2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK TPMS

6-14
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
*4ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, menjajte motorno olje in oljni filter pogosteje od
predpisanih intervalov.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih podroþjih.
c) dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja;
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah.
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah.
f) Dolgotrajna gorska vožnja.
*5 Za SKYACTIV-D 2.2, po zamenjavi motornega olja ponastavite podatke o motornem olju.
*6 Uporabljajte hladilno tekoþino FL22 pri vozilih, ki imajo oznako »FL22« na pokrovu ali v okolici hladilnega
sistema. FL22 uporabite tudi pri zamenjavi tekoþine.
*7ýe se vozilo uporablja na zelo prašnih ali pešþenih podroþjih, je treba pogosteje þistiti in po potrebi menjati
zraþni filter.
*8 Preverite nivo elektrolita v akumulatorju, specifiþno težo in zunanji videz. ýe vozilo uporabljate v zelo vroþih
ali zelo mrzlih krajih, preverjajte nivo elektrolita v akumulatorju, specifiþno težo in videz vsakih 10.000 km
ali 6 mesecev. Akumulator v zatesnjenem ohišju zahteva le zunanji pregled videza.
*9ýe se zavore uporabljajo nadpovpreþno (npr. trajna hitra vožnja ali gorska vožnja ali vožnja v zelo vlažnih
klimatskih pogojih), menjajte zavorno tekoþino enkrat letno.
*10 Izvesti je treba inicializacijo sistema nadzora tlaka v pnevmatikah (TPMS), da bo sistem deloval normalno
(þe je del opreme).
*11 Rok uporabe tesnilnega sredstva kompleta za zasilno popravilo pnevmatike morate preverjati letno. Tesnilno
sredstvo morate zamenjati, preden rok poteþe.

6-46
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
tTlak v pnevmatikah
Vsaj enkrat meseþno preglejte in po potrebi
nastavite tlak v hladnih pnevmatikah
(vkljuþno z nadomestnim kolesom*).
S tem si boste zagotovili najboljšo
vodljivost vozila, udobno vožnjo in
minimalno obrabo pnevmatik.
Glejte tabelo tlakov (stran 9-13).
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-164.
tIzmenjavanje koles
Ob izmenjavanju poskrbite za pregled
uravnovešenosti koles.
Pnevmatike morajo biti vedno
napolnjene s predpisanim tlakom.
Neustrezen tlak pnevmatik je nevaren,
ker samo predpisani tlak pnevmatik
zagotavlja varno in udobno vožnjo.
Glejte Pnevmatike na strani 9-13.
Uporabljajte samo originalne kapice
za ventile Mazda.
Uporaba neoriginalnih delov je
nevarna ker v primeru, da se poškoduje
ventil, vzdrževanje ustreznega tlaka ni
veþ mogoþe. Tlak zraka v pnevmatiki se
bo zmanjšal in lahko pride do nezgode.
Zato vedno uporabljajte samo
originalne kapice Mazda.
SVARILO
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte
vedno pri hladnih pnevmatikah.
•Tlak v ogretih pnevmatikah nekoliko
presega predpisanega. Ne izpušþajte
zraka, þe merite tlak ogretih
pnevmatik.
•Prenizek tlak v pnevmatikah
povzroþa poveþanje porabe goriva,
slabo vodljivost vozila in v
skrajnem primeru tudi pušþanje in
odstop pnevmatike od platišþa.
•Previsok tlak v pnevmatikah
povzroþa trdo vožnjo,
neenakomerno, hitrejšo obrabo
pnevmatik in poveþa nevarnost
poškodb pnevmatik na slabih cestah.
Zato naj bo tlak v pnevmatikah vedno
predpisane vrednosti. ýe je dodajanje
zraka v pnevmatiki pogosto potrebno,
poskrbite za pregled te pnevmatike.
Položaj koles morate obdobno
izmenjavati.
Neenakomerna obraba pnevmatik je
nevarna. Priporoþljivo je, da zaradi
obrabe in boljše vodljivosti zamenjate
položaje vseh koles na vsakih
10.000 km ali pogosteje, þe se pojavi
neenakomerna obraba.
SVARILO
*Nekateri modeli.

