Page 205 of 689
4-55
P i jízd
P evodovka
Indikátor p evodového stupn *
Indikátor p evodového stupn poskytuje
idi þi pomoc p i dosažení optimální
spot eby paliva a plynulosti jízdy.
Zobrazuje za azený p evodový stupe
a také upozoruje idi þe, aby p e adil na
nejvhodn jší p evodový stupe podle
skute þných jízdních podmínek.
Ru þní azení vyšších p evodových stup$
Je možné adit vyšší p evodové stupn
pomocí páky voli þe nebo spína þ$ na
volantu*.
Model se 4stupovou p evodovkou:
M1→ M2→ M3→ M4
Model se 6stupovou p evodovkou:
M1→ M2→ M3→ M4→ M5→ M6
Použití páky voli þe
Chcete-li p e adit na vyšší p evodový
stupe, jedenkrát krátce posute páku
voli þe sm rem dozadu ( ).
IndikaceStav
ýísloZobrazuje se za azený p evodový
stupe.
a þísloJe doporu þeno p e azení nahoru
nebo dol$ na uvedený p evodový
stupe.
Nespoléhejte výhradn na indikované
doporu þení p e adit na vyšší/nižší
p evodový stupe. Skute þná jízdní
situace si m$že vyžadovat za azení
jiného p evodového stupn , než je
indikován. P ed p e azením by idi þ
vždy m l správn posoudit situaci na
silnici, aby p edešel riziku nehody.
Zařazený převodový
stupeňVhodný převodový
stupeň
UPOZORNĚNÍ
POZNÁMKA
Indikátor p evodového stupn se
nezobrazuje v následujících situacích.
•Vozidlo zastaví.
•Režim manuálního azení je zrušen.
*N které modely.
Page 206 of 689
4-56
P i jízd
P evodovka
Použití spína þ$ na volantu*
Chcete-li p e adit na vyšší p evodový
stupe pomocí spína þ$ na volantu,
p itáhn te krátce svými prsty spína þ
ozna þený UP ( ) k sob .
Ru þní azení nižších p evodových
stup$
Je možné adit nižší p evodové stupn
pomocí páky voli þe nebo spína þ$ na
volantu*.
Model se 4stupovou p evodovkou:
M4→ M3→ M2→ M1
Model se 6stupovou p evodovkou:
M6→ M5→ M4→ M3→ M2→ M1
Použití páky voli þe
Chcete-li p e adit na nižší p evodový
stupe, jedenkrát krátce posute páku
voli þe sm rem dop edu .
P i použití spína þ$ na volantu
k azení pomocí prst$ nechejte ruce
položené na v nci volantu (model
s6stupovou p evodovkou):
Je nebezpe þné strkat ruce skrz volant
p i použití spína þ$ na volantu. Pokud
by se m l bezpe þnostní vzduchový vak
idi þe aktivovat p i nárazu, mohlo by
dojít ke zran ní Vašich rukou.
POZNÁMKA
•P i pomalé jízd nemusí být možné
p e adit na vyšší p evodový stupe.
•V režimu manuálního azení
nezvyšujte otá þky motoru tak, aby
ru þi þka otá þkom ru vstoupila do
ýERVENÉHO POLE. Když jsou
otá þky motoru vysoké, systém
m$že automaticky p e adit na
vyšší p evodový stupe, aby
ochránil motor.
Spínač
NAHORU (+/OFF)
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•P i úpln sešlápnutém pedálu
akcelerátoru automatická
p evodovka v závislosti na rychlosti
p e adí na nižší p evodový stupe.
•Spína þ na volantu se m$že do þasn
použít, i když je p i jízd páka
voli þe v poloze D. Navíc se systém
vrátí do režimu automatického
azení, když je spína þ NAHORU
( ) zatla þen sm rem dozadu
na dostate þn dlouhou dobu.
*N které modely.
Page 207 of 689
4-57
P i jízd
P evodovka
Použití spína þ$ na volantu*
Chcete-li p e adit na nižší p evodový
stupe pomocí spína þ$ na volantu,
p itáhn te krátce svými prsty spína þ
DOL# k sob .
Režim pevného nastavení druhého
p evodového stupn
Když krátce p esunete páku voli þe
dozadu , když vozidlo jede rychlostí
p ibližn 10 km/h nebo mén , p epne se
p evodovka do režimu pevného nastavení
druhého p evodového stupn . V tomto
režimu je pevn vybrán druhý p evodový
stupe pro snadn jší zrychlení ze
zastavení a také pro jízdu po kluzkých
silnicích, nap íklad zasn žených.
Pokud v režimu pevného nastavení
druhého p evodového stupn krátce
p esunete páku voli þe dozadu nebo
dop edu , bude tento režim zrušen.
P i jízd na kluzkém povrchu nebo ve
vysoké rychlosti se vyvarujte náhlého
brzd ní motorem:
P i pod azení na nižší p evodový
stupe p i jízd na vozovce pokryté
sn hem nebo ledem nebo p i jízd
vysokou rychlostí m$že dojít
k náhlému zvýšení brzdného ú þinku
motoru, který m$že být nebezpe þný.
Náhlá zm na rychlosti otá þení kol
m$že mít za následek vznik smyku.
To m$že vést až ke ztrát kontroly nad
vozidlem nebo k nehod .
P i použití spína þ$ na volantu
k azení pomocí prst$ nechejte ruce
položené na v nci volantu: (model
s6stupovou p evodovkou)
Je nebezpe þné strkat ruce skrz volant
p i použití spína þ$ na volantu. Pokud
by se m l bezpe þnostní vzduchový vak
idi þe aktivovat p i nárazu, mohlo by
dojít ke zran ní Vašich rukou.
Spínač DOLŮ (-)
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•P i jízd vysokou rychlostí nemusí
být možné p e adit na nižší
p evodový stupe.
•B hem zpomalování mohou být
v závislosti na rychlosti jízdy
automaticky azeny nižší
p evodové stupn .
•P i úpln sešlápnutém pedálu
akcelerátoru automatická
p evodovka v závislosti na rychlosti
p e adí na nižší p evodový stupe.
*N které modely.
Page 209 of 689
4-59
P i jízd
P evodovka
Automatické p e azení na nižší stupe
Nižší p evodový stupe se za adí automaticky v závislosti na rychlosti vozidla p i jeho
zpomalování.
tP ímý režim*
P ímý režim je možné použít pro do þasné
p e azování p evodových stup$ pomocí
spína þ$ na volantu, když vozidlo jede
s pákou voli þe v poloze D.
V pr$b hu p ímého režimu svítí
indikátory D a M a také indikátor
používaného p evodového stupn .
P ímý režim je zrušen za následujících
podmínek.
•Spína þ NAHORU ( ) je zatažen
dozadu po ur þitou dobu.
•Vozidlo jede po ur þitou dobu nebo déle
( þas se liší v závislosti na jízdních
podmínkách).
•Vozidlo zastavilo nebo se pohybuje
nízkou rychlostí.Ty p A
Ty p B
POZNÁMKA
Pokud se vozidlo zastaví, když je p evodovka v režimu pevného nastavení druhého
p evodového stupn , z$stane za azen druhý p evodový stupe.
Indikátor přímého režimuIndikátor zvoleného
převodového stupně
Indikátor přímého režimuIndikátor zvoleného
převodového stupně
*N které modely.
Page 230 of 689
4-80
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
Chcete-li použít houka þku, stiskn te
výpl volantu v míst zna þky .
Vždy, když zastavíte na silnici nebo v její
blízkosti, musíte použít varovné blika þe.
Varovné blika þe upozorují idi þe ostatních
vozidel, že Vaše vozidlo tvo í p ekážku
v doprav a že p i jeho míjení je t eba dbát
zvýšené opatrnosti.
Po stisknutí spína þe varovných blika þ$
budou blikat všechny ukazatele sm ru.
Sou þasn blikají kontrolky varovných
blika þ$ na p ístrojovém panelu.
Houka þkaVarovná funkce sm rových
sv tel
Page 243 of 689
4-93
P i jízd
i-ELOOP
tIndika þní kontrolka/Zobrazení
výsledk$ i-ELOOP
idi þ je informován o stavu generování
energie v rámci i-ELOOP a stavu vozidla
prost ednictvím indika þní kontrolky
i-ELOOP a zobrazení výsledk$.
Indika þní kontrolka i-ELOOP
Když svítí (vozidla bez audiosystému
typu C / typu D)
Tato kontrolka se rozsvítí, když je
generována elektrická energie.
Když bliká
Když je motor nastartován poté, co
vozidlo dlouho nejelo, m$že indika þní
kontrolka i-ELOOP blikat. Nechejte
motor b žet na volnob h a po þkejte, až
indika þní kontrolka zhasne. Zobrazení výsledk$ (vozidla
s audiosystémem typu C/D)
Stav generování elektrické energie
v rámci i-ELOOP se zobrazuje na displeji
audiosystému.
Viz Zobrazení výsledk$ na stran 4-95.
POZNÁMKA
•Bude znít zvukový signál, pokud
pojedete s vozidlem a indika þní
kontrolka i-ELOOP bude blikat.
Navíc, pokud oto þíte volantem,
když bude kontrolka blikat, bude to
obtížn jší než obvykle, ale nebude
to p íznakem žádné poruchy.
Zastavte s vozidlem na bezpe þném
míst , nechejte motor b žet
aneotá þejte volantem. ízení se
vrátí k normálu poté, co indika þní
kontrolka i-ELOOP p estane blikat.
•(Vozidla s audiosystémem
typu C / typu D)
Na displeji audiosystému se zobrazí
upozorn ní a sou þasn bliká
indika þní kontrolka i-ELOOP.
Viz Varovné zprávy zobrazované na
displeji na stran 7-47.
Page 247 of 689
4-97
P i jízd
Monitor spot eby paliva
Modely se systémem i-ELOOP
Modely bez systému i-ELOOP7 Zobrazuje stav funkcí systému i-stop, když vozidlo stojí.
8 Uvádí, co musí idi þ ud lat, aby systém i-stop fungoval,
když práv není v þinnosti.
9 Zobrazuje aktuální þas, jak dlouho funkce i-stop byla
v þinnosti práv te a jak dlouho byla v þinnosti celkov .
0 Provozní stav systému i-stop je indikován barvou
motoru. Barva je zelená, když je systém i-stop
v þinnosti, a šedá, když není.
Zobrazení na displejiVýsledky
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba1m 50s 11m 12s
i-stop
Monitor spotřeby paliva
Průměrná
(od vynulování)
4.2L/100km
Nelze aktivovat.
Prosím, otočte volant doprostřed.
Aktivní doba Celková doba1m 50s 11m 12s
i-stop
Page 249 of 689
4-99
P i jízd
Posilova þ ízení
•Posilova þ ízení je funk þní, pouze když
b ží motor vozu. Je-li motor vozu vypnut
nebo je-li posilova þ ízení nefunk þní,
bude vozidlo i nadále ovladatelné, jeho
ízení však bude vyžadovat v tší sílu.
Pokud se Vám zdá, že ízení klade
v tší odpor než obvykle nebo volant
vibruje, kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Varovná kontrolka upozoruje idi þe
na neobvyklý stav systému a provozní
podmínky.
Navíc se m$že bzu þák také aktivovat
v závislosti na neobvyklém stavu
systému nebo neobvyklých provozních
podmínkách.
Viz Varovné kontrolky na stran 4-41.
Viz Varovný bzu þák posilova þe ízení
na stran 7-53.
Posilova þ ízení
Nikdy nedržte volant v krajní levé
nebo pravé poloze déle než 5 sekund,
když b ží motor vozu. Mohlo by to
poškodit systém posilova þe ízení.
UPOZORNĚNÍ
