samochodzie, lub
gdy klucz znajduje się w zasięgu jego
działania.
UWAGA
Gdy bateria jest rozładowana lub gdy
pojazd znajduje się w miejscu, gdzie
występują zakłócenia falami radiowymi
o wysokim natężeniu, zasięg działania
zmniejsza się lub system może wcale
nie działać. W celu określenia
konieczności wymiany baterii, patrz
rozdział „Centralny zamek ze zdalnym
sterowaniem” na stronie 3-3.
tBlokowanie, odblokowywanie drzwi
i pokrywy bagażnika
Zewnętrzna antena
Tylko
blokowanie
Zasięg działania80 cm 80 cm
UWAGA
System może nie działać, gdy
znajdujesz się zbyt blisko szyb, klamek
drzwi lub pokrywy bagażnika.
Poznaj swoją Mazdę
Zaawansowany system zdalnego otwierania
3-10

•Jeżeli silnik nie uruchomi się
właściwym kluczem, a lampka
sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą
świeci się lub miga, system może być
uszkodzony. Skonsultuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
UWAGA
•Klucz posiada niepowtarzalny kod
elektroniczny. Z tego powodu oraz
dla zapewnienia bezpieczeństwa,
wymiana klucza wymaga czasu.
Klucze można otrzymać tylko
w Autoryzowanej Stacji Obsługi
Mazdy.
•Na wszelki wypadek zachowaj
zapasowy klucz. W razie zgubienia
klucza skonsultuj się jak najszybciej
z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy.
•W przypadku zgubienia klucza
Autoryzowana Stacja Obsługi Mazdy
skasuje kody elektroniczne Twoich
pozostałych kluczy i systemu
immobilizera. Dlatego musisz
dostarczyć wszystkie pozostałe
egzemplarze do Autoryzowanej Stacji
Obsługi Mazdy.
Uruchomienie samochodu
nieprzeprogramowanym kluczem nie
będzie możliwe.
tDziałanie
UWAGA
•Silnik może nie uruchomić się, a
lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą może
świecić się lub migać, gdy klucz
umieszczony zostanie w miejscu,
w którym systemowi trudno jest
wykryć sygnał, np. na zestawie
wskaźników lub w schowku.
Przenieś klucz w inne miejsce,
wyłącz zapłon, a następnie uruchom
silnik.
•Sygnały stacji radiowych lub TV,
nadajników lub telefonów
komórkowych mogą zakłócać system
immobilizera samochodu. Jeżeli
używasz właściwego klucza, a silnik
nie uruchamia się, sprawdź lampkę
sygnalizacyjną systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą.
Uzbrojenie
System uzbraja się, gdy włącznik zapłonu
zostanie przestawiony z pozycji ON
w pozycję OFF.
Lampka sygnalizacyjna systemu
zabezpieczenia przed kradzieżą w zestawie
wskaźników miga co 2 sekundy, do chwili
rozbrojenia systemu.

Poznaj swoją Mazdę
System zabezpieczenia przed kradzieżą
3-46

Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Fale radiowe emitowane z klucza
mogą zakłócić funkcjonowanie
wyposażenia medycznego, np.
rozrusznika serca:
Przed użyciem klucza w pobliżu
osób, które używają sprzętu
medycznego, zapytaj producenta
sprzętu lub swojego lekarza, czy fale
radiowe emitowane przez nadajnik
nie zakłócą funkcjonowania tego
sprzętu.
UWAGA
•Klucz musi znajdować się w pobliżu,
ponieważ znajduje się w nim chip
immobilizera, który łączy się
z centralką sterowania silnikiem
w krótkim zasięgu działania.
•Silnik można uruchomić poprzez
naciśnięcie przycisku Start z pozycji
OFF, ACC lub ON.
•Funkcje przycisku Start (funkcja, która
umożliwia uruchomienie silnika, gdy
tylko klucz znajduje się w zasięgu
działania) można wyłączyć, aby
uniknąć jakiegokolwiek niekorzystnego
wpływu na użytkowników
korzystających z rozruszników serca i
innego wyposażenia medycznego. Jeśli
system jest wyłączony, nie będziesz
mógł uruchomić silnika, gdy klucz
znajduje się w zasięgu działania.
W celu uzyskania szczegółowych
informacji skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli wyłączyłeś funkcje przycisku
Start, silnik możesz uruchomić w taki
sposób jak w przypadku procedury
uruchamiania, gdy bateria w kluczu jest
rozładowana.
Patrz „Uruchamianie silnika przy
rozładowanej baterii klucza” na stronie
4-10.
•Po uruchomieniu zimnego silnika jego
prędkość wzrasta i możliwe, że z jego
komory usłyszysz specyficzny odgłos
wycia.
Jest to związane z poprawą procesu
oczyszczania spalin i nie oznacza
usterki.
Podczas jazdy
Włączanie/wyłączanie silnika
4-6

