2015 MAZDA MODEL CX-3 sensor

i-ACTIVSENSE............................... 4-95
i-ACTIVSENSE
*........................4-95
Adaptiva strålkastare (AFS)
*......4-98
System för automatisk avbländning
(HBC)
*........................................4-99
Varningssystem för filbyte (LDWS,
Lane Departure Warning
System)
*................................... 4-102
Övervakningssystem för död vinkel
(BSM, Blind Spot
Monitoring)
*............................. 4-108
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*...................... 4-115
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*....................................... 4-118
Mazda radar farthållare (MRCC,
Mazda Radar Cruise
Control)
*................................... 4-121
Inställningsbar
hastighetsbegränsning
*............. 4-130
Bromsassistans i tättrafik (SCBS,
Smart City Brake Support)
*..... 4-135
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*........................4-141
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*..................... 4-144
Radarsensor (fram)
*................. 4-147
Lasersensor (fram)
*.................. 4-150
Radarsensorer (bak)
*................ 4-152
Farthållare..................................... 4-154
Farthållare
*............................... 4-154
Däcktrycksövervakning................ 4-158
Däcktrycksövervakning
*.......... 4-158
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-162
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-162
Backkamerans display.................. 4-163
Backkamerans display
*............ 4-163
Parkeringssensorsystem................4-172
Parkeringssensorsystem
*.......... 4-172
4-2*Vissa modeller.

Active Driving Display (ADD)*
Optisk mottagare Spegel Kombinerare
VA R N I N G
Ställ bara in ljusstyrka och position när bilen står stilla:
Det kan vara farligt att ställa in ljusstyrka och position medan du kör eftersom du kan
förlora uppmärksamheten på trafiken. Det kan leda till en allvarlig olycka.
VIKTIGT
•Försök inte att justera vinkeln eller öppna/stänga Active Driving-displayen med
handen. Fingeravtryck på displayen kan göra det svårt att se och för hård handkraft kan
skada utrustningen.
•Placera inte några föremål i närheten av Active Driving Display (ADD). Det kan göra
att Active Driving Display (ADD) inte fungerar korrekt och om dess rörelse hindras
kan skador uppkomma.
•Placera inte några drycker i närheten av Active Driving Display (ADD). Om vatten
eller andra vätskor stänker på Active Driving Display (ADD) kan skador uppstå.
•Placera inte några föremål ovanpå Active Driving Display (ADD) och sätt inte på
några klistermärken eftersom de kan ge upphov till störning.
•En sensor är integrerad för att styra displayens ljusstyrka. Om den optiska sensorn
täcks över kommer displayens ljusstyrka att minska vilket gör det svårt att se på den.
•Rikta inte något starkt ljus mot den optiska sensorn. Det finns risk att den då tar skada.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
*Vissa modeller.4-33

Med ljusautomatik

Omkopplarläge
Tändningslåsets lägePÅACC
eller
OFFPÅACC
eller
OFFPÅACC
eller
OFFPÅACC
eller
OFF
Strålkastare Av Av
Auto
*1Av Av Av P å Av
Varselljus
*På Av
Auto*1Av Av Av Av Av
Bakljus
Positionsljus
Lampa för registreringsskylt
InstrumentpanelsbelysningAv Av
Auto
*1På*2/
Av*3På På På
På*4
*1 Inställningar för strålkastare och andra lampor ändras automatiskt beroende på de yttre ljusförhållandena, som
avläses av en sensor.
*2 Medan strålkastarna är tända kommer de att förbli tända även om tändningen ställs i annat läge än ON.
Om förardörren öppnas eller 30 sek. har förflutit med ljuset tänt, kommer det att släckas.
*3 När tändningen står i ett annat läge än ON kommer strålkastarna inte att tändas även om ljusomkopplaren ställs
i läge .*4 Om förardörren öppnas eller 30 sek. har förflutit med ljuset tänt, kommer det att släckas.
Under körning
Reglage och kontroller
4-56*Vissa modeller.

Automatisk strålkastarkontroll
När strålkastaromkopplaren står i läge och tändningen är i läge ON känner ljussensorn
av omgivande ljus och mörker, och strålkastare, andra ytterlampor och instrumentpanelens
belysning tänds och släcks automatiskt (se tabellen ovan).
VIKTIGT
•Skugga inte ljusgivaren genom att fästa dekaler/etiketter på vindrutan. Om du gör det
kommer ljusgivaren inte att fungera korrekt.

