2015 MAZDA MODEL 6 sensor

4-149
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
• Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane,
men det kommer ikke nærmere. Blindvinkelovervågning (BSM) bestemmer
tilstanden ud fra radardetektionsdata.
• Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
• Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
• Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
• Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I følgende tilfælde aktiveres advarselslampen og -lyden for blindvinkelovervågning
(BSM) muligvis ikke, eller de kan være forsinkede.
• Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra
bilen, til en tilstødende vognbane.
• Kørsel på stejle skråninger.
• Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
• Svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
• Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
• Direkte efter, at du har trykket på kontakten til blindvinkelovervågning (BSM), og
systemet bliver aktivt.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis
blive detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.

4-151
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tAdvarselslampe/advarselslyd for blindvinkelovervågning (BSM)
Systemerne Blindvinkelovervågning (BSM) eller Advarsel om krydsende trafik bagude
(RCTA) giver føreren besked om tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner
bagved din bil vha. advarselslamperne for blindvinkelovervågning (BSM) og
advarselslyden, når systemerne er aktiverede.
Advarselslamper for blindvinkelovervågning (BSM)
Advarselslamperne for blindvinkelovervågning (BSM) er monteret på venstre og højre
sidespejle. Advarselslyset tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra
i en tilstødende vognbane.
Advarselslampen for fejl tænder kortvarigt, når tændingskontakten drejes til stillingen ON,
og slukker herefter efter et par sekunder.BEMÆRK
•Radarsensorerne til blindvinkelovervågning (BSM) kan være reguleret under
lovgivningen, der regulerer radiobølger, i det land, hvor bilen køres. Sensorerne i
systemet er godkendt til brug i USA (inkl. territorier), Canada og Mexico. Hvis en bil
med Blindvinkelovervågning (BSM) køres i et andet land end USA, Canada eller
Mexico, skal systemet slukkes vha. kontakten til blindvinkelovervågning (BSM).
•Systemet skifter til advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA), når gearstangen
(manuelt gear) eller gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se ”Advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA)” på side 4-160.

4-154
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) måler afstanden mellem din bil og
et køretøj forude vha. en radarsensor
(foran), mens bilens hastighed er 30 km/t
eller hurtigere og angiver en anbefalet
afstand, der skal holdes mellem bilerne.
Hvis din bil desuden nærmer sig et køretøj
forude mere end den passende afstand, der
skal holdes mellem bilerne, blinker
indikationen for køretøj forude på
multiinformationsdisplayet eller det aktive
kørselsdisplay (med aktivt kørselsdisplay)
for at advare føreren om at opretholde en
sikker afstand til køretøjet forude.
Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse
(DRSS)*
Stol ikke blindt på DRSS-systemet
(hjælpesystem til genkendelse af
afstand), og kør altid forsigtigt:
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) giver råd til sikker kørsel og
giver føreren meddelelse om en
anbefalet, sikker afstand, der skal
holdes til et køretøj forude. Muligheden
for at detektere et køretøj forude er
begrænset efter typen af køretøj forude,
vejrbetingelserne og trafikbetingelserne.
Hvis gas- og bremsepedalen derfor ikke
betjenes korrekt, kan det føre til en
ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens
du holder en sikker afstand til køretøjer
forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under
følgende forhold:
• Tændingskontakten er i
stillingen ON.
• Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse (DRSS)
er aktiveret.
• Gearvælgeren er i en anden
position end bakgear (R).
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet,
er 4-hjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere
ved motorcykler og cykler.
•Hjælpesystemet til
afstandsgenkendelse (DRSS)
kan ikke betjenes normalt under
følgende betingelser:
• Der er en fejl i DCS-systemet.
• Køretøjet forude kører ekstremt
langsomt.
•Systemet fungerer ikke med
følgende objekter:
• Køretøjer, der nærmer sig fra den
modsatte retning.
• Stationære objekter (stoppede
køretøjer, forhindringer)
*Visse modeller.