6-47
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Ob izmenjavanju položaja koles preglejte
tudi obrabljenost pnevmatik. Nenormalna
obraba je posledica v nadaljevanju
naštetih vzrokov ali njihovih kombinacij:
•neustrezen tlak v pnevmatiki,
•nepravilna nastavitev koloteka,
•neuravnovešeno kolo,
•premoþno zaviranje.
Po izmenjavanju položaja koles poskrbite
za ustrezen tlak v pnevmatikah (stran 9-13)
in preverite pravilno pritrditev kolesnih
matic z ustreznim navorom.
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-164.
tZamenjava pnevmatike
OPOMBA
(Brez zaþasnega nadomestnega kolesa)
Ker vaše vozilo ni opremljeno z
nadomestnim kolesom, koles ne morete
varno izmenjati s pomoþjo dvigalke, ki
je priložena vozilu. Priporoþamo vam,
da se za izmenjavo koles obrnete na
pooblašþeni servis Mazda.
Začasnega nadomestnega kolesa ne vključite v
izmenjavo (SAMO ZA ZAČASNO UPORABO).
spredaj
Usmerjene pnevmatike ali radialne
pnevmatike z asimetriþnim vzorcem je
dovoljeno premakniti naprej ali nazaj
samo na isti strani vozila, da se ne
spremeni njihova smer vrtenja pri
vožnji naprej. Z zamenjavo smeri
vrtenja bi poslabšali lastnosti
usmerjene pnevmatike.
Pnevmatike morajo biti vedno
brezhibne.
Vožnja z izrabljenimi pnevmatikami je
nevarna. Zmanjšana uþinkovitost
zaviranja in krmiljenja ter slabši
oprijem s cestišþem vodijo v nezgodo.
Zamenjati morate vse štiri
pnevmatike naenkrat.
Zamenjava posamezne pnevmatike je
nevarna.
To vpliva na vodljivost in poslabša
zaviranje, zaradi þesar lahko pride do
nezgode. Mazda svetuje, da vedno
zamenjate vse štiri pnevmatike
naenkrat.
OPOZORILO
SVARILO

6-48
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Pri enakomerno obrabljeni pnevmatiki se
pokaže indikator obrabe kot enakomeren
preþni pas na tekalni površini.
Pnevmatiko je treba zamenjati, takoj ko se
pojavi indikator obrabe.
Pnevmatiko morate zamenjati še preden
indikator obrabe zajame celoten preþni
pas na tekalni površini.
Da bo sistem pravilno deloval, morate po
vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah
izvesti uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora
tlaka v pnevmatikah na strani 4-164.
tZaþasno nadomestno kolo*
Zaþasno nadomestno kolo preglejte vsaj
enkrat meseþno, þe je ustrezno napolnjeno
in pritrjeno.
To kolo je po svoji konstrukciji lažje in
manjše od obiþajnega in je zato ravnanje z
njim enostavnejše. Vendar pa je uporabno
samo za vožnjo z omejeno hitrostjo in na
krajši razdalji.Zaþasno nadomestno kolo uporabljajte
samo med popravilom obiþajnega kolesa,
to pa naj bo opravljeno þim prej.
Glejte Pnevmatike na strani 9-13.tZamenjava kolesa
OPOMBA
Nadomestno kolo se stara, tudi þe ni
bilo uporabljeno.
nova pnevmatikaindikator obrabe
izrabljena pnevmatika
•Platišþe zaþasnega nadomestnega
kolesa ni primerno za namestitev
normalne ali zimske pnevmatike.
ýe bi to poskušali, bi se pokvarilo
platišþe in pnevmatika.
•Življenjska doba profila zaþasnega
nadomestnega kolesa je manj kot
5.000 km. Odvisno od voznih
pogojev je lahko še krajša.
•Ko se pojavi indikator obrabe na
pnevmatiki zaþasnega nadomestnega
kolesa, zamenjajte pnevmatiko z
novo enakega tipa in velikosti ne
glede na to, da je nadomestno kolo
namenjeno samo za kratkotrajno
uporabo (stran 6-48).
Vedno uporabljajte samo kolesa, ki
ustrezajo vašemu vozilu.
Uporaba koles z neustreznimi
dimenzijami bi bila nevarna. Poslabša
se vodljivost vozila pri upravljanju in
zaviranju, lahko se zgodi nezgoda.
OPOZORILO
SVARILO
*Nekateri modeli.

