22
Podczas jazdy
Znak X Pełny Niska
i-ELOOP charging
Filtr Cząstek Stałych
Filtr Cząstek Stałych silników Diesla gromadzi i usuwa większość cząstek stałych
(PM) z gazów spalinowych silnika Diesla.
Sprawdzaj okresowo poziom oleju silnikowego (przed wejściem do samochodu).
Jeśli podczas kontroli poziom oleju silnikowego jest bliski lub przekracza
znajdujący się na wskaźniku znak „X“, wymień olej.
Po każdej wymianie oleju silnikowego jednostka sterująca silnikiem samochodu musi
zostać możliwie jak najszybciej zresetowana. W przeciwnym razie może zaświecić się
lampka sygnalizacyjna z symbolem klucza lub lampka ostrzegawcza oleju silnikowego.
Szczegółowe informacje możesz znaleźć w Rozdziale 4: „System i-ELOOP“, „System monitorowania
ciśnienia w oponach“, „Filtr cząstek stałych“ lub w Rozdziale 6: „Obsługa wykonywana przez właściciela“.
System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) monitoruje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie jest
zbyt niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampkę
ostrzegawczą systemu kontroli ciśnienia w oponach i emitując sygnał dźwiękowy.
Dla prawidłowego działania systemu w poniższych okolicznościach należy
wykonać jego aktywację.
• Wyregulowano ciśnienie w oponie.
• Dokonano zamiany opon miejscami.
• Wymieniono oponę lub koło.
• Wymieniono lub całkowicie wyczerpał się akumulator.
• Lampka ostrzegawcza systemu kontroli ciśnienia
w oponach świeci się.
System monitorowania ciśnienia w oponach
Aby zresetować jednostkę sterującą silnikiem samochodu, zapoznaj się z procedurą
resetowania jej lub skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Komunikat o ładowaniu systemu i-ELOOP
Jeśli jazda samochodem jest kontynuowana, gdy
wyświetlony jest komunikat „i-ELOOP charging“
(Ładowanie i-ELOOP), emitowany jest sygnał
akustyczny. Przed jazdą upewnij się, czy
komunikat nie jest już wyświetlany.
W razie awarii
25
W razie awarii
• Przebita opona
Jeśli opona została przebita, zjedź powoli na miejsce o płaskiej nawierzchni,
możliwie najdalej od ruchu drogowego, żeby zmienić koło.
W razie przebicia opony zastosuj awaryjny zestaw naprawczy, aby tymczasowo
usprawnić oponę, lub zastosuj tymczasowe koło zapasowe.
• Przegrzanie silnika
1. Zjedź ostrożnie na pobocze i zatrzymaj się możliwie najdalej od ruchu drogowego.
2. Sprawdź, czy spod pokrywy silnika lub z komory silnika wydobywa się para
albo płyn chłodzący.
Jeśli z komory silnika wydobywa się para:
Nie zbliżaj się do przodu samochodu. Wyłącz silnik.
Poczekaj, aż para zniknie, a następnie podnieś pokrywę silnika i uruchom silnik.
Jeżeli nie wydobywa się ani para, ani płyn chłodzący:
Podnieś pokrywę silnika i pozostaw silnik na wolnych obrotach, dopóki się nie wychłodzi.
• Zasady postępowania podczas holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane było wyłącznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy lub profesjonalną firmę
świadczącą usługi holownicze.
• Lampki i sygnały ostrzegawcze
Jeśli w zestawie wskaźników świeci się lub miga lampka ostrzegawcza i
emitowany jest sygnał ostrzegawczy, sprawdź jak należy wówczas postępować:
patrz informacje na temat lampek i sygnałów ostrzegawczych w niniejszej
instrukcji. Jeśli rozwiązanie problemu jest niemożliwe, skontaktuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Więcej informacji znajdziesz w Rozdziale 7: „Przebita opona“, „Przegrzanie“, „Holowanie
samochodu“ lub „Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe“.
