2015 MAZDA MODEL 6 Starta

6-53
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6. Koppla loss kontakten från lampan
genom att trycka på fliken som sitter på
kontakten och sedan dra kontakten
nedåt.
7. Vrid lamphållaren och lampan och ta
ur den. Lossa lampan försiktigt från sin
sockel i reflektorn genom att försiktigt
dra den rakt bakåt ur sockeln.
8. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Strålkastare/positionsljus (med LED-
strålkastare), Signaturbelysning*
LED-lampan kan inte bytas ut separat
eftersom det är en integrerad enhet. LED-lampan måste bytas tillsammans
med hela enheten. När det är dags för byte
bör du anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. nödvändig.
Främre blinkers, parkeringsljus (med
halogenstrålkastare)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Om du byter lampa i höger
strålkastarenhet, starta motorn och vrid
ratten så långt det går åt vänster och
stäng sedan av motorn. Om du byter
lampa i vänster strålkastarenhet, vrid
ratten åt höger.
3. Dra i mitten på varje plasthållare och ta
loss hållarna.
Borttagning
Montering
*Vissa modeller.

6-54
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
4. Lossa skruven genom att vrida den
motsols, ta bort den, och vik sedan
undan stänkskyddet en aning.
5. Vrid lamphållaren och lampan moturs
och ta ur den.
6. Lossa lampan från lamphållaren.
Blinkers framPositionsljus (med halogenstrålkastare)
7. Montera den nya lampan i omvänd
ordning mot demonteringen.
Främre dimljus (Med LED-stålkastare)
LED-lampan kan inte bytas ut separat
eftersom det är en integrerad enhet. LED-
lampan måste bytas tillsammans med hela
enheten. När det är dags för byte bör du
anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Främre dimljus* (Med
halogenstålkastare)
1. Se till att tändningen och
strålkastaromkopplaren är avslagna.
2. Om du byter lampa i höger
strålkastarenhet, starta motorn och vrid
ratten så långt det går åt vänster och
stäng sedan av motorn. Om du byter
lampa i vänster strålkastarenhet, vrid
ratten åt höger.
*Vissa modeller.

6-70
Underhåll och skötsel
Bilvård
Förebyggande
Det är nödvändigt att tvätta och vaxa din
bil för att bibehålla dess finish enligt
instruktionerna nedan. Dessa steg bör
utföras direkt efter att du hittar
vattenmärken på ditt fordons finish.
St e ns ko t t
Förekomst
Stenskott inträffar när grus kastas upp
i luften från ett annat fordons däck och
träffar ditt fordon.
Hur stenskott undviks
Genom att hålla ett säkert avstånd mellan
dig och framförvarande bil minskar risken
att få stenskott från flygande grus.
Följ alla etiketter och bruksanvisningar
när du använder kemisk rengörare eller
polish. Läs alla varningar och
försiktighetsuppmaningar.
WUnderhåll av finishen
Tvättning
OBS
•Stenskottszonerna varierar med
bilens hastighet. Till exempel, när
bilen färdas i 90 km/h är
stenskottszonen 50 m.
•I låga temperaturer hårdnar ett
fordons finish. Detta ökar risken för
stenskott.
•Stenskott kan leda till att rost bildas
på din Mazda. Innan detta inträffar,
laga skadan genom att använda
Mazdas bättringsfärg enligt
instruktionerna i denna sektion.
Utebliven reparation av den
påverkade ytan kan leda till
allvarliga rostangrepp och dyra
reparationer.
•När torkarreglaget är i läge AUTO
och tändningen är påslagen kan
torkarna röra sig automatiskt
i följande fall:
• Om vindrutan ovanför
regnsensorn berörs eller torkas
av med en duk.
• Om en hand eller något föremål
slår emot vindrutan från bilens
utsida eller insida.
Håll händer och skrapor på avstånd
från vindrutan är torkarreglaget står
i läge AUTO och tändningen är på,
eftersom fingrar kan komma i kläm
och torkarbladen skadas när
vindrutetorkarna aktiveras
automatiskt.
Om du ska rengöra vindrutan, se till
att torkarna är helt avstängda – detta
är särskilt viktigt vid rensning av is
och snö – när det är särskilt frestande
att låta motorn vara igång.
•Spruta inte vatten i motorrummet.
Det kan orsaka problem med att
starta motorn eller skada delar
i elsystemet.
•Undvik att trycka för hårt på någon
punkt på taket eller på antennen när
bilen tvättas eller vaxas. Taket kan
bucklas eller antennen kan skadas
om du trycker för hårt.
FÖRSIKTIGT

7-21
Om det uppstår problem
Punktering
8. Skruva av hjulmuttrarna moturs. Ta
därefter bort hjulet och centrumkåpan.
WMontering av reservhjul
1. Torka bort smuts från monteringsytorna
på hjulet och navet, inklusive navets
bultar, med en trasa.
2. Montera reservhjulet.
Hissa inte upp bilen högre än
nödvändigt:
Att hissa upp bilen högre än nödvändigt
är farligt eftersom det gör bilen instabil
och kan leda till en olycka.
Starta inte motorn och skaka inte på
bilen medan den är upphissad på
domkraften:
Att starta motorn eller skaka på bilen
medan den är upphissad är farligt
eftersom det kan leda till att bilen
faller av domkraften och ge upphov
till en olycka.
Låt ingen befinna sig under bilen
medan den är upphissad på
domkraften:
Att befinna sig under bilen medan
den är upphissad på domkraften kan
leda till dödsfall eller allvarlig skada
om bilen faller av domkraften.
VARNING
Kontrollera att monteringsytorna på
hjulet, navet och hjulmuttrarna är
rena innan hjulet byts eller sätts
tillbaka:
Att byta ett hjul utan att avlägsna
smuts från monteringsytorna på hjul,
nav och bultar är farligt. Muttrarna
kan lossna under körning och orsaka
att hjulet ramlar av, vilket resulterar i
en olycka.
VARNING