6-49
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe je treba zamenjati kolo z novim, pri
nakupu pazite, da bo novo kolo enako
tistim, ki so namešþena na vozilu v
tovarni. To velja za vse dimenzije, zlasti
pa za premer, širino platišþa in zamik.
Z uravnovešenjem koles se zagotovi
najboljše vozne sposobnosti, vodljivost in
udobje pri vožnji ter minimalna obraba
pnevmatik. Neuravnovešena kolesa
povzroþajo tresenje in neenakomerno in
predþasno obrabo pnevmatik. Neustrezno kolo vpliva na poslabšanje
naslednjih pogojev:
•prileganje pnevmatike na platišþe,
•trajnost ležajev in koles,
•odmik od tal,
•odmik snežne verige od karoserije,
•natanþnost merilnika hitrosti,
•usmerjenost žarometov,
•višino odbijaþev,
•Nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS)
OPOZORILO

7-43
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luþke ter zvoþni signali
Opozorilna
luþka sistema
nadzora
tlaka v
pnevmatikah*
Kadar zasveti opozorilna luþka in se oglasi
(3 sekundni) zvoþni signal, je tlak v najmanj
eni izmed pnevmatik prenizek.Preverjajte tlak v pnevmatikah in ga
dopolnite na predpisano vrednost
(stran 6-46).
ZnakSvariloUkrep
Kadar opozorilna luþka sistema nadzora tlaka zasveti ali zaþne utripati ali zaslišite zvoþni signal sistema, vožnjo takoj upoþasnite, ne zavijajte ostro in ne zavirajte sunkovito.Kadar luþka sveti ali utripa ali zaslišite
opozorilni zvoþni signal sistema, je
nevarno ostro zavijati, sunkovito
zavirati in hitro voziti. Vozne lastnosti
vozila so slabše in lahko se zgodi
nezgoda.
Ustavite na varnem mestu in preverite
ali se pnevmatika poþasi prazni ali je
prišlo do predrtja. Presodite ali lahko
vožnjo nadaljujete do naslednje
þrpalke, kjer boste lahko zraþni tlak
dopolnili in bo sistem ponovno deloval
ali morate pnevmatiko zamenjati.
Opozorilno luþko sistema nadzora tlaka morate vedno upoštevati.Ne smete je ignorirati, tudi þe veste
zakaj sveti. Okvaro odpravite takoj, ko
je to mogoþe, da se stanje ne poslabša in
ne privede v situacijo, ko se lahko zgodi
nezgoda.
SVARILO
OPOMBA
•Tlak v pnevmatikah preverjajte pri
hladnih pnevmatikah. Tlak je
odvisen od temperature pnevmatike,
zato naj pred preverjanjem tlaka v
pnevmatikah vozilo 1 uro miruje
oziroma z njim ne prevozite veþ kot
1,6 km. ýe tlak dopolnite do
predpisane vrednosti pri ogreti
pnevmatiki, se lahko zgodi, da
zasveti opozorilna luþka sistema
TPMS, ko se pnevmatika ohladi.
Opozorilna luþka TPMS sveti v
hladnem vremenu in lahko tudi ne
ugasne, ko je topleje. V vsakem
primeru je potrebno tlak dopolniti.
Vedno kadar opozorilna luþka
zasveti, je potrebno tlak v
pnevmatikah preveriti in po potrebi
dopolniti.
•Tlak v pnevmatikah sþasoma pada in
opozorilna luþka ne more loþiti med
poþasnim praznjenjem pnevmatike in
predrtjem. ýe odkrijete, da je izmed 4
pnevmatik prazna le ena, gre za
okvaro te pnevmatike. Vozilo poþasi
premikajte toliko naprej, da lahko
pregledate vso tekalno površino in
stranice glede poškodb, vreznin ali
tujkov zapiþenih v pnevmatiko.
Preverite tesnjenje ventila. ýe
pnevmatika izgublja tlak, ni dovolj, da
tlak samo dopolnjujete, ker je izguba
tlaka nevarna — pnevmatiko mora
pregledati vulkanizer, priporoþamo
pooblašþeni servis Mazda.
*Nekateri modeli.