•Ljusgivaren fungerar också som en regnsensor för de automatiska torkarna. Håll
händer och skrapor på avstånd från vindrutan är torkarreglaget står i läge
och
tändningslåset är i läge ON, eftersom fingrar kan komma i kläm och torkarbladen
skadas när vindrutetorkarna aktiveras automatiskt. Om du ska rengöra vindrutan, se till
att torkarna är helt avstängda – detta är särskilt viktigt vid rensning av is och snö – när
det är särskilt frestande att låta motorn vara igång.
Under körning
Reglage och kontroller
4-57

Med automatiska torkare
Omkopplarläge
Torkarens funktionNrTy p
ATy p
B
Enkel torkcykel (dimspol-
ning)
Stopp
Automatik
Låg hastighet
Hög hastighet
Automatiska torkare
När torkarreglaget är i läge
kommer
regnsensorn att känna av mängden regn på
vindrutan och starta respektive stänga av
torkaren automatiskt (av—intervall—låg
hastighet—hög hastighet).
Regnsensorns känslighet kan ställas in
genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normal), vrider du
omkopplaren nedåt för högre känslighet
(snabbare respons) och uppåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
Högre känslighet
Mindre känslighetOmkopplare
Mittpo-
sition
VIKTIGT
•Skugga inte regnsensorn genom att
fästa dekaler/etiketter på vindrutan.
Regnsensorn kommer då inte att
fungera korrekt.
Under körning
Reglage och kontroller
4-67

•När torkarreglaget är i läge och
tändningen är påslagen kan torkarna
röra sig automatiskt i följande fall:
•Om vindrutan ovanför regnsensorn
berörs eller torkas av med en duk.
•Om en hand eller något föremål
slår emot vindrutan från bilens
utsida eller insida.
Håll händer och skrapor på avstånd
från vindrutan är torkarreglaget står i
läge
och tändningslåset är i läge
ON, eftersom fingrar kan komma i
kläm och torkarbladen skadas när
vindrutetorkarna aktiveras
automatiskt.
Om du ska rengöra vindrutan, se till
att torkarna är helt avstängda (när
motorn med största sannolikhet är
lämnad påslagen) detta är särskilt
viktigt vid rensning av is och snö.
OBS
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen förs från
till
under körning aktiveras
vindrutetorkarna en gång, varefter de
arbetar beroende på regnmängden.
•Den automatiska torkarfunktionen
kanske inte fungerar när
regnsensortemperaturen är cirka
–10 °C eller lägre, eller cirka 85 °C
eller högre.
•Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av
mängden regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
•Om smuts eller andra ämnen (t.ex. is
eller ämnen som innehåller
saltvatten) fastnar vid vindrutan
ovanför regnsensorn, eller om
vindrutan isat igen kan torkarna börja
gå automatiskt. Men om torkarna inte
kan få bort den här isen och smutsen
kommer torkarautomatiken att stoppa
rörelsen. Ställ i så fall torkarreglaget
till läget för låg eller hög hastighet
(manuell manövrering) eller ta bort
isen, smutsen eller det som ansamlats
för hand för att återställa
torkarautomatiken.
•Om det automatiska torkarreglaget
lämnas i
-läget, kan torkarna
fungera automatiskt på grund av
starka ljuskällor, elektromagnetiska
vågor eller infrarött ljus eftersom
regnsensorn använder en optisk
sensor. Vi rekommenderar att det
automatiska torkarreglaget lämnas i
-läget utom när bilen körs i
regnväder.
•Den automatiska torkarfunktionen
kan stängas av.
Se Personliga inställningar på sidan
9-13.
Under körning
Reglage och kontroller
4-68

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som använder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer. Dessa
system består av aktiv säkerhet och säkerhetssystem innan en kollision.
Dessa system är utvecklade för att underlätta för föraren att köra säkrare genom att minska
belastningen på förarens uppmärksamhet och bidra till att undvika kollisioner eller minska
dess verkan. Emellertid, eftersom varje system har sina begränsningar, bör du alltid köra
med omtanke och inte helt förlita dig på systemen.
tAktiv säkerhetsteknik
Aktiv säkerhetsteknik ger stöd åt säkrare körning genom att hjälpa föraren att upptäcka
potentiella faror och undvika olyckor.
Hjälpsystem för att kontrollera förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva strålkastare (AFS)...................................................................................... sidan 4-98
System för automatisk avbländning (HBC).............................................................. sidan 4-99
Registrering framåt/bakåt
Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System).................sidan 4-102
Övervakningssystem för död vinkel (BSM, Blind Spot Monitoring).....................sidan 4-108
Identifiering av avstånd mellan fordon
Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)......sidan 4-115
Registrering av hinder bakom bilen när man lämnar en parkeringsplats
Backvarnare för korsande trafik (RCTA, Rear Cross Traffic Alert)........................sidan 4-118
Förarinformationssystem
Avstånd mellan fordon
Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)............................sidan 4-121
Fartkontroll
Inställningsbar hastighetsbegränsning.....................................................................sidan 4-130
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-95

tSäkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollision är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollision är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tättrafik (SCBS, Smart City Brake Support)............................... sidan 4-135
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)............................................... sidan 4-141
tKamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Den framåtriktade kameran (FSC) bedömer villkoren framför bilen under körning nattetid
och identifierar filer. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Varningssystem för filbyte (LDWS, Lane Departure Warning System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-144.
Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. Följande system använder
även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sidan 4-147.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-96