7-24
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
Start med hjälpbatteri är farligt om det inte utförs korrekt. Så följ proceduren noggrant. Om du
känner dig osäker rekommenderar vi starkt att du låter en kunnig servicetekniker göra arbetet.
Starthjälp
Följ dessa föreskrifter noggrant:
För att garantera säker och korrekt hantering av batteriet, ska följande anvisningar
läsas noga innan batteriet används eller kontrolleras.
Låt inte heller kabeln från den positiva ( ) polen komma i kontakt med andra
metallföremål så att det uppstår gnistor:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador. Vid arbeten på batteriet får
inga metallverktyg röra vid pluspolen ( ) eller minuspolen ( ) på batteriet.
Håll alla flammor inklusive cigaretter och gnistor ifrån öppna battericeller:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid
normal batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande
batteri kan orsaka allvarliga brännskador och personskador.
Koppla inte ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller ett med låg vätskenivå:
Anslutning av ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller till ett batteri med låg vätskenivå
är farligt. Batteriet kan spricka eller explodera, och orsaka allvarliga personskador.
Anslut batteriets minuskabel till en bra jordningspunkt skilt från batteriet:
Anslutning av den andra startkabeln till minuspolen ( ) på det urladdade batteriet
är farligt.
En gnista kan få gasen runt batteriet att explodera och skada någon.
Dra startkablarna på avstånd från delar som kommer att vara i rörelse:
Anslutning av en startkabel nära eller på delar i rörelse (kylfläktar, remmar) är
farligt. Kabeln kan fastna när motorn startar och orsaka allvarliga personskador.
VARNING

7-26
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
• Anslut den andra änden i en
jordpunkt enligt figuren (4).
5. Starta motorn i bilen med hjälpbatteriet
och låt den gå ett par minuter. Starta
sedan motorn i den andra bilen.
6.(Med i-ELOOP-system)
”i-ELOOP charging” (i-ELOOP
laddar) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay när motorn
har startat. Meddelandet visas inte
längre när motorn går och laddningen
är klar. Bilen kan köras när
meddelandet inte lägre visas.7. När detta är slutfört, ta försiktigt bort
kablarna i omvänd ordning enligt
beskrivning i figuren.
8. Om batteriskyddet har demonterats,
montera det i omvänd ordning från
demonteringen.
OBS
Om bilen körs medan meddelandet
visas hörs en signal.
Om du vrider på ratten medan
meddelandet visas kommer den att
kännas tyngre än normalt men detta tyder
inte på något fel. Styrningen kommer att
kännas normal så fort som meddelandet
upphört att visas. Ta inte bort
startkablarna medan meddelandet visas.
i-ELOOP laddning
i-ELOOP
OBS
Kontrollera att kåporna är ordentligt
monterade.

7-27
Om det uppstår problem
Nödstart
Om motorn inte startar kan den vara
bränsleflödad (för mycket bränsle i motorn).
Gör så här:
1. Om motorn inte startar inom fem
sekunder på första försöket, vänta tio
sekunder och försök sedan igen.
2. Kontrollera att parkeringsbromsen
är åtdragen.
3. Trampa gaspedalen i botten och håll
kvar den där.
4. Tryck ner kopplingspedalen (manuell
växel) eller bromspedalen (automatisk
växel), tryck sedan på startknappen.
Om motorn startar ska gaspedalen
omedelbart släppas för motorn
rusar snabbt.
5. Om motorn inte startar, kör startmotorn
utan att trampa ner gaspedalen.
Om motorn fortfarande inte startar efter
användning av ovanstående procedur, låt
bilen kontrolleras av en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.Knuffstarta inte din Mazda.
Start av bränsleflödad
motor (SKYACTIV-G 2.0
och SKYACTIV-G 2.5)Knuffstart
Starta aldrig en bil genom att
bogsera den:
Att bogsera en bil för att starta kan
vara farligt. Bilen som bogseras kan
hoppa framåt när motorn startar och
krocka med bilen framför. De som
sitter i bilarna kan skadas.
Knuffa inte igång en bil som har
manuell växellåda. Det kan skada
avgaskontrollsystemet.
OBS
Det går inte att starta en bil med
automatlåda genom att knuffa på den
eller bogsera igång den.
VARNING
FÖRSIKTIGT

7-28
Om det uppstår problem
Nödstart
Om bilen kör slut på bränsle, tillsätt minst
10 l bränsle och försök starta om motorn.
Eftersom det kan komma in luft i
bränsleledningarna när bränslet tar slut,
kan det ta längre tid att starta motorn.
Om motorn inte startar första gången,
försök starta den fler gånger. Om den
fortfarande inte startar, kontakta en
kunnig mekaniker, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Köra slut på bränsle
(SKYACTIV-D 2.2)
Försök inte att starta motorn längre än
30 sekunder åt gången. I annat fall kan
startmotorn skadas. Om motorn inte
startar på första försöket, vänta cirka
10 sekunder innan ett nytt försök görs.
FÖRSIKTIGT