2015 MAZDA MODEL 6 ESP

4-99
Under körning
Reglage och kontroller
Regnsensorns känslighet kan ställas
in genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normal), vrider du
omkopplaren nedåt för högre känslighet
(snabbare respons) och uppåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
•Skugga inte regnsensorn genom att
fästa dekaler/etiketter på vindrutan.
Regnsensorn kommer då inte att
fungera korrekt.
Högre känslighet
Mindre känslighetOmkopplare
Mitt-
position
FÖRSIKTIGT
•När torkarreglaget är i läge AUTO
och tändningen är påslagen kan
torkarna röra sig automatiskt i
följande fall:
• Om vindrutan ovanför
regnsensorn berörs eller torkas
av med en duk.
• Om en hand eller något föremål
slår emot vindrutan från bilens
utsida eller insida.
Håll händer och skrapor på avstånd
från vindrutan är torkarreglaget står
i läge AUTO och tändningen är på,
eftersom fingrar kan komma i
kläm och torkarbladen skadas när
vindrutetorkarna aktiveras
automatiskt.
Om du ska rengöra vindrutan, se till
att torkarna är helt avstängda – detta
är särskilt viktigt vid rensning av is
och snö – när det är särskilt frestande
att låta motorn vara igång.
OBS
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen förs från till
under körning aktiveras
vindrutetorkarna en gång, varefter de
arbetar beroende på regnmängden.
•Den automatiska torkarfunktionen
kanske inte fungerar när
regnsensortemperaturen är cirka
–10 °C eller lägre, eller cirka 85 °C
eller högre.
FÖRSIKTIGT
AV

4-100
Under körning
Reglage och kontroller
WVindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig och håll kvar
för att spruta spolarvätska.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan 6-31).
Om nivån är normal, rådfråga en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
•Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av
mängden regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
•Om smuts eller andra ämnen
(t.ex. is eller ämnen som innehåller
saltvatten) fastnar vid vindrutan
ovanför regnsensorn, eller om
vindrutan isat igen kan torkarna
börja gå automatiskt. Men om
torkarna inte kan få bort den här
isen och smutsen kommer
torkarautomatiken att stoppa
rörelsen. Ställ i så fall torkarreglaget
till läget för låg eller hög hastighet
(manuell manövrering) eller ta
bort isen, smutsen eller det som
ansamlats för hand för att
återställa-torkarautomatiken.
•Om det automatiska torkarreglaget
lämnas i -läget, kan torkarna
fungera automatiskt på grund av
starka ljuskällor, elektromagnetiska
vågor eller infrarött ljus eftersom
regnsensorn använder en optisk
sensor. Vi rekommenderar att det
automatiska torkarreglaget lämnas
i -läget utom när bilen körs i
regnväder.
•Den automatiska torkarfunktionen
kan stängas av.
Se Personliga inställningar på
sidan9-14.
AV
OBS
Om vindrutespolaren används när
vindrutetorkarna står still kommer
de att starta och slå några slag.
Spolare AV

4-101
Under körning
Reglage och kontroller
Tändningen måste vara påslagen.
WBakrutetorkare
Starta torkaren genom att vrida
omkopplaren för bakre torkare/spolare.
WBakrutespolare
Spruta spolarvätska genom att vrida
den bakre torkar-/spolaromkopplaren
till läge . När du släppt omkopplaren
kommer spolaren att stanna.
Om vindrutespolaren inte fungerar
ska spolarvätskenivån kontrolleras
(sidan 6-31). Om nivån är normal men
spolaren ändå inte fungerar, ska du
rådfråga en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.Motorn måste vara igång och strålkastarna
måste vara på.
Om du vill spola strålkastarna kan du
manövrera torkarreglaget två gånger.
Bakrutetorkare och -
spolare*
OmkopplarlägeTorkarens funktionNrTy p ATy p B
Intervall
Normal
PÅ
Strålkastarspolare*
OBS
Om luft kommer in i strålkastarspolarens
rör t.ex. när fordonet är helt nytt eller
efter att en tom spolarvätsketank
fyllts på med spolarvätska kommer
spolarvätskan inte att sprutas fram trots
att föraren manövrerar torkarreglaget.
Om detta inträffar ska följande
procedur utföras:
1. Starta motorn.
2. Tänd strålkastarna.
3. Manövrera torkarreglaget flera
gånger tills spolaren sprutar
spolarvätska.
Spolare AV
*Vissa modeller.

4-119
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
För bilar med audio av typ C/typ D kan du växla mellan och visa kontrollstatus,
bränsleförbrukning och effektivitet genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffektiviteten att visas på
den sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”bränsleekonomiövervakare”.
3. Använd HMI multicommander eller peka på skärmen för att ta fram menyn.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Bränsleekonomiövervakare
OBS
Menyn visas genom att peka på skärmen och döljs sedan automatiskt efter 6 sekunder.
Indikering på displayenKontrollstatus
Döljer menyvisningen.
Återgår till applikationsskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsföljen
kontrollstatus, bränsleförbrukning och effektivitet.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
•Stänger av/sätter på avslutningsvisningen
•Stänger av/sätter på för funktioner som synkroniserar
återställningen av bränsleekonomidata till
trippmätaren (Trip A)
OBS
Skärmen som visar bränsleekonomi när tändningen slås om från ON till OFF ändras till den
ursprungliga skärmen för visning av bränsleekonomi när tändningen sätts på nästa gång.
0 min.l/100 km
Genomsnittlig bränsleekonomi, historik
Bränsleekonomi (denna körning)
15 15
10 20 30 40 50 60
Bränsleekonomiövervakare
l/100 km (Denna
körning) Genomsnitt8,0