9-14
Tehniþni podatki
Tehniþni podatki
Pnevmatike in tlak v pnevmatikah
Velikost in tlak pnevmatik sta navedena na tablici s tlakom v pnevmatikah (stran 6-46).
Da bo sistem pravilno deloval, morate po vsaki prilagoditvi tlaka v pnevmatikah izvesti
uvodno nastavitev sistema TPMS.
Glejte Uvodna nastavitev sistema nadzora tlaka v pnevmatikah na strani 4-164.
Standardna pnevmatika
Masa 1 osebe je približno 75 kg.
*1 Preverite tlak zraka v pnevmatikah po tabeli na voznikovih vratih. Glejte Nalepka s tlakom v pnevmatikah na
strani 9-3.
Zaþasno nadomestno kolo*
OPOMBA
Originalno vgrajene pnevmatike so optimalno prilagojene karoseriji vozila.
Mazda priporoþa, da ob njihovi zamenjavi vgradite pnevmatike istega tipa. Posvetujte
se s strokovnjakom, priporoþamo pooblašþeni prodajno-servisni center Mazda.
Velikost pnevmatikeTlak v pnevmatiki
najveþ 3 potniki—polna obremenitev
205/60R16 92VSpredaj 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) 280 kPa (2,8 bara, 41 psi)
Zadaj 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) 320 kPa (3,2 bara, 46 psi)
215/45R18 89WTip A
*1Spredaj 240 kPa (2,4 bara, 35 psi) 280 kPa (2,8 bara, 41 psi)
Zadaj 230 kPa (2,3 bara, 33 psi) 300 kPa (3,0 bara, 44 psi)
Tip B
*1Spredaj 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) 280 kPa (2,8 bara, 41 psi)
Zadaj 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) 300 kPa (3,0 bara, 44 psi)
215/45ZR18 93WSpredaj 240 kPa (2,4 bara, 35 psi) 280 kPa (2,8 bara, 41 psi)
Zadaj 230 kPa (2,3 bara, 33 psi) 300 kPa (3,0 bara, 44 psi)
Velikost pnevmatikeTlak v pnevmatiki
T125/70D16 96M 420 kPa
185/55R16 87M 320 kPa (3,2 bara, 46 psi)
*Nekateri modeli.

10-4
Kazalo
K
Grelna sveþka ........................... 4-46
Kljuþ za matice
......................... 4-46
Nizka temperatura hladilne
tekoþine motorja
....................... 4-46
Kontrolni prikaz stanja
.................... 4-95
Kozmetiþna ogledala
..................... 5-152
L
Lasersko tipalo (spredaj) ................ 4-153
Lastnikovo vzdrževanje
Menjava baterije daljinskega
upravljalnika
............................. 6-43
Odpiranje pokrova motorja
....... 6-19
Pregled motornega prostora
...... 6-21
Varnostna opozorila za
vzdrževanje s strani voznika
..... 6-17
Zapiranje pokrova motorja
....... 6-20
Luþka v prtljažniku
........................ 5-152
Luþka za osvetlitev prtljažnika
...... 5-152
M
Mazanje karoserije ........................... 6-35
Mazdin tempomat z
radarjem (MRCC)
.......................... 4-123
Nastavljanje sistema
............... 4-127
Opozorila na
prikazovalniku
........................ 4-126
Opozorilo za zmanjšano
razdaljo
................................... 4-127
Prikaz z zahtevo za
prestavljanje v višjo/nižjo
prestavo
................................... 4-132
Meglenke
Spredaj
...................................... 4-70
Zadaj
......................................... 4-71
Mere
................................................. 9-10
Merilnik hitrosti
............................... 4-25
Merilnik števila vrtljajev motorja
.... 4-27
Merilniki
.......................................... 4-24
M
Merilniki in kazalniki ....................... 4-24
Mobilni telefoni
.................................. 8-4
Motor
hladilna tekoþina
....................... 6-30
Izpušni plini
.............................. 3-30
Olje
............................................ 6-23
Pregled motornega prostora
...... 6-21
Roþica za odpiranje
pokrova motorja
........................ 6-19
Zagon
.......................................... 4-5
Multiinformacijski prikazovalnik
.... 4-32
Alarm omejitve hitrosti
............. 4-36
Dosegljiva razdalja
................... 4-35
Naþin za popreþno
porabo goriva
............................ 4-35
Opozorilo (oznaþba
na zaslonu)
................................ 4-37
Popreþna hitrost vozila
.............. 4-36
Prikaz LDWS
............................ 4-37
Trenutna poraba goriva
............. 4-36
N
Naþini vleke ..................................... 7-28
Nadomestno kolo
............................... 7-6
Nadzor dolgih luþi (HBC)
.............. 4-104
Kontrolna luþka (zelena)
nadzora dolgih luþi (HBC)
......4-106
Nadzor obmoþja za vozilom (RVM)
Opozorilna luþka
sistema RVM
.......................... 4-118
Stikalo RVM
........................... 4-119
Nadzor porabe goriva
....................... 4-94
Effectiveness Display
(prikaz uþinkovitosti)
................ 4-98
Kontrolni prikaz stanja
.............. 4-95
Prikaz porabe goriva
................. 4-95
Zakljuþni prikaz
........................ 4-98
Nadzor tlaka v
pnevmatikah (TPMS)
..................... 4-161
Nadzor vzdrževanja
.......................... 6-15