tTechnologia ochrony przed zderzeniem
Technologię ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspierać kierowcę
w zapobieganiu kolizjom (w sytuacjach, w których można ich uniknąć) lub w łagodzeniu ich
skutków.
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie prędkości samochodu
Jazda do przodu
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) SCBS
(Smart City Brake Support)................................................................................... strona 4-147
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy średnio-wysokim zakresie prędkości samochodu
System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support).....strona 4-154
tKamera i czujniki
Kamera FSC
Kamera FSC określa warunki przed samochodem podczas podróży w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Z kamery FSC korzystają również następujące systemy:
•System automatycznego przełączania świateł drogowych na mijania i odwrotnie (HBC)
•System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu (LDWS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Kamera FSC zainstalowana jest w górnej części szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.
Patrz rozdział „Kamera monitorująca przestrzeń przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-157.
Czujnik radarowy (przedni)
Czujnik radarowy (przedni) działa, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzającego, a wysyłane przez ten właśnie czujnik. Czujnik radarowy (przedni) jest
wykorzystywany przez następujące systemy:
•Tempomat radarowy (System MRCC)
•System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik radarowy (przedni) jest zamontowany za osłoną chłodnicy.
Patrz rozdział „Czujnik radarowy (przedni)” na stronie 4-160.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-107

Czujnik laserowy (przedni)
Czujnik laserowy (przedni) emituje bliską podczerwieni wiązkę laserową i odbiera wiązkę
odbijaną od powierzchni pojazdu z przodu, po czym wykryta wiązka jest wykorzystywana
do wykonywania pomiarów. Czujnik laserowy (przedni) jest również wykorzystywany przez
następujące systemy:
•System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) SCBS
(Smart City Brake Support)
•System inteligentnego wspomagania hamowania SBS (Smart Brake Support)
Czujnik laserowy (przedni) zainstalowany jest w górnej części szyby przedniej, obok
lusterka wstecznego.
Patrz rozdział „Czujnik laserowy (przedni)” na stronie 4-164.
Czujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) działają, wykrywając fale radiowe odbijane od samochodu
zbliżającego się z tyłu lub przeszkody, a wysyłane przez te właśnie czujniki. Czujniki
radarowe (tylne) są również wykorzystywane przez następujące systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorujący ruch poprzeczny przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane są wewnątrz zderzaka tylnego, jeden z prawej a
drugi z lewej strony.
Patrz rozdział „Czujniki radarowe (tylne)” na stronie 4-167.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-108

•Pojazd znajduje się na sąsiednim pasie ruchu, który jest bardzo szeroki. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni
o standardowej szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.
•W poniższych okolicznościach włączenie się lampek ostrzegawczych i sygnału
ostrzegawczego systemu BSM może nie nastąpić lub może być opóźnione.
•Pojazd zmienia pas z pasa ruchu, który jest dwa pasy za pasem sąsiednim.
•Jazda na stromych wzniesieniach.
•Przejeżdżanie przez szczyt wzgórza lub przełęcz.
•Promień skrętu jest mały (pokonywanie ostrego zakrętu, skręcanie na
skrzyżowaniach).
•Gdy istnieje różnica w wysokości pomiędzy Twoim pasem ruchu, a pasem
sąsiednim.
•Tuż po naciśnięciu wyłącznika systemu BSM i rozpoczęciu działania tego systemu.
•Jeśli droga jest bardzo wąska, mogą być wykrywane pojazdy dwa pasy dalej. Strefa
monitorowana przez czujniki radarowe (tylne) jest ustawiona dla jezdni o standardowej
szerokości stosowanej na drogach ekspresowych.
•Lampki ostrzegawcze systemu BSM mogą włączyć się w sytuacji zareagowania na
obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, jak barierki ochronne, tunele, ekrany
boczne czy pojazdy zaparkowane.
Obiekty takie, jak bariery ochronne, betonowe
mury biegnące wzdłuż drogi.Miejsca, gdzie szerokość pomiędzy barierami
ochronnymi lub murami po którejkolwiek
stronie samochodu zwęża się.
Mury przy wjeździe i wyjeździe z tunelu, zjazdy.
•Lampka ostrzegawcza systemu BSM może migać lub sygnał ostrzegawczy tego
systemu może zostać wyemitowany kilkukrotnie podczas skręcania na skrzyżowaniu
w mieście.
•Wyłącz system BSM podczas holowania przyczepy lub gdy z tyłu samochodu
zainstalowany jest na przykład bagażnik na rowery lub inne akcesorium.
W przeciwnym razie fale radiowe z czujnika radarowego będą blokowane, powodując
niewłaściwe działanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-121