4-162
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikationen/indikatoren for slukket
blindvinkelovervågning (BSM), og systemets funktion stoppes. Hvis indikationen/
indikatoren for slukket blindvinkelovervågning (BSM) fortsætter med at lyse,
skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest muligt:
• Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for
blindvinkelovervågning (BSM).
• Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag)
på bilen.
• Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
• Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
• Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
• Batterispændingen er faldet.

4-163
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store
objekter, eller det kan være svært at detektere dem.
• Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
• Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde
ikke længere er blokeret.
• Der nærmer sig et køretøj direkte fra bilens bagende.
• Bilen er parkeret på en hældning.
• Direkte efter, at du har trykket på kontakten til blindvinkelovervågning (BSM),
og systemet bliver aktivt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til blindvinkelovervågning (BSM), som er monteret på sidespejlene.
• Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
• Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
Din bil
Din bil
Din bil

4-164
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Sluk advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA), mens du trækker en anhænger,
eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat
fald vil de radiobølger, der udsendes af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager,
at systemet ikke fungerer normalt.
•Radarsensorerne til advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA) kan være
reguleret under lovgivningen, der regulerer radiobølger, i det land, hvor bilen køres.
Sensorerne i systemet er godkendt til brug i USA (inkl. territorier), Canada og
Mexico. Hvis en bil med Advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA) køres i et
andet land end USA, Canada eller Mexico, skal systemet slukkes vha. kontakten til
blindvinkelovervågning (BSM).

4-165
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til at bevare kontrollen
ved fremdrift*1 i forhold til bilens hastighed ved at bruge en radarsensor til at detektere
afstanden til en forankørende bil, hvilket betyder, at føreren bliver fri for hele tiden at
skulle bruge gaspedalen eller bremsepedalen.
*1 Kontrol ved fremdrift: Kontrol af afstanden mellem din bil og bilen forude som
detekteret af MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control).
Hvis din bil desuden begynder at nærme sig køretøjet forude, f.eks. fordi køretøjet
pludselig bremser, aktiveres en advarselslyd og en advarselsindikation i displayet samtidigt
for at advare dig om at bevare en tilstrækkelig afstand mellem bilerne.
De mulige indstillingsområder for bilens hastighed er som følger:
•(Europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 200 km/t
•(Undtagen europæiske modeller)
Ca. 30 km/t til 145 km/t
Brug MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) på motortrafikveje og motorveje,
som ikke kræver meget gentagen acceleration og deceleration.
Mazda Radar Cruise Control (MRCC)*
Stol ikke blindt på MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control), og kør altid forsigtigt:
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control) er designet til reducere belastningen
af føreren, og selvom det bevarer en konstant kørehastighed (eller mere specifikt
holder det en konstant afstand mellem din bil og det detekterede køretøj forud i
forhold til kørehastigheden), har systemet detektionsbegrænsninger afhængigt af
køretøjstypen forude og dets betingelser, vejrbetingelser og vejbetingelserne.
Systemet kan desuden ikke være i stand til at decelerere tilstrækkeligt til at undgå at
ramme køretøjet forude, hvis køretøjet forude pludseligt bremses, eller et andet
køretøj skærer ind i din vejbane, hvilket kunne føre til en ulykke. Kontrollér altid
sikkerheden for det omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen,
mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
*Visse modeller.

4-195
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R – Smart City Brake Support [Reverse])
er et system, der er designet til at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision gennem
aktivering af bremsekontrollen (SCBS-bremsen), når systemets ultralydssensorer
detekterer en forhindring bag bilen, når du kører med en hastighed på ca. 8-30 km/t, og
systemet fastslår, at en kollision ikke kan undgås. Når føreren desuden trykker
bremsepedalen ned, mens systemet er i driftsområdet ved en hastighed omkring 2-8 km/t,
anvendes bremserne fast og hurtigt for at hjælpe. (Bremseforstærker (SCBS-
bremseforstærker))
Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R)*
BakkørselUltralydssensor (bag)
*Visse modeller.