2015 MAZDA MODEL 6 sensor

Al volante
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NOTA
• {Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)}
• Autocarri con piattaforme basse e veicoli con andatura estremamente lenta e
o alto profilo.
Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)/Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R)
Il sistema supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F)
rileva la presenza del veicolo che sta davanti emettendo un fascio di raggi
laser infrarossi e ricevendo il fascio riflesso dal veicolo che sta davanti e
utilizzandolo per la misurazione. Di conseguenza, il supporto intelligente di
frenata in città [Marcia avanti] (SCBS F) potrebbe non operare in presenza
delle condizioni seguenti:
• In condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c'è nebbia o nevica.
• Quando si aziona il lavavetro oppure non si usano i tergiparabrezza mentre
sta piovendo.
• Il parabrezza è sporco.
• Quando si ruota completamente il volante verso sinistra o verso destra oppure
si accelera rapidamente riducendo la distanza dal veicolo che sta davanti.
• {Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R)}
• L'ostacolo è piccolo.
Il supporto intelligente di frenata in città (SCBS) opera usando sensori ad
ultrasuoni (posteriori) che rilevano la presenza di ostacoli retrostanti emet-
tendo onde ad ultrasuoni e ricevendo le onde riflesse dagli ostacoli medesimi.
• L'ostacolo è sottile con può essere un cartello stradale.
• L'ostacolo è di materiale morbido come può essere un telone o uno strato di
neve attaccato al veicolo.
• L'ostacolo è di forma irregolare.
• La superficie dell'ostacolo non è disposta verticalmente rispetto al veicolo. Nei casi indicati di seguito, i sensori ad ultrasuoni (posteriori) non sono in
grado di rilevare gli ostacoli per cui il supporto intelligente di frenata in città
[Retromarcia] (SCBS R) potrebbe non operare.
• L'ostacolo è posizionato lontano dal centro del veicolo.
• C'è qualche corpo estraneo attaccato al paraurti vicino a un sensore ad
ultrasuoni (posteriore).
• Quando si viaggia passando vicino ad oggetti come fogliame, barriere,
veicoli, pareti e siepi disposti lungo la strada.
• Quando si guida su terreni coperti da erba o foraggi.
Ulteriori dettagli sono descritti nella relativa sezione.
Per i dettagli, vedi la sezione 4, “Supporto intelligente di frenata in città [Marcia avanti]
(SCBS F)”, “Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R)”.
Ulteriori dettagli sono descritti nella relativa sezione.

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Al volante
Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il supporto intelligente di frenata (SBS) è un sistema concepito per allertare il
conducente, tramite un indicatore e una spia acustica nel quadro strumenti, che il
veicolo potrebbe rimanere coinvolto in una collisione quando la velocità del
medesimo è pari o superiore a 15 km/h circa e il sensore radar del sistema rileva la
presenza di un veicolo davanti. Inoltre, se il sensore radar determina che la collisione
è inevitabile, il controllo automatico dei freni interviene per limitare i danni.
Per i dettagli, vedi Sezione 4, “Supporto intelligente di frenata (SBS)”.
Non affidarsi totalmente al sistema supporto intelligente di frenata (sistema
SBS) e guidare sempre con prudenza:
Il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) è esclusivamente concepito
per limitare i danni in caso di collisione. La capacità nel rilevare ostacoli è soggetta
a limitazioni che dipendono dal tipo di ostacolo, dalle condizioni atmosferiche e
dalle condizioni del traffico.
Controllare la presenza di una condizione di sicurezza nei paraggi e tenere
sotto controllo la distanza tra il proprio veicolo e i veicoli che stanno
davanti e dietro.
ATTENZIONE

Al volante
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FRENO !
Per i dettagli, vedi Sezione 4, “Supporto intelligente di frenata (SBS)”.
Supporto intelligente di frenata (SBS)
NOTA
Il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) potrebbe non operare
in presenza delle condizioni seguenti:
• Quando l'eventuale impatto con un veicolo che sta davanti è solo parziale.
Sebbene il sistema sia concepito per attivarsi in presenza di veicoli a 4 ruote, il
sensore potrebbe rilevare anche gli oggetti di cui sotto, determinare che si tratta di
ostacoli e azionare quindi il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS).
• Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva (inclusi guardrail e
banchi di neve).
Se c'è il rischio di una collisione con un veicolo o un
ostacolo che sta davanti, il segnale acustico viene emesso in
continuazione e nel display compare un'indicazione spia.
Spia rischio di collisione
Ulteriori dettagli sono descritti nella relativa sezione.
Ulteriori dettagli sono descritti nella relativa sezione.
• Il veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
• Vengono azionati il pedale freno, il volante, la leva selettrice o un indica-
tore di direzione.
• Passaggio di un veicolo nella corsia opposta durante una svolta o una curva.
• Quando si attraversa un ponte stretto, si passa attraverso un portone o un
tunnel basso o un portone basso o si entra in un'area di parcheggio sotterranea.
• Presenza sulla strada di oggetti metallici, asperità od oggetti sporgenti.
• Veicoli a due ruote come motociclette o biciclette, pedoni, alberi.