4-192
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
detekterar ett framförvarande fordon genom att sända ut en nästan infraröd laserstråle
för att sedan ta emot strålen som reflekteras från framförvarande fordon, och sedan
använda den informationen för att räkna ut avståndet. Följaktligen kanske
bromsassistans i tättrafik (SCBS F) inte att aktiveras under följande förhållanden:
• Reflektionen av strålen är dålig på grund av formen på fordonet framför.
• Fordonet framför är mycket smutsigt.
• Under sämre väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
• Vindrutespolaren används eller när vindrutetorkarna inte används vid regn.
• Vindrutan är smutsig.
• Ratten vridits helt till vänster eller höger, eller bilen accelereras snabbt och närmar
sig bilen framför.
• Lastbilar med låga lastflak och fordon med mycket låg eller hög profil.
• Fordon med speciella former, exempelvis en biltransport.
•Under följande förhållanden kanske inte SCBS F-systemet fungerar som förväntat.
• Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet.
• Om det finns risk för en delvis kontakt med fordonet framför.
• Vid körning på kontinuerligt kurviga vägar, och körning in på och ut från avfarter.
• Långa föremål eller annan last på taket skymmer lasersensorn.
• Avgaser från framförvarande fordon, sand, snö och ånga som kan finnas framför
bilen samt vatten som stänker på eller framför bilen.
• Vid bogsering av ett fordon som inte fungerar.
• Däck med påtagligt olika slitagemönster sitter monterade.
•I följande fall, kan det inträffa att lasersensorn bestämmer att det finns ett fordon
framför, och SCBS F-systemet aktiveras.
• Föremål på vägen vid ingången till en kurva.
• Vid möte i en kurva.
• Metallföremål, gupp eller uppstickande föremål på vägen.
• När du kör igenom en betalstation med bom.
• När du kör under en vinylgardin eller flagga.
• Plastföremål, exempelvis vägkoner.
• Fordon med två hjul, fotgängare, djur eller träd som står.

4-208
Under körning
i-ACTIVSENSE
Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
•Placera inga klisterlappar (inklusive transparenta klisterlappar) på ytan kring
kylargrillen och emblemet i fronten, i och omkring radarsensorn (fram), och byt inte
ut kylargrillen och emblemet mot någon produkt som inte är original och som är
konstruerad för att användas tillsammans med radarsensorn (fram).
•Radarsensorn (fram) har en funktion för att känna av en smutsig yta på radarsensorn
och informera föraren om detta, emellertid, beroende på villkoren, kanske den inte
känner av plastpåsar, is eller snö. Om detta inträffar kanske systemet inte fungerar
tillfredsställande, så håll alltid radarsensorn (fram) ren.
•Montera inte ett skydd över grillen.
•Om den främre delen av bilen har skadats i en trafikolycka, kan läget för radarsensorn
(fram) ha flyttats. Stoppa systemet omedelbart och låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Använd inte den främre stötfångaren för att skjuta på andra fordon eller på hinder
som när man kör ut från en parkeringsplats. Det finns då risk för att sensorn (fram)
träffas och dess inriktning flyttas.
•Ta inte bort, ta isär eller modifiera lasersensorn (fram).
•För reparationer, byte eller målningsarbete kring radarsensorn (fram), kontakta en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Modifiera inte upphängningen. Om hjulupphängningen modifieras kan bilens höjd
ändras och radarsensorn (fram) kanske inte uppfattar ett fordon eller hinder framför
på rätt sätt.
FÖRSIKTIGT

4-210
Under körning
i-ACTIVSENSE
Bilen är utrustad med en lasersensor (fram). Lasersensorn (fram) sitter placerad nära den
inre backspegeln och används av följande system.
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
Lasersensor (fram)*
Beakta följande försiktighetsåtgärder för att säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
•Håll vindrutan ren.
•Placera inte klisterlappar på vindrutan (inklusive transparenta klisterlappar).
•Om sprickor eller skador förorsakade av stenskott finns nära lasersensorn (fram),
sluta använda systemet omgående och låt en kunnig reparatör kontrollera bilen.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Se nästa sida för hur systemet stängs av. Se Personliga inställningar på sidan 9-14.
•Använd inte glasbehandlingsmedel på vindrutan.
•Vid byte av vindrutetorkare eller vindruta, anlita en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Demontera aldrig sensorn.
•En sensor som tagits bort kommer inte att uppfylla villkoren för en klass 1M laser
enligt IEC 60825-1 och därför kan ögonsäkerhet ej säkerställas.
•Rikta inte optiska instrument med en förstoringsfunktion, exempelvis förstoringsglas,
mikroskop och objektivlinser direkt in i sensorn inom ett avstånd på 100 mm
från sensorn.
FÖRSIKTIGT
*Vissa modeller.

5-3
Funktioner i kupén
Luftkonditionering
WJustera luftinsläppen
Rikta luftflödet
Flytta reglaget för att justera luftflödets
riktning.
Luftinsläpp vid sidorna (förarsida)
Luftinsläpp vid sidorna
(framsätespassagerare)Luftinsläpp i mitten
Bakre luftinsläpp*
Ventilation
OBS
•Om du använder luftkonditioneringen
när det är fuktigt väder ute, kan
systemet blåsa dimma från
luftmunstyckena. Det betyder inte att
något är fel utan är bara ett resultat av
att fuktig luft hastigt kyls av.
•Luftinsläppen kan öppnas och stängas
helt med hjulet.
Ratt
Vred
Öppna
Stäng
ÖppnaRatt
Vred Stäng
Öppna Ratt
Vred
Stäng
RattVred
Stäng Öppna
*Vissa